Уровень наплевательского отношения и неадекватности крайне высокий, вот список радостей с которым вам, как водителю, придется столкнуться:. Вы заранее не знаете, куда нужно отвезти пассажира. Пример — заказ на краю города на N км, с суммой р.
На каком автомобиле работать — своем или арендованном
По городу он был бы достаточно выгодным, но только приехав на место вы понимаете, что это поездка загород в село Кукуево, где само собой заказа на обратную дорогу можно ждать месяц.Соответственно для водителя такой заказ не на N км, которое вам нарисует приложение и посчитает сумму от него, а на Nx2 км, ведь водителю придется возвращаться обратно за свой счет. Такие заказы не только получаются бесплатными для водителя, но и, зачастую вы с ними уходите в минус. Приводит это к тому, что водители приезжают на место и отказываются от поездки, узнав полные условия, а клиент, заказавший такси и прождавший машину, которая отказывается его везти, устраивает ВАМ скандал, звонит в поддержку пользователей и жалуется на ВАС.
Этого легко можно было избежать, если бы водители заранее знали полные условия заказа. Но Яндекс на это не пойдет, ведь придется поднять цены для таких заказов, проще обманывать водителей.
- Мой опыт работы в Яндекс таксипост пикабушника SiberianManifest. .
- Отзывы › В городе › Общественный транспорт и грузоперевозки › Такси. Работа в "Яндекс Такси" - отзывы водителей. Рекомендуют %. Комфорт. Сервис. Доступность. Ожидание. Скорость. Добавить
- Работа в такси в Минске по мнению в отзывах работников одна из самых ненадежных в России. В базе содержатся описание личного опыта бывших сотрудников о работе в такси в разных компаниях
- Решив попробовать работу в такси я разобрался в логистических цепочках получения реальных денег и выбрал на авито первый попавшийся автопарк с красивым именем Golden Park. .
В процессе работы у вас будут возникать нестандартные ситуации, к примеру — тетя заказала такси, неведомым образом ткнула точку на карте на станцию метро пл. Мужества, а сама стоит где-то недалеко от Полетехничекой. Ты приехал на мужества, ткнул "на месте", но тебя не могут найти, звонить клиенту, чтобы разобраться в ситуации не желательно, поэтому сначала сидишь ждешь, когда терпение истечет на той стороне.
Потеряв минут 15 ты созваниваешься с клиентом, а тот не может вразумительно ответить где он, назвать адрес, называя вместо него ориентиры "вижу белый дом, вывеску Продукты". В такой ситуации разумно и для тебя и для клиента, чтобы тот просто перезаказал такси с того места, где сейчас стоит и точка подачи машины была бы рядом с ним, но просьба отменить заказ клиенту это харам, при отмене заказа приложение у клиента спросит причину и если он выберет "водитель попросил отменить заказ", тебя оштрафуют на рейтинг, что потом повлияет на заказы.
В приложении есть кнопка связи с диспетчером, с которым по идее и нужно решать такие не стандартные ситуации, но нажав её ничего не происходит, тебя просто игнорируют. Мне в такой ситуации пришлось просто отменить заказ самому, приняв удар по свему рейтингу, а клиенту пришлось прождать 20 минут чтобы узнать, что водителю не показали, где он находится и ему придется перезаказать такси. Общение только с ботами даже если это люди — в любой нестандартной ситуации, проблемах и трудностях, когда приложение глючит, не начислят денег и т.
Там есть кнопка написать в техподдержку, но техподдержка вежливо отправит вас читать тот же FAQ, в котором нет не только ответа на ваш вопрос, нет даже такой проблемы о которой вы спрашиваете. При этом любое общение за гранью скрипта — "дать ссылку на FAQ" просто игнорируется.
РАБОТА В ЯНДЕКС ТАКСИ ОТЗЫВЫ ВОДИТЕЛЕЙ
Мухлеж с бонусами и коэфицентами. В ВК есть группа Яндекс. Такси, где раздел для водителей заполонен историями о том, как Яндекс. Такси заманивает водителей выполнять невыгодные им заказы дополнительными бонусами, которые потом просто не начисляются, это прямой обман.Можно почитать вот тут: vk.
Женщины- водители за баранкой такси встречаются все чаще. Андрей рассказал, как была устроена его работа и как порой клиенты обманывают водителей такси. Водитель мне рассказал, что сам собирается устраиваться в Такси Контакт по трудовой за фиксированную зарплату. .
Яндекс так же осуществляет фото контроль вашей машины, чтобы она была чистой и целой. Его проходить нужно примерно раз в неделю по разному , фотографировать авто можно только через само приложение, так как загрузить фото из галереи телефон невозможно. При этом, неведомым мне образом, фото через приложение получают такого качество, будто сделаны на нокии из х годов. Настолько темные, размытые, шумные, что например, черный салон в пасмурную погоду фотографировать бесполезно, там просто ничего не видно, черное пятно.Само собой, пока вы не пройдете фотоконтроль, заказы принимать не сможете. Нужно ли говорить, как часто в Питере пасмурная погода. Эпилогом у меня лично стало отключение тарифа "Комфорт".
У меня отключили тариф комфорт. По сообщению ботов техподдержки — "я не могу принимать заказы, причину смотреть в классификации автомобилей". Но в их классификации нет моего автомобиля. У меня Subaru Impreza WRX, в классификации есть только обычная Impreza, рыночная стоимость который в 2 раза ниже моей и она все равно попадает по классификации в оба тарифа.
На каком автомобиле работать — своем или арендованном
Короче там просто решили, что я могу возить клиентов и подешевле…. Раньше люди махали рукой на дороге, подъезжала машина и они договаривались о цене, сейчас же водителю диктуется не только цена, но и оценка адекватности заказа, потому как отказ от по умолчанию неадекватного заказа не остается для тебя без последствий.Клиентам я тоже не рекомендую Яндекс в текущем виде, отношение к водителям обязательно скажется как на качестве услуг, так и на решении жизненных ситуаций с их стороны, которые иногда возникают. В общем хочу написать про водителей особенно для новичков чтобы не верили рекламам про какие-то заработки. Вам дадут с десяток заказов дальше начнут вас доить.
Низкие тарифы, дальние подачи, непрозрачные условия, высокие комиссии, боты в поддержке, ухудшения с каждым годом. Стал я подрабатывать (имея на тот момент основную работу) в яндекс такси сТак было со мной дважды. Начал работать с парком"Лайвкарго" На своей грузовой газели. Три дня работал было нормально:и заявки и оплата также поднимался рейтинг но потом как отрезало то клиент не оплатил по правилам Яндекса вернуть обратно и при неоплате мне возместит Яндекс.
Вернул т. Это был большой угловой диван и части не влазили в лифт ещё и поднял на 8 этаж. И вот месяц уже бодаюсь с так называемой поддержкой в итоге они меня отправляют в правоохранительные органы обратиться. После начались переписки заработка в приложении днём заработал безнал оставался а на утро следующего дня оказалось заработал а на счёте Нача спорить но ведь доказать то нечем решил покончить с яндексом.
Но тут стали названивать с другого парка"Вжик"тоже наобещали.
Топлива я сжёг на р. В итоге я 8 часов просидел за рулём ещё и сам заплатил. А я еще регулярно спам улаляю к этой записи, как выгодно работать с ними Может конечно где то и выгодно, но чаще рассказы как у тебя.
Как найти автопарк
В последнее время очень много жалоб от водителей на эти современные сервисы такси, как у Вас в России, так и у нас в Украине.Такси для меня дело не новое, работал в самом дешевом и в самом дорогом. В отзывах водители такси сообщают, что для постоянной работы в «Яндекс. Такси» нецелесообразно кататься на своей машине. Как устроена работа в такси, сколько зарабатывают таксисты в Москве. .
В больших городах ещё куда ни шло, например довелось поговорить с таксистом в Киеве, так он вообще очень всем доволен, а вот небольших городах, всё печально.Даурская, дом 18, помещение 3 — кидальческая помойка. Не верьте ни одному слову, которые он вам много наговорит при приёме на работу, он никогда не выполняет свои обещания и не держит своё слово. В таксопарке абсолютно скотское отношение к автомобилям и особенно к водителям.
- Водитель такси находится в постоянном напряжении: нужно следить за дорогой, да еще и за пассажирами, которые могут случайно или намеренно испортить что-то в салоне машины. .
- Отзывы водителей такси в Минске. Ищете работу в такси в Минске. 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты. Работа в такси в Минске по мнению в отзывах работников одна из самых ненадежных в России. В
- Работать можно. Радует достаточное количество заказов и удобный взаиморасчёт. Не радует высокая комиссия и большое количество безналичных заказов. В целом
Новых машин никогда не было, так как они пригоняют автохлам из Москвы, который там уже отработал свой ресурс, кое-как латают и втюхивают по цене нормальной машины. У многих машин не исправно газовое оборудование, вы это поймёте по маленькому пробегу на одной заправке газом и по характерному запаху в салоне и в багажнике курящим рекомендую перед трудоустройством в эту помойку написать завещания … Помимо официальной аренды с вас дополнительно и неофициально будут драть: 1.
Самую большую комиссию таксопарка в городе — 5 процентов; 2. С вас будут высчитывать ежедневно так называемую "Франшизу", которую пообещают вернуть при увольнении, но в итоге Нариман вас кинет и закрысит эти деньги себе. Никакой помощи, которую Нариман вам пообещает при приёме на работу, вы не дождётесь — ни технической, ни юридической, НИКАКОЙ даже сраного эвакуатора, если понадобится — всё сами и всё за свой счёт. Сначала вам скажут, что это были штрафы, а потом просто пошлют… в другой таксопарк.
Не тратьте своё время и нервы, денег вы там не заработаете.
Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте работа в такси отзывы водителей через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — минут. Заказы передаются нашим партнерам — службам такси. Они являются непосредственными исполнителями заказа.
Каждый водитель дважды проходит предварительную проверку в Яндекс. Такси: мы проверяем знание города и клиентоориентированность, а также состояние автомобиля и его соответствие нашим стандартам качества.
Туда идут начинающие таксисты, но работают не больше недели. Я отработал весь срок рабства, надеясь получить франшизу, но и тут Нариман меня кинул. Из них км в среднем пробега. Чтобы зарабатывать, нужно работать.Истории о зарплатах водителей и условиях работы в такси в Екатеринбурге разнятся. .У агрегаторов чем больше заказов выполняете, тем выше доход. Бабки на след день тебе сразу на карту приходят. А у парков надо писать вечно что бы бабло скидывали.
Вообще не вижу смысла на парки работать. Автору респект за 25 заказов всего рублей, мда маловато. А кто зарегистрирован в Яндексе саммозанятым. Люблю работать в праздники и часы пик, когда растут коэффициенты добавок. Евгений, 22 года. У меня есть основная работа и работу в Яндекс Такси я использую как подработку. Выезжаю на несколько часов в день в субботу и воскресенье.
Не знаю, выгодно ли работать в Яндекс. Такси на арендованном автомобиле, я работаю на своем, и получается в день за вычетом расходов на бензин и комиссий Яндекса около в день , ну плюс минус , как когда , иногда больше , иногда меньше. По-моему, за выходные очень достойный заработок. Думаю о переходе на постоянную работу в такси - мне эта работа оказалась по душе и нету конченного руководства. Олег, 49 лет. В Яндекс Такси все зависит от тебя.
Сам устанавливаешь себе удобный график работы: хочешь, 3 часа работаешь, хочешь, 8. Я вот, например, предпочитаю работать по ночам - там и клиенты щедрее, и маршруты длиннее, можно заработать неплохие деньги без стояния в пробках. Чаевые тоже в это время дают охотнее , ну если выходные особенно , много пьяни :. Для меня удобство в том, что можно и вовсе не выйти на работу, если не хочу, то есть сам решил выехать или нет — это удобно , без никакого графика и начальства..
В общем, это работа для тех, кто хочет управлять своим днем сам, а не отпрашиваться у начальников. Сергей, 45 лет. Яндекс Такси - отличная работа для тех, кто привык сам себя дисциплинировать. Те, кто любят филонить и работать за оклад, тут не приживутся. Особого контроля и начальства здесь нет, никто не будет уговаривать работать. Это и удобно, и требует внутренней дисциплины. Так что заработать тут и правда реально - но придется стараться.
Помогает приложение от Яндекса - здесь можно найти самые выгодные заказы неподалеку от своего дома. Разобрался с ним быстро, работает без перебоев, деньги тоже вывести можно за пару секунд , я рад что работаю в парке GetDriver , и их крутое приложение Таксиагрегатор , деньги приходят на карту за пару секунд.. Всем, кто хочет стать таксистом и сотрудничать с Яндексом, советую следить за своим рейтингом и приоритетом - чем он выше, тем больше доступных жирных заказов.
Сергей, 37 лет. В Яндекс Такси я работаю уже больше года. Что могу сказать - большой процент заработка получаю от чаевых, поэтому стараюсь работать все новогодние каникулы, длинные праздники и выходные. У меня машина комфорта, поэтому стараюсь только в этом тарифе работать. Прихватываю ночные смены, и получается весьма неплохая сумма для нашего города. Получаю больше рядового инженера, на которого учился.
Устроилась, потому что можно было удаленно работать, для мамы в декрете это важно. Отработала почти 6 месяцев, поначалу было неплохо — зарабатывала около 16—18 тысяч, работая по 5—6 часов в день. Со временем становилось все хуже и хуже. Постоянно повышают нормы. Если что-то не успела сделать в свой рабочий день — заставляют доделывать в выходные. Зарплата при этом сократилась до 15 тысяч.
Слишком большой объем требований за такие деньги. Сначала хотела написать руководству, но подумала, что не стоит». Устроилась на эту должность год назад, пока все устраивает. Если работать четко по инструкции — никаких проблем должностные обязанности не вызывают, все просто. При этом довольно неплохая зарплата для нашего города». Как и любая другая работа, эта имеет свои плюсы и минусы. Требований много, приходится соответствовать. Самое сложное — умение находить общий язык с любым водителем или пассажиром.
Люди разные бывают, терпение нужно». Регистрация прошла довольно легко, сложностей с оформлением документов не возникало. Дальше дело было за мной — набрал водителей, остальной персонал и начал работу. Довольно быстро стало ясно, что моя прибыль напрямую зависит от набранных водителей. Чем больше адекватных и вежливых сотрудников — тем чаще довольные клиенты будут пользоваться твоими услугами. С тех пор за отбором персонала слежу лично и тщательно.
В целом, сотрудничеством с Яндекс Такси доволен, все возникающие вопросы довольно оперативно решаются техцентром». Сотрудничаю с Яндексом уже около 5 лет, вполне успешное партнерство. Большим плюсом для меня лично оказалось то, что агрегатор обеспечивает полную поддержку с технической стороны, не пришлось докупать никакого специализированного ПО». Не так давно стал замечать, что Яндекс не в полном объеме выплачивает заработанные водителями деньги.
Так как перечисления в моем случае идут одновременно от нескольких агрегаторов — отследить такие вот недостачи сразу оказалось довольно сложно. По итогам перерасчета за месяц оказалось, что не поступило на мой счет практически тыс. Стоит отметить, что все эти деньги уже были выплачены мной водителям. Служба поддержки уже больше недели отмалчивается, исправлять ситуация никто, похоже, не собирается, телефонные звонки результата также не дали.
Никакое страхование от недобросовестности не спасет. Становиться партнером Яндекса не рекомендую». Больше всего пользователей а интересуют отзывы клиентов Яндекс Такси, особенно при выборе сервиса для личного пользования. Чтобы сделать правильный выбор и остаться довольным поездкой, стоит тщательно изучить информацию о водителях такси. Очень радует возможность оплатить картой, выбрать водителя, если свободных машин в момент заказа несколько, и прозрачные тарифы для межгорода.
Быстро приезжают, хорошие машины, даже на Экономе. Всегда детское кресло по возрасту ребенка. Воспользовался приложением Яндекс Такси, сделал заказ и уже через 5 минут садился в авто. На поезд успел вовремя, за поездку отдал очень умеренную сумму , оплата картой. Теперь пользуюсь только официальными сервисами, чаще всего Яндекс Такси.
Все прозрачно, цена поездки фиксируется в приложении , можно оплатить картой банка. Не жалею. Единожды пользовалась тарифом Детский , все прошло нормально, детское кресло было по возрасту.
Часто задаваемые вопросы о работе по профессии Такси в Минске
Phone or email. Отзывы о такси. Водители, купившие права!!! Как ещё можно назвать людей, которые уже трижды спасает бдительность чуть не сбили на пешеходнике и раз во дворе дома. Берегите свою жизнь!!!.