Машина действительно очень классная, но россияне не оценили её по достоинству. А зря. На мой взгляд, это вообще один из лучших седанов C-класса в России. Не верите. Сегодня я попытаюсь вам это доказать.
Безопасность
Речь сегодня пойдёт о японском седане C-класса Nissan Sentra. Внешне автомобиль напоминает более старшую и дорогую модель - бизнес-седан Nissan Teana. Выглядит Sentra, на мой взгляд, очень солидно. Оригинальный седан Nissan Sentra построен на базе платформы Nissan V.- Jul , Уже давно вызов такси не является дорогим удовольствием и роскошью. Это всего лишь комфортное передвижение, которое не требует больших финансовых затрат. Например, можно заказать трансфер
- Именно поэтому такси является отличной альтернативой не только общественному транспорту, но и своему собственному автомобилю, ведь на нём можно ездить в любое время и в любом состоянии
- Во многих странах Северной и Южной Америки, таких как Бразилия, Sentra продаётся как Sunny.В Мексике первые три поколения Sentra были известны как Tsuru, модель года всё ещё продаётся под этим именем наряду с текущей Sentra, хотя
Но в процессе адаптации для российского рынка автомобиль по сути перевели на платформу Nissan B.
Sentra продавалась у нас с по год. Автомобиль собирали на заводе "Иж-Авто" в Ижевске. Теперь давайте разбираться, чем же Nissan Sentra лучше своих одноклассников. Во-первых, Nissan Sentra имеет самый просторный салон в классе.
Технические характеристики Nissan Sentra
Педаль газа отзывчива. Вариатор на всякий случай держит мотор в тонусе, поэтому из-под капота ижевской машины постоянно доносится недовольный вой. Лучшая тяга — там, где он назойливее всего: в средне-верхней зоне тахометра. Если нужна динамика, не опускайте стрелку ниже трёх тысяч оборотов.Тут система стабилизации отключается полностью, в отличие от Джетты. Кроме того, электроника умеет имитировать блокировку дифференциала, подтормаживая проскальзывающее колесо. Зеркала Сентры крупнее.
Подробно расписан модельный ряд Nissan Sentra: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть . Купить новый Ниссан Сентра в Москве. Скидка до рублей. Экспресс кредит от .%, Рассрочка %, Trade-in. Продажа Nissan Sentra - года, все комплектации в . Всё о Nissan Sentra. Рейтинг модели. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Ниссан Сентра, минусы и плюсы, недостатки и преимущества автомобиля .
Фольксвагеновские вмещают больше, сильнее искажая картинку. Заводские датчики парковки доступны только на Джетты — за доплату в 25 рублей. Nissan отдаёт установку на откуп дилерам. Сбоку от селектора расположена клавиша спортрежима, но Сентре не до соревнований, поскольку мощности впритык.Динамика не меняется. Вариатор лишь «накидывает» тысячу оборотов, машина быстрее реагирует на подачу топлива и эффективнее тормозит двигателем. Традиционно для Ниссанов предусмотрен ещё режим L — пониженный диапазон для буксировки прицепа или штурма просёлков.
Система Nissan Connect настраивается со смартфона и без регистрации пускает в Google или, например, показывает новости канала Eurosport. Хотя кому нужны спортивные заметки на малом экране.
Выбор Nissan автомобиля по состоянию
Турбомотор Фольксвагена ожидаемо тяговитее ниссановского «атмосферника», и коробка передач меньше напрягается. Дёргано-жёсткие включения изжиты, хотя борьба с рывками и завела семиступенчатый «робот» на высшие передачи.Машина держит удивительно низкие обороты, бережёт сцепления, медлит на старте и при переходе со второй на первую. На газ реагирует вяло. Чтобы ускориться, давлю акселератор поглубже — и тут уже Jetta прыгает вперёд. Вариаторная Sentra на этом фоне — образец плавных разгонов и торможений. Спортивный режим «робота» тут настоящий, но уж слишком спортивный.
И без того не самая послушная коробка становится излишне резкой.
NISSAN SENTRA под такси ✓ Бесплатная оклейка автомобиля в желтый цвет ⭐️ Рассрочка % без первоначального взноса ⭐️ Платеж по кредиту от руб.У DSG есть ручной режим, коего лишён вариатор. Едет Nissan плотно, даже жёстко. Но это как раз тот случай, когда выше скорость — меньше ям. По гамбургскому счёту предъявить Сентре нечего: настройки шасси тут увлекательные, автомобиль просит мотора мощнее.
Jetta тоже не разглаживает дорогу, подробно передавая в салон всю дорожную мелочь, но глубоких ям не боится и в целом воспринимается комфортнее Ниссана. Отчасти — благодаря лучшей звукоизоляции, хотя шум из арок досаждает и в Фольксвагене. Nissan шумноват.
По сравнению с Джеттой водителю здесь действительно труднее расслабиться, руки на руле не лежат без дела. Не хватает и обратной связи, и стабилизирующего усилия.
Правила комментирования
Но если для активной езды баранка пустовата, то для парковки — перетяжелена. Колею на асфальте Sentra встречает, нервно подёргиваясь. Зато увлекает в поворотах, благодаря небольшим кренам и крепкому держаку.Ниссан Сентра комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Nissan Sentra: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото Nissan Sentraкомпактный автомобиль, производящийся японским автопроизводителем Nissan Motors, является экспортной версией японской Nissan Sunny. Всего имеет поколений, последнее выпускается с года Nissan Sentra (Ниссан Сентра) - четырехдверный седан класса «C». Восьмое поколение модели. Автомобиль дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре года
Приятная рулёжка — именно тот аспект настройки, которого не хватает хорошему шасси Ниссана.Рулетка показывает, что у Сентры меньше погрузочная высота, больше проём, а багажник выше в центре. Но по паспорту объёмы схожи: л у Ниссана и у Фольксвагена. Не поленились измерить такие экзотические параметры как расстояние от подушки заднего сиденья до спинки переднего и — совсем уж высший пилотаж — расстояние от точки бедер задних пассажиров до второй стойки кузова и мм соответственно, если кому-то интересно.
Проверять эти измерения я не стал, но собственным ощущениям поверил: пассажирам заднего ряда в «Сентре» явно не придется страдать от дефицита пространства ни в ногах, ни в плечах, ни над головой. В целом же Sentra планирует очаровать покупателя безопасностью и комфортом — и в данном случае это не просто маркетинговое клише, которым рекламщики периодически разбавляют пресс-релизы.
- Sep , Статистику по эксплуатации седанов Sentra нам предоставила московская компания «Формула Такси», располагающая внушительным парком этих машин
- Ниссан Сентра комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Nissan Sentra: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона
- Во-вторых, седан Nissan Sentra один из самых комфортных среди одноклассников. .
Например, уже в начальной комплектации автомобиль оснащается полным набором доступных для модели вспомогательных систем — от само собой разумеющейся в С-классе антиблокировочной до системы стабилизации, за которую некоторые производители заставляют доплачивать даже при покупке машины в самой богатой комплектации.
Салон Sentra может похвастать отличной шумоизоляцией, которая на хорошей дороге обеспечивает прекрасный акустический комфорт и заметно притупляет чувство скорости. Отделка салона — под стать: на удивление мягкая кожа правда, речь идет о максимальной комплектации , не менее мягкий пластик, а также лаконичные, но очень аккуратные лакированные вставки с ненавязчивым рисунком отлично вписываются в общий стиль интерьера.
Ижевская прописка «Сентры» подсознательно заставляла особо придирчиво оценивать сборку, но машина экзамен прошла — собрано все качественно, детали отлично сделаны и подогнаны прекрасно — ни одного сверчка за весь тест-драйв а ведь мы и по гравийным дорогам погоняли от души. Кстати, салон — едва ли не лидер по локализации если сравнивать с другими системами и элементами автомобиля , большинство деталей интерьера — включая и кресла — производится в России.
Но найти пару мелких поводов для критики все-таки удалось.
Тарифы на такси. Tilda Publishing. Эконом Стандарт Комфорт Микроавтобус. Самый выгодный тариф сервиса.
Первый из них — в подкапотном пространстве, где опора капота вставляется в отверстие в расположенном над фарой пластиковом кожухе. Отверстие это сделано грубовато, опора при попытке ее вытащить цепляется за кожух, который закреплен слабо и начинает ходить ходуном. Второй касается регулировки угла наклона спинки кресла — она требует большого усилия и работает очень грубо, с недобрым хрустом и скрежетом, которые обычно не предвещают ничего хорошего.Кстати, интересный, хоть и субъективный факт о самих креслах: устроившись за рулем по привычке вертикально и достаточно близко к рулю, я без проблем преодолел две сотни километров, по ощущениям словно съездив в магазин в соседнем квартале. А вот пересев на место пассажира и настроив кресло под более расслабленную и вальяжную посадку, уже через пару часов почувствовал, что поясница просит пощады.
Кресло мягкое и широкое, приливы боковой поддержки оказались разнесены далековато — худые водители их присутствие вряд ли почувствуют, а вот людям широкоплечим они будут как раз впору. На месте водителя сразу отметил удобный руль с регулировками по высоте и вылету уже в базе и прекрасно читаемые приборы — крупные циферблаты с ненавязчивой бледно-голубой подсветкой, уровень топлива и температура масла — прямо перед глазами; дисплей бортового компьютера читается замечательно, радует крупным внятным шрифтом.
Передние стеклоподъемники оснащены так любимым автожурналистами автоматическим режимом работы. Хотелось бы чуть большего усилия на кнопках — в «автоматику» стекла переводятся слишком легко, и если требуется оставить лишь небольшую щель, то на клавишу нужно жать как можно нежнее. На максимальный комфорт настроена и подвеска: она заметно мягче, чем, скажем, на Opel Astra или Mazda3.
, Тест-драйв Nissan Sentra . Оценка владельцев, технические характеристики, цены, впечатления от езды, интерьер и экстерьер на bestfordrivers.ruОтлично переваривает мелочевку и обеспечивает плавный ход, хотя нет-нет да спасует перед более крупными неровностями: может «отжестить» на стыках, мелком бордюре или «жирном» лежачем полицейском.
Но, разумеется, не все так идеально: кое-чем разработчикам пришлось пожертвовать.
Перечень подходящих автомобилей для подключения к Яндекс такси.
В августе года компания Nissan провела презентацию нового седана Sentra, который представляет собой третью инкарнацию модели Bluebird Sylphy второе поколение выпускается в России под названием Nissan Ниссан сентра такси. Nissan Sentra был максимально адаптирован для эксплуатации на российских дорогах. В дополнение к увеличенному дорожному просвету автомобиль получил модернизированную подвеску, благодаря чему, как заявляет производитель, Sentra гарантирует комфортную езду и послушность в управлении даже на самом плохом дорожном покрытии.
Для нового автомобиля характерен привлекательный внешний вид и высокие аэродинамические характеристики. На российском рынке Sentra предлагается с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью л. Двигатель работает в паре ниссан сентра такси пятиступенчатой «механикой» или вариатором.