Корпоративная культура Получена: Очистить все. Город Отдел Должность Оценка Сортировать по дате. Очистить Применить. Оценки по категориям.
Рекомендуемые сообщения
Сотрудники хвалят Все Обращают внимание Все Обращают внимание. Полезный отзыв 1 Ссылка на отзыв Ответить от лица компании. Менеджер по работе с клиентами Санкт-Петербург,.- Приходится работать в раза больше нормы на износ, чтобы заработать. Топливо за свой счет. Газели Бычки на газу, в ужасном состоянии, за день можно раз.
- На собеседовании вам наобещают золотые горы, а на самом деле даже предоставить нормальное рабочее место/машину не смогут. Отсутствие оформления по тк, соц
- Ознакомьтесь с отзывами сотрудников о работодателе ООО "Грузовое Такси". Если вы работали, сейчас работаете, проходили собеседование или стажировку .
- Ознакомьтесь с отзывами о работодателе Московское грузовое такси. Если у вас есть опыт работы в компании - оставьте свой отзыв о работе. .
- Сотрудники компании Грузовое такси о работе. Жалобы и претензии. Грузовое такси - отзывы сотрудников о работодателе
Наличие кухни, места для обеда.
Полезный отзыв 0 Ссылка на отзыв Ответить от лица компании. Водитель-экспедитор Санкт-Петербург,. Своевременная оплата труда. Руководитель проекта такси Москва,. Оператор call-центра Санкт-Петербург,. Изучите отзывы по отделам Все 12 Все Логистика, перевозки и склады.
Самые популярные должности
Клиентский сервис и поддержка. Продажи и развитие бизнеса. Рабочий персонал. HR, персонал, обучение и развитие. Информационные технологии. Администрация и управление.Узнайте плюсы и минусы работы в должности Работник в компании Грузовое такси Газелькин, читайте отзывы реальных сотрудников. Компания Грузовое такси Газелькин получила оценку . из звезд от своих сотрудников, основываясь на отзывах. У нас есть отзывы сотрудников о работодателе Грузовое такси Газелькин года. .
Финансы и бухгалтерский учет. Сфера услуг, рестораны и туризм.Общественная безопасность и госслужба. Юридический отдел и налогообложение. Руководитель транспортного отдела Санкт-Петербург,. Старший менеджер по продажам Санкт-Петербург,. Самое главное внимательность, тяжело было первое время, изучить все предложения, тарифы в сжатые сроки.
Отзывы пользователей
Компания просто гавно.Обман сплошной, выезжают на людях бесплатная раб сила. Я устроился сегодня внёс дипозит деньги сняли а заработал остальное им в Корман. Не ходите туда. А россиян обдирают как липок. Обещают огромную зарплату это тоже все обман.
Mar , Ознакомьтесь с отзывами сотрудников о работодателе ООО "Грузовое Такси". Если вы работали, сейчас работаете, проходили собеседование или стажировкуоставьте отзыв о работе в ООО "Грузовое Такси"Все обман и мошенничество. А хорошие отзывы пишут за деньги. Работаю механиком. Не гоните на нас. Следите за тачками и вовремя приезжайте.
А машину на замену не берете. Потом ремонтнички самоделкины. Хоть запчасти берите у нас и ставьтие, ане кустарщину. По самой работе условия обычные, как и в типичной мастерской. Приезжали просили по жизни не когда не чего нет.
Сотрудники хвалят
На голой резине ездил пока колесо не взорвалось. Теперь по страховке говорили у нас Каско все оплатиться в итоге попал в дтп и страховая требует с меня!Около 8 месяцев получается я в Газелькин. Нормально, сам себе хозяин, машина домашняя, не кто не нудит рядом.
ООО Грузовое Такси: отзыв сотрудника Преимущества: Нет, шарага. Обходите стороной. Недостатки: Технический директор [Д] в офисе на ул. Грузовое Такси», Омск, проспект Карла Маркса, к. Посетителям нравятся персонал и время ожидания. Напишите свой отзыв о автомобильных грузоперевозках. Добрый день. КОМПАНИЯ ГОВНО. НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ТАМ РАБОТАТЬ. ПРОСТО НА ПРОСТО НАЖИВАЮТСЯ НА ВОДИТЕЛЯХ. ВСЕ НАЧАЛЬНИКИ %удалено% ОТВЕЧАЮ. НЕЗНАЮ КТО ТАМ.
За это время как то и с клиентами везло, большая часть все таки приличные люди попадаются. Не плохо, что в компании идут на встречу, можно на подработку выйти в выходной или грузчиком на небольших заказах. Заработать дают и с удовольствием. Попал в 25 колону.- работа не пыльная, в твери несколько отделов (сам работаю в отделе логистики). Кол-центр как кол-центр, зп повыше средней по рынку будет, можно заработать и
- Aug , Отрицательные стороны: На беседе с менеджером по персоналу всё было красиво и радужно. Звучали фразы о достойной зарплате и хорошем отношении к работникам. Если водитель хочет получить новый автомобиль и хорошее
- Отрицательный отзыв о компании от Отзыв о работодателе «Грузовое такси Газелькин» Отрицательные стороны: На беседе с менеджером по .
- Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании Грузовое такси. Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job
- Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании Грузовое такси. Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job.
Начальство, трындец, в нирване какой то.
Несколько раз обращался по спорным вопросам, все решается. Есть условия приема на работу, хватит уже жалобить всех. Люди приходят работать.
Не советую, парк ушатан. То что вам расскажут на обучение с реальностью не грузовое такси отзывы сотрудников, обращение скотское, текучка ужастная, но самое интересное что когда вы сдадите авто и вы напишете заявление на возврат денег то вам впояют штраф и еще найдут косяки по машине которые ушатаны просто в хлам!!. Газелькин лучшая компания по перевозкам,всегда своевременные выплаты,начальник грузовое такси отзывы сотрудников всегда поможет решить любую проблему. Работаю на Gazon Next всё устраивает!
Я работаю на этого компания более 3-года у каждого работа, есть минусовку, есть плюсовая, всё зависит от себя если постараешься, то получается с плюсом, так что ребята я свою кусок хлеба от суда заработаю. Добрый день Я работа в компании с марта и сейчас все устраивает.
Ну что мужчины, вставлю и я свои 5 копеек. Работка здесь зависит только от тебя. Вокруг никто не бегает. Тебе нужно все уточнять. Колонный сопли не подтирает. Честно говоря было оооочень не привычно.Отзыв о работодателе «Грузовое такси Газелькин» Отрицательные стороны: На беседе с менеджером по персоналу всё было красиво и радужноРаньше я работал не в крупном такси. Там было по другому. С чего у меня началось все. Я пришел на собеседование на новохохловскую. Искать там не сложно.
Собеседования у них идут групповые, где рассказывают в общем о специфике. Что такое депозит, как работать и тд. Потом обучение. Соответственно подписываешь все бумажки. Машину смотришь в другом месте. Я вначале смотрел машину потом пополнял депозит. Выбрать нормальную можно. Есть конечно ведра. Самое нормальное что машину можешь поменять, если твоя сломалась. Но тут нужно понимать за газ и бенз, что тебе по новой надо тачку заправлять. Этот момент на месте урегулировать можно.
Старожилы расскажут как Штрафы — от р до р. Самые лютые когда отказываешься от заказа или не пополняешь депозит вовремя. Депозит это как выход на линию, ты подтверждаешь, что работаешь. Советую в первую очередь спрашивать, чтобы потом не удивляться. Через него идет вся работа. В целом все просто и понятно — прилетают заказы, инфа по ним и т. Но есть лаги и недочеты. Приходится например звонить колонному и корректировать моменты по заказу в случае увеличения стоимости.
Или когда к ночи заказ выполняешь, а с тебя списание идет плановое. Ремонт мелкий не делаю сам. По деньгам от — в день. Если пригород, то он иногда не очень прибыльный. Город и межгород прибыльные. В общем нужно вникать во все. Тогда сможете зарабатывать. В Газелькине мне нормально. График работы можно под себя строить, все гибко, я например много работаю. Начальники не беспокоят. С логистикой надо найти общий язык и уметь скинуть плохой заказ.
Но и не выгодные заказы беру, надо же их кому то делать, но надо чтоб мало таких было. По деньгам получается средне, мне на жизнь хватает. Мало кто в грузовом такси много получает. Каждый подбирает себе под стать. Объективно трудно оценить. Мне эта работа нравится. Первое время не мог понять специфики, все рвался заработать больше, думал это обязательное условие. Когда дошло, что все что я делаю, делаю для себя стал более спокойным. Перестал раздражаться, пусть не получается , меня вполне устраивает Машина у дома, самодисциплина и понимание вот что нужно в такой работе.
А от компании хотелось бы увидеть оперативность в ремонте и времянки машины рабочие не хуже нынешней. Тогда отлично будет. Запчасти не покупаю принципиально. Ремонтит все компания. Просили написать что при задержки депозита надо обращаться на сайт Газелькин. Не знал. Раз уж зашел… Мне лично вообще не когда… страдать. Я работаю, естественно как у нормального человека есть моменты которые хотелось бы поменять.
Но нас нанимают, а не мы осчастливливаем. Есть разница. Да и объективно не бросают здесь, думаете дали машину и как хотите. Нет при нормальном отношении все возможно. Я вот сегодня ездил машину менять. Я работал раньше на подхвате, подрабатывал на своей машине. Когда густо было, когда пусто с заказами. Стало совсем пусто, стал присматриваться к большим грузовым такси и решил поработать в Газелькине на своей машине, здесь это можно.
Работаешь так же как и водитель ихний. Приложение ставишь и через депозит. Я договорился на те дни, которые у меня свободны. Получается, что я своих клиентов не бросаю и пользуюсь подгонами. За пределы города катаю по пятницам и то в определенном направлении. Просто не выдерживаю такой график. Пришел в феврале, со мной у туже колонну взяли еще 2, те вроде нормально работают.
Очень выматывает, тут быстрота реакции нужна, есть заказ в приложении, описание что требуется надо сразу реагировать. У меня и заработать больше 50 не выходит. Но хотя бы не увольняют. Даже не знаю, работать можно, толи от жары это все. Жаль увольняться, в плане условий, относительно по человечески относятся. Объективно больше плюсов, чем минусов. Работал в другой компании, сидишь в машине целый день и ждешь заказов.
Работаю в Газелькин 4 месяца, здесь все наоборот, раскрутилась фирма и дает другим заработать. В нашей колоне один вообще на спец заказах работает. И график у него другой, правда он уже давно здесь. Так что насчет перспективы не врут. И машины меняют. Раскрученная компания, заказами не обделяют. Но видно, что есть такая возможность.
Только нужно работать. Брать заказы например за пол часа до конца смены. Рембаза конечно есть, но я предпочитаю сам, так быстрее. Отпуск охота Многие на вахту решаются перейти, что то плюсов не увидел пока, за рулем все таки. Хоть день отдохнуть. С другой стороны для иногородних может это и выход. Из обязательного депозит главное пополнять вовремя и все тип топ. Проработал в газелькине 8 месяцев. Уволился по собственнуму желанию. В компании есть заказы, а это самое главное.
Под остальное можно приспособиться. При увольнении не дал реквизиты карты и не мог получить депозит. Думал проблема в чем-то другом. Оказалось в этом. Узнал, когда написал отзыв на сайт газелькина. Мне перезвонил молодой человек, узнал все детали, я дал ему реквизиты. Через 7 дней я получил весь свой депозит обратно. Долго возвращают, как мне объяснили, пока придутт штрафы за пдд. При хороших акциях на перевозки, которые делает компания, начинает барахлить отдел логистики, наплыв заказов большой, задержки по времени тоже.
График стараются вроде как не нарушать, но случается. Вот бы за переработку по двойному тарифу работать. Правда идут на встречу, выходной могут дать. Везде надо уметь договариваться и с заказчиками тоже, разные субъекты бывают, но в основной массе нормальные. На собеседовании я осознанно пополнял депозит и шел работать сюда. И я отдаю себе отчет о том сколько и как я зарабатываю. Для меня не было сюрпризом, что здесь штрафы. Для меня был сюрприз, что здесь все на полном обслуживании.
Ни разу не ждал много времени машину. Всегда вовремя. Когда к работе относишься как к работе, то здесь заработать можно. Депозит вноситься Машину можно на старте поменять, если что-то не нравиться. С заказов в день можно поднять от до Все очень зависит что и куда. Низкая стоимость заказов бывает, мне объяснили как политику компании.
Логично, чтобы клиенты были, нужно давать скидки. В принципе разумно. Остальное берет газелькин. На смену встаю с Советую к этому времени подготовить машину. Ну там газ, почистить и помыть. Штрафы в принципе есть. Тут про них пишут. Я пока схватил за то, что не привез документы. Сняли В принципе они все мелкие. Крупный только депозит Избежать штрафов можно если делаешь все во время и по правилам.
Там все прописано. Справиться даже француз. Конечно же есть ложка дегтя. Мне не нравится когда на меня наседают и просят выходить в выходной. Или взять еще заказ в конце смены. Работа конечно двоякая, с одной стороны финансовое положение позволяет поправить, а с другой можно попрощаться с какими то домашними делами. Но работать можно, смотрю обновления какие то делают.
Это лучше, но и опять проблемы. Сейчас приходят даже вахтой устраиваться, но не вникал пока как это. Заказы есть, рембаза своя у них, но мелкий ремонт предпочитаю сам делать чтобы простоев не было. В месяц 67 касарей. Доброго дня, водители. И так по порядку, если ты лошара — тебе сюда. Сам я в Газелькине водителем месяцев 6. Надо понимать, что это грузовые перевозки эконом класса, поэтому ожидать водителю высоких денег от не стоит. Но что зарабатываешь, то получаешь. Что для меня важно деньги стабильно на руках.
По заказам, бывают разные — и в хороший плюс, и почти в минус. Последние редко проскакивают. Но если ты решил работать на такую крупную компанию, то будь готов. Это лучше чем сидеть без заказов вообще. Заказ прилетает, там написаны детали. Я начал возить пленку и ремни с собой. Все делаю заранее. Проблем нет. ИМХО нужно сделать побыстрее ремонт. А то простой это деньги. Мне кажется чтобы работать, нужно думать. И особенно, чтобы не попасть впросак и начать получать штрафы. У них есть правила работы — внести депозит, вставать на линию, начинать заказ, закрывать заказ.
По машине чистота, заправка, своевременно!!. Если нет мозгов то и не будешь здесь получать деньги. Прежде чем устроиться я все вначале выяснил. За что штрафы, при каких ситуациях, как опровергать в случае ошибки, сколько списанные деньги за такие недоштрафы возвращаются. Потом я ждал машину, когда ее отремонтируют. Получил, посмотрел, узнал какие могут быть проблемы. Запланировал на доп осмотр через недельку.
Договорился, что я сам возьму на себя мелкий ремонт. У нас много кто такое начал делать. Ну а клиенты в основном нормальные, просто нужно по человечески разговаривать и не спорить с ними. В общем как то так. Если по жизни относиться ко многим важным вещам легкомысленно, то можно оказаться без денег и работы. Работать можно. Есть ряд моментов которые конечно не устраивают. Машины не новые, но тут как попадешь я когда устраивался был даже Фермер, но под него заказы не так часто поэтому стоит как зарезервированный.
Пересадить могут если все на заказах. В моей практике такого не было пока. Никто не дёргает. Машина домашняя, со всеми обязанностями к этому. За внешним видом надо следить, нюансы. Заработать получалось не больше 60, мой потолок, разные заказы, бывают и убыточные. Выбора нет, что предоставляют. Работал в Газелькине год, как подработка в студенческие времена. Тогда меня эта работа выручала, деньги платили. Город лучше узнал, плюс машина можно сказать своя. Хорошее время было.
С начальством договариваться удавалось, когда не мог выходить из-за учебы. Логистика тоже помню адекватная была. Работа эта тяжелая бывает, но людям помогали переезжать. Северная база. Проработал 9 дней. Минусы-машины года, новых нет, заказы от руб до час, что крайне редко, в среднем заказов за часов от 2 до 5, снимают за страховку газели р, газели в ужасном состоянии, штрафы идут за все, от не выполнения заказа до поломки автомобиля, основное конечно Депозит, чтобы не опускался ниже планки, штраф , нет депозита полного — нет заказов, а штраф капает каждый день.
Газа уходит на км руб, где так и проезжаете, много в холостую, может кинуть клиент, но компания свои 60 процентов списывает с вас сразу. То что говорят на собеседовании разные вещи что происходит в гараже, много времени проводите в рем зоне. Выходит от р до что крайне редко, по крайне мере у меня так, что по итогу месяца получится от рдень. Если готовы за эти деньги работать, то компания Газелькин вам ее предоставят. Ребята там нормальные, и механики и начальники колон, но они не в силах что то сделать.
Они такие же наемные работники. Спасибо, возможно кому то это поможет. Хорошие отзывы пишут или боты или сами собственники. В Газелькин или где еще. Главное работать хорошо, уметь с людьми спокойно и по делу общаться, не нарушать правила компании. Я вот сразу тему штрафов изучил и как с депозитом работать, чтобы как наивные не налететь на деньги. Штрафы тоже не только Газелькин практикует, так что не удивился. Грузилы гастеры в основном и приезжие, но тоже люди.
Работаю на машине компании, обычная 3 м тентованая Газель. Заказами компания обеспечивает, бывают косяки в работе, мы то мало общается с другими отделами. Поступил заказ, кто ближе и свободен перекидывают на него, бывает что не успеваешь просто, ещё один не закончил. Отсюда раздражённый клиенты из за вынужденного опоздания. Виноват в любом случае водитель. Специально зарегистрировался и потратил свое время что бы сделать доброе дело. Началось с того что нашел, где то объявление в е с хорошей зарплатой от в день это оказалась компания «Газелькин» Созвонился, пригласили на собеседования, когда пришел стояло человек 10 уже, мы зашли в комнату, стали рассказывать о работе и депозите, больше половины сразу встали и ушли, после пригасили на второй день на обучения, кто готов внести на депозит.
Я так подумал если зарплата от в день, займу этот депозит у друга и отработаю за 3 дня. Но интуиция все же хорошая штука!!. Закинул деньги на депозит, Отправили на базу, и тут началось… в первый же день, новичкам дают самые ужасные машины!!. Что сегодня и произошло в день увольнения. Прошел целый день мой, что бы я получил более менее на ходу машину.
Первый мой рабочий день. Веером заправил еще на на газ что бы с утра выехать спокойно на работу. Заработал первый день чистыми рублей за 12 часов работы!!. Ну подумал такие заказы были, ну ничего, второй день покажет лучше. Разбудили, уже в 7 утра оператор позвонил и сказал езжай на базу снимай тент и ставь пирамиду для стекол… и обязательно имей ремни. Я сказал что у меня нет ремный и денег нет на покупку… Сняли тент, поставили пирамиду, стоял на базе 1,5 часа, потом оператор перезванивает и говорит что заказ отменен, ставь назад тент а это большой труд и время!!!
А то я уже хотел идти устраиваться в эту компанию. Больно уж хорошие условия говорили по телефону. Я попал ещё хуже ситуацию, Дали авто с пробитыми калесами в нутреними и при выезде уже обнаружил, запаски нет, балоника нет, набора водителя нет, депозит , был влит заранее отказался от машины, проехав 1 километр я попал на то что депозит отдают через месяц, так они мне его обнулили и не чего не вернули, 33 каллона крысы и Александр там м… к. Работаю в Газелькин с братом.
Год уже почти работаем. Машины нет своей и тут дают нормальную. Заказы дают, едем и с грузчиками, перевозки всякие, переезды помогаем сделать. Платили все время тут за работу, не обманывали. Штрафы есть тоже, депозит, надо смотреть и не забыть эти правила. Тогда хорошо все. Заработал деньги и получил. Есть еще рембаза для ремонта. Зато какие хорошие отзывы здесь пишут, просто чудо, а не работа… а вот отрицательный отзыв разместить нельзя… думайте почему так и делайте выводы!
Лояльная компания, работаю чуть больше 5 месяцев, с машиной поначалу проблемы были, ремонт конечно требовался. Но чем хорошо, машина домашняя, удобно. Моя с газом в том числе, все подделал, сейчас проблем нет. Заказами фирма обеспечивает, свободно можно реально нормально заработать. Часто пересекаюсь на стоянках с водителями из других компаний, вот уж наслушался. Все познается в сравнении. Компания предоставляет нам заказы и не плохой процент от заработка.
Машины конечно выдают в средне разобранном состоянии, но опять же не они их такими делают, а мы так работаем. Сам я уже 3 месяца отработал, сейчас взглянул на все с другой стороны. Просто радуюсь, что денег могу заработать. Сейчас огромная загрузка, большой наплыв заказов. Что хорошее в Газелькин, то что просторы не бывает.
Устроился к ним осенью прошлого года и честно сказать переживал по поводу зарплаты. Но даже зимой, после НГ работа была. Конечно не в таких масштабах, что сейчас, но спокойно зарабатывал. Сейчас суматошное время, бывает задерживаясь на заказе, а уже другой висит, но это когда срочный, а ТПК логисты стараются расписать все ровно. Из плюсов, работа постоянная, берут приезжих. Я не мог найти работу, а тут приняли. Автопарк более ли менее, мне машину выдали на ходу. Я ее немного привел еще в порядок, в машинах я смыслю, могу починить если что.
Рембаза тут тоже есть. Да все что надо, тут есть, и на чем работать, и с кем. Клиенты часто заказывают, бывают переработки. Но беру больше, чтоб заработать. Не советую. Приходил на собеседование два раза. Инструктаж проходил на нормальной машине, а в итоге получил корыто. Рембаза есть своя в этой конторе, но попасть туда сложновато сразу, очередь.
Да и с колонным как то не сложилась как то. Мутная какая то компания бензин за свой счёт, депозит сразу надо пополнить на 10 ку. Отказался, да ещё не пойми как заказы распределяют. Работаюна своей машине. Что хотелось бы рассказать как то не принято у нас хорошим делится. Надо менять это. Выходит не плохо. Наверное один из самых важных моментов заказами не обделяют. Хорошие не придерживают. Бывают и маленькие, соглашаюсь на все.
Приоритетов не наблюдал пока. Ремонт на общей рембазе. Колонна нормальная. Звоню в офис, говорю: — Я приехал. На стене подъезда даже вывески нет, что отдел кадров здесь и вывески что мол Фирма Газелькин… нету вообще, как будто скрываются от кого-то. Захожу, спрашиваю. Толстый охранник вяло отвечает, забирали насколько раз второе вранье, опаздунов всегда хватает, за 15 минут, при такой текучке, кто-то да еще приехал бы или пришел, значит недавно адрес поменяли и кто из водителей знает только старый адрес, не найдут их там.
Пробки, в туалет зашел, все может случиться, а они опоздавших не принимают. На окошке бумажка с телефоном и надписью Газелькин, показывает мне на нее и говорит звоните по этому номеру, если спустятся, тогда пройдете. Плюнул, пошел обратно в метро. По отзывам и по первому отношению ко мне, хочу посоветовать: идите и топитесь сразу или вам поможет газелькин.
А Если у Вас проблемы с животом, ответ прост Прасрал ты свою Работу. Вот и хорощо что просрал, зато на деньги не попал, а то кинул бы его Газелькин и глазом не моргнул Бегите от Газелькина иначе обберут и депозит не вернут. Был на собеседование, вроде все устроило, кроме депозита. Надо изначально пополнить, перед выходом и сумма не маленькая Занял денег, проработал месяц.
Работы много, но заработать с таких заказов крайне трудно. Распределяют не понятно как, скорее есть приоритеты. Вообщем еле деньги отбил, хоть проблемы возврата в этой конторе нет. Через сайт все вернули, 3 недели прошло. Повторюсь, вряд ли. Для крупных контор не столь важна цена, как ответственность, надежность. Яндекс вряд ли, а скорее правильней будет не сможет этого предоставить. Кто за груз будет отвечать, за не устойки и т.
Гайцы какого нибудь водилу где нибудь прихватят бухенького, без документов и т. С кого спрашивать. С водилы. А у него кроме машинки ничего нет. Или вообще из ближнего зарубежья. Махнул на родину, ищи его где нибудь в горах. С такси было, они сначала своих машин нагнали, а после уже частники начали подключаться. По этому если они пойдут по этому пути, что то и получится.
Привлекать только частников, не получится. Должны быть свои машины и наемные водители, минимум процентов 30 от спроса, что б любой заказ могли обслужить, а не только выборочно. Разговаривал недавно с таксистом, говорит сейчас на их машине выгодней работать. Все жирные заказы своим отдают. Так и с грузовыми в итоге будет если будет , сначала цены собьют, а после частнику деваться будет некуда. Эти сервисы годны для дачников, либо барахло с квартиры на квартиру перевезти, никакое предприятие не будет заказывать грузовик через Яндекс, один аллах ведает,кого они там пришлют.
Кстати в яндекс такси сейчас появилась новая фишка воровства. Оплата по карте,с одной стороны очень удобно,я тоже подключил.. С карты снимаются деньги до копеек без чаевых,когда поездка была р. А минус водиле,и водила получал эти деньги только примерно через неделю после всех транзакций. А воровство вот в чем. Привязывают старую карту,которую пополнять ну будут и на которой счет примерно р. Система проверяет,перед каждой поездкой снимает р.
И присылает авто,а поездка получилась примерно р. И система не может снять эти деньги,их там нет. Она это пробует много раз до несколько месяцев,а денег на карте нет,а люди за эти месяцы накатывают много тысяч. Потом карту выбрасывают,и все таксисты остались с кукишем. Вот такое воровство очень распространено. Но водилы сами подписываются поедут по таким правилам или нет. В их приложении есть функция,оплаты,только наличка,или согласен ехать и по карте клиента. Да кстати много раз проверял,что в одно и тоже время через пять минут вызывая тачку цена поездки меняется несколько раз.
Даже несколько раз проверял это во Владимире,якобы из Владимира хочу ехать домой в Нижний Новгород. Цена за пол часа менялась от р до р. Наверное от городов зависит,я другими такси перестал пользоваться. Потому,что с приложением более удобно. Ты видишь где он,он видит где ты. И ничего ни кому объяснять и доказывать не нужно. Но к себе в деревню вызвать яндекс не могу,пишет гад,что нет ближайших таксопарков,по этому вам машину туда не отправит.
Обращают внимание
Работодатель поддерживает достойные условия труда и отдыха для сотрудников. В компании есть возможности для карьерного и профессионального роста сотрудников. Сотрудники отмечают профессионализм руководства и хорошую атмосферу в коллективе. Указанные значения зарплат были высчитаны на основе отзывов пользователей, рыночных оценок зарплат и алгоритмов машинного обучения.
Компания Грузовое такси "Газелькин" создана в году. Более 20 лет наши малотоннажные грузовые автомобили с высококвалифицированными водителями и грузчиками осуществляют грузоперевозки, погрузо-разгрузочные работы, упаковку грузов для юридических и физических грузовое такси отзывы сотрудников Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Москвы, Московской области и всей России.
Наша компания осуществляет перевозки грузовое такси отзывы сотрудников любую точку России, и для этого у нас есть:. Собственная ремонтная база, шиномотаж, складские помещения и другая необходимая инфраструктура, дает возможность осуществления как внутригородских перевозок, так и перевозок в пределах Северо-Западного, Центрального регионов, всей России, Белоруссии и Казахстана.