Привязать бизнес-номер самозанятого к своему аккаунту в Uber в Канаде нужно в течение 30 дней. Впрочем, в офисе компании этот срок можно расширить ещё на месяц. Видел много безумно дорогих машин в Uber, но пока ни одного Urus. Хотя тачка за k в CAD в такси — вообще легко.
Снимки экрана
Не старше 7 лет для самого Торонто и не больше 10 лет для «окрестностей».В автомобиле должно быть 4 двери. Конечно, тип транспортного средства также влияет на категории, которые могут быть открыты для Uber. Есть самый простой X, особняком стоит Green, машины получше получают Compfort и Premium, а экземпляры с 7-местной посадкой XL. В природе существует также элитная категория Uber Black, но сейчас она закрыта для пополнения и находится в стадии реорганизации. Кстати, именно автомобили для XL из условно-доступного сегмента считаются самыми прибыльными для Uber.
Чем более комфортный автомобиль, тем больше шанс на чаевые, которые потенциально будут окупать более дорогой кредит.
- Где можно почитать и оставить отзывы об Uber. Реальные отзывы об Убер таксинаиболее эффективный способ получить оценку ее деятельности. Опыт других людей поможет и водителям, и пассажирам
- Не рекомендую пользоваться услугами такси Uber, удалите приложение, помимо них есть очень много других компаний, оказывающих такие же услуги, но намного
- Uber такси. В первую очередь Uber привлек меня своим мобильным приложением с геолокацией водителя и пассажира и возможностью оплаты услуг такси картой - очень удобно, что нет необходимости
Плюс, в хорошей машине будешь меньше уставать во время затяжных рабочих дней. Нужно вести себя по-человечески, ездить на чистой машине, предлагать воду и использовать нормальный навигатор. Собственно, на этот фрагмент фото попал Waze на CarPlay моего авто. Не сказал бы, что в Торонто владельцы транспортных средств этим вообще сильно озадачены, но от такси они хотят получать хоть какой-то сервис.
Это также может привести к чаевым и высоким оценкам. Для Торонто лучше всего Waze.
Зачем создавалась компания?
Можно также пользоваться картами Google, но только не для дальних поездок. Что касается встроенного в Uber навигатора, то он подходит только для того, чтобы увидеть точное местоположение пассажира, а также конкретное место его высадки. В GTA единственная платная дорога — Чтобы дешевле по ней ездить, нужно заказать специальный транспондер.Это можно сделать в личном кабинете на официальном сайте. За платные дороги рассчитывается клиент.
Где можно почитать и оставить отзывы об Uber. Реальные отзывы об Убер таксинаиболее эффективный способ получить оценку ее деятельности. Опыт других людей поможет и водителям, и пассажирам Jan , Uber такси. В первую очередь Uber привлек меня своим мобильным приложением с геолокацией водителя и пассажира и возможностью оплаты услуг такси картой - очень удобно, что нет необходимости Отзывы о Uber: отзывов. На сайте отвечает официальный представитель Uber. Отзывы клиентов и отзывы водителей о работе в Uber
У него нужно уточнить, стоит ли их использовать. Он также может заранее указать, что хочет поездку без них. Местные жалуются, когда водитель не соблюдает скоростной режим и вообще лихачит. Поэтому лучше ездить по правилам, особенно вместе с клиентом. С аэропортом нужно уметь работать. Главное, приезжать туда в часы пик, когда больше всего самолётов на посадке.Особенно внимание нужно уделять аэропорту.
Пожаловаться на отзыв
В аэропорт, если в среднем, нужно приезжать рано утром и уже после заката. Но лучше всего смотреть динамику посадок самолётов, которая доступна прямо в приложении Uber. Здесь на стоянке во время ожидания можно познакомиться с самыми разными людьми из самых разных стран.Доходы у всех очень сильно отличаются по опыту и часам работы, но больше 11k CAD в месяц пока сумм не видел. Конечно, нужно понимать, что эти суммы указаны без учёта налоговых вычетов, которые водители Uber оплачивают за предыдущий в начале каждого следующего года. Плюс, нужно отнимать бензин и амортизацию авто. Без PTC много прокатываешь пустым, поэтому целесообразность всей затеи очень так себе.
С PTC эффективность работы значительно повышается.
Достоинства: Оперативность подачи авто, до посадки знакомишься с водителем и отзывами о нем, детализация оплаты. Недостатки: Проблемы в приложении при желанииНо важно понимать, что ездить по 12 часов каждый день без выходных, чтобы заработать заветные 10—11k CAD в месяц, прямо-таки очень сложно. Лично у меня после 10—11 часов за рулём по городу концентрация внимания очень сильно падает. Очевидно, становлюсь объектом повышенной опасности для других участников дорожного движения, в чём нет ровным счётом ничего хорошего. Оптимально делать хотя бы один выходной в неделю и ездить не более 10 часов в день.
По крайней мере, для меня. Лучше же всего комбинировать такую работу с любой другой активностью.
Разрешение на легальную работу, права, «бумажки» на машину, включая сертификат безопасности.
Глава вторая. Доход в UberX
Можно также сделать разрешение на поездки по самому Торонто, что очень сильно повысит эффективность работы. Но это необязательно. Вопросы могут быть по разрешению на работу в Торонто, а также бизнес-номеру самозанятого.Uberсравнительно молодая компания, которая была зарегистрирована в Калифорнии в году. Сервис быстро приобрел популярность за счет разработки и внедрения специфичного программного обеспечения, позволяющего осуществлять поиск и вызов такси, а также Больше. Отзывы о Uber: отзывов. На сайте отвечает официальный представитель Uber. Отзывы клиентов и отзывы водителей о работе в Uber. Читайте отзывы водителей о работе в такси Убер (Uber) Москва. Всего отзывов: , последний от Советы руководству от работников такси Убер .
До 7 лет, чтобы ездить по самому Торонто, а также до 10 лет по городам-спутникам.- Uber. Службы такси. отзывов. просмотров. Найгівняніше таксі. Замовила машину, водій став взагалі на іншій вулиці. Додзвонитися не можливо, писала в чат. Він не розбираючись відмінив
- Отзывы о Uber: отзывов. На сайте отвечает официальный представитель Uber. Отзывы клиентов и отзывы водителей о работе в Uber
- Uber. Службы такси. отзывов. просмотров. Найгівняніше таксі. Замовила машину, водій став взагалі на іншій вулиці. Додзвонитися не можливо, писала в чат. Він не розбираючись відмінив
Нужно нормально относиться к работе и клиентам, навигатор для длинных поездок лучше всего использовать Waze.
В приложении Uber указаны пиковые часы, когда туда лучше всего приезжать. В другие там будет слишком продолжительное ожидание. Если работать с умом и по 12 часов в день без выходных, в месяц может получиться и 10—11k CAD. Но обычно суммы скромнее, 6—8k CAD при адекватной работе. Более того, важно понимать, что подобные суммы указываются без учёта налогов, на размах которых может сильно повлиять опытный бухгалтер, а также без бензина и амортизации.
Именно амортизация транспортного средства, как мне кажется, ставит большой крест на всей затее в долгосрочной перспективе. Поэтому сам рассматриваю всё это не более как подработку, пока не нашёл основное направление занятости.
Закрыть контору. Забытую в машине водитель отдал за плату. Добрые дела нынче не отзывы убер такси водителей почете Другой водила именно так на глазах обманул с купюрами женщину и потребовал доплатить,ну не драться же - отдала. То хамят, то врут, то сдирают денежную стружку Контора низкокачественная, оборотистая только для своей выгоды, а никак не для пассажиров.
Водители не проверяются, не отслеживаются. Машины .
ПО рассказам местных гуру в мск зарплата руб и что такую сумму можно заработать в легкую, правда они молчат что так же в эту сумму входит возможность выиграть путевку мобилизационную.Да ну его нафик такую лотерею. Topol M , о, историк диванный зашел в чат. Igor Gorobets , а ты не сравнивай если начнется третья мировая пендосам с канадцами отсидеться за океаном уже не получится, вооружение куда более мощное сейчас достанут где угодно. Closed Name , какой де винегрет у вас в голове. Честно, мне даже не жаль таких людей. Бежать от жизни — ваше призвание.
Разберём отзывы об Убер такси, на их основе определим преимущества и недостатки сервиса для всех пользователей: пассажиров, водителей, партнёров, сотрудниковClosed Name , ну правда в Москве или в Росси он мог бы работать в ИТ, а не тасовать на убере и соотвественно не попасть под призыв Опять же в РФ он имеет имеет гражданство, с целым набором прав, которые в Канаде у него нет А в Канаде у него очень велики шансы кататься на убере вечно.
Closed Name , на тыс так себе проживание сейчас. Closed Name , какие же вы тупые дятлы-параноики Легко зарабатывает гастарбайтер при желании к в Москве, а про мифическую для него угрозу мобилизации думаешь только ты и тебе подобные шизики, пока он зарабатывает эти деньги, а ты с друзьями сидишь в Казахстане, Турции, Грузии или Канаде и ищешь работу, с которой после налогов тебе останется ровно на еду и оплату жилья.
Но это всё временно, на самом деле вы не таксисты и не мойщики посуды, вы же все поголовно квалифицированные айтишники-фрилансеры и рано или поздно вас позовут в Гугл на умопомрачительные оклады, правда. Живу в Штутгарте, в Германии. Только один раз ездил на такси когда возвращался с вечеринки. Получилась весьма приличная сумма. В итоге больше не езжу на такси как и большинство немцев. Слишком дорого. Да и Uber у нас нет. Weter77 , на ночь. Efim , по немецким обычаям тебе машину пригонит тот, к кому ты ходил на др, когда ты его позовешь на свое др.
Weter77 , живешь в Штутграрте. Uber нет. Часто бываю в командировке в Штутгарте и уже года 5 катаюсь на убере. Парковка 10 евро за что. Парковка в центре стоит евро в центре. Ночь — 5 евро. Если выехать недалеко от центра — парковка бесплатная. Igor Gorobets , ну конечно. Weter77 , ключевой момент — вечеринка должна быть безалкогольной.
Или у немцев всех в крови баварское с рождения, и прав не лишают. Alexey Kutuzov , Только он таксует за полмуля в месяц там, а кто-то самореализуется за 60 тысяч тут. Действительно, у всех своя судьба. В моем окружении нет людей с зп 60 тыщ. Ну и самое главное- уровень жизни за пол ляма в месяц там — это как уровень жизни тут тыщ на BUR62 , точно так же как и в любом городе рф, если взять соотношение зароботка и затрат. BUR62 , в России в провинции средняя зарплата 25 тыс руб. Квартира без Мебели 10 тыс в месяц.
С мебелью 15 тыс. Оставшиеся 10 тыс в месяц не хватит даже на еду. Таким как ты, либерасты в голову срут с величайшим удовольствием. Topol M , рекомендую запастись тампонами и запасными трусами. Скоро свежее мясо понадобится. И что ты будешь говорить когда вас размажут и вы будете скулить. MrSqR , И не говори. То, что в родном мухосранске куча проблем их не волнует.
Вы крутой. Пусть у вас все получится, а на пригожинскую нечисть внимания не обращайте, все равно они скоро в белые жигули превратятся. Алекс Ме , Жигулей нет. Трансформируют уже в цветы и конфеты. Сейчас в сети пруд пруди курсов IT и платных и бесплатных. Одни обещают золотые горы, другие работу мечты, третьи путешествия по всему миру. John Doe , совершенно точно, делаю всё возможное, чтобы самому так никогда не говорить и не чувствовать себя так.
John Doe , в России после 30 жизнь заканчивается. А в Норвегии люди в 90 лет планируют отпуска. Это не шутка. А если он ещё и в сферу медицины сможет пролезть то вообще будет в шоколаде. Но большинство тех, которые не добившись ничего у себя на родине, поехал за американской мечтой, на убере и тормознуть скорее всего.
OrangePower , ну так сейчас там кризис в это области, сокращений в ИТ сфере масса. Реально ощущение, что это интересно русскоязычной аудитории на ЭТОМ сайте. Уехал — выживай. Здесь эти сопли не нужны никому. Ими полны эмигрантские блог-и на специализированных ресурсах. Автор какую квартиру снимаешь — ренту или у частника?. В каком районе?. Сестра с мужем в Калгари снимает почти за cad в месяц у частника. Очень продукты дорогие и разные хотелки, например cad и вроде муж неплохо получает, но нефига они не шикуют.
Вспомнил сразу историю про таксиста, который рассказывал, что это он в 5 утра везет меня а не спит дома потому, что такси это все для души и с хорошими людьми пообщаться, а так у него успешный бизнес и он знает многих богатеев в городе, которые доверяют ему чинить свои супер-тачки. Никого не слушайте, идите к своей цели, у вас семья ваш тыл и опора. Nordic Michelle , А что же удивительно-то. Канада как раз и находится почти совсем рядом с родиной айфонов.
Байкотировать эту шарагу. Всем вечер добрый. Поработал какое-то время в убере. По началу пока завлекали бонусами ещё как-то более менее устраивало. Хотя тарифы ужасные. Бонусы с каждым днём все меньше, а поездок надо все больше. С 1 сентября в Питере бонусы отменили и сделали пиковые расценки. Теперь в убере вообще делать нечего. За копьё сами пускай развозят. УБЕР- одумайтесь. Водителей всех нормальных растеряете. А всем кто хочет тут поработать, то не советую. Всем пока!!!
Полностью согласен с Александром. Переехал в Питер в конце июля и пока ищу нормальную работу, пошел в убер. Пока до сентября года были бонусы, я заработал за август 51 тыс. Но после отмены бонусов они ввели еб-аные пики, которые обещали повысить после отмены бонусов, но сейчас эти пики колеблются от 0 до 1,2 в среднем — и как тут заработать???
Теперь у меня в месяц выходит 35 тыс. Короче, попал в трудную ситуацию пришлось подключиться к уберу Такого развода водителей я ещё не видел!!. Даже на своей машине!!. Хер вы заработаете, одумайтесь, а кто не работал обходите стороной эту шарагу. Меня бли школьники реально заказывали и поездки по рублей!!. Какой смысл если тебе ещё надо и доехать до них. Убер запомните это полный бред!
Приложение от евреев для евреев. И русские Вани типо тебя или меня шестерят за спасибо!!. А так в кратце Клиенты бомжи, на чай редко Тарифы говно Глава убер может идти на хй с такими тарифами Приложение рассчитано для лохов и приезжих. Напоминает мошенников, только разводить себя ты даёшь добровольно. Яндекс тоже катал, получше будет, хотя бы тем что можно платное ожидание врубить и клиенты в основном адекватные В убера сука допустим ты минут 25 везёшь по пробкам поездка бл стоит р и это бомж клиент клювом хлопает ещё задачу ждёт!!!
Вот когда к тебе в машину сядут четыре бородатых спортивных кавказцев, ты покатаешь их по четырем адресам, рублей на Получишь от них «спасыбо брат», тогда узнаешь что ты сделал не так… балабол. Ну наверное вы столкнулись с этим раз пишете, могу дать совет вам , не берите таких пассажиров изначально во избежание геморроя, зрение у вас плохое что ли. Как я тебе, долбоящеру не посажу этих кавказцев, если я их не вижу до их посадки в машину.
Я тебе их выгонять стану. Реально из последних пассеров было 5 школоло. Ехали 2 перекрестка на обоих пришлось делать развороты и поворот налево из пробки. Всю дорогу о чем-то ржали, нащелкали семечек. Правильно значит они сделали, заслужил, вместо того что бы тут так агрессивно отвечать, попробуй с такой же агрессией или без, реально в живую отменить поездку, когда к тебе уже сели в машину, четверо, а вообще, побольше тебе таких пассажиров, это будет справедливо, их тоже должен кто то возить, ты для этого отлично подходишь.
Дешевое такси, потому и спросом пользуется нереальным в СПб. С партнером мне повезло, выплачивают все, что наработала и вовремя. Минусы — при принятии заказа не видно маршрут, не видно сумму вообще до конца поездки когда нужна наличка, а люди по промо-коду ездят — убивать хочется. Навигация — просто ужасная. Лимитированное количество прямых переходов на яндекс-навигатор, потом все в ручную. Гугл-карты вообще не знают, что улица год как закрыта уже… Плюсы — бонусы за совершенные поездки.
Но и их теперь убрали. Работать с убер больше не хочу. За месяц с небольшим у меня почти поездок, рейтинг 4,9, куча комплиментов от пассажиров. А доход минимальный, теперь без бонусов еще меньше. Мотивировалось снятие бонусной программы тем, что хотят уравнять возможности водителей. Типа, которые работают только в свободное от основной работы время, не успевают откатывать такое количество поездок и обижаются, видимо. Ну так это их проблема. По-моему, как раз нужно увеличивать доход тех, кто работает в такси, как на основной работе… Логики нет!
Перехожу на Яндекс и Гетт. Тем более, что в этих сервисах моя машина подходит под класс — «комфорт», а в убере приравнена к ведрам столетним. Крайне не советую водителям вестись на развод Uber подзаработать. Отработал в г. Пермь: пятницу — вечер, субботу — с 7 до 19 и, в воскресенье в районе 11 часов, как только выполнил й заказ получение премии от uber р словил блокировку. На заработанную наличку хватило заправить машину. Накатал км, заправился на р, от налички осталось р — видимо на пиво.
Общение со службой поддержки по электронке и вконтакте, а также с девочкой-регистратором «небывалого предложения uber» ни к чему кроме дополнительных расходов не привели. Это просто партнеры не честные попались. Надо подключаться в офисе убер а не у метро. Минималку убрали, смысла нет. А ещё вдогонку хочу сказать тем, кто желает все же попробовать на себя в убер.
И вот смотрим: руб. Ах да, вы ещё отнимите бензин и амортизацию… считайте сами. А партнер обязательно передаст сведения о вас в налоговою, иначе ему придется самому платить со всей суммы налог, а ему это не уперлось. Либо партнер-однодневка и компания будет оставлена через некоторое время, но тогда готовьтесь к тому, что вас кинут на сумму вашего двухнедельного заработка.
Вот так-то. Пишу потому что всё это изучил и знаю. Да, вижу фантазеров тут достаточно — по 20 тысяч в неделю поднимают. За эти копейки кататься бесполезно — встал в пробку — вечером с трудом денег на пачку пельменей наскребаешь. Отработал неделю — больше желания нет. Но к Юберу у меня претензий нет — никто меня туда кнутом не гнал. Претензии скорее к городу — движение так организовано, что офигеть.
Помню, раньше асфальт по ночам делали. Сейчас при Полтавченко по фигу — кладут днем. По километру в обе стороны пробка — не волнует. ЗСД раньше нормальный был. Тут катался пару раз конкретно встрял. Машин при чем не так уж и много, просто тупость обслуживающего персонала. То охрана права качает, то еще какая-то фигня. Надо с этим порядок навести. Если не понимают дорожники когда асфальт класть — уволить. Не понимают на ЗСД как персонал воспитывать — наказывать рублем или как-то еще.
А в Юбер не ходите, да. Пассам обещают по 50 р, а нам по т. Найду кого из них в частном порядке — заработаю часть З. УК РФ. Бойтесь меня выродки. Клиент может нахамить тебе и ты будешь не прав по приезду к клиенту ты будешь ждать его от 5 до 40 минут и стоимость будет не указана это ожидание выезд в область низкие расценки обратно ты поедешь пустым. Реально, получил массу негатива после визга заказчицы в Миллионной ул. Ей видите ли и мне тоже навигатор показал маршрут с невского напрямую через дворцовую пл.
Есть фото скрина. Визжала как резаная свиноматка. Что я не знаю дороги. От заказа я отказался, пришлось сдать скрин в суппорт. О чем они по-сожалели и не более. Потеряно 15 минут в пробанах и ещё вперся в неперспективный район. Не связывайтесь с Юбером. Все их промоакции откровенный развод денег обещанных нет и наверное не будет. Откатал 3 смены по 20 часов считай за бесплатно. Партнер ни чего вразумительного ответить не может. Хотите не видеть семью и получать копейки, милости прошу на юбер, зарабатывать будете только на обед и бензин!
Искренне желаю хозяину юбера сдохнуть в нищете и одиночестве!!. Пусть сам работает. Uber x — лоукостер. Клиенту недорого, хорошо. Но хорошо должно быть всем иначе или это все закончится или катать будут рабы и гастарбайтеры. Сейчас же водитель делает всем хорошо за свой счет: и менеджерам убера в первую очередь и студентам. Из-за полного отсутствия нала в кармане пришлось брать 10 тыщ. Даже из бюджета собачьего корма. Первая мысль почему-то «в убер щас пойду», чоб не ждать 2 недели и вернуть бабки дочери на собаку пока корм не кончился.
Подключили в воскресенье. Три дня выходил вечерами после работы с до часу ночи где-то. Посочувствовал всем, кто своим физическим трудом зарабатывает деньги. За км выходит ок руб. Минус бензин где-то р. Уставал очень. Чаевых рублей 30 за 3 дня. Согласен полностью с уже сказанным: — тарифы неприемлемые для такси. Комиссия чрезмерно высокая. Убер — сервис такси водителей с личным авто, но это прежде всего такси!!. Потому что водитель может выбрать направление попутчика только 2 раза в день.
Например, по пути на работу или в зону с повышающим коэфф и обратно. Остальные заказы — «кот в мешке»: до посадки пассажира нет ни пункта назначения, ни стоимости. Более того стоимость узнаёшь после высадки!!. Это клиенту хорошо, так как водилы вынуждены брать все подряд, иначе никто не поднимал бы мелкие заказики.
Но для водителя — это бред полный. Реально можно кататься по району по цене маршрутки. У меня есть поездки 64,80 руб, 76,80 руб. Это 1 евро. Даже не 2. Это вообще как. Себя не уважать… Цените свое время, свой труд и авто. Метро стоит 45, но там нет подачи — до него нужно добраться, там нужно спускаться, пересадки, подниматься, толпы народа… Там нет сервиса. Такси же — подача бывает подача км, а ехать 2 км Это 30 км.
Ну думаю штука — полторы наверно. Привез, смотрю: р. А обратно никого… Т. Это бензина на руб и ну время и прочее. Посмотрел у Таксовичкова самый дешевый эконом вариант — р. Катается в основном молодежь. Вечером пьяная молодежь. Что-то налом платят, но в основном безнал. Бабки за воскресенье обещают в пятницу послезавтра выплатить.
Из-за каких-то фирм-прокладок появились сомнения в сроках выплаты моих копеек. Советую водителям уважать и ценить свой труд, не поддерживать эти тарифы убер и пока они не поднимут до рыночных. Пассажирам советую не пользоваться сервисом, потому что это неуважение к человеческому труду. Это азиатская потовыжималка на российской ниве. Посмотрите, например, All I Need Radiohead.
Если Вы задумались над этим явлением, но Вам плевать, на моральную подоплеку, то очень вероятно, что у вас проблемы с развитием личности, а у убера с совестью, потому как на это и расчет. Все кого возил поставили мне 5, за что им спасибо, конечно, но за рейтинг не доплачивают. Согласен с будущим убер — гастарбайтеры водители. Пока авто было в ремонте, часто пользовался убером из за небольшой стоимости.
Итог: за 7 поездок — 4 мигранта которые не только не знают город, но и по навигатору передвигаются с трудом. Сходят с маршрута и говорят потом, что стоимость поездки у них показывает больше чем у тебя. Экономика к сожалению имеет большое значение при отсутствии денег у населения. Итог: скоро детишек по школам будут развозить узбеки, таджики и прочие асы. Спасти ситуацию может только понятный и разумный процент агрегатора. Привествую всех неравнодушных к такси uber. Хочу всех предупредить и быть внимательным с этим приложением, особенно тех кто желает подработать!!!
Я проработал немного 3ч 25мин накатал около км по городу СПб и и заработал р-считайте сами!!. Александр, спасибо за отзыв. Работал в Краснодаре. Полностью согласен с мнением ниже подписавшимися. Еще хуже. Заработал бонус за 60 поездок , пошла третья неделя, а денег нет, Звонил партнеру, обещал выяснить причину но воз и ныне там. Короче, всем кто еще работает -бегите, не… й кормить дармоедов голубых, а кто думает начать лучше сразу кончить. Полностью согласен. Надо на всех форумах и опросниках писать такие сообщения, чтобы больше никто на этот развод не попадался, и этот грёбаный убер свалил из нашей страны!
Первый месяц отработал в убере. Заработок около 20тр в неделю при нагрузке около 30 часов. Вроде неплохо, но я собираю самые сливки и если бы работал по 14 часов в день получал бы около 25тр в неделю. Мои выводы и советы: 1. По пробкам не езжу вообще. При разведенных мостах просишь клиента указать промежуточную точку на вантовый мост тогда считает весь маршрут 4. Активно использую бонусы.
Аэропорт замечательное место, фиксированные тарифы без пробок нормальные. Не беру клиентов из неудачных мест девяткино, кудрово и т. Активно пользуюсь режимом оффлайн чтобы уйти из неудачного места. Мой вывод. Как основная работа — неприемлемо. Как совмещение очень даже неплохо, но работать нужно с умом. Таксист — моя профессия. Работаю 6 лет. Других заработков не имею. Лицензия своя и машины всегда новые. Поэтому поработал я со всеми крупными операторами славного города на Неве.
Решил попробовать свои силы в Убере: на заправке подошли двое и уговорили подключится на месте. Я совершил около 20 поездок и до сих пор в шоке. Это унижение человеческого достоинства. Последний заказ — от метро Московская до Московского вокзала за рублей. Это круто. Таких расценок нет ни у одной компании. Без обид, но Убер — это пристанище для тех, кого не берут в другие конторы. Убер не такси, а способ компенсировать бензин при поездке на работу.
Полностью согласен про бензин на работу. И на обед на работе хватит. Идите в любое другое такси и поверьте вы сами себя и своего железного коня уважать станете. Если нормально работать то тр в месяц реально. Опять же если заплатят. Простоя нет вообще, все пассажиры адекватны. Теперь о минусах: тарифы конечно низкие, иногда неприлично низкие. Не знаешь куда едешь, соответственно берешь кота в мешке.
Не знаешь стоимости поездки заранее. Мои выводы если знаешь как таксовать и работаешь в правильное время в правильном месте доход хороший. Если попрешься по пробкам 70 рублевые заказы собирать — уйдешь в минус. Я работаю с сентября и город хорошо знаю машина эконом. Работаю каждый день в час пик-заработок в месяц. Когда тарифы будут адекватными. Хотя бы от руб. И не надо никаких повышающих коэффициентов. С сегодняшней политикой экономить и конкурировать за счет частников ВЫ скоро развалитесь. Это факт….
С Просвещения до Пулково — рублей, с вычетом комиссии — рублей. Это, извините, в какие ворота лезет??. В «Везет» до Пулково с Просвещения, минимум рублей берут. Теперь по выплатам на карту. На прошлой неделе, по моим подсчетам, мне должны были перечислить на карту около рублей, плюс-минус рублей. В итоге, в день выплаты денег не пришло, а перечислили только на следующий день, в районе В итоге пришло рублей. Учитывая то, что я на топливо затратил около рублей. Приложение идиотское, не видно ни стоимости заказа, ни конечного адреса.
Езжай туда, не знаю куда. Отказываешься от заказа — рейтинг летит вниз. Перед выездом к клиентам начал им звонить, уточнять конечный адрес, ну соответственно выросло число моих отказов. Вечером, в час пик, когда везде пробки, думаю, найдется мало желающих таксистов сунуться в центр города. Короче, лохотрон полнейший. Одна была сука. Из офиса газПрема почтампсткая ул 3. Мразота, встаньте напротив арки я через пять минут подойду. Там секунды нельзя стоять.
Кто знает, понял меня. Плюхнулась через минут 7, недовольная что не у той арки стоял. Ползли до какой-то линии и малого Васьки за рэ. Через час вижу, добавились комментарии про незнание города, грязную машину. Рейтинг слетел на 0. Убер просто красавец, всему миру показал, что таксюганы мусор и что надо батрачить по полной, чтобы заработать за баранкой!
Тюлень это ты, нищеброд. Такси всю жизнь было недешевым сервисом. Мусор-это нищеброды, не имеющие ни машины, ни квартиры, обвешанные кредитами и ипотеками. Зато строят из себя хозяев жизни. Какое то чмо, которое ходит с кредитным телефоном за тыс. Либо услугами такси будут пользоваться состоятельные граждане, либо весь осадок будет ездить на общественном транспорте.
Да что вы мужики распыляетесь перед этими нищебродами-менегерами, скоро, да что скоро, их уже возят почти одни мигранты на раздолбанных и провонявших в салоне машинах. Из убера свалили все нормальные машины. Ещё с осени года начали уходить, так как убер стал вести политику удешевления в конкуренции с яндексом. С осени стали принимать на работу мигрантов. Сейчас уже почти половина мигрантов работает в убере, которые города не знают и говорят по русски пару слов.
Осталось немного и убер будет такси гастарбайтеров для нищебродов. Мне убер постоянно названивает и просит вернуться. Все солидные клиенты так же перестали пользоваться убером. Очень много нареканий на убер со стороны клиентов. Им теперь очень тяжело будет вернуть статус западного такси. Я лично перешел в и в Везет. Заработок выше в 2,5 раза если брать в расчет тот же километраж и затраченное время работы. Всем шоферам удачи на дорогах и адекватных пассажиров!
Согласен полностью. Был клиентом uber около года. Все всегда устраивало, но в последнее время все сильно испортилось. Отношение к клиентам, видимо все водители думают, что им только школьников подсаживают. В общем, после двух скандалов, по причине некорректного поведения водителей ездить перестал. Юнис-Лада дороже, но гораздо стабильнее. Всем удачи и денежек побольше. В нормальных странах в убере еще клиенты платят чаевые от 10 процентов и расценки намного выше.
Или ты скажешь что это Россия. Скажу как пассажир: Убер в Питере превратился в помойку. Хотите больше денег — повышайте тариф, но сделайте его прозрачным для пассажиров. Но смена «оптимального» маршрута пассажиром на более быстрый по платным дорогам ведёт к перерасчету цены не по известной клиенту формуле, но по какой-то «внутренней расчётной формуле» ЯЕВU. Худшее следствие «фикса» — водитель хочет проехать как можно меньше километров, но пассажиру его время дорого, он ведь не «покататься» в ваш чудный солярис садится утром после гуляний, но и платить «от балды» не хочется.
Это как если в магазинах фрукты взвешивать перестанут, просто «разумную» цену будут называть, без возможности отказаться от покупки. Теперь в Убер если поездка происходит за наличный расчёт, и у клиента есть долг перед Убер. Убер вносит долг в расчёт поездки, клиент отказывается платить долг сказав что у него не может быть долга, платит только за поездку, то Убер этот долг снимает с водителя.
Переписываться бесполезно, лично писал около 10 писем отписываются стандартными фразами, что это ответственность водителя забрать долг с пассажира. Деньги не возвращают. Водители Поздравляю мы теперь стали коллекторами для Убер. Самое что прикольное это только в России так. Убер в России работает совершенно по иным правилам нежели чем во всем мире. Там нет таких жутких примочек и расценок. Как и иностранные банки работают по внутренним правилам России.
На западе нет таких процентов по кредитам в этих же банках и сам расчет выплаты кредита в России является нарушением закона, так как нас заставляют вначале выплачивать процент по кредиту а уж после само «тело» кредита и никто не возмущается. Точно так же и с Убер. Условия, расценки, выплаты и прочее в Убер-Раша совершенно противоположны Убер-Забугор. Согласна с предыдущим оратором. Вы хоть несколько месяцев поработали. Я всего одного водителя подключила.
Мне сказали, что служба безопасности что то проверяет, и со мной никто общаться не будет. Еще какого-то Александра Ткачева приплели, которого я знать не знаю. Я так думаю, что они просто малой кровью водителей так на себя тянут. Меня убило, что причины не объясняют. Я с ними разбираться сильно не стала, поудаляла всех и все.
Есть желание поехать пятак начистить на Благодатную. В общем не идите люди в Убер, кинут и ничего не объяснят. Меня предупреждали, но я решила попробовать. Называется, слушай умных людей. Не зря столько негативных отзывов. Жесткое кидалово, проработал несколько месяцев агентом по привлечению водителей, в один прекрасный день аккаунт просто заблокировали удалили из всех чатов и перестали отвечать. При это ничего не объясняя, с техподдержкой переписывался две недели, отвечают что не видят вообще мой аккаунт.
Зависла куча денег которые не выплатили. В марте приехали два типа из Питера Роман Федоров и Владислав Вересов, типа развивать направление, подмяли всех агентов под себя, офис на Благодатной. Если есть желание сходите посмотрит на этих клоунов, послушайте сказки о том как люди уходят с зарплаты р к ним в агенты. Ранее брали авто не старше 5 лет, сейчас не старше года, люди стали понимать что их разводят, видимо дефицит с водителями начинается.
Полностью согласен, что Uber это лохотрон. Если хотите заработать денег в такси то идите либо в Yandex, либо в таксовичкоф. А в Яндекс и подобных такси лучше. Везде одна схема: срубить побольше капусты… в этой цепочке водитель явно не в выигрыше…. Полностью согласен с Натаном. Уберите использовать можно в 3-х случаях: не бесплатно уехать из жопы мира, где нет заказа отправлено других агрегатов.
Уехать из Пулково, где дофига приоритетных брендов. Ехать домой на базу. Во всех остальных случаях — полное Г… НО!!. Ребятки день добрый. Работать стало реально не выгодно, только на бензин. Низкие расценки, особенно на дальние расстояния, в приложении на претензии отвечают: «все согласно тарифов»… Последние пару месяцев работать смысла не стало.
В среднем получается р. Вот и думайте. Ранее зарабатывал почти в два раза больше. Так продолжается пару месяцев. Коэффициентов, повышающих стоимость поездок нет, а если и есть то фИговые. Мужики, почитал я тут про ваши мытарства. Что сказать — это было бы смешно, если б не было так грустно. Наверно не поверите какие расценки были в годах когда я бомбил на 2ке по ночам: 1. Пулково — Гражданка 40р… столько же стоил билет на самолёте из Мурманска За вечер и ночь выходного дня, можно было спокойно заработать рублей — месячная зарплата водителя грузовика.
Конечно было опасно… но оно того стоило… А щас вы что там сидите в своих корытах. Приобретайте специальность и ищите себе нормальную работу. Водитель — это уже не профессия… как и пешеход. Знакомый отработал в uber такси 9 поездок, обещали выплаты на карту раз в неделю, прошло 2 недели денег нет, разводят что ли??. У меня такое было в начале. Надо проверить наличие: номер карты, счёт и прочее, уточнять в убере или у партнёра. Приложение — удобное, вопросов не вызывает.
Тарифы — смешные. Единственное что спасает — компенсация стоимости минимального заказа. Клиенты в основном — адекватные. Осенью пару месяцев жил на этот доход, но сейчас это не реально: даже в пятницу и субботу вечером коэффициенты либо маленькие, либо нет. Вечерами выходных задолбишься ждать этих юродиевых из клубов и гонять их через все пробки!!. Центра города, типа с Рубинштейна до м. Ушлепок закажет машину и уснет. Ты промудохался до места заказа. Телефон, блять, не отвечает. Сзади сигналят, что собрал пробку.
Или увезет тебя в Кудрово со всеми скидками за рэ и обосрет что ты эту жопу мира как таксист не знаешь. Здравствуйте, насмотрелся рекламы про уберу, работаю в другом такси в Самаре уже 4 год, решил попробовать, в итоге: в офисе с самого начала, так и не ответили на мои вопросы, обещали только одно 1. В течении недели был и 1. Кто катается в убере наверное нравиться работать ради работы, но денег я не увидел.
Кроме того про пассажиров в основном студенты ведут как и прописано я у них личный водитель, сядут отодвигают кресло упускают спинку как на диване и ведут себя как хозяин, а итог 70 р. Жалко потраченного времени в Убере. Убер — это гнилая пирамида от сионистов америкоcов, лживая компания, без перспектив для водителя, построенная на обмане и заманухе водителей.
В любой момент вас могут отключить от приложения не выплатив денег. Единственные, кто зарабатывает в Убер — это сионисты америкосы создатели приложения и посредники ООО и ИП -партнеры убер. Партнеры убер получают за каждого нового лошка руб. Поэтому на сайтах о работе эти уроды строчат свои лживые объявы, что зарплата от 60 руб в СПб. Их цель обманом завлечь побольше дураков, так как когда Вы совершите поездок фактически за свой счёт, то партнер убер получит р.
Про приложение. Оно уродское-когда приходит заказ, то ты не видишь куда поедет нищеброд клиент, а поехать он может 1 километр до метро. То есть я еду 15 минут до клиента, жгу 2 литра соляры, довожу по пробкам еще10 минут чтобы заработать 40руб за вычетом горючки, процентов убер и процента партнеру. Урод нищеброд клиент в часы пик когда высокий коэффициэнт видит, что поездка будет дорогая и когда ты уже подъезжаешь, может отменить заказ и ты проедешь за свой счет.
Не ведитесь на лохотрон. Убер и партнеры зарабатывают на бесконечной текучке кадров и обмане водителей. Ну посудите здраво. Если убер самое нищебродское такси c самыми низкими ценами, где на вас еще наживаются нахлебники, как там можно заработать???. С нового года ещё фиксированную цену сделали-совсем сдурели. Теперь уроды нищеброды клиенты, которые по промокодам бесплатно ездят смекнули, что за минуты простоя платить не надо и по 15 минут идут к машине.
А если сам психуешь и отказываешься от поездки когда ждешь 20 минут, то гнилой убер тебе рейтинг занизит, а это минус зарплата. А работаете в рабстве ВЫ и никто другой. Кто же иначе будет бесплатные поездки оплачивать и платить партнерам Убер!!. За каждое начисление бонуса за ночные поездки по выходным приходится бадаться с сионистской службой поддержки через приложение. Телефона у них нет. Офиса тоже. Гниль вонючая. Водитель полностью бесправен… Всегда хотят обмануть и не доплатить.
Когда приходит заказ от убер, там нет номера подъезда, а это очень не удобно, в результате урод нищеброд за то, что прошел 2 подъезда 10 метров пешком ставит водителю 1 балл, хотя сам улыбается и благодарит с… ка за поездку, а это минус рейтинг, минус зарплата. На убере можно только по пути с работы домой довезти кого то, да и то не факт, что горючка окупится после Нового Года.
Гнилая лживая замануха. Ушел из Убери и рад. В рабстве людям давали поспать и кормили. Убер хуже рабства. Вы гробите своё авто, за которое кредит надо платить ещё 2 или 3 года. Вы Ничего не зарабатываете и полностью бесправны. Вы Не спите и нет денег на еду. Надеюсь этот отзыв поможет доверчивым людям, которые не разбираются в сионистких американских пирамидах и хотят заработать честным трудом водителя. Не попадайтесь на удочку рекламы и заманухи Убер партнеров наводнивших объявлениями.
После января года работа в убыток. До этого окупалась горючка с работы до дома. Теперь нет и этого. Убер в мировом масштабе-это дутый сионистский пирамидальный пузырь, который надувают, что бы дураки покупали их акции, потом создатель убер продаст его за пару миллиардов и будет счастлив, а пирамида рухнет. Спасибо за грамотный отзыв!
Вижу, что от души и на заказ такое не написать, тут надо достать человека!!. Да, отрабатывает часов, в два раза больше чем простой менеджер в неделю, но та ки доход у него больше. А у тебя не получается и ты сразу всех винишь, плачешь. Сопли подотри и иди работай. В печку тебя в Асвемцим надо. Даже фашисты не заставляли в конслагерях советских пленных работать 70 часов. Это 10 часов в день без выходных до смерти.
За вшивые 18 кусков. Это пробег должен быть около км в день. Машина превратится у водилы в кусок дерьма через 2 месяца такой работы. Убер копеечная фигня. Месяца 2 проездил и завязал. Убиваешь машину за смехотворные деньги. Самое дешёвое такси. Клиенту плюс, а водила просто всех возит как мать тореза за бензин и всё. Накатал поездок за пол года. Тарифы копейки, все поднятые проблемы актуальны. Обратил внимание, что некоторые поездки на радаре отмечаются прямой. Те не твой маршрут движения, а по воздуху.
Однажды решил задать этот вопрос Уберу. Посмотрел радар по предыдущим поездкам и сделал вывод. Мужики поймите главное: всем до лампочки ваши сложности. Вашему агенту поеб… ть — его задача отправлять на линию свежее мясо. Посмотрите на клиентское приложение — на любом пятачке города минимум восемь водил.
ДАЖЕ если один получил заказ на радаре тут же появиться новый соискатель заказа. Убер это просто полный к… л!!. Нае… ют с начислением денег за длинные дистанции!!. Мужики не идите сюда!!. Сегодня опять, зарекался не возить по уберу ни кого и никогда, но… опять. Всего 6 шесть человек. Я в шоке не знаю, что сказать поездка 95р. БЛ… Я. Смотрю им в глаза, мужик глаза прячет, бабьё пытается меня убедить, что так ехать нормально.
Вроде с виду люди все приличные, живут в центре города, одеты нормально, видно, что не быдло какое. Но у меня в душе крик: БЛ… Я. Спасибо УБЕР, что ты есть у нас!!. Спасибо УБЕР, что ты у нас у дурачков есть, научил жить по новому!!. Для меня Убер это подработка, я живу в спальном районе, езжу в основном в будни утром с до момента пока не спадут заказы, не доеду в нужное место по основным делам или не надоест… Жестко ко времени и доходу от убер не привязан.
Пример сегодняшнего дня: с — тр — вроде поездок, пробег около 90км была 1 большая поездка на руб и 2 маленькие 76 руб и что то вроде 90 руб. Пассажиры в будни с утра культурные. В середине дня заказов меньше, вечером пробки и уже лень я жаворонок , а в выходные вечером больше быдла пьяного, я в эти часы не работаю, т. Вывод: работа строго для подработки. Смотрите сами, попробовать стоит как подработку. Отзывы разные пишут, я в целом доволен. Но для тех у кого основной доход извоз, я очень не завидую и понимаю, в убер тарифы очень низкие.
Подвозил меня как-то человек который сдает тачки водилам и говорит рубит деньги нормально за сутки 4т. Не официально. Я просто не когда в такси, то не работал. Вроде предложение заманчивое…. Пишите на имейл кому интересно могу проставить скриншоты проги. На работу не нанинимаю, не ип, просто обычный водила. Работаю водителем убер более 2 лет, была своя машина шевроле авео года, которая с 4 фарами последняя модель. Да ушатал её в хлам но GM говно а не тачки делает.
Когда покупал не знал. В убере реально заработать когда работаешь по часов в неделю. Подработка не вариант. За часов более 5 тыс грязью реально. В неделю выходило при 5 дневке 25 и более. Минус бенз р, в день. Получались около 20 тыс в неделю. Да работал по 16 тыс за то раз в 3 месяца летал отдыхать. Кредитов нет, ипотеки тоже. Надо уметь работать и стоять в хлебных районах. Остальные славики — засланные!
Рассказывай, рассказывай. Так будет не всегда. А такое вообще могло быть??. После введения фиксированной стоимости, в случае ожидания клиента, поездка стала стоить дешевле, чем было до этого. Убер отказывается пересматривать стоимость и производить перерасчёт. Им пох… й на водителей. Дураков много, а свои деньги они всё равно заработают.
Сейчас реально дешевле на убере ездить, чем на общественном транспорте. А как Вам прогон с Ильюшина на Петерговское шоссе за р. Кроме геморроя в убере не заработать. Работал порядка трех недель приход 24 т. Чуть не забыл и звонки клиентам короче мобильная связь рублей. Оставь надежду заработать всяк сюда входящий. Не много работаю, благо есть ещё где. Но… клиенты… Вызов — с трудом нашел его в новостройке. Ехать Карл!!!. Плять — ножка болит!!. Хотел сломать ему другую. Выходят, ну лет 25 у папы сперли карту.
Он в коротких штанах, носки что летом под кеды на улице -5 , в кенгурятнике, чтоб уши не мерзли. Она… волосы вытащили из стиральной машины. Играет тихо!!. Первый визг- Выключите это. Немедленно радио монте-карло. Там вообще две ноты — блямс и бздум. Поехали… Еду по ситигиду, окончание поездки через 20 минут. И вот начались комменты сзади!!. Куда он нас везет. Тут надо по встречке!
Клизьма звонит в парикмахерскую, по громкой связи, там ей предлагают другое время все занято ,, Я боцман не слышал столько мата… Типа — я плачу деньги и пляшите как я хочу. Хотел убить, мир был бы чище. Еще не сказал как этот муд… к мне в ухо закричал- Сворачивай здесь!!. За все время три нормальных людей…. В Убере больших денег не заработать, он хорош как подработка или временная мера.
Что бы заработать хотя бы 50тыс. К сожалению в убере больше делать нечего, когда были доплаты и бонусы можно было подзаработать а на сегодняшний момент и клиенты жалуются что приезжают ведра, а не машины да и ехать 3 км заказа и 5 км подачи за р совершенно не выгодно повышающие коэффициенты мифически тают или где-то где ты не стоишь. Так что если хотите заниматься благотворительностью добро пожаловать в убер.
Только научитесь машину заправлять без денег и ремонт бесплатно делать. Все в наших руках если водители скооперируются и пару дней не выйдут тогда они призадумаются об оплате. Работаю в убер полная х… ня тарифы просто отстойные буду валить от туда там работать самого себя не уважать кто там писал за пять дней заработал полный пиз… шь за 25 за 5 дней это 5 в день значит ты должен сделать при сладком раскладе 10 ездок по р. Раньше можно было заработать. Я до нового года ездил только утром и вечером в пик.
А поездки по руб это норм. Было и такое. Была метель жуткая. И люди нормальные ездили. Кто ценит свое время, поэтому и переплачивали в часы пик, и еще на чай оставляли. Очень жаль что из за этой всей толпы нормальных клиентов не видно.
Отзыв сотрудника
The Uber platform features a 2-way rating system: drivers and riders give each other ratings based on their trip experience. Your driver rating is an average of the last ratings отзывы убер такси водителей your riders. Looking for delivery info? Switch to delivery. Оценки ставятся анонимно, поэтому ни водители-партнеры, ни пользователи не могут узнать оценку, полученную за конкретную поездку или от конкретного человека.
Выставляя оценки, многие пользователи исходят из конкретных характеристик поездки.