Закон о такси: плюсы и минусы

количество пассажиров в такси разрешено

Разница в стоимости поездок в утреннее и вечернее время в Гомеле и Гродно в периоды высокого, но не пикового спроса по каждому из маршрутов не превышает 2 рублей, но там и расстояния не сравнимы со столичными. В Минске разница между стоимостью поездок утром и вечером доходит до 7—9 рублей вне зависимости от перевозчика. Как будет развиваться ситуация в первый день работы такси по новым правилам, узнаем 1 ноября.

Следите за обновлениями. Почему у некоторых водителей возникли проблемы с подачей сведений в реестр.

Сколько стоит такси

По информации инсайдеров, в начале октября ситуация с внесением в реестр водителей такси была, мягко говоря, неблагополучной. Никаких санкций проверяющих органов в отношении «непереобученного» водителя до 15 сентября следующего года применять не будут. Такое решение было принято в связи с тем, что организации, оказывающие услуги по переподготовке водителей, были не в состоянии в столь короткие сроки до 1 ноября предоставить необходимое количество мест на соответствующих курсах.

Власти пошли навстречу водителям и перевозчикам, хотя требование о необходимости регулярного один раз в 5 лет повышения квалификации водителей возникло не сейчас, а еще в году и прописано в части 1 пункта 22 Правил автомобильных перевозок пассажиров, утвержденных Постановлением Совета Министров. И ситуация с курсами зашла в тупик, по большому счету, прежде всего из-за того, что контролирующие органы долгое время не обращали на это внимания, а водители и перевозчики в отсутствие должного контроля стали игнорировать установленные требования.

Но даже изменение сроков предоставления подтверждения повышения квалификации не сняло все проблемы.

  • Содержание статьи. Новые требования к работе в такси. Кто сможет работать в такси. Как получить разрешение на перевозку пассажиров. Какие ограничения будут у водителей. Регулирование служб заказа такси. Новые положения об ответственности. Требования к .
  • . Перевозки пассажиров и багажа легковым такси в международном сообщении регулируются международными договорами Российской Федерации.
  • Jul , Если это предусмотрено технической характеристикой автомобиля. Обычно такое количество пассажиров помещается в минивэн. Если вы гордый 

Впрочем, по поводу курсов повышения квалификации водителей многие участники рынка высказывали достаточно негативную позицию. В частности, в интервью ABW руководитель Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Екатерина Станкевич отметила, что не видит необходимости курсов переподготовки для водителей.

Какова нынешняя ситуация с подачей заявлений в реестр. Водители, перевозчики и диспетчеры 1 августа получили возможность подать сведения в реестр нынешнего года без оплаты госпошлины. Министерство транспорта и коммуникаций регулярно в разных регионах проводило круглые столы, разъясняя требования к участникам рынка нерегулярных пассажирских перевозок. А с 1 ноября включение в «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» становится платным:.

Подать заявление на включение в реестр информации о транспортных средствах, водителях и диспетчерах пассажирского автотранспорта нерегулярного сообщения можно при наличии электронной цифровой подписи ЭЦП только посредством единого портала электронных услуг «Е-Паслуга»:.

Прокурор разъясняет

Перевозки пассажиров автомобилями-такси. ВОДИТЕЛЯМ О повышении квалификации водителей и какие необходимы документы для включения в Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении Заключение между перевозчиком пассажиров автомобилями-такси и водителем физлицом гражданско-правовых договоров или договоров комиссии Использование автомобилей-такси Оформление автомобиля-такси Опознавательные фонари автомобиля-такси.

Президент Республики Беларусь. Совет Министров Республики Беларусь. Национальный правовой портал Республики Беларусь.

Нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации могут быть установлены требования к перевозчику о передаче им сведений о перевозках пассажиров и багажа легковыми такси в орган Новые требования к работе в такси. Кто сможет работать в такси; Как получить разрешение на перевозку пассажиров; Какие ограничения будут у водителей; Регулирование служб заказа такси Jan , Новые правила работы такси призваны сделать поездку более безопасной и комфортной для пассажиров. Водителям и службам такси придется быть внимательнее и приспосабливаться к нововведениям

Единый реестр налоговых консультантов. Продажа и аренда государственной недвижимости. Единая база. Портал по организации перевозок грузов и пассажиров. Платные дороги BelToll. Белорусский фонд финансовой поддержки предпринимателей. Портал информационной поддержки экспорта.

Требования к перевозчикам

С 1 ноября в Беларуси в полноценном режиме начнет действовать реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Это значит, что водители такси не смогут работать без регистрации в этом реестре. По задумке Минтранса, реестр поможет "ограничить присутствие на рынке перевозок пассажиров недобросовестных перевозчиков и диспетчеров".

С другой стороны, что будет, если не все сегодняшние перевозчики захотят находиться в этом количество пассажиров в такси разрешено Нехватка машин?

Почему падает рейтинг пассажира? Яндекс такси. Бизнес такси.