Зарплата: белая. Соответствие рынку: ниже рынка. Общее впечатление: не рекомендую. Все отзывы с этого IP адреса. Условия труда:.
Машина за 2 ляма в Экономе.
Карьерный рост:. Изначально было обещано, классная ставка по зп в ночь.- Чтобы просмотреть комментарии в приложении Яндекс Такси, следуйте следующим шагам: Откройте приложение Яндекс Такси на своем устройстве. Введите данные вашего местоположения и требуемый
- отзыва о центре яндексе такси «Центр для водителей Яндекс Такси», M Бутырская, Москва, Огородный проезд, , стр. Посетителям нравятся персонал.
- Отзывы о Яндекс Такси подскажут, какие преимущества и недостатки отмечают водители. А мнения со стороны клиентов, партнёров и сотрудников дадут представление о работе сервиса
- На что водитель такси Марсель сказал, что теперь он меня точно никуда не повезет. .
- Levontij Оценил(а) такси NN. TAXI на Плохо. .
Плюс первые три дня двойная ставка. И график мне подобрали. За месяц работы, нарисовался минус в рублей. Приехал безопасник, за счёт моей зарплаты погасил минус и штраф рублей за этот минус!
И как оказалось двойную ставку ни кто не оплатил, да и зп задержали на 13 дней.
Что изменит новый закон для служб такси
Так сказать есть авто. То есть становишься мобилен. Это работа для тех кто не умеет считать. Чтобы вам не обещали это не правда. Сколько бы вы не катались вы не заработаете. Только чтобы выжить. Как на войне.Хочу выразить благодарность компании и в частности водителю Галине (Kia Optima) за профессионализм и клиентоориентированность. Водитель внимательный и заботливо Если кратко- все супер,и водитель и машина и bestfordrivers.ruо, очень доволен. Дмитрий / Все отлично и bestfordrivers.ruо большое. Олег Ч. / Александр - прекрасный водитель и приятный собеседник, с ним всегда можно быть уверенной, что доедешь до места назначения живой и здоровой. Ваше такси -
И за квартиру вы не заплатите и не накопите не думайте об этом. Заказов в принципе много ,но процент снимают такой Что Охренеть можно. Процент с заказа снимается большой. Зарплата: серая. Когда пик час заказы не поступают так как высокие цены, но при этом заказов в пик час много, видимо в яндексе хорошие заказы перенаправляют своим, как только пик час проходит , цены падают и тебя за копейки начинают гонять заказ за заказом.Был у меня один случай в пик час, стою четверг время с до стоял мол заказов нет, подходят ко мне люди и спрашивают вы свободны я говорю что да так как я уже сорок минут стою и заказы не получаю, я спрашиваю а почему через яндекс не заказываете они мне говорят, мы пытались заказать но им отвечали в вашем районе нет свободных машин, а эти люди стояли в пятидесяти метрах от меня.
Удобный график работаю как самозанятый , работа есть всегда, если придерживаться темпа то можно очень неплохо и стабильно зарабатывать. Если есть желание работать, то и минусов нет. Соответствие рынку: рыночное. Общее впечатление: рекомендую. Работа как работа, по условиям все прозрачно, зп зависит от кол-ва заказов, так что тут зависит только от тебя сколько выйдет денег в итоге.
Я таксую обычно вечерами или в выходной, потому что у меня есть и основная работа. Дополнительный доход при свободном графике это отлично.
Что видит водитель в Яндекс Такси
Очень не нравится, что не видно итоговую сумму заказа, когда берешь заказ. Пришёл бонус с 14 декабря по 20 чисто , надо было откатать 74 заказа , я откатала в день выплаты бонуса отказались выплачивать говоря о нарушениях которые не делала. Посмотреть ответы 1.Оставлять комментарии при заказе автомобиля в Яндекс Таксиэто полезный инструмент, который позволяет не только более точно спланировать поездку, но и .Я аккаунт водителя постоянно. Писал обращения и жалобы не только я, но и автопарк.
Якобы имеется ещё один аккаунт "двойник". С просьбами разобраться, кто, когда его создал, кто им пользовался и т. Яндекс разбираться не стал. Ведь проще всего сделать вечную блокировку.
Как выяснилось, нас таких много. Поэтому выражаю свое разочарование в сотрудниках Яндекс. Такси, от которых зависит вопрос разбирательства о причинах блокировки. Ваше безразличие не входит ни в какие рамки объективности. Зачем такие сотрудники нужны, если они даже не пытаются разобраться.
Комплимент водителю такси
Автомобиль свой. Рейтинг всегда высокий, машина чистая, никаких проблем или конфликтов.Авторский разбор технологий Яндекс Такси водителем. Непредвзято. Искренне. Порой нелицеприятно. Зато честно. Водитель например мог думать что он чертовски остроумен, комментируя каждое незначительное событие на дороге, а пассажир только вежливо поддакивал или . Форум таксистов Яндекс, Gett, Uber, Везёт, Сатурн, Максим и т.д. Здесь водители обсуждают о наболевшем, делятся опытом или оставляют отзывы Где, как лучше или .
Основные тарифы, по которым я делала заказы это комфорт и детский, изредка включала тариф эконом.Статус на конец месяца всегда платина или золото, то есть пока что не была лишена конечной точки. Зашла в свой аккаунт в программе Яндекс в воскресенье 14 мая.
- Aug , Авторский разбор технологий Яндекс Такси водителем. Непредвзято. Искренне. Порой нелицеприятно. Зато честно!
- Хочу выразить большую признательность вашему коллективу за отличную и своевременную работу. Все делается быстро и качественно и отдельное спасибо bestfordrivers.ru
- Плюсы и минусы работы водителем такси: реальные отзывы. Узнайте о реальном опыте работы водителей такси, их преимуществах и недостатках.
И была крайне шокирована. Мне пришло уведомление, что заказы временно недоступны, так как пассажиры сообщили, что заказы выполняла не я. Написали, чтобы обратилась в поддержку в раздел «почему закрыт доступ» и описала, кто был за рулем и был ли у кого доступ. Естественно я написала, что за рулем всегда только я, вход выполняется только с моего телефона, и доступа более нет ни у кого.
В поддержку я написала в 8. Из-за этого доступ не восстановится никогда.
Распределение заказов между водителями в любом сервисе такси комментарии водителям такси автоматически с учётом их индивидуального статуса — рейтинга. После того как несколько таксистов откликнулись на заказ, система выбирает водителя с более высоким показателем. Исключением являются заказы в аэропортах, где иная система комментарии водителям такси. О том, как узнать свой рейтинг в Яндекс Такси, водителю рассказывают при подключении к сервису.
С недавнего времени не только у таксистов, но и у пассажиров есть свой статус. Данная функция была внедрена в г. Она позволяет снизить число недобросовестных клиентов.
Естественно я позвонила в поддержку, а оператор даже не может посмотреть в чем причина, так как у него нет доступа к этой информации. Я снова написала в поддержку, робот ответил, что им «очень жаль», но «коллеги тщательно все проверили» и решение не изменить. Подробности не раскрываются.Можно обратиться в комитет , хотя там сразу написано, что это комитет не занимается вопросами обжалования из-за использования аккаунта третьими лицами. Но я все равно им написала. Ответ-ничем не можем помочь.
Пользователь может оценить манеру вождения водителя сразу после поездкиоставить комментарий и нажать на иконки, чтобы похвалить водителя за то, что .Мне никто не позвонил, не написал, никак не отреагировал. А здесь просто блок без разговоров. По состоянию на 12 мая за период с 1. У Яндекса есть возможность проследит id адрес телефона, номер телефона, банковскую карточку все заказы только по безналу , но они не сделали ровным счетом ничего.
Я работаю более 2-х лет, Яндекс раздает свои «медальки» за долгое сотрудничество, за количество пятерок и т. Никогда за всю свою жизнь я не занималась махинациями. А Яндекс Просто посылают нахер и выбрасывают, как ненужный хлам или мусор, даже не давая шанса на объяснение, разбор ситуации и т. Видимо, такими образом, Яндекс начинает зачистку от водителей, которые еще могут покупать смены и имеют конечный адрес.
Ведь без этих опций теперь так у всех вновь пришедших , а также тех, кто не получил статус золото и выше в текущем месяце заработок корпорации-монополиста Яндекс вырастут в геометрической прогрессии. За эти годы и так работа стала в разы хуже. Хотя заказ уже в другую сторону. И не возвращает за свою же ошибку деньги -если у водителя были включены несколько видов тарифов и он потом отключил какой-то, то Яндекс все равно в течение 5 минут может впихнуть заказ по выключенному тарифу с потерей активности!
Яндекс обманщики и мошенники. Соответственно для водителя такой заказ не на N км, которое вам нарисует приложение и посчитает сумму от него, а на Nx2 км, ведь водителю придется возвращаться обратно за свой счет. Такие заказы не только получаются бесплатными для водителя, но и, зачастую вы с ними уходите в минус. Приводит это к тому, что водители приезжают на место и отказываются от поездки, узнав полные условия, а клиент, заказавший такси и прождавший машину, которая отказывается его везти, устраивает ВАМ скандал, звонит в поддержку пользователей и жалуется на ВАС.
Этого легко можно было избежать, если бы водители заранее знали полные условия заказа. Но Яндекс на это не пойдет, ведь придется поднять цены для таких заказов, проще обманывать водителей. В процессе работы у вас будут возникать нестандартные ситуации, к примеру — тетя заказала такси, неведомым образом ткнула точку на карте на станцию метро пл. Мужества, а сама стоит где-то недалеко от Полетехничекой.
Ты приехал на мужества, ткнул "на месте", но тебя не могут найти, звонить клиенту, чтобы разобраться в ситуации не желательно, поэтому сначала сидишь ждешь, когда терпение истечет на той стороне. Потеряв минут 15 ты созваниваешься с клиентом, а тот не может вразумительно ответить где он, назвать адрес, называя вместо него ориентиры "вижу белый дом, вывеску Продукты".
В такой ситуации разумно и для тебя и для клиента, чтобы тот просто перезаказал такси с того места, где сейчас стоит и точка подачи машины была бы рядом с ним, но просьба отменить заказ клиенту это харам, при отмене заказа приложение у клиента спросит причину и если он выберет "водитель попросил отменить заказ", тебя оштрафуют на рейтинг, что потом повлияет на заказы.
В приложении есть кнопка связи с диспетчером, с которым по идее и нужно решать такие не стандартные ситуации, но нажав её ничего не происходит, тебя просто игнорируют. Мне в такой ситуации пришлось просто отменить заказ самому, приняв удар по свему рейтингу, а клиенту пришлось прождать 20 минут чтобы узнать, что водителю не показали, где он находится и ему придется перезаказать такси. Общение только с ботами даже если это люди — в любой нестандартной ситуации, проблемах и трудностях, когда приложение глючит, не начислят денег и т.
Там есть кнопка написать в техподдержку, но техподдержка вежливо отправит вас читать тот же FAQ, в котором нет не только ответа на ваш вопрос, нет даже такой проблемы о которой вы спрашиваете. При этом любое общение за гранью скрипта — "дать ссылку на FAQ" просто игнорируется. Мухлеж с бонусами и коэфицентами. В ВК есть группа Яндекс. Такси, где раздел для водителей заполонен историями о том, как Яндекс.
Такси заманивает водителей выполнять невыгодные им заказы дополнительными бонусами, которые потом просто не начисляются, это прямой обман. Можно почитать вот тут: vk. Яндекс так же осуществляет фото контроль вашей машины, чтобы она была чистой и целой. Его проходить нужно примерно раз в неделю по разному , фотографировать авто можно только через само приложение, так как загрузить фото из галереи телефон невозможно. При этом, неведомым мне образом, фото через приложение получают такого качество, будто сделаны на нокии из х годов.
Настолько темные, размытые, шумные, что например, черный салон в пасмурную погоду фотографировать бесполезно, там просто ничего не видно, черное пятно. Само собой, пока вы не пройдете фотоконтроль, заказы принимать не сможете. Нужно ли говорить, как часто в Питере пасмурная погода. Эпилогом у меня лично стало отключение тарифа "Комфорт". Для большинства автомобилей по умолчанию доступно два тарифа "Эконом" и "Комфорт", первый — вы ездите только за бензин, ничего не зарабатывая, второй чуть подороже и что-то да перепадает.
У меня отключили тариф комфорт. По сообщению ботов техподдержки — "я не могу принимать заказы, причину смотреть в классификации автомобилей". Но в их классификации нет моего автомобиля. У меня Subaru Impreza WRX, в классификации есть только обычная Impreza, рыночная стоимость который в 2 раза ниже моей и она все равно попадает по классификации в оба тарифа. Короче там просто решили, что я могу возить клиентов и подешевле….
Раньше люди махали рукой на дороге, подъезжала машина и они договаривались о цене, сейчас же водителю диктуется не только цена, но и оценка адекватности заказа, потому как отказ от по умолчанию неадекватного заказа не остается для тебя без последствий. Клиентам я тоже не рекомендую Яндекс в текущем виде, отношение к водителям обязательно скажется как на качестве услуг, так и на решении жизненных ситуаций с их стороны, которые иногда возникают.
В общем хочу написать про водителей особенно для новичков чтобы не верили рекламам про какие-то заработки. Вам дадут с десяток заказов дальше начнут вас доить. Так было со мной дважды. Начал работать с парком"Лайвкарго" На своей грузовой газели. Три дня работал было нормально:и заявки и оплата также поднимался рейтинг но потом как отрезало то клиент не оплатил по правилам Яндекса вернуть обратно и при неоплате мне возместит Яндекс.
Вернул т. Это был большой угловой диван и части не влазили в лифт ещё и поднял на 8 этаж. И вот месяц уже бодаюсь с так называемой поддержкой в итоге они меня отправляют в правоохранительные органы обратиться. После начались переписки заработка в приложении днём заработал безнал оставался а на утро следующего дня оказалось заработал а на счёте Нача спорить но ведь доказать то нечем решил покончить с яндексом. Но тут стали названивать с другого парка"Вжик"тоже наобещали.
И пошло тоже самое два дня и заказы были нормальные причём в закрытые городки где живёт высшая расса которых сейчас много вокруг челябиннска. А потом заказы копеечные через весь город. В итоге получаю заказ из челябинска перевезти в Чесму это км битком забитая будка холодильники, мебель, телевизор и шмотки. Когда приехал Яндекс насчитал р. И на обратный путь заявки не предоставил.
Топлива я сжёг на р. В итоге я 8 часов просидел за рулём ещё и сам заплатил. А я еще регулярно спам улаляю к этой записи, как выгодно работать с ними Может конечно где то и выгодно, но чаще рассказы как у тебя. В последнее время очень много жалоб от водителей на эти современные сервисы такси, как у Вас в России, так и у нас в Украине.
В больших городах ещё куда ни шло, например довелось поговорить с таксистом в Киеве, так он вообще очень всем доволен, а вот небольших городах, всё печально. Даурская, дом 18, помещение 3 — кидальческая помойка. Не верьте ни одному слову, которые он вам много наговорит при приёме на работу, он никогда не выполняет свои обещания и не держит своё слово. В таксопарке абсолютно скотское отношение к автомобилям и особенно к водителям.
Новых машин никогда не было, так как они пригоняют автохлам из Москвы, который там уже отработал свой ресурс, кое-как латают и втюхивают по цене нормальной машины. У многих машин не исправно газовое оборудование, вы это поймёте по маленькому пробегу на одной заправке газом и по характерному запаху в салоне и в багажнике курящим рекомендую перед трудоустройством в эту помойку написать завещания … Помимо официальной аренды с вас дополнительно и неофициально будут драть: 1.
Самую большую комиссию таксопарка в городе — 5 процентов; 2. С вас будут высчитывать ежедневно так называемую "Франшизу", которую пообещают вернуть при увольнении, но в итоге Нариман вас кинет и закрысит эти деньги себе. Никакой помощи, которую Нариман вам пообещает при приёме на работу, вы не дождётесь — ни технической, ни юридической, НИКАКОЙ даже сраного эвакуатора, если понадобится — всё сами и всё за свой счёт.
Сначала вам скажут, что это были штрафы, а потом просто пошлют… в другой таксопарк. Не тратьте своё время и нервы, денег вы там не заработаете. Туда идут начинающие таксисты, но работают не больше недели. Я отработал весь срок рабства, надеясь получить франшизу, но и тут Нариман меня кинул. Из них км в среднем пробега. Чтобы зарабатывать, нужно работать. У агрегаторов чем больше заказов выполняете, тем выше доход. Бабки на след день тебе сразу на карту приходят. А у парков надо писать вечно что бы бабло скидывали.
Вообще не вижу смысла на парки работать. Автору респект за 25 заказов всего рублей, мда маловато. А кто зарегистрирован в Яндексе саммозанятым. У меня есть мнение свее что туда попадают через жопу. Ну на бензине смысла вообще нет таксовать. Поэтому вы и заработок считаете неправильно. Также по одному дню делать вывод о зп аж на целый месяц глупо. Вы с начала отработайте этот месяц. Да и заработок в разные дни, разный. На самом деле зря на Яндекс грешите. Одно дело в высокий спрос ездить, а другое возить ;.
Яндекс Такси в хорошие дни т. ТО за счет парка, парк федеральный — fcars. Да чуть не забыл бывают от парка заказы Москва-Нижний, Нижний-Питер не плохо можно поднять. Там прямые договора с коммерческими конторами. Честно скажу, жду didi в Нижнем, хочу попробовать … а пока. Работать можно, можно даже скопить на отпуск… но хочется большего. Нас ввели бонусы до за 35 заказов это пзд скажу.
Ещё 3 месяца назад минималка была за заказ С 35 заказ потери теперь составляют Кататься чисто за бенз. Сначала подумал скрытая Реклама, уже хотел нагадить в комментариях, но почитав дальше увидел объективный взгляд на это болото. Так оно и есть, работа за бензин, и то не всегда. Все зависит от города. Во многих городах мой логан в комфорте, а где оо только эконом.
Даже солярис бывает в комфорт не идет. Так а чем интереснее. У меня р в день, у тебя 3 При всех затратах это те же 25 тыс в месяц. Если конечно тебя бесплатно не заправляют и ремонтируют. Ваша большая ошибка работать на бензине. Соответственно уже зарплату вы считаете неправильно. Никто не работает на бензе в такси. Только газ. На скриншоте я вижу рейтинг 4. Кого-то из пассажиров Вы обидели, да не единожды, упасть до 4.
Вы не понимаете, как это работает. Новичкам дают 4. Обиженных ни одного не было. Я прекрасно понимаю как это работает. Это не имеет ни какого значения. Пять-шесть лет назад присваивали 4. Руководствоваться надо тем, что сейчас происходит, от актуальных правил отталкиваться, а не от того, что раньше было. Вот Вам ссылка, изучайте, надеюсь прочтение этой информации поможет Вам исправить ситуацию. Я в м году исправлял ситуацию путем выполнения фейковых заказов. Это да помню неделю назад за 37 рублей вез пассажира.
Яндекс такси.
Постоянно ездить на такси неоправданно дорого
Авторский разбор технологий Яндекс Такси водителем. Порой нелицеприятно. Зато честно! Всем привет! Админ часто просит меня написать «заказную» статью.