Олег Михайлов Просветленный 6 лет назад Спасибо. Степан Искусственный Интеллект у нас сегодня в моде метан, но я не о России. Андрей Красько Мудрец 6 лет назад Под такси нет смысла дизель, только если у тебя спец-клиенты, которым надо большая авто или проводимая, которые платят соответственно. Если живёте в большом городе и можете выбирать нормальные АЗС; то всё будет в порядке.
Содержание
Другое дело, что у нас на рынке сейчас представлено мало авто с дизелем и по нормальной цене - Citroen C4 седан и его брат Peugeot из легковых, разве что.Ну а привезённые из Европы машины; могут доставить неудобства с запчастями. Ну а если ездить по т. В дизеле есть смысл при пробегах от 80 т.
- Jul , Непродолжительные поездки по – километров оптимальны для электромобиля Nissan LEAF. Обзор его характеристик, которые можно встретить на
- Множество отзывов владельцев Nissan Leaf собраны на bestfordrivers.ru: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Ниссан Лиф
- Множество отзывов владельцев Nissan Leaf собраны на bestfordrivers.ru: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Ниссан Лиф
- Отзывы владельцев Ниссан Лиф : все минусы и плюсы, недостатки, поломки. в такси. - км
- Мощности электромотора тоже не всегда хватает, особенно при езде в гору и по шоссе. Справедливости ради отметим, что эти недостатки допустимы.
Ну и сроки окупаемости в такси нужно посчитать - за цену Ситроена дизельного можно купить три Лады Гранты Олег Михайлов Просветленный 6 лет назад Спасибо братишка. Роман Оракул 6 лет назад для такси пробег в год - маловато. Олег Михайлов Просветленный 6 лет назад Это для крупных городов может нормально пробег 80 тысяч..
У меня братан город численностью тысяч, вот и думай 50 мало или нет.. Роман Оракул не суть важно, какой численности у тебя населенный пункт. Искусственный Интеллект 6 лет назад Раньше это было актуально, из-за низкого расхода и низкой стоимости соляры. Сегодня дизтопливо стоит почти столько же, сколько и бензин. Олег Михайлов Просветленный 6 лет назад 5ое поколение уж очень дорогое от 80 тысяч.
Про экологию...
Прицел Просветленный зато окупается быстро за 6 месяцев отобьётся.Перед нами — Nissan Leaf. Довольно редкий электрокар в Гродно. Не берёмся утверждать, но, по нашему мнению, «Ниссан Лиф» в парках такси можно пересчитать по пальцам одной руки.
Не берёмся утверждать, но, по нашему мнению, «Ниссан Лиф» в парках такси можно пересчитать по пальцам одной руки. Nissan Leaf на крупнейшей в Европе «электрозаправке»: здесь обычных зарядок и четыре скоростных. Сдам в прокат экологические электро-автомобили Nissan Leaf для работы в такси и личного пользования, а также для коммерческих поездок. .
Во всяком случае, видеть на улицах города над Неманом его приходится крайне редко. Работал очень много, даже фирму открывал, а потом здоровье пошатнулось — пришлось отойти от дел, — рассказывает водитель гродненского электрокара.Сейчас Степан Александрович «только подрабатывает». Говорит, лучше так вот за рулём, нежели сидеть и грустить дома. Поэтому в светлое время суток гродненский пенсионер выезжает на линию потаксовать. Три года назад специально для этих целей мужчина обзавёлся «Ниссаном» на батарейках. Какие главные критерии были.
Долго думал, какой автомобиль взять. И вот остановился на «электричке». Niissan Leaf брали в Литве. Пробег на то время не превышал 70 км. Первое время, вспоминает гродненец, пассажиры, увидев «зелёные» номера, очень удивлялись. Честно говорю: уставал твердить одно и то же.
Ещё больше интересных постов в наших соц.сетях
Но сейчас гродненцы привыкли к моей машине, вопросов особо не задают. Наверняка ездили на автомобиле с газовым оборудованием. Насколько на «электричке» экономнее таксовать. Или раз на раз не приходится. Ездить дешевле, чем на бензине, но дороже обслуживание.А на этом «Ниссане» сумма на «заправку» даже ещё меньше.
Отзывы владельцев Ниссан Лиф поколение: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. в таксиНо самое главное — здесь нет привычных расходников: ремень ГРМ не надо менять, масло в двигателе — тоже. Единственная статья расходов — это электроэнергия. В остальном всё просто: два режима движения вперёд — Drive и, как я называю, пенсионерский Eco.
Традиционной коробки передач здесь нет, установлен одноступенчатый редуктор.
...и про экономику
То есть в среднем на 23 заказа.А давайте заглянем в приложение. Мужчина достаёт из кармана смартфон и показывает нам свой аккаунт в «Яндексе». Надо сказать, гродненец работает в фирме официально, налоги вычитываются сразу же.
Ниссан Лиф поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы. Очень динамичный, хорошая экономия на топливе, маслах, фильтрах. Приятный, удобный салон. После личного опыта работы в такси на электромобиле «Ниссан ЛИФ» мне удалось выяснить, в чем преимущества такого решения и какие опасности поджидают . Дополнение к отзыву о Ниссан Лиф : Nissan Leaf как такси, насколько это выгодно?, Ответ в коротком видеоролике, Хэтчбек, акпп, Владивосток.
Всё остальное — чистая прибыль таксиста.- Очень удобный городской автомобиль. Рекомендую для работы в доставку. Возможно в такси. Николай.
- Mar , Дромовский Nissan Leaf ZEкак русская зима: прежде чем уходить, она сначала топчется на пороге, словно ожидая, что ее попросят
- Отзывы владельцев Ниссан Лиф : все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Ниссан Лиф: плюсы и минусы
- Оба авто работают в такси. - км летом это вообще реально. Реальная прибыль. Хочу Теслу, как у Варпача!
К примеру, за прошлый месяц вышло 1 BYN. Но, повторюсь, я работаю столько, сколько могу себе позволить. То есть только днём, ночных смен у меня нет… По выходным тоже редко выезжаю. Думаю, больше 2 рублей на личном автомобиле в такси реально заработать.
Это если таксовать на всю катушку. У каждого торгового центра по несколько ЭЗС.
Объявления Каталог Дилеры Видео Отзывы и статьи в Бортжурнале. Продажа автомобилей Бортжурнал Отзывы Nissan Leaf. Весь транспорт Легковые Комтранс Мото. Все параметры Двигатель. Год выпуска. Отзыв Прошу совета ТО Покупка Ремонт Теперь идеально Поломка Гаджеты Тюнинг. Nissan Leaf. Технические характеристики Обзоры и тест-драйвы Плюсы и минусы Сравнения Статьи.
Правда, зимой было проблематичнее. Я заряжался на «быстрых» станциях, минут 40 шёл процесс, а вот летом чуть скорее.Почитать ещё
Ответ в коротком видеоролике, там же про затраты на электричество по 2-тарифному счетчику и страшные картинки расплавленных вилок и розеток. Приятного просмотра:. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Nissan Leaf