Эксперты указали на то, что введение нового закона о такси негативно сказалось на уровне безопасности, и попросили председателя Совета Федерации Валентину Матвиенко оценить текущее положение с безопасностью в сфере такси и рассмотреть возможность внесения изменений в закон, который вступил в силу в сентябре года. Кроме того, участились случаи нападений на пассажиров, в частности на женщин и детей.
Как отметил председатель «Цифрового мира» Валерий Корнеев, новые требования законодательства, появившиеся в сентябре года, вызвали массовый уход около миллиона самозанятых водителей, использовавших свои автомобили, из агрегаторов такси. Специалисты полагают, что количество опасных ситуаций будет увеличиваться, поскольку большая доля таксистов теперь осуществляет свою деятельность вне рамок контроля агрегаторов.
Ранее они имели возможность наказать водителей и даже приостановить их работу за грубые нарушения. Эксперты, опрошенные РИАМО, не согласились с утверждением экспертов «Цифрового мира» о том, что ситуация с насилием при поездках на такси стала хуже. Как говорит директор по коммуникациям сервиса для заказа городских поездок Drivee Артем Рабчук, сегодня пользоваться услугами такси намного удобнее, а главное безопаснее, чем лет назад.
С этим согласна и председатель независимого профсоюза «Новый Труд» Дарья Митина.
Скачайте Excel базу компаний
Эксперт отмечает, что с использованием цифровых решений прозрачность в сфере пассажироперевозок возросла. Например, в е годы, когда невозможно было отследить, в какую машину сел пассажир, уровень преступности был значительно выше. А сегодня применение IT-технологий позволяет узнать время поездки, маршрут, персональные данные водителя и пассажира в случае возможных проблем. В свою очередь, директор Института транспортного планирования Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта» Михаил Якимов указывает на то, что в настоящее время водителя такси гораздо легче идентифицировать через государственный номер или систему вызова такси, чем обычного прохожего.Поэтому в прочих равных условиях, в любой обстановке, в большом городе или на загородном шоссе, гораздо больше риск встретить потенциального преступника в лице пешехода, нежели водителя такси.
- Москва. База знаний Яндекс Такси Яндекс Доставка Яндекс Еда Яндекс Лавка Яндекс Маркет Яндекс Самокаты. Связаться с нами Центр для водителей Оферта для партнёров Таксопарки-партнёры О
- Oct , С августа до марта года аттестация проходит на добровольной основе. А затем она станет обязательной для всех водителей такси, работающих в Москве и Московской области
- Федеральный закон о такси ФЗ- внес значительные изменения в работу таксопарков, служб заказа такси и водителей. Законопроект направлен на повышение безопасности пассажирских перевозок
- Москва. База знаний Яндекс Такси Яндекс Доставка Яндекс Еда Яндекс Лавка Яндекс Маркет Яндекс Самокаты. Связаться с нами Центр для водителей Оферта для партнёров Таксопарки-партнёры О
Раньше мы останавливали такси путем поднятия руки и было абсолютно неизвестно, кто является водителем этого такси и какую опасность он несет», — подчеркивает эксперт. По мнению Якимова, сегодня принципиально другой механизм выбора и подачи такси, а также идентификации и оплаты за услуги таксомоторных перевозок.
Все это снижает риски проявления какой-то агрессии ввиду того, что рынок становится более прозрачным. По словам Дарьи Митиной, сегодня профсоюз «Новый Труд» отслеживает ситуацию, связанную с использованием легкового такси, в том числе с точки зрения безопасности. Мониторинг показывает: количество случаев, когда таксисты применяют насилие к своим клиентам, сопоставимо с числом инцидентов, вызванных агрессией пассажиров.
Таким образом, как отмечает эксперт, водитель объективно находится в гораздо более сложных условиях, сталкиваясь порой с нетрезвыми пассажирами. Определенный рост обвинений водителей такси в различных уголовных преступлениях Михаил Якимов связывает с активным приходом жителей ближнего зарубежья в таксомоторные перевозки — в частности, жителей Киргизии, Узбекистана и Белоруссии.
Как новый закон о такси повлиял на безопасность водителей и пассажиров
Хотя никакой связи здесь нет: преступления часто совершаются людьми, которые не имеют никакого отношения к миграционной теме», — подчеркивает Дарья Митина.С одной стороны, обязаны агрегаторы. Они не должны выдавать заказы тем, кто не застрахован.
По закону о такси заказы могут выполнять только водители с самозанятостью или ИП или те, кто заключил трудовой договор с таксопарком. Куда бы не отправлялось ваше такси, самое важное в поездкедоверять человеку за рулём. Доверие пользователей и безопасностьнаш главный. База водителей такси включает свежие контакты из закрытых и открытых источников, что позволяет бизнесу найти водителей с разными навыками и опытом работы.
С другой - администрации, которые обязаны не выдавать разрешения на работу в такси. А если выданы - то аннулировать их. А на дороге кто. ОСГОПа там нет и в помине. Такси - это перевозчики. За ними должен следить Ространснадзор.Но останавливать на дороге легковушку у них нет полномочий.
Один из вариантов - обращение пострадавшего в ДТП пассажира такси. Но где ему, да и полиции, искать нарушителя, если таксист не был застрахован. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание.
{{options.title}}
Подписаться на новости. Лишь четверть водителей такси застраховали ответственность перед пассажирами.Другие новости
С 1 сентября года вступят в силу основные положения закона о такси ФЗ. Он такси база водителей изменения для служб заказа такси, водителей и принципиально новый инструмент — региональные реестры такси. Мы ознакомились с текстом нового большого закона и расскажем о главных изменениях. Некоторые из них обсудили с нашим клиентом, таксопарком «Полет»чтобы разобраться, как соблюдать законодательство без ущерба для бизнеса.