Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз. Все комментарии Автора. Да плевать же кто что думает. Вот зачем тебе уважение окружающих. По факту большинство таксистов пришло в это дело после какого-то провала в жизни, и находится в нем пока не получится отсюда вырваться не факт что получится.
Почему стоит идти в HoReCa
Труд непрофессиональный, при этом оплачивается выше среднего по региону. Труд тяжёлый, да. Но это твой выбор, либо последствия твоих прошлых выборов.- Oct , Или поделитесь своей историей с тегом Работа в такси. Ежедневно Пикабу посещают больше млн человек. Возможно, и ваш пост увидят миллионы
- Oct , Работа в таксипост пикабушника user. Комментариев - , сохранений - . Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост!
- Aug , Про работу в такси. Жизнь дала трещину и понадобился дополнительный доход, срочно, и желательно с выплатами не раза в месяц. Листая Авито-работа, через объявление попадались
- Корреспондент «КП» устроилась на работу в таксопарк и в выходные честно крутила баранку [инфографика]. .
Так не плевать ли, что кто-то не уважает твою профессию?
А ещё относись с уважением к себе и количество людей, высказывающих тебе презрение, сократится до минимума. Ну, что тут сказать Я сейчас работаю в такси. Надеюсь, что найду что-то лучше со временем. А ещё, прикиньте, я сварщик Да, для работы в такси нужно больше навыков, чем просто "уметь ездить". И, да, это недоступно для понимания человеку без опыта работы в такси.
И это нормально. Прокачаться до "профессиональногл таксиста" гораздо легче и быстрее, чем до скилового сварщика и, уж, тем более программиста или нейрохирурга.
Кто работает в такси
Как-то так. Опять нытьё, в попытках повысить собственную значимость в своих же глазах.Работа в такси Задумываюсь о подработке Может, попробовать себя в такси. Говорят, сейчас можно неплохо зарабатывать, катая людей по городу. Листая Авито-работа, через объявление попадались предложения о работе в такси, где упор именно на то, что есть вакансии для женского пола. И зарплата прям . Ваша карьера в ГК "Петербургское такси ". Удаленная работа, полная или частичная занятость - больше актуальных предложений на Пикабу Работа.
Видимо есть у многих таксистов проблемы с самооценкой. Что-то понимают, но сами себе не признаются Иначе не выдумывали бы историй в стиле "служил с Путиным" "однажды в ых спас Абрамовича" или "у меня вообще-то бизнес, а таксую для души".Да любая профессия тяжелая, кроме депутата. Два месяца отучился и уже водитель Уровень понимания окружающего мира как у ребенка. Врачи сварщики программисты Я тщательно выбирал водителей, со всеми встречался, разговаривал, спрашивал вопросы прямо которые меня интересовали семья, жилье, собственная машина, почему идешь в такси и так далее. Люди которые пытаются тебя кинуть, обмануть, украсть вещи в машине, саму машину, менять запчасти, повреждать и не сообщать, бросать ее уже обворованную Главное понять, что это издержки, и ты стараешься делать свой бизнес, и отступать нельзя, если только ты крупно просчитался.
Потом были покупки других машин, переход в класс выше, работа с более адекватными водителями и вот уже пару разросся и мы имеем то что имеем, на что можно существовать в этой стране. Новые законы о такси сильно закрутили гайки, но приходится адаптироваться. Сейчас планирую залезть в эвакуаторы, детскую образовательное учреждение и сдача выходных домиков фахверков посуточно. Поэтому пробуйте, объединяйтесь с другими людьми и создавайте бизнес и зарабатывайте.
Если зайдет напишу большой пост про такси. Рекламный баннер увидел сегодня на обочине, потом по радио услышал обещания как легко и просто зарегистрироваться в Я. Это сколько нужно откатать заказов, чтоб подержать такую котлету из денег.
Как устроено обучение
Но всё то пол-беды. С началом рекламной кампании можно проследить щедрость обещания Яндекса. Количество выполненных заказов упало не потому что я бездельничаю или меньше времени "на линии", а потому что меньше стал выдавать.Два-три заказа и стоишь бамбук куришь. Даже в самом очаге кэфа просто стоишь бывает по минут, хотя пидоритет нормальный 37 из 75 возможных. Сравниваю по прошлым годам.
Или поделитесь своей историей с тегом Работа в такси. Ежедневно Пикабу посещают больше млн человек. Возможно, и ваш пост увидят миллионыДа, вялый сезон. Но с пятницы на воскресенье спрос всегда есть и будет в любое время года и сезона. А сегодня, к примеру, за смену вся касса в последнем столбце при пробеге км.
Пьятница стала вровень с поебельниками и вторниками по выручке. Может показалось и я заглянул в прошлое через Мой Налог. Там статистика говорит что средняя цена поездки: в г. Как будто прирост есть, но за счёт чего. Одна из точных причин замечена - средняя длина заказа.
Получается что больший доход стал только за счёт большей работы за прежние деньги. Куда дальше прикатимся - непонятно. В комментариях много пожеланий поменять работу.
Однако тут возможны подводные камни. Мой пример, он нерелевантен вашему, но думаю, что пикабушники поделятся похожими историями. Двенадцать лет назад я работал замдиректора по производству в городе Тосно.Врач - послушал, посмотрел, выписал лекарства, сиди отдыхай. Учитель - вообще сидишь пиздишь что-то детям, притом денег на экзамене взял и кайф. Читайте самые интересные и обсуждаемые посты по теме Такси. Личный опыт, познавательные статьи, забавные фото и видео. Или поделитесь своей историей с тегом. Тариф выбрал, скачал приложение, посмотрел обучалки, сдал тесты на тариф. Всё готово, остался маленький нюанс - нет машины. К выбору таксопарка.
Мне нравилась моя работа, сложились неплохие отношения и с людьми и с начальством. За несколько лет удалось решить множество интересных задач.И чего-то я заскучал.
- Работа в такси Москвыпост пикабушника PerfectSerJay. Комментариев - , сохранений - . Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой.
- Консъерж. Самый тупой и бесполезный сервис. Они должны вам там что-то искать и помогать. В Открытии я его использовал, чтобы организовать трансфер и всё. Отель
- Самый высокий доход был у водителей такси. В среднем они получают от рублей в городах с населением от до тысяч человек, в городах-миллионниках и в городах с населением от
А тут прискакал хэдхантер и начал меня активно склонять уйти на другой завод. Типа задачи еще круче, зарплата намного больше. Для справки, моя зарплате без годового бонуса тогда была около ста сорока тысяч, а приглашали на двести пятьдесят. И он, этот хэдхантер, так умело меня обработал, что жадность переборола разум и я уехал в Псков гендиректором тамошнего завода. И я не сработался с новым начальником.
Я до сих пор считаю, что это был самый большой, хотя он был крайне невелик ростом, мудак-начальник в моей жизни. Такая умная сволочь. Любимым у него занятием было собрать директоров заводов того холдинга и по очереди поунижать каждого присутствующего.
Я стратегический партнер Яндекса. В м открыл свой таксопарк в Сочи, у нас 40 машин пикабу работа в такси тарифа комфорт, из них 11 электрокаров и виртуальный парк подключашка на водителей. Я слышал, что бизнес в сфере такси — прибыльное дело и мне захотелось рассказать, как здесь обстоят дела на самом деле. Оговорюсь, что я не испытываю лютой ненависти к корпорации Яндекс.
Апофеозом, пиком моей карьеры стало такое совещание на моем заводе. На собрании мне стали тыкать в нос, что на упаковке продукта написано г, а у меня автомат сыпет туда условно от до г.Я вышел отвечать, стал рисовать график нормального распределение, на что на меня стали орать, что мы не можем обманывать покупателя и в упаковке должно быть не меньше г.
Пользователь «Пикабу» под ником afizis, который работает водителем сервиса «Яндекс. Такси», рассказал о том, как устроена его работа, и дал несколько советов клиентам. .Ок, сказал я, тогда надо выставить автомату целевое в , и он будет сыпать от до цифры условные. Мне едва ли не в лицо сказали, что я идиот, целевое должно быть , а моя задача обеспечить что бы сыпалось не меньше. Завязался неприличный спор в котором я пытался доказать, что законы нормально распределения нарушить невозможно, а как мне объяснили позже человек этот жутко не любит, когда кто-то умничает.
По итогу у меня на заводе были найдены нарушения ОТ и ТБ и я, получив небольшой парашют, был выкинут на рынок труда. Историю я сознательно сократил. Оказавшись без работы, я сдуру, из-за гордыни отказался возвращаться на старое место работы, не хотелось возвращаться побитой собакой. И восемь месяцев искал работу.
По началу наслаждался свободой, отдыхом, гулял с детьми и всё такое, благо наступило лето. Ездил по собеседованиям. Оказалось, что если ты себя не в помойке нашел, найти нормальную работу не так уж и просто. Но и спустя восемь месяцев, найдя работу наладилось все не сразу. Одну работу я сменил через год, так как я там не прижился, потом была еще одна, где собрали команду спасать группу заводов из глубокой финансовой задницы в которую ее засунули проворовавшиеся управленцы, но мы не спасли. И только восемь лет назад я нашел место где и мне стало хорошо и удобно и снова удалось построить и свою команду и вообще свою жизнь так, что на работу ходишь с удовольствием.
И уже потом из наемников я стал собственником, но это другая история, да и в жизни всё не сильно поменялось, просто вся ответственность теперь на мне. Смена работы это кот в мешке. Деньги не всегда компенсируют, так сказать, особенности новой работы. Новая работа может не подойти вам, а вы можете не подойти новой работе 3.
Не меняя работу, не ища что-то новое вы можете не найти свою судьбу и прожить чужую жизнь. Я подрабатываю в такси после работы. Эконом в Спб. Выхожу на смену на часов на своем авто, и меня это вполне удовлетворяет, учитывая то что при высоком коэфе можно заработать руб в час. Но вчера у меня был просто эпик день. Который был под сугробом. В воскресенье заявки пропали, видимо всё водители вышли добивать свой бонус, оказалось, что добавили его всём с кем я общался.
А вот ежедневные бонусы на следующий день не пришли. Ну ладно, бывает, ошибка, думал я. Написал в поддержку, пообещали разобраться. На следующий день всё прояснилось. Бонус не получишь, потому, что, якобы заказы были сделаны с целью получить бонус искусственно. При этом никакой конкретики поддержка предоставить не может. Ничего не вернут, да и вообще нам на вас плевать, пассажирам только и поддержке не грубите. Настроение конечно в 0, два потерянных отгула на работе, куча потраченного времени и бензина, а результат такой, что даже бомжи, собирающие пивные банки на такое бы не пошли.
Как то так. Я конечно и дальше буду работать, но само собой не на контору с таким кидаловом, там где знание конечно - не привилегия. Предлагаю ТС взять с собой камеру и сфоткать каждого пассажира в таком формате "я такой то в трезвом уме и здравой памяти осуществил заказ такой-то от такого-то числа по такому то направлению".
В работе пикабу работа в такси должна быть своя романтика, которую воспевали не в одном кинофильме, и самый раскрученный — это разумеется «Такси» Люка Бессона. Там очень прошареный таксист, помогает несколько амебному полицейскому в работе и личной жизни. Да что я рассказываю, наверное, нет тех людей, которые бы не видели этих фильмов. Вот она, таксистская романтика, подумаю многие, и… будут неправы.