А Нива просто тот самый идеал :. Берегите себя и своих железных друзей. А если по чесноку, то из всех машин для работы в такси я выбираю кулрей.
1. Hyundai Solaris
Спасибо, что дочитали это словоблудие до конца. Ставьте лайки, делайте репосты, комментируйте, дополняйте своим опытом. Буду рад активности. Подписывайтесь на кулёк, на нивушку и пусть всё будет хорошо. Всем пока.- Сравните сами: покупка автомобиля для работы в такси обходится не менее ₽/день, аренда у таксопаркаот ₽/день. За год вам придется.
- Jun , Рейтинг состоит из наиболее подходящих автомобилей для работы в такси среди авто с пробегом летнего возраста. В конце года были определены самые популярные авто для перевозки
- Когда программа «Новый автомобиль» возобновится, самозанятые и ИП-водители смогут получить от партнёров сервиса специальные условия на покупку автомобиля в
Хочу вставить свои 5 копеек и немного пожурить автора в некоторых моментах 1 кожаный салон.
Кожа того уровня, которая ставится в машины начиная Солярисом и заканчивая К5, это чистой воды дермантин. Я предпочту машину с тканевой отделкой, на которой и сидеть и работать куда приятнее. Заднее сидение же затянуть в кожзаменитель на случай непредвиденных событий. Так что, кожа — не кожа, вообще не критерий. Каркасные чехлы продаются в ассортименте и не уступят «коже» масс-маркета.
Требования к авто для такси
Для такси сразу минус от человека, который с семьей едет в аэропорт. Люди, наученные горьким опытом, сразу пишут в заказе о количестве чемоданов.И кстати, если еще детское сидение возить, то вообще печально. Вообще, хэтчбеки предлагаю исключить из такси, как машины недоходящие. Электрическими, разумеется. В отличие от Рио, Solaris и Рапида. Вообще, хочу сказать, некорректно сравнивать машины в разных комплектации.
Какой автомобиль вы бы выбрали для работы в такси. Большинство таксистов уверяют, что выгоднее купить машину по автокредиту, чем брать ее в аренду. Нужен как взять авто в аренду для работы в такси. Такси в кредит Аренда под выкуп/раскат Лизинг Работа на авто компании Рассмотрю варианты. .
Да, китайцы сейчас предлагаются только в топе, но такое сравнение ставит другие автомобили в невыигрышное положение.В том же Рио в топе и «кожа», и бесключ, и автооткрывание багажника. Чуть позже в таксопарках появятся специальные таксишные версии. Самая удобная машина такси лично для меня, как для водителя, Шкода Октавия. Даже с газовым баллоном и запаской сверху, влезает детское кресло, два больших чемодана и один маленький. Без баллона три чемодана с креслом.
Обивка — текстиль, а словом "тряпка" в разговоре про машину пользуются самые утырочные перекупы. Ездил на нексии с перекошенным сиденьем на юг, 3 суток в дороге, странно, но вообще не устал, может просто организм ещё молодой. Тут от человека зависит, если тебе в кайф находится за рулем и просто куда то ехать, возможно даже без цельно, просто путешествовать то можно и км проехать и не устать по себе знаю, имхо.
А есть тип людей которые ставят задачу от пункта а в пункт б побыстрее добраться, вот те всегда и в любой машине устают.
Автомобили для такси в наличии
Без разницы. Спасибо за интересный рассказ. Но видимо, каждому свое. Поло намного приятней в управлении, чем солярис, рио, кулрей и нива.Рейтинг состоит из наиболее подходящих автомобилей для работы в такси среди авто с пробегом летнего возраста. В конце года были определены самые популярные авто для перевозкиВсе под рукой, на своем месте. Но он не для быстрой езды, в этом соглашусь. Я сразу отметил, что все это вкусовщина. У каждого человека свои предпочтения. Именно поэтому и имеем такое обилие форм и размеров. Ух осилил текст, прекрасное чтиво, полезное, у самих кулёк, лухари, и тряпка сидений было тоже ключевым при покупке авто.
Там не табун лошадей под капотом Улыбнуло, что так написал про самый быстрый авто из всех этих, да и не только этих.
Я знаю что они разные а так же знаю что то что разгоняется быстрее то едет быстрее.
Что такое льготное государственное автокредитование
Это не трек, где замеряют максималку.На этот вопрос ответит наш рейтинг лучших автомобилей для эксплуатации в качестве такси. Наименование. Рейтин Номинация. Лучшие автомобили для работы в такси эконом-класса. KIA RIO. На этом с дорогими тарифами и черными машинами заканчиваем и переходим к повседневным, желтым такси. Списки допущенных там огромные, поэтому возьмет для примера одну популярную марку . Таксопарки назвали лучшей машиной для работы в такси «Хендай Солярис». По отзывам водителей и пассажиров мы составили рейтинги автомобилей по классам комфорта. ТОП популярных машин
Если я могу на кульке обогнать сразу три фуры а на чём-то другом только одну, то и ехать я буду быстрее того кто не сможет обогнать сразу три. Ты говоришь про прописные истины, которые к твоему посту не имеют ни какого отношения ибо ты не на треке таксовал а на вполне конкретной дороге.По факту, что касаемо выхлопа, там две трубы выходит А ближе к внешке к улице они каждая раздвоены, для красоты Зимой красиво пыхтят все четыре. Я думал, что мы оба про одно говорили — трубы, которые после банки Для этого сегмента так конечно одна идёт от дрыжка до задней банки. То да, чисто для красоты И этот момент, в частности, мне очень даже нравится Качественные, красивые трубы.
- Популярные автомобили для такси. Ваз доступная классика. Равон Матизстарая, но надежная модель. Гентра Равонотличное решение для начинающих. Рено Логанфранцузская
- Выбираем авто для работы в такси: новое или подержанное. Лучшие автомобили для работы в такси. Отечественные автомобили: как выбрать. Лада Ларгус. Лада Гранта. Ваз . Ваз . Ваз . Иномарки
- Хендай Солярис – лучшая машина для такси. Стоимость от тыс. рублей. Среди преимуществ можно назвать просторный и достаточно комфортабельный салон, вместительное багажное отделение. Для
У всех глаза разные, но синяя подсветка бесит через три минуты.
Самая приятная зеленая, потом белая… Ездил в такси на Солярисе с пробегом и на поло с Земля и небо. Поло как новый, солярис как консервная банка, коей и является. После личного Гетца ощущался одинаково.
Как говорится, «я за все хорошие тачки и против всех плохих». Комментарии к первому посту оказались намного интереснее, чем сам текст. Думаю, несколько моих мыслей на тему лучшего автомобиля для таксиста также пригласят вас порассуждать, поспорить, поделиться своим опытом. На тему тачек потом можно сделать подробную таблицу: вписать туда регионы, самые популярные в этих местах автомобили для такси, плюсы и минусы.
Но сделать такой хит-парад можно только с вашей помощью. А у меня за всю покупка авто для работы в такси было три машины, я год работаю в такси, и на Дроме у меня уже целых две статьи.
Только в гетце подсветка была приятнее Про китайцев ничего не скажу, только издалека видел. Но судя по всему, ауди А3 заткнет их почти по всем параметрам. Правда сидушки там не очень удобные. Меня только на 4 часа по трассе хватило.Для того, чтобы купить авто под такси в кредит необходимо заполнить все поля в форме. .И педаль тормоза высоковата, в пробках надо привыкать.
Поло оттого и любят что он вынослив жесть как. Да, политика таксопарка неплохая. Так же обычно за тысяч еще и техническое состояние не особо ушатывается. Чем заткнёт-то. Тем что на 13 лет старше да 13 лет это очень много и не надо говорить что там ни чего ломаться не будет проходили знаем. Тем что она удобнее. Все органы управления под рукой. Нет бликующих и слепнущих экранов. Да еще с нашими морозами, которые будут оттаивать полдня.
Диодные фары, которые на мокрой дороге не освещают нихрена. Старше-да, кузов уже требует внимания. Но толщина металла там в разы больше. Про шумку в ауди и в корейцах-китайцах я вообще не буду говорить. А, ну и вопрос цены. За ценник нового китайца я смогу обслуживать свою ауди еще лет Понятно, не ездил но там удобнее Про диодные фары дичь какая-то ей богу. Ты сам-то толщину металла мерил. В разы, это значит условно если на одной 1мм то на второй минимум 2мм сам в это веришь хоть. Обслуживать можно а не надоест заниматься ремонтом а?
Была у меня помню сотка и машина вроде ни чего, но к концу второй сотни ломалось ВСЁ. Не ломался только двигатель и то потому что дубовый был. Так что 13 лет это очень много. Мне достаточно увидеть что управление климатом и магнитолой сделано на экране-это НЕ удобно изначально. В разы-это значит что один проминается пальцем с небольшим усилием, а второй промять нельзя. Если нормально обслуживать по графику регулярно, а не когда сломалось все-то это не напрягает.
Пробег на машине стабильный 11к в год. На еще 10 лет ее точно хватит. С диодными фарами я ездил. Они реально не светят на темной мокрой дороге. Это физика. Не может синий свет отражаться. У друга Кадьяк с диодами, он так же признался, что после ксенона диоды на мокрой дороге не светят нифига. Не удобно да. В каком графике прописана замена тросика стекла например?
Подшипников ступиц. Радиатора печки. Наружных ручек. Задней банки глушителя. Надеюсь я ни чего не упустил из того что пришлось мне менять, да не по одному разу ибо мы все знаем что ни кто не купит запчать с маркировкой ауди-фольц ибо дорого. Не считая того, что новая бмв мне не по карману, но я бы и не стал покупать это планшетное чудище. Ну и чтоже Солярис и полуседаны не сделали ребра жесткости. Выталкивал на той неделе эту парочку из снега.
Я не знал на что можно надавить, чтобы не промять эту фольгу. Из выхлопной менялось только гофра и муфты. Глушители родные. Речь не шла о возможности купить авто или нет, речь шла о том что законодатели моды коими немцы являются именно это и придумали. Основная причина того что вы отвергаете современные машины имеено в том, что они вам не по карману, а не потому что у них металл тонкий и кнопок физических нет. Именно так. Сейчас даже мыслей нет покупать новую. Но когда я полтора года назад покупал ауди, я мог взять нового корейца из салона.
Но я сравнил нового корейца и 11 летнюю ауди и не нашел ничего, чтобы говорило в пользу новой машины. В целом все что было необходимо, в ваге было еще в моей шкоде года. То, чего до сих пор нет периодически у новых машин. Кстати про толщину металла. Сравнение почитал с интересом, довольно занятно получилось, но побуду немного занудой 1. Фото соляриса последнего поколения, а фото салона от предыдущего 2.
У кулрея робот, а не вариатор, во многом поэтому он гораздо резвее одноклассников. А так конечно вкусовщина она для всех характерна. По моим ощущениям у того же кулрея подвеска гораздо мягче чем у Рио при проезде неровностей, но при этом хорошо держит в поворотах несмотря на то, что машина выше. CyberBaguette Был 2 дня назад. Подписаться Сообщение.
Всем лимонов. Все они работают в такси, и сравнение будет именно с позиции того, как ты 12 часов крутишь баранку, погруженный в мысли " на кой я это делаю " Как и в своем обзоре нивушки , я пройдусь от капота до бампера подробно, особо останавливаясь на аспектах комфорта и рулежки в течении продолжительного времени. После сумбурного вступления приступим. Hyundai Solaris когда речь заходит о такси, почти все всегда вспоминают эту машину. Kia Rio В версии седана это почти то же что и соляра.
Geely Coolray Просто моё почтение. Там не табун лошадей под капотом… Chery Tiggo 7 Pro Первое впечатление — бегемот. Второе — капец он бегемот. Chevrolet Niva В обвесе Бертоне он же рестайлинг выглядит очень ладно. Далее по списку интерьер. VW Polo По спартански всё квадратно и максимально просто. Hyundai Solaris Опять в дело вступают корейские массовики-затейники. Как итог — могло бы быть и лучше, но для работы сойдет. Geely Coolray И таки снова моё почтение. Это даже учитывая, что на всех 3 кулреях что я ездил не горела одна лампочка :D Из минусов… не так уж и много.
Это вот прям очень важно. Chery Tiggo 7 Pro Первое впечатление — бегемот. Третье впечатление — а, так он еще и напиханный электроникой бегемот. Мнение касательно всего этого неоднозначное, но только из-за кожи на креслах больше никогда туда не сяду… Chevrolet Niva Советовать не буду. Но сзади ездит только мой сын, так что всем наплевать : Ездовые качества. Пройдемся по быстрому. На грунтовке позвоночник в трусах Корейцы. У хлайна ходов вообщщще нет Китайцы.
Chevrolet Niva Живое воплощение поговорки "ты едешь быстро, а я еду везде". После каждых выходных в такси я с удовольствием сажусь за руль нивы, понимая, что больше не будет борьбы с дорогой, а будет только удовольствие от каждого километра : Итог Что можно сказать как итог. А Нива просто тот самый идеал : Берегите себя и своих железных друзей. Комментарии 65 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении. Войти Зарегистрироваться.
Ответить 11 месяцев. Я езжу на Mitsubishi Lancer IX. CyberBaguette Автор. Вы про Шкоду Рапид забыли, у неё всё-таки сзади больше места. Я езжу на Skoda Rapid 1G. Ода любви Шевроле-Нива Поэтому я промолчу и пойду дальше. Ответить 1 год. От термина "Салон на тряпке" так и разит голимым перекупом в наихудшей ипостаси. Прикольное сравнение. Я езжу на Daewoo Nexia. Я езжу на Lada Спасибо, как петросяна по телеку посмотрел. Ответить 2 года. Я езжу на Haval H3 и Geely Coolray.
Но до условного Ауди рс6 далеко. Ну блин ты сравнил. Я езжу на Geely Coolray. CyberBaguette так оттого и трубы. Я думал, что мы оба про одно говорили — трубы, которые после банки Для этого сегмента так конечно одна идёт от дрыжка до задней банки То да, чисто для красоты И этот момент, в частности, мне очень даже нравится Качественные, красивые трубы.
Я езжу на УАЗ Patriot. Pryanik77 У всех глаза разные, но синяя подсветка бесит через три минуты. Pryanik77 Не считая того, что новая бмв мне не по карману, но я бы и не стал покупать это планшетное чудище. А вы какого корейца сравнивали с 11 летней ауди. Солярис, рио, сид. Pryanik77 Мне достаточно увидеть что управление климатом и магнитолой сделано на экране-это НЕ удобно изначально. Я езжу на Renault Kaptur Спасибо, человечище. Забыл "аффтар жжот" :D. Они заслужили свой имидж надежных агрегатов путем испытания временем.
Выбор коробки зависит от условий эксплуатации автомобиля: для работы в мегаполисе — автомат, а для провинциальных городков — механика. Купить этот автомобиль можно в пределах рублей за проверенный 5-ти летний экземпляр в хорошем состоянии с небольшим пробегом. Расходы на обслуживание этой модели составят около тысяч рублей за ТО, а расход заявляется около 6,5 литров в смешанном цикле. Renault Logan — популярный бюджетник в кузове седан от французского производителя, который начал продаваться в России c года.
Автомобиль занимает вторую строчку в рейтинге Автостата среди таксистов и ое среди покупателей машин с пробегом по данным Automama. Машина подойдет для класса «Эконом» в агрегаторах Яндекс и Gett. Авто снабжается двумя силовыми установками на и 82 л. Оба варианта сопровождаются как механической, так и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Для такси подойдет ДВС на 82 л. Двигатель этой конфигурации «пробегает» около км без капитального ремонта. Экономически этот автомобиль недорог в обслуживании около 10 за ТО , также расход топлива составит чуть больше, чем у «корейского коллеги по желтому цеху» — 8,4 литра. Цена на такой автомобиль на рынке автомобилей с пробегом в хорошем состоянии и с маленьким пробегом стартует от рублей.
Ford Focus — автомобиль американского концерна, который изначально был создан специально под европейский рынок. Машина подойдет для класса «Эконом» в Яндекс и Gett. Авто существует в трех вариациях кузова: хетчбек, седан и универсал. В России автомобиль полюбился пользователям за свою простоту двигателей, низкими расходами на обслуживание до 12 рублей на км. Автомобиль снабжается богатым выбором объемов двигателей. Для такси подойдет самый простой из них — 1,6. Он обладает большим ресурсом км , а также легко поддается ремонту.
Стоимости «капиталки» для этого автомобиля составит около 60 рублей, что гораздо дороже, чем у любых аналогов. Автомобиль сейчас популярен среди частных таксопарков. Автомобили года этой модели в паре с роботизированной коробкой немного отпугивает покупателей своими легендами, но боязнь этого робота ничем не подкреплена. Робот поразил многих своей надежностью, комфортностью среди бюджетного сегмента. Многие автопарки таксомоторных компаний могут похвастаться богатым разнообразием машин этой модели.
Расход на км составит около 7 литров. Автомобили на механической коробке в связке с тем же двигателем могут подойти для работы в провинциальных городах, где загруженность дорог не так велика. Volkswagen Polo — автомобиль немецкого бренда, но отечественной сборки. Несмотря на страшное словосочетание «отечественной сборки» этот автомобиль доказывает свою надежность уже более 4 лет. Первое поколение автомобиля было выпущено в году и сейчас является самым популярным вариантом авто, которым пользуются таксисты по всей России.
Автомобиль подходит для работы класса «Эконом» в Яндекс и Gett. На рынке сейчас цена на качественный автомобиль в сегменте от 5 лет этого представителя немецкого автопрома начинается от рублей. За такую цену вы сможете приобрести автомобиль с маленьким пробегом, недорогим обслуживанием и наименьшими вероятностями поломаться. Обслуживание такого автомобиля обойдется до 15 рублей за ТО, а расход топлива составит около 5,8 литров в смешанном цикле.
Автомобиль рекомендуется брать с простым двигателем 1,6 в паре с автоматический не роботизированной или механической коробкой передач. Силовой агрегат в данном случае выдает 90 и л. Заявленный ресурс двигателя 1. Капитальный ремонт ДВС на немце будет стоить около 25 рублей. При покупке пятилетнего автомобиля с пробегом под такси популярны автомобили из корпоративных парков, которые на протяжении лет использовались сотрудниками компаний.
Они бережно эксплуатировались сотрудниками международных компаний, каждый год страховались по КАСКО и обслуживались по гарантии в официальных дилерских центрах. Это гарантирует качественное состояние автомобилей и своевременность их обслуживания. Таким образом, таксист получит качественный и надежный авто для беспроблемной работы многие годы. В Automama в наличии широкий выбор автомобилей из корпоративных парков международных компаний: Bayer, Metro, Pepsi, Cola и другие.
При выборе автомобиля для такси многим важно иметь возможность приобрести авто в кредит. При поиске кредита таксисту нужны максимально выгодные условия: без первоначального взноса, без оформления КАСКО и страхования жизни и без предоставления справки о доходах. Только крупные банки готовы пойти на такие условия. О компании О нас Работа у нас Партнеры Документы. Почитать Отзывы Блог Помощь. Профессионалам Продать на аукционе Экспресс-аукционы Корпоративные аукционы Лизинг.
ТОП-5 авто для такси: сравнили расход, надежность, стоимость Hyundai Solaris.
Какие кредиты предоставляют банки?
Работа в такси становится популярнее с каждым годом. Мы решили составить небольшой список наиболее подходящих автомобилей для работы в такси. Начать работу в такси благодаря таким агрегаторам, как Яндекс и Gett, стало гораздо проще: необходимо покупка авто для работы в такси лишь выбрать автомобиль для работы, получить лицензию такси, зарегистрироваться в приложении и можно начинать работать.
Рейтинг состоит из наиболее подходящих автомобилей для работы в такси среди авто с пробегом 5 летнего возраста. В конце года были определены самые популярные авто для перевозки пассажиров.