Кейс ООО «АВТО»: как с помощью робота привлечь больше 70 потенциальных клиентов за час

привлечение водителей такси

Рассказываем, как привлечь водителей в таксопарк, в нашем блоге. Многие автопарки не тратятся на рекламу: кажется, что, пока работает сарафанное радио, можно не закладывать рекламный бюджет. И зря, ведь грамотно настроенное объявление с эффективным предложением за день поможет привлечь больше перевозчиков, чем сарафанное радио за месяц.

При этом расходы могут быть несущественными: можно бесплатно размещаться на онлайн-досках объявлений или запустить на небольшую сумму таргетированную рекламу в соцстеях.

Инфоповод обзвона

Публикации легко настроить так, чтобы их видела нужная аудитория — по полу, возрасту и городу проживания. Положительно повлияет на развитие таксопарка и офлайн-реклама. Например, хорошо работает раздача листовок и визиток. Для города с населением до жителей на одну промоакцию придется потратить около рублей — эта сумма включает оплату услуг промоутеров и печати раздаточного материала.

Стоит договориться о партнерской рекламе с владельцами автосервисов, магазинов запчастей, автомоек — тех организаций, где часто бывают автовладельцы. Все работает так: вы размещаете растяжку, баннер, листовки или визитки на территории заведения, взамен предлагаете бесплатные поездки для сотрудников или финансовое вознаграждение.

Еще можно «прокачать» систему приглашения автовладельцев.

  • шагов, чтобы начать привлечение водителей в таксопарк как сетевик Шаг . Привлекательное описание вакансии Шаг . Простая анкета Шаг . Реклама в поиске 
  • Mar , шагов, чтобы начать привлечение водителей в таксопарк как сетевик. Крупные сетевые службы тратят огромные ресурсы на привлечение водителей такси в таксопарк: реклама, маркетинг, разные
  • Стратегия. bestfordrivers.ru и Google AdWords для многих компанийодин из основных источников привлечения водителей на работу. Однако стоимость размещения такой 

В этом поможет реферальная программа для водителей. Вот как она работает в сервисе «Максим»: водитель отправляет друзьям промокод из своего приложения и получает деньги, когда они указывают промокод при регистрации. Средства можно потратить на комиссию или перевести себе на карту.

Курсы валюты:

Условия для получения бонуса можно настроить: например, приглашенный пользователь должен выполнить несколько заказов или заработать тысячи рублей.

Такая бонусная программа поможет таксистам повысить доход, компании — привлечь больше перевозчиков. В первую очередь важно правильно оценить запросы аудитории, которые вы поможете решить. Например, предложить скидку на АЗС или свободный график тем, кто в поиске подработки. Для водителей таксопарков-партнеров сервис «Максим» предлагает выгодные условия, которые могут стать сильными преимуществами:. Это поможет привлечь больше водителей в ваш таксопарк. Хотите узнать подробнее о сотрудничестве с сервисом?

Компания предлагает одни из самых выгодных условий работы и низкие проценты комиссии для водителей.

Рассматриваем, что, кроме всем известного сарафанного радио, помогает заинтересовать водителей в таксопарке. Чтобы понимать, какие инструменты привлечения водителей подойдут таксопарку Jul , Получите подробный кейс по привлечению водителей в действующие службы такси и узнайте где, как искать и Получите подробное описание услуг по привлечению водителей и кейс по привлечению

Инфоповод обзвона Ценностное предложение для целевой аудитории. Целью сотрудничества стало привлечение новых водителей в таксопарк заказчика. В ходе телефонного разговора потенциальному клиенту было необходимо сообщить о ключевых преимуществах компании и почему стоит к ней подключиться.

Теперь, каждый раз садясь в такси, так и хочется спросить у водителя с каким таксопарком и на каких условиях он работает. Контактная аудитория По каким критериям мы подбирали базу. Гео признак:. Нашей командой была подобрана база действующих водителей Яндекс. Такси — потенциальных водителей, готовых рассмотреть более выгодные условия сотрудничества. ЛПР по базе: водители такси.

Чем больше, тем лучше: инструменты привлечения водителей в таксопарк

Что было сделано нами. Какие работы осуществила наша команда. Тёплых клиентов привлекли.

Ознакомьтесь с некоторыми записями звонков наших операторов по этому проекту:. Получить больше записей. Это был многоуровневый проект с несколькими касаниями.

О заказчике

Сначала мы подготовили 3 скрипта переговоров с клиентами: 1 первичный скрипт 2 скрипт инструкция по прохождению фотоконтроля ТС 3 скрипт-мотивация к приему заказов от таксопарка. Первым звонком мы рассказывали водителю о таксопарке Альянс и предлагали зарегистрироваться в системе.

В этом же диалоге мессенджера принимали сканы необходимых документов копии СТС, лицензии, водительского удостоверения.

шагов, чтобы начать привлечение водителей в таксопарк как сетевик. Крупные сетевые службы тратят огромные ресурсы на привлечение водителей такси в таксопарк: реклама, маркетинг, разные
Вторым звонком происходила регистрация нового водителя в системе таксопарка и доводилась информация о том, как качественно пройти фотоконтроль и об иных обязательных мероприятиях перед началом принятия первых заказов. Третьим звонком мотивировали водителя такси брать заказы от клиентов.

В этом проекте засчитанным клиентом считался водитель, взявший первый заказ. Как можно понять, прежде чем это происходило проводилась огромная работа с каждым потенциальным водителем. Вот так она выглядела:. Вашему бизнесу тоже нужны клиенты!

1. Поощрения за работу

Прошло около двух лет с тех пор, как «флот» такси в российских мегаполисах начал массово меняться: его основой стали автомобили привлечение водителей такси брендов. Это стало началом самого массового и достаточно жесткого ресурсного привлечение водителей такси легковушек из КНР. За два года московские таксисты накопили достаточно привлечение водителей такси — новая техника, по многим отзывам, не дотягивает до привычных по м годам моделей.

В чем ключевые «подводные камни» китайских машин и какие методы борьбы с ними нашли таксисты — узнал «МК». При этом крупные «флоты» тяготеют к автомобилям из КНР больше среди них очень многие полностью сменили парк на китайские маркиа вот частники калибром поменьше тяготеют, напротив, к привычным по прежним годам японским, европейским и корейским брендам. Таким образом, ресурсный тест «китайцев» проводят в первую очередь крупные компании.

Как найти, привлечь и удержать водителей в такси (вебинар)