Давайте вместе окунемся в эту интересную тему. У каждого города — своя статистика. Данные в Москве, Волгограде и Сочи будут отличаться. Многое зависит еще и от того, предпочитает водитель город или «дальняки». Нам удалось найти следующую информацию: 50, , , , и километров в день.
Курсы валюты:
Если вы водите автомобиль, скорее всего, хотя бы раз в жизни ездили куда-либо по трассе.К бабуле в деревню, на море или посиделки с шашлыком на природу. Помните это чувство усталости и напряжение в ногах, когда наконец-то достигли конечной точки.
- Jan , По питеру средний годовой пробег частного авто, не такси, составляет км. Отклонения бывают, но реже, тогда уже и необходимо проявлять
- В среднем московские таксисты проезжают за день км, что превышает средний ежедневный пробег обычного водителя в , раза. .
- Средний пробег машины легкового такси в год составил тысячи километров. Однако нам встретились и такие машины, которые пробежали за год .
Таксисты испытывают подобные ощущения после каждой смены. В месяц машина такси накатывает от до 10 км. Примерно такое количество большинство водителей не очень большого города проезжают в год. Перейдем к вишенке на торте — сколько же в среднем проезжает шофер за год?
Приготовьтесь удивляться.
Признаки скрученного пробега
По результатам исследования также стало известно, что водители такси тщательнее соблюдают скоростной режим, чем водители личного транспорта. В среднем таксисты превышают скорость 7 раз каждые километров, тогда как в Москве и регионах этот показатель среди обычных водителей не опускается ниже 9. При этом стиль вождения таксистов достаточно резкий: по статистике они совершают в среднем 7 опасных действий на каждые км.Под опасными действиями на дорогах имеются в виду резкие торможения, ускорения и боковые маневры. Эксперты составили портрет среднего московского таксиста В среднем московские таксисты проезжают за день км, что превышает средний ежедневный пробег обычного водителя в 2,5 раза. Теги: безопасность. Автомобильные новости.
Среднее значение километража
Из-за возросшей стоимости запчастей и приостановки производства автомобилей многими заводами в России перевозчики, работающие на рынке такси, средний пробег машины в такси со значительными трудностями. Ru» председатель координационного совета межрегионального профсоюза работников транспорта «Таксист» Андрей Попков. Если такая ситуация с тарифами агрегаторов и расценками дилеров на машины сохранится, то мы, может быть, еще два-три месяца продержимся. Нужно срочно принимать меры».
По словам представителя отрасли, на фоне падения курса рубля существенно сократился заработок таксистов, в том числе из-за снижения количества заказов: еще в начале года шофер зарабатывал в среднем до 5 тыс. рублей за смену, сейчас его доход уменьшился до 3 тыс. Помимо проблем с запчастями и средний пробег машины в такси обслуживания важной проблемой для таксистов стал рост процентов по кредитам и лизинговых платежей, объяснил Попков.
Некоторые агрегаторы такси уже рассматривают возможность повышения тарифов для пассажиров, но готовы удерживать на низком уровне комиссию для водителей.