В соответствии со статьей 75 Закона Республики Беларусь от Документы индивидуального персонифицированного учета застрахованных лиц, послужившие основанием для начисления пенсии — 5 лет. Бывшие работники аппарата БРКА. Фамилия, имя, отчество, страховые данные, сведения о периоде трудовой деятельности. Абзац 8 ст. Документы о подтверждении трудового стажа работников — 5 лет.
YouTube-видео
Договоры о материальной ответственности. Фамилия, имя, отчество, должность.Если проверка не проводилась — 10 лет после увольнения, смены материально ответственного лица. Обработка БРКА персональных данных адвокатов. Организация и осуществление избрания председателя БРКА и его заместителя.
- (Ну ты даёшь) Ни шофёром, ни таксистом А вонючим говночистом Ой-ой-ой (Фу) За три сотенных бумажки На ЗИЛе
- (Ну ты даёшь) Ни шофёром, ни таксистом А вонючим говночистом Ой-ой-ой (Фу) За три сотенных бумажки На ЗИЛе
- Текст/перевод. Сорок лет как под наркозом. Я работал говновозом. Ой-ей-ей. Ни шофером, не таксистом. А вонючим говночистом. Ой-ей-ей. За три сотенных .
Члены совета БРКА — кандидаты на должность. Фамилия, имя, отчество, место работы кандидата на должность. Фамилия, собственное имя, отчество, занимаемая должность, банковские сведения, сведения о размере вознаграждения.
Слова песни Шелег Михаил - Говновоз
Постановления совета БРКА о размере и порядке выплаты вознаграждения — постоянно.Распоряжение о выплате и документы к нему — постоянно. Фамилия, собственное имя, отчество, занимаемая должность, паспортные данные, сведения о проездных документах, бронировании гостиниц и иные сведения, предусмотренные законодательством и или необходимые для организации командировки. Изготовление удостоверения адвоката. Адвокаты, в том числе председатели и заместители председателей коллегий адвокатов.
Фамилия, имя, отчество, цветная фотография адвоката, лицензия на осуществление адвокатской деятельности, место работы. Указание на должность председателя, заместителя председателя коллегии адвокатов.
Ни шофером, не таксистом, А вонючим говночистом. Ой-ёй-ёй. За три сотенных бумажки, На ЗИЛе возил говяжки. Ой-ёй-ёй. И скажу вам что б вы знали. Ох и много. Клип из серии - поём по русски после прослушивания Дитер действительно стал болен видео - Modern Talking аудио - @AI_NeuralMusic видео-аудио. Ни шофером, не таксистом, А вонючим говночистом. Ой-ей-ей. За три сотенных бумажки, На ЗИЛе возил какашки. Ой-ей-ей. И скажу вам, что б вы знали: Ох, и много ж.
Абзац 20, ст. Документы об изготовлении, реализации, пересылке, уничтожении удостоверений адвокатов заявки, акты, переписка и др. Возбуждение и рассмотрение дел о дисциплинарной ответственности, рассмотрение жалоб на решения о привлечении адвоката к дисциплинарной ответственности либо о прекращении дисциплинарного производства в отношении адвоката.Адвокаты, председатели, заместители и члены советов коллегий адвокатов, лица, обратившиеся с жалобой на действия адвоката. Фамилия, имя, отчество, место работы адвоката, фамилия, имя, отчество, место жительства, номер телефона лица, обратившегося с жалобой, сведения, изложенные в жалобе или ином документе, послужившем основанием для рассмотрения дела. Документы о дисциплинарных нарушениях обзоры дисциплинарной практики адвокатов, дела о дисциплинарных проступках адвокатов - 5 лет.
Протокол заседания экспертной комиссии от Материальная помощь адвокатам, ветеранам адвокатуры. Адвокаты, бывшие адвокаты. Фамилия, имя, отчество, место работы, контактный номер телефона, место жительства, сведения о трудовой деятельности, иных основаниях для оказания материальной помощи, банковские сведения, сведения о размере вознаграждения. Постановления совета БРКА о порядке выплаты и размере материальной помощи — постоянно.
Стажеры адвоката, адвокаты.
Лучшие комментарии
Фамилия, собственное имя, отчество адвоката, место работы, собираемые сведения. Размещение информации об адвокатах на сайте, в мобильных приложениях БРКА.Фамилия, имя, отчество, место работы, контактный телефон, адрес электронной почты, цветная фотография, лицензия на право осуществления адвокатской деятельности, должность, специализация, владение иностранным языком, свидетельство медиатора, адрес личного сайта. Данные удаляются с сайта и из мобильных приложений после исключения адвоката из территориальной коллегии адвокатов.
Что делать, если у водителя такси нет сдачи. Опубликовано: 11 янв автор: БРКА. Есть ли у бабушки право на общение с внуком, если невестка против. Отвечает адвокат 20 сен Как оформить выезд ребенка за границу Беларуси.
Jun , Provided to YouTube by Chemodanov Production Говновоз Михаил Шелег Миша Ша. "Резиновая Зина" ℗ Chemodanov Production Released on:Спор о разделе имущества, как адвокат доказал право клиента на свою долю 19 сен Как поделить наследство, если наследники не могут договориться. Можно ли без спроса фотографировать чужих детей. О нарушении прав потребителя и взыскании компенсации морального вреда 16 сен Кто должен платить штраф за не пристегнутый ремень пассажира в такси?
Можно ли в лесу или парке пожарить шашлык. Тщательное выяснение защитником обстоятельств преступления обеспечило максимальную минимизацию последствий для подзащитного 12 сен Вопросы неудовлетворительного поведения в школах и родительских чатах обсудили с адвокатом 10 сен В каких случаях возможна замена трудового отпуска денежной компенсацией. Может ли мама изменить фамилию ребёнка без согласия отца. Сделка купли-продажи за криптовалюту.
Лишили водительских прав в России — лишат и в Беларуси. Можно ли обязать бывшего мужа содержать маму своего ребенка. Можно ли открывать напитки и пробовать продукты до расчета на кассе. Что делать, если случайно перевел деньги не тому, кому планировал. Адвокаты рассказали в радиоэфире о юридических аспектах гражданского брака 6 авг Главная Новости.
Дворовые песни — Говновоз: аккорды, текст песни
Адвокатура Беларуси.Ни шофером, не таксистом, А вонючим говночистом. Ой-ёй-ёй. За три сотенных бумажки, На ЗИЛе возил говяжки Слова песни Шелег Михаил - Говновоз. Сорок лет как под наркозом. Я работал говновозом. Ой-ёй-ёй. Ни шофером, не таксистом, А вонючим говночистом Jun , За три сотенных бумажки, На ЗИЛе возил говяжки. Ой-ей-ей. И скажу вам что б вы знали. Ох и много ж вы насрали. Ой-ей-ей. Говновоз, говновоз, говновоз. Не
Концепция развития адвокатуры История адвокатуры Беларуси Как стать адвокатом Порядок и условия оказания юридической помощи адвокатами Политика БРКА в отношении обработки персональных данных Правила пользования сайтом БРКА Правила пользования юридической онлайн-консультацией Указ Президента Республики Беларусь "О Концепции правовой политики Республики Беларусь" Закон Республики Беларусь "Об адвокатуре и адвокатской деятельности в Республике Беларусь" Закон Республики Беларусь "О лицензировании" Закон Республики Беларусь "О порядке исчисления стажа работы по специальности" Постановление "Об утверждении Правил профессиональной этики адвоката" Постановление "О прохождении стажировки лицами, намеревающимися стать адвокатами" Постановление "О порядке проведения квалификационного экзамена" Госгарантии и льготы семьям, воспитывающим детей.Политика распространяет свое действие на обработку персональных данных: работников БРКА; бывших работников БРКА; кандидатов на трудоустройство или заключение гражданско-правового договора; адвокатов; бывших адвокатов, исключенных из коллегий; стажеров адвокатов; претендентов на прохождение стажировки; пользователей юридической онлайн-консультации на сайте БРКА; контрагентов и представителей контрагентов БРКА; лиц, обратившихся в БРКА с заявлением, жалобой, иным обращением.
Цели, объем и основания обработки персональных данных приведены в таблице 1. Трансграничная передача персональных данных БРКА не осуществляется. Субъект персональных данных имеет право: 7. В этой связи право на отзыв согласия не может быть реализовано в случае, когда обработка осуществляется на основании договора например, при реализации образовательных программ либо в соответствии с требованиями законодательства например, при проведении контроля либо рассмотрении поступившего обращения ; 7.
В этих целях субъект персональных данных прилагает соответствующие документы и или их заверенные в установленном порядке копии, подтверждающие необходимость внесения изменений в персональные данные; 7.
- Ни шофером, не таксистом, А вонючим говночистом. Ой-ёй-ёй. За три сотенных бумажки, На ЗИЛе возил говяжки.
- Актуальная тема в нашей России. Комедия про будни говночиста Митяи в одной из деревень в России, где как не у всех, всё нормально в отличии.
- (Ну ты даёшь) / Ни шофёром, ни таксистом / А вонючим говночистом / Ой Говночистзаклинатель говна. Нужен людям во все времена [Куплет ] Я не знаю, как там
- Oct , Comments ; MOTOR DEPOT–ГОВНОВОЗ. RaiZeN K views ; ГОВНОВОЗ. mirlan K views ; До слободы ты не доедешь New .K views.
- Discover videos related to Не Шофером Не Таксистом Ой Ой on TikTok. .
Такое право может быть реализовано один раз в календарный год, а предоставление соответствующей информации осуществляется бесплатно; 7. Такое заявление должно содержать: фамилию, собственное имя, отчество если таковое имеется субъекта персональных данных, адрес его места жительства места пребывания ; дату рождения субъекта персональных данных; изложение сути требований субъекта персональных данных; идентификационный номер субъекта персональных данных, при отсутствии такого номера — номер документа, удостоверяющего личность субъекта персональных данных, в случаях, если эта информация указывалась субъектом персональных данных при даче своего согласия или обработка персональных данных осуществляется без согласия субъекта персональных данных; личную подпись для заявления в письменной форме субъекта персональных данных.
Персональные данные, содержащиеся в делах временного до 10 лет хранения, в архив организации не передаются и по истечении сроков временного хранения подлежат уничтожению в составе дел. В этом случае отдельный акт уничтожения персональных данных не составляется.
Жанр: классика шансона. Данный трек предоставлен в ознакомительных целях и не предназначен для коммерческого использования. Статистика посещений профиля:. Профиль исполнителя: Михаил Шелег Жанр: классика шансона. Официальный сайт : www.
Таблица 1 Цели, объем и основания обработки персональных данных Цели обработки персональных данных Категории субъектов персональных данных, чьи данные подвергаются обработке Перечень обрабатываемых персональных данных Правовые основания обработки персональных данных Срок хранения персональных данных Обработка персональных данных при осуществлении основной деятельности БРКА Рассмотрение обращений, в том числе внесенных в книгу замечаний и предложений Лица, направившие обращение, иные лица, чьи персональные данные указаны в обращении Фамилия, собственное имя, отчество, адрес места жительства места пребывания , номер телефона, суть обращения, иные персональные данные, указанные в обращении Обработка персональных данных является необходимой для выполнения обязанностей полномочий , предусмотренных законодательными актами: абзац двадцатый статьи 6 и абзац шестнадцатый пункта 2 статьи 8 Закона Республики Беларусь от Заключение и исполнение гражданско-правовых договоров Лица, уполномоченные на подписание договора Фамилия, собственное имя, отчество либо инициалы лица, должность лица, подписавшего договор, иные данные в соответствии с условиями договора при необходимости 1.В случае заключения договора с физическим лицом — обработка на основании договора с субъектом персональных данных: абзац пятнадцатый статьи 6 Закона 2. В случае заключения договора с юридическим лицом — обработка персональных данных является необходимой для выполнения обязанностей полномочий , предусмотренных законодательными актами: абзац двадцатый статьи 6 Закона, статья 49, пункт 5 статьи Гражданского кодекса 3 года после окончания срока действия договора, контракта, проведения налоговыми органами проверки соблюдения налогового законодательства.
Выплата пособий по временной нетрудоспособности Работники аппарата БРКА Фамилия, собственное имя, отчество, занимаемая должность, сведения о состоянии здоровья работника Оформление трудовых служебных отношений, процесс трудовой деятельности: абз. Предоставление гарантий и компенсаций в соответствии с законодательством о труде Работники аппарата БРКА Фамилия, собственное имя, отчество, занимаемая должность работника, сведения, послужившие основанием для поощрения, предоставления гарантии, компенсации Оформление трудовых служебных отношений, процесс трудовой деятельности: абз.
Изменение и прекращение трудового договора Работники аппарата БРКА Фамилия, собственное имя, отчество работника, сведения о трудовой деятельности, объяснительные и докладные записки и иные сведения, послужившие основанием для изменения, прекращения трудового договора Оформление трудовых служебных отношений, процесс трудовой деятельности: абз. Статья 5 Закона Данные удаляются с сайта и из мобильных приложений после исключения адвоката из территориальной коллегии адвокатов.
Правила пользования сайтом Белорусской республиканской коллегии адвокатов 1.
Ни шофером, не таксистом, А вонючим говночистом. .Общие условия. Веб-сайт Белорусской республиканской коллегии адвокатов далее — сайт расположен в сети под доменным именем: www. Сайт может быть размещён под иным доменным именем по усмотрению собственника сайта. Белорусская республиканская коллегия адвокатов далее — БРКА является собственником и администратором сайта далее — администратор сайта, собственник сайта.
Задачей функционирования сайта является информирование заинтересованных лиц о деятельности адвокатского сообщества, законодательстве Республики Беларусь, обеспечение доступности правовой помощи, правовое воспитание граждан. Правила пользования сайтом Белорусской республиканской коллегии адвокатов далее — Правила пользования сайтом, Правила разработаны с целью разъяснения правовых отношений между собственником сайта, адвокатами и пользователями, соблюдения законодательства Республики Беларусь в процессе пользования сайтом.
Исключительные права на сайт в целом, в том числе дизайн, интерфейс, базы данных, программное обеспечение принадлежат собственнику сайта. Исключительные права на статьи, новости, разъяснения законодательства и иные материалы, размещаемые на сайте от имени БРКА, принадлежат собственнику сайта. Использование таких материалов третьими лицами возможно только с соблюдением исключительных прав собственника сайта: скопированный материал должен сопровождаться прямой ссылкой на источник и указанием БРКА как автора материала; ссылка не должна быть скрыта от индексации поисковыми системами.
Администратор размещает на сайте информацию об адвокатах, статьи, новости, разъяснения законодательства, ответы на вопросы пользователей и иные материалы с соблюдением требований законодательства о защите персональных данных, исключительных прав на объекты интеллектуальной собственности и иных требований законодательства Республики Беларусь. Администратор размещает на сайте актуальные сведения об адвокатах Республики Беларусь с указанием следующих сведений: фамилия, имя, отчество адвоката если таковое имеется , территориальная коллегия адвокатов, членом которой он является, дата и номер выдачи лицензии об осуществлении адвокатской деятельности, форма осуществления адвокатской деятельности индивидуально, в составе адвокатского бюро, либо в составе юридической консультации , дата начала работы в качестве адвоката и по специальности.
Все иные персональные данные адвоката вносятся на сайт самим адвокатом с использованием его учётной записи, либо с его согласия. За актуальность размещённой на сайте информации об адвокате отвечает адвокат и соответствующая территориальная коллегия. Информация об адвокате размещается на сайте в том случае, если лицо получает статус адвоката, и удаляется, если лицо утрачивает статус адвоката.
Все публикуемые собственником сайта как лицензиатом материалы, содержащие объекты интеллектуальной собственности, публикуются с согласия автора лицензиара на условиях неисключительной лицензии и без выплаты вознаграждения автору лицензиару , если иное не предусмотрено лицензионным договором, заключаемым с конкретным лицензиаром.
Адвокат вправе самостоятельно от своего имени публиковать на сайте статьи, разъяснения законодательства, ответы на вопросы пользователей и иные материалы. Исключительные права на статьи, разъяснения законодательства, ответы на вопросы и иные материалы далее — материалы считаются принадлежащими тому адвокату, от имени которого они размещены на сайте, если в материалах прямо не указано, что их автором является иное лицо.
При публикации материалов на сайте адвокат обязан соблюдать исключительные права на объекты интеллектуальной собственности третьих лиц. В случае, если он не является автором публикуемых материалов, он обязан указать автора и подтвердить свои права на их использование, если законодательством не предусмотрено иное. Все материалы, которые адвокат публикует на сайте от своего имени, публикуются им добровольно, бессрочно и без права на получение вознаграждения.
Адвокат вправе размещать материалы, опубликованные на сайте и автором которых он является, на других ресурсах без согласия собственника сайта. После удаления с сайта сведений об адвокате материалы, опубликованные от имени адвоката, по усмотрению администратора сайта хранятся в открытом доступе на сайте, используются администратором либо удаляются, в том числе по просьбе автора. Программное обеспечение сайта не подразумевает юридическую проверку и редакционный контроль материалов, публикуемых адвокатами на сайте, в том числе ответов на вопросы.
За актуальность, правовую грамотность, соответствие законодательству, достоверность и правовые последствия их размещения несёт ответственность адвокат, от имени которого опубликован материал. Администратор сайта не отвечает за нарушение третьими лицами исключительных прав на объекты интеллектуальной собственности, размещённые на сайте адвокатами и пользователями. Администратор сайта не отвечает за нарушение прав третьих лиц, совершённое посредством размещения на сайте адвокатами и иными лицами личных данных, иной охраняемой законом информации без соблюдения требований законодательства.
Администратор сайта не взимает плату с адвокатов, пользователей и иных лиц за размещение на сайте информации. С целью обеспечения доступности правовой помощи и правового воспитания граждан администратор сайта вправе по своему усмотрению размещать в иных -ресурсах и печатных изданиях материалы, опубликованные на сайте адвокатом, с соблюдением личных неимущественных авторских прав и без выплаты вознаграждения.
Размещение на сайте рекламы и иной коммерческой информации без согласия собственника сайта не допускается. Адвокаты и пользователи при использовании размещённых на сайте материалов обязаны соблюдать исключительные права иных лиц на указанные объекты. Адвокат и пользователь самостоятельно несут ответственность перед собственником сайта и иными лицами за вред, причинённый: размещением информации, в том числе ограниченной к распространению, в сети с использованием данного сайта; распространением личных данных третьих лиц в сети с использованием данного сайта; иными нарушениями законодательства Республики Беларусь, совершёнными с использованием данного сайта.
Собственник сайта не несёт ответственности за содержание и достоверность информации, размещённой адвокатом либо пользователем, и за последствия её размещения на сайте. Любые вопросы пользователей, отзывы, комментарии или предложения, которые размещаются на сайте, являются исключительно добровольными. Администратор сайта вправе использовать такие вопросы, отзывы, комментарии или предложения по своему усмотрению и без каких-либо обязательств перед их авторами.
Оставляя свои личные данные на сайте в соответствии с Правилами, адвокаты и пользователи дают своё согласие на их хранение, обработку и использование собственником сайта и его процессорами на серверах, расположенных в Республике Беларусь, в объёме, необходимом для функционирования сайта. Любые иные действия с полученными личными данными лица собственник сайта осуществляет с разрешения этого лица и с соблюдением законодательства Республики Беларусь.
Личные данные лица, полученные собственником сайта, не подлежат распространению в сети без согласия этого лица. Администратор сайта вправе заблокировать учётную запись лица, которое нарушает настоящие Правила систематически свыше 2 раз в течение года либо допустил серьёзное нарушение. Серьёзность нарушения определяет администратор сайта.
Собственник сайта имеет право редактировать или удалять любую информацию на сайте, не соответствующую требованиям законодательства Республики Беларусь и настоящих Правил. Изменения в настоящие Правила вносятся по усмотрению собственника сайта. Изменения вступают в силу в день их размещения на сайте, если не указано иное.
Продолжение пользования сайтом после вступления в силу изменений означает, что адвокаты и пользователи сайта согласны с изменениями. Версии сайта на языке, отличном от русского, предоставляются администратором сайта либо генерируются программой-переводчиком для удобства пользователей. При возникновении любых споров версия на русском языке будет иметь преимущественную силу. Версии настоящих Правил на языке, отличном от русского, генерируются программой-переводчиком.
На законное требование третьих лиц, администратор сайта может предоставлять любую известную ему информацию о пользователях. Учётная запись личный кабинет адвоката. Правила пользования. Для каждого адвоката Республики Беларусь на сайте регистрируется личный кабинет учётная запись с указанием следующих сведений: фамилия, имя, отчество адвоката если таковое имеется , территориальная коллегия адвокатов, членом которой он является, дата и номер выдачи лицензии об осуществлении адвокатской деятельности, форма осуществления адвокатской деятельности индивидуально, в составе адвокатского бюро, либо в составе юридической консультации , дата начала работы в качестве адвоката и по специальности.
Доступ к личному кабинету имеет адвокат, администратор сайта и служба технической поддержки сайта. Учётная запись не может быть зарегистрирована на вымышленное лицо, другого адвоката, либо на лицо, которое не является адвокатом. Понятие «адвокат» в настоящих правилах соответствует понятию, закреплённому в Законе Республики Беларусь от Используя сайт в своей профессиональной деятельности, адвокат обязан соблюдать законодательство Республики Беларусь и настоящие Правила пользования сайтом.
Адвокат несёт ответственность за все материалы, размещаемые на сайте от его имени с использованием его учётной записи. Адвокат отвечает за свою учётную запись и все действия с ней, в том числе за любой ущерб, связанный с использованием кем-либо учётной записи без его разрешения. В случае утраты доступа к учётной записи адвокат может получить доступ с помощью службы технической поддержки сайта. Для этого адвокат обязан сообщить сведения, необходимые для подтверждения его права владения учётной записью.
Адвокат вправе использовать все технические возможности, которые предоставлены ему как пользователю личного кабинета, для размещения на сайте информации о себе, ответов на вопросы пользователей и публикации новостей, комментариев, статей о разъяснении действующего законодательства и т. Адвокат не вправе размещать на сайте запрещённую информацию в частности, перечисленную в п. Адвокат не вправе размещать на сайте личные данные физических и юридических лиц без их согласия.
Учётная запись личный кабинет пользователя. Регистрируясь на сайте, пользователь соглашается соблюдать законодательство Республики Беларусь и настоящие Правила пользования сайтом. При регистрации учётной записи пользователь обязан заполнить окошки, отмеченные красной звёздочкой. Пользователь не обязан сообщать достоверную информацию о себе, однако, её указание предоставит возможность установить обратную связь. Указание действительного адреса электронной почты обязательно для завершения процедуры регистрации пользователя на сайте.
Пользователь несёт ответственность за все материалы, размещаемые на сайте из его личного кабинета. Пользователь отвечает за свою учётную запись и все действия с ней, в том числе за любой ущерб, связанный с использованием кем-либо учётной записи без разрешения владельца. В случае утраты доступа к учётной записи пользователь может получить доступ с помощью службы технической поддержки сайта. Для этого пользователь обязан сообщить сведения, необходимые для подтверждения его права владения учётной записью.
Пользователь не вправе размещать на сайте запрещённую информацию в частности, перечисленную в п. Пользователь не вправе размещать на сайте личные данные иных физических и юридических лиц без их согласия. Но потом все загерметизируешь — и снова в путь. Супертаксист Виктор Омолоев Пример для подражания. Или — «лучше никогда не вмешиваться. Каждый крутит свои педали как умеет Агрегаторы конкурируют с автобусам, о чем вы вообще?
Стоимость авто и его обслуживания за последние годы выросли существенно. Но агрегаторы делают ценники ещё ниже. Работу в такси они превратили в рабский абсурд для совсем слабых в математике. Завезли армию иноземцев, которые распродают по кусочкам свою машину, конвертируя ее ресурс в этот "заработок", занимаясь этим либо по глупости, либо от безысходности, либо по инерции когда-то там можно было что-то заработать, а не взять в долг у тачки. В общем, как я и сказал, полный абсурд.
Это что за водятел, который не замечант открытый багажник в лифтбэке. Наверное тот, что уже вторые сутки без нормального сна таксует. Вот про подобных персонажей ничего не сказали, у которых чуть ли не носки сушатся на дефлекторах обдува, чипсами и остатками KFC все в салоне заляпано и на каждом светофоре носом в руль клюёт. Объясняю: спешу к друзьям на встречу, заказываю такси у Макса, жду минут 10 - никто не берёт заявку, повышаю в разумных пределах, все равно не берут.
Ок, отменяю заказ и повторяю его, но у Яшки - жду еще 10 минут и ситуация точь-в-точь. Отменяю, видя под окном бомбилу пяточек на котором всегда тусуются вольные таксисты. Пока выходил, бомбилу ветром сдуло. Начинаю двигаться к цели самостоятельно, падаю на ОТ мне показалось, что если сменить район и приблизиться к цели, то ситуация изменится , проезжаю полпути к цели, остается только путь где ОТ не ходит, стою на конечной остановке и заказываю у Макса в 3-й раз машину и Приложение говорит, что "Вы не можете сделать заказ столько то минут или даже часов, уже не помню" - меня забанили за 2 отмененных заказа, на которые никто не приехал, хоть я даже и повышал стоимость.
Яшка, так же не едет - готовлюсь к пешему броску, ну и последний раз пробую - пишу друзьям, что бы они заказали на мою текущую локацию такси - не проходит и 5 минут, авто из такси Макса подано. Но какого лешего, меня забанили за 2 отмененных мною же заказа в общей сложности ожидание по которым было не менее 20 минут, я повышал стоимость в 2 раза, не появлялось ни одного предложения, которое я отменил бы - но автоматика по мне сработала, как по хулигану, которому заняться нечем.
Когда катал пассажиров в Максиме, всегда старался оставить людей довольными поездкой. И сдача практически всегда была - откладывал мелкие купюры, монеты, плюс держал «горячий резерв» под рукой, чтобы не терять времени. В машине поддерживал чистоту, передние кресла сдвигал вперёд, чтобы у пассажиров было больше места в ногах.
Конфликтов было очень мало. Иногда «кидали» с оплатой, порой очень нагло. Один раз вёз загулявших военных, одного вывернуло буквально наизнанку в салоне, мерзость - рабочая смена сразу закончилась, поехал снимать, стирать и сушить задний диван с ковриками. Хотя это была подработка, но в отдельные периоды приносила основной доход. До сих пор не удалил приложение Макса на старом смарте, иногда захожу в общий чат, почитать.
Я шел на это смело. Я знал, на что иду. И пусть я начал дело Себе же на беду. Анекдот в тему: Сын приходит к отцу и говорит: - Я сегодня сэкономил 5 копеек. Надо было бежать за такси. Рубль бы сэкономил. Я как-то уже говорил и сейчас повторюсь - очень многие проблемы в России связаны с тем, что люди не уважают друг друга. Те, кто наверху, открыто плюют на тех, кто пониже.
И так по цепочке. Рассказ автора подкупает своей искренностью. Видно, что человек переживает, наблюдая деградацию общества. Почитаешь и про то, как пассажиры с такси мучаются, и про то, как тяжко живётся таксистам - и тоска берёт Как хорошо, что для меня такси - это что-то из другой вселенной. Езжу только за рулём на собственном авто, даже не помню, когда такси заказывал.
В Иркутск ни ногой. Все друг с другом только так: "Будьте любезны", "Проходите, только после вас" и т. Alik Не можешь учиться - иди работай. Не можешь работать - увольняйся. Работал вахтами и думал попробовать таксовать на межвахте. Пообщался с товарищами и понял хрень это. В общем ну на фиг. Везде есть и хорошие люди и плохие, но плохие, хоть их и меньшинство, запоминаются и формируют впечатление.
Оплата наличкой. А по концу поездки он мне 5к протягивает. Вы бы видели его удивленное лицо, когда я ему сдачу по р отсчитал полностью Всегда около 5к возил наликом в машине. Идиотов всегда хватает, а сдачу отдавать нужно. Специально в банкомате разменивал. В прошлом посту таксиста уже писал, на gps машина светилась, и просрочка капала но по факту машины в принципе не было. Уехал тогда на маршрутке. И мне зашло.
Маршрутка точно на месте, не переживаешь приедет или нет, дольше всего на 15 минут, значительно дешевле. Против Больше на работу тачку не вызываю, таксисты недополучают в месяц только от меня. Думаю я не один такой. Хитрованы Ещё хитрить будут, половина на ОТ пересядут. Клиент отменяет заказ, но продолжает ехать с вызванным такси, заплатив лично водителю. Нефиг этих нахлебников кормить, лучше пускай мне деньги в карман пойдут.
Не можешь увольняться - ползи на кладбище Такая Ваша логика. Людей до точки назначения тоже должен кто-то везти. Не у всех есть права. И не все хотят толкаться в душном автобусе. Таксисты нужны. Но нужен гос. И чтобы это всё были не частные шарашки, а государственные предприятия. С четким прайсом. И жестким отбором водителей. Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили Корень зла - альтернативно ориентированные агрегаторы.
Закрытые точка "Б" и стоимость поездки у яшки - это вообще топчик. Прямая провокация конфликта водителя и пассажира. У нас тот же квест не нарваться на яму. Планета Земля. Ящера тоже обманывают водители. Например магнитные наклейки при фотоконтроле, за приоритет. Или заказы "самокат", то есть когда водитель сам создаёт заказ и сам его везёт, снимая с Ящера бонусы.
Мне купюру ую из банков приколов подсунули, но там был человек с восточный стан и ему такую купюру дал начальник его у которого он работал. В итогу доехали с ним до начальника и поменяли эту купюру. Два раза меняли оплату с безнала на нал в течении поездки, а приложение не уведомляла об этом. Девчонку рыдающую подвозил бесплатно так как она поругалась с родителями и поехала к подруге. Такое было. Мучение - от хитрожопства. Такси крайне удобная штука, не всегда свой авто удобнее, даже не всегда дешевле.
В принципе последние пару-тройку лет такси использовал активно, раз в месяц. Частенько свой авто оставляю на работе, по разным причинам, где то в пятницу жена рядом пробегает, нет смысла гонять, где-то из служебной вылезешь недалеко от дома, дабы тупо в пробках не стоять, где-то у жены корпоратив нарисовался, ее авто до дома отогнать. Где то и у меня корпоратив. А где-то банально гости приедут, лишнее парковочное место высвободить.
С утра соответственно на такси. Последнее время на ОТ начал ездить, гарантий больше. Передача бумаг, также активно такси использовал, 2 часа покатушек, топливо, проще с тачкой передать, себе время высвободить. Компоновка такси-личный автомобиль мне очень нравилась, пока вот это самое хитрожопство не началось. После этой статьи бумаги уже передавать не буду, тупо выкинут и все, и хитрованством назовут Дикость конечно, кидок, как норма бизнеса.
И в Красноярске бывают. В вечерний "час пик". Понимаю и в то же время не понимаю таксистов. Ноют, что заказы дешевые, работать не выгодно, и в то же время зарабатывают в месяц не по тысяч, и даже не по Вы хотите к в месяц что-ли. В то же время агрегаторы не хотят ничего менять, а только усложняют жизнь таксисту но и в тоже время достается и пассажиру. Получается, что надо менять условия сервиса уже, или пусть водитель сразу видит конечную точку маршрута - все равно это не работает, когда водитель подъезжает, видит куда ехать или сам отказывается или просит отказаться пассажира, или же чтобы водитель не мог в принципе отказаться от заказа.
Мне как пассажиру вообще до лампочки выгодно ему или нет, мне нужно как-то уехать, особенно если это ночь, ОТ не ходит, пешком далеко, да даже если день и мне надо быстро или в принципе не хочу на ОТ. Мне нужно уехать, но что это за сервис такси, если я не могу уехать в принципе. А если на улице холодно, зима с ветром, или дождь фигачит, или я опаздываю, таксист отказался, следующей машины ждать еще 10 минут на улице в таких погодных условиях.
И я не ругаю водителей, они не виноваты вроде как, это все из-за агрегатора и его условий пассажиры и таксисты очутились в разных лагерях. В своем городе заметил, что как правило русские редко отказываются и везут, не смотря на пробки и расстояние, а вот гости из бывших республик только так отказываются ехать. Это давно решено в Uber - когда тебе дают «плохие» заказы, ты всегда можешь отказаться.
Но это прямо влияет на один из важных параметров - процент выполненных водителем заказов от общего числа предложенных. По сути, это ещё один рейтинг, если его «уронить» ниже определённого значения, то аккаунт водителя будет навсегда заблокирован, и больше он никогда не сможет работать в Uber. Но это прямо влияет на один из важных параметров - процент выполненных водителем заказов от общего числа предложенных Ну вот это и надо в корне менять каким-то образом агрегатору.
Хотя вообще вся система в итоге странная, то что в одно время одна и та же поездка может стоить рублей, а в другое время уже Либо сделайте уже фиксированную стоимость в зависимости от километража, а не от спроса и накидывайте сверху если по маршруту есть пробка. Мне опять же как пассажиру какая разница какой спрос, мне надо уехать. Хорошо, если вы мне пишете, что спрос большой, или водитель не едет, так как не хочет везти меня на край города, дайте мне возможность предложить свою стоимость, чтобы мне как-то уехать, а не ждать полчаса пока кто-то не согласится.
В общем система в итоге только вредит пассажирам. Однобоко, с точки таксиста да, это правильно. А с точки пассажира. Назовите цену, я сам решу ехать или нет. И если цена меня устраивает, в обозначенное время машина должна стоять, если машины нет, то убер, яшка, макс, и сам таксист - ненадежные люди, важных дел с ними лучше не иметь.
Недавно на отдых летали, рейс ночью. Увез отцу дубликаты ключей от машины, предупредил чтоб в случае чего машину от аэропорта забрал, договорился в кооперативе, чтоб забрать авто в случае чего ночью. А как иначе. Прокакать рейс из-за того что мой заказ плохой. Не люблю таксистов, из-за ненадежности. Благо обошлось, приехали бояре, простолюдина соблаговолили отвезти Два подземных перехода. Может 6, два на Лермонтова и четыре на Байкальской.
И если цена меня устраивает, в обозначенное время машина должна стоять, если машины нет, то убер, С точки зрения пассажира - система «обзвонит» водителей рядом, и если им такой вариант не интересен, то приложение с прискорбием об этом сообщит и предложит назначить более высокую стоимость поездки. Вставлю свои пять копеек: - живу в пригороде, пешком до остановки городского общественного транспорта минут, пригородный автобус ходит с интервалом минут.
Вызванное такси можно ждать до полутора часов, причём что яшку, что макс, что убир. В сложных погодных условиях такси не приедет вообще. Помогает вызов местного такси через звонок диспетчеру. Прождал больше часа, зимой на морозе. Загуглил по инету телефон местного диспетчера такси - приехала машина, тадаммм Яндекс-такси. Вот какую им оценку ставить. За гибридами будущее Я пассажир такси каких серьезный процент.
Услуга нужна крайне редко, и решив ей воспользоваться ты рассчитываешь ее получить в адекватном виде. Но увы. Теперь это дикие игрища в "налюби". Пользовался услугой примерно 10 раз в год. Удобно, приятно, адекватно по цене. Теперь заметил за собой, что такси это в случае предельной необходимости, которая за последний условный год возникла 1 раз. Такси в том виде как оно есть сейчас мне не нужно от слова - "идите вы Сейчас в такси и пасажиры и таксисты в диком проигрыше - только у агрегаторов всё ништяк.
Теперь понимаю, почему в 90х бандосы не слишком то и лезли к бомбилам, совершенно отбитые люди. На такси езжу довольно часто. В последнее время начал вызывать комфорт, потому что в экономе часто приходят такие ушлепанские рыдваны, в которых не то что воняет, там какие-то экологические катастрофы происходят. А тут автор обижается на комментарий к заказу что "плохо пахнет". Супруга недавно заказала такси, ехали вместе - пришёл убитый фит, который трясло, тянуло хз куда, в салоне валялись пустые бутылки, стаканчики от кофе и грязные салфетки.
И этот срач был не от пассажиров. Так что хз, может в конкретном саксиде в Иркутске и прибрано, но в куче других такси полный бардак. Как-то ехал на другой конец города, ждал 20 минут такси, приехал какой-то черт на крете и сказал что туда не поедет и вызвал другую машину. Прочитал очередной опус этого " таксиста ". И правильно и не правильно одновременно. Вся проблема в том , что правила и ценник рисует агрегатор. В частности Яндекс. Все налюбилово от них. Там такая куча проигранных ими судов и штрафов , но им глубоко пофиг.
Им за пару часов комиссия в стране любой многомиллионный штраф отобьет. Для грустящих по государственному такси. Считали такой вариант - не выгодно от слова совсем. Это будет очередное дотационные предприятие в системе общественного транспорта. И ещё раз напомню две фразы руководителей двух крупнейших агрегаторов такси страны : Яндекс - "Раньше мы хотели чтобы пассажир ездил на такси , а не на ОТ. Теперь мы хотим чтобы пешеход начал пользоваться услугами такси. И наш ценник даёт им эту возможность.
Как таковая оплата труда водителя в расчет не берется " Так что выводы господа делайте сами. Резиновая Столица Деревень. Вы бы видели Плохо таксист город знает - подземных переходов в Иркутске не два, а, как минимум, семь. Вызванное такси можно ждать до полутора Потому что сейчас большинство оплаты безналом это раз. Во вторых старая уловка , чтобы кинуть таксиста.
Особенно ночью или в пригород где физически негде разменять. А вообще лично я при оплате наличкой спрашиваю со сдачей или без у вас. И с какой купюры. Спасибо сбп но многие просто напрямую переводят на карту , так как боятся привязать ее в приложении. В последнее время начал вызывать комфорт, потому что в экономе часто приходят такие ушлепанские рыдваны, в которых не то что воняет, там какие-то экологические катастрофы Комфорт тоже не панацея. У нас что в в экономе, что в комфорте может приехать условно говоря один и тот же старый Приус с треснутым поперек лобовым, или Приус Альфа, при этом стоит дороже и комфорт ждать дольше.
Зато в экономе могут иногда приехать свежая Камри, Шаттл или Везель. У вас в Новосибе был осенью, автопарк мне показался так себе в целом, подуставший. Японки почти все старые, свежих почти нету. Европейки 50х Но оно и понятно как мне показалось - с ДВ японки пока к вам доедут, становятся на порядок дороже, чем у нас, европейки скорее всего аналогично. Вот вы посередине и застряли чисто мое мнение. А вообще после свежего и чистого московского эконома наш эконом это даже не эконом, а какой-то класс бич-эконом я бы так назвал его с летними машинами.
А вообще лично я при оплате наличкой У нас что в в экономе, что в комфорте может приехать условно говоря один и тот же старый Приус с треснутым поперек лобовым, или Приус Альфа, при этом стоит дороже и комфорт ждать А на какие шиши ремонтировать и менять машины с нынешними ценниками. Вот простой пример. Я с по работал в салоне Лада.
Таксисты регулярно брали машины. Сначала Потом вышла Гранта. Были постоянные клиенты которые меняли машину раз в полтора-два года. И на все хватало. Среди моих знакомых в Екатеринбурге за последние года только два человека сменили авто. И то больше вынуждено. И я хрен знает когда поменяю. Сейчас большинство таких в целом,не только в такси. Поколение водителей исчезает, появляется поколение наездников, особенно "дальнобои" наездники с прицепами , творят по беспределу на трассах.
Хорошо что есть каршеринг, и не надо пользоваться такси. Я люблю кататься. Мой отзыв: Volkswagen Polo Кстати да. Бывшая была начальником почтового отделения. Мать одиночка. Жилье съёмное. Что за работа и ЗП знаю - рабство и то веселее выглядит. Когда начался локдаун и все остановилось - ушла в такси. Хотя вечно мне выговаривала , что это все несерьёзно и дно. Но голод не тетка. Так что не зарекайтесь друзья. Вот она, душевность людская из-за Урала Ни разу на своих югах не сталкивался с такой маетой.
Привезжают вежливые, аккуратные люди, без вопросов везут куда скажешь. Город-Герой Лесобаза. Статью писал человек, очень поверхностно знающий работу в такси. Скорее всего автор из тех пассов, у кого корону правят лопатой Мне смешно читать было местами. До конца даже не одолел пока, решил на потом оставить, а то живот надорву. Господа, не работает фейк gрs в ящере, блокируется программа. Нельзя поставить статус "на месте" ближе чем за метров. И вот такими нелепостями просто нашпигован этот спитч.
Нельзя от водителя требовать выполнения ваших хотелок, водитель не работает в яндексе. Мы- партнеры!!. Пока водитель не поставил статус "поехали" он вам ничего не должен, и имеет полное право отказаться от заказа. Даже если заказ по безналу. Деньги с вас берёт Яндекс, а не водитель, вот с Яндекса и требуйте. После начала выполнения заказа вы можете поменять маршрут только с позволения водителя. Читайте аферту, там все написано. Если вы меняете маршрут без согласия водителя, то он имеет полное право закрыть заказ и высадить вас.
А тех, кто не желает выходить- вышвырнуть. Есть серьезное заблужление среди пассов по поводу рейтинга водителя, и многие думают, что могут повредить водителю, поставив одну звезду. Так вот, это не так. Все, чего вы добьетесь: водителя заблокируют только от ваших заказов. Так что хорошенько подумайте, хотите ли вы в час пик ждать машину по часу. А вот у водителя рейтинг быстро восстановится. Обычно в течении недели.
Это потому что водители делают по 40 заказов ежедневно и количеством пятерок быстро перекрывают вашу единицу. Ну, если конечно, водитель адекват. А вот, если водитель поставит вам кол, то вы будете выбираться вечность. Тут вам еще одна тайна: пассам с низким рейтингом присылают, как правило водителей с низким рейтингом. Вы начнете чаще клнфликтовать и ваш рейтинг обыалится стремиттельно.
Так что будете ездить с хамами и в грязном авто. Все вышесказанное практически полностью справедливо и к Максиму и к прочим агрегаторам, ну с некоторыми поправками. Запомните одно золотое правило: ведите себя в такси, как в гостях, и все у вас будет отлично. Кстати, у нас не 2, а 5 подземных перехода. Если мне память не изменяет. До конца даже не одолел пока, решил на Кстати о птичках ц. В нашем городе подземных переходов гораздо больше а не два.
По Байкальской только четыре. Шустрю но не лихачу Дурь прошла и маразм ещё не наступил ;0. Ваши "уловки " уже давным-давно устарели и Яшкой сейчас вычисляются на раз. И проги с подменой GPS координат уже в прошлом и ломанные программы с возможностью увидеть точку Б - всё это уже неактуально. Сейчас ты либо подработчик в пиковое время по феолету , либо пылесос - другого не дано. В жизни бывает всё, но это не повод снимать с себя ответственность за свою жизнь и ничему не учиться, кроме как крутить руль.
Считаю, что нужно иметь и постоянно приобретать много разных навыков, умений и источников дохода, чтобы трансформироваться под любые изменения в жизни. Так что вряд ли когда-нибудь придется таксовать. Товарищ майор. Маршрутка точно на месте, не переживаешь приедет Не пересядут Например в нашем районе по утрам такой конкурс на место в переполненном автобусе, что любой самый хороший институт позавидует Работу в такси они превратили в рабский Абсолютно согласен.
Что-то заработать в такси можно только в Москве. А в регионах кажущийся большим заработок лишь едва покрывает "амортизацию" машины. Ну его нах, это государство с его контролем. Все, к чему прикасается государство лапами своих чиновников, всегда превращается в полный отстой Так что идет оно лесом. Ага, как то с утра такси искал, ни один агрегатор ничего не предложил. Даже позвонил в диспетчерскую службу, шесть двоек, иркутские знают.
Ценник назначили р за 20 км, при норме , но также машина не пришла. Поэтому к таксистам "личную неприязнь испытываю", крайне ненадежные люди. Очень удобно, ехать примерно полтора км, видно движение машины в приложении. Считаю это безопасным способом проезда даже для ребенка. И стоит смешных денег, рублей , в зависимости от спроса Так в "Убере" никто никогда не сможет работать Давно уже нет этого "Убера" Ну какбэ именно спрос рождает предложение, не?
Больше спрос - выше цена. Конкуренция, панимаиш, основа рыночных отношений Хорошо бы такую систему оплаты и уровня рейтинга на чиновников повесить. Пришел на прием к чиновнику, получил отворот поворот, пустую отписку, зашел в приложение поставил ему 1 "звезду" и ему штраф впаяли. Выполнил честно свою работу, получил хороший рейтинг, за то уважение и премия. Мой отзыв: УАЗ Патриот Я только про Uber могу это сказать.
Как подобные схемы сейчас реализованы в Максе и в Яндексе - не в курсе. У меня тоже вот мнение, что дальнобоям "права" выдают только в обмен на мозги Сдал мозг - получи "права", иначе никак не объяснить их поведение на дороге. Вот и получается, что по факту пассажир бесправный. Только водитель имеет право отказаться или вышвырнуть, а пассажиру ехать не надо и он никуда не спешит. Такое такси не нужно и даже такси это назвать нельзя, хочу везу, хочу не везу, хочу вышвыриваю.
Конечно после этого у пассажиров и хамское отношение к таксистам, потому что те себя как хамло ведут, что мы вам ничего не должны. Дверями им не хлопай, коврики не пачкай, я тебе одолжение сделал, везу тебя, а все вопросы к Яше.
Похожие теги
Шелег Михаилговновоз Похожие песни 21 май Константин Беляев - Говновоз 08 май Витя АК - Ты не одна ft. Tip 10 апрель Игорь Тальков младший - Ответы где? Жека Подлый - Времена Стоит посмотреть 27 март Крип-А-Крип feat. Mastabass - Не шофером не таксистом а ни Я стоял с компанией последних шлюх Весь обросший и потрёпанный — похмельный лук Тебя вёл под ручку. Книгу жизни листая, себя вспоминаю Я так часто не слушал людей В ярком свете признания, в зените.