Я работал только днём, потому что ночью у нас работали только матёрые таксисты, которые не боятся рисковать ради заработка. Там надо быть жёстким и решительным, иначе проблемные клиенты сразу сядут тебе на шею. Сейчас, конечно, сервисы такси уже развились, от этого выиграли и водители, и клиенты». При таком варианте таксопарк предоставляет вам автомобиль, который уже правильно оформлен, застрахован и полностью соответствует всем требованиям для работы в такси. Вы сразу сможете начать работать.
Это плюсы.
Водители такси часто лихачат
Минусы тоже есть. Стоимость аренды автомобиля вычитается из вашего ежедневного заработка. Соответственно, чтобы заработать те же деньги, что и на своём автомобиле, вам придётся работать больше. У меня была арендованная машина — соответственно, и все приложения были преднастроены таксопарком.Плюс был в том, что от тебя ничего не требуется, приложение само строит маршрут, само находит клиентов, ты сидишь, думать вообще не надо — крути баранку, и всё.
- В качестве дополнительного дохода работа в такси достаточно выгодное занятие. .
- Работа в таксиотличный способ быстро заработать на базовые нужды. Доходов вполне хватает на аренду машины, квартиры, еду и недорогие.
- Олег Залюбовский, года, Балабаново, Калужская область: «Я работаю в такси на своём автомобиле больше трёх лет. Для меня это подработка„.
- Jul , Водитель такси – это не работа, а стиль жизни. «Я как камера кругового обзора»: поговорили с девушкой – водителем такси, да еще и «электрички». Профессия водителя такси давно перестала быть
- Oct , Мне это и нравится в такси, что я сама выбираю время работы и отпуск: это очень облегчает планирование. На вязаниевторое мое любимое хобби после вождениявремени уже не остается, но я из
И лично меня это затягивало, какой-то азарт появлялся. Думаешь, а вот ещё один заказик, вдруг повезёт и будет в сторону дома. Не повезло. Но ты не выключаешь приложение, не едешь домой, а берёшь ещё заказ и ещё.
И так получается, что проводишь за рулём большую часть суток. Минусы вытекают из плюсов.
Постоянно ездить на такси неоправданно дорого
Я понимал, что прямо в робота какого-то превращаюсь. А я люблю спорт, бегать, ездить на велосипеде, на лыжах, очень люблю читать.Jul , Лёха говорит, что гроб с "ТАКСИ" закапывают всё глубже и глубже. И таксистами становятся категории людей. Третья категория - ДОЛБЙБИ. Feb , Работа в такси в профессиональном плане топтание на месте. Какое в этой профессии может быть развитие. Вы не пойдете на повышение, вам не Jul , Иногда знакомые даже интересуются, какая из зарядный станций быстрее. За час можно пополнить запас хода на км. В реальности в городских
И это всё из моей жизни совершенно исчезло на время работы в такси. Поэтому я прекратил там работать и даже потом не подрабатывал, несмотря на наличие своего автомобиля».Раньше одним из важных требований к таксистам было доскональное знание местности, но теперь, когда все ездят по навигаторам, этот момент стал не таким актуальным. Конечно, лучше знать город, но для начала работы это не требуется. Куда более важным для таксиста является навык коммуникации. За день приходится общаться с огромным количеством людей, и умение поддерживать разговор — это очень полезно. Хороший таксист должен уметь создавать комфортную атмосферу в дороге, задавать тактичные вопросы, слушать, рассказывать что-то интересное.
А иногда умение молчать, если клиент просто хочет побыть в тишине, тоже очень важно. Всё это работает на ваш рейтинг, а значит, и на заработок. Поделитесь им с друзьями в соцсетях.
Содержание
Не хочу отказываться от этой подработки и когда закончу работу в такси.Если берешь заказы через приложение, то просто запускаешь его, когда готов выйти на линию, и все. Нам нужно проходить фотоконтроль каждые 10 дней — все ради безопасности пассажира. Но многие приводят в порядок свое авто с помощью фотошопа, а заодно меняют цифры и печати в удостоверениях. Так на работу попадают или непрофессионалы, или неадекватные водители. Таксопарки с диспетчером никуда не исчезли, теперь они просто пользуются мобильными — звонит диспетчер, предлагает заказ, если тебе выгодно, то берешь.
По второй схеме я работаю с межгородом — в случае если заказа обратно или туда нет, беру попутчиков по BlaBlaCar, чтобы отбить стоимость бензина. Не скажу, что это работа мечты, но мне она определенно нравится. Общение с людьми тоже дает свои плоды — нашел несколько деловых контактов по второй работе.
Такси на работу и обратно будет стоить ₽ в день. Мне не нравится, как ездит большинство водителей такси, это вызывает сильный дискомфорт. .Раньше люди не могли позволить себе такси.
Сейчас же ездить на авто чуть ли не ежедневно стало привычным делом для всех. Причем многие договариваются и ездят на работу на одной машине. И получается, что втроем-вчетвером даже дешевле, чем на общественном транспорте. Водители отдают долю заработанного «Яндексу» и таксопарку. Бывает, что нужно ездить в аэропорт каждый день, а бывает и неделя простоя. По городу необходимо получить очень много заказов, чтобы вышли те же деньги, что за межгород.
По городу выгодно выходить на линию , когда за поездку считается сумма с коэффициентом увеличения цены, который стабильно повышается в снегопад, мороз, сильный дождь и, конечно же, в час пик.
Иногда на новогодние праздники они оставляют чаевые в валюте, это очень поднимает настроение и мотивирует работать дальше. Каждый взрослый отвечает за себя сам — если остановит ГАИ, то пусть пассажир платит штраф, если ему принципиально ехать непристегнутым.
Хотел временно подработать
Впятером в машину не беру — таким приходится сразу отказывать. Поражают люди, которые хотят провезти детей без автокресла: «Тут же 5 минут ехать».Я не соглашаюсь никогда, причем не из вредности — за такое нарушение штраф 3 рублей водителю. Однако слышал истории, что могут применить статью «О предоставлении услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Если вдруг случится ДТП и кто-то пострадает, то можно получить реальный тюремный срок.
Но работает bestfordrivers.ru вопрос почему не найдет себе нормальную работу говорит что его не берут потому что он с кавказа, а где берут там зарплаты нехватит чтобы жилье снять и голоду не умереть, вот пришлось говорит водителем работать в такси. Заработок у таксиста не самый плохой, так что понятно, по какой причине выбирают работу в такси. Такси это не та работа сейчас которая способствует поднятию самоооценки и уважения к самому себе Но как подработка такси отличный вариант. .
Был еще такой случай: еду в машине с женщиной, и ей в процессе поездки звонит служба контроля качества и спрашивает, предложил ли водитель музыку.А она отвечает: «Нет, он не предложил мне ни музыку, ни климат-контроль, и еще вот это не предложил, и это Но остается открытым вопрос: неужели так сложно попросить таксиста сделать потеплее, если холодно.
- Она мне говорит, что может предложить нормальную работу: ей нужен персональный водитель. Я ей объяснил, что не ищу «нормальную» работу, мне моя.
- Nov , ноября , :. Воровать, подставлять стыдно. А работа в такси - не стыдно. Важная и нужная работа. Пока вы
- Образование высшее знает иност. язык. Спортивный, высокий симпатичный. Но работает bestfordrivers.ru вопрос почему не найдет себе нормальную работу.
- Прежде всего, стать водителем такси можно только если вам есть лет и имеется опыт вождения. Это базовый порог вхождения в профессию, но.
В начале своей работы я все это предлагал пассажирам, но заметил, что это вызывает у них только раздражение, и перестал. Таксисты работают по 12—14 часов, и человеку за рулем нужно обязательно обладать стрессоустойчивостью, так как пассажиры бывают разные. Я заметил, что те, кто вызывает по телефону , часто выходят долго, они не могут найти мою машину, бывают сильно нетрезвые.
Иногда огромных размеров люди садятся спереди и не могут там даже пристегнуть ремень, хотя на заднем сиденье могли бы устроиться легко. Одну мадам я возил 2,5 часа в пригород и обратно, и все это время она разговаривала по телефону. За ту поездку я понял, что главные проблемы в жизни — это волосы и ногти.
Если посмотреть на дорожный поток любого крупного города, то существенную часть всех автомобилей, передвигающихся по улицам, составляют машины с фирменной окраской и «шашечками» на крыше. Такси — это важная движущая сила современного мегаполиса. Существенное дополнение к общественному такси это не работа, а для кого-то и альтернатива собственному автомобилю. В России первые упоминания об экипажах, в которых брали плату за проезд, такси это не работа ещё к XVII веку — от них, по сути, и берёт своё начало такси.
Но если раньше таксисты считались едва ли не отдельной кастой, то теперь начать возить пассажиров может практически любой. По большому счёту, чтобы начать работать в такси, достаточно иметь водительское удостоверение и быть старше 18 лет. Есть много компаний, которые позволяют заниматься перевозкой пассажиров по понятным, прозрачным тарифам и со стабильным потоком заказов.
Пассажиры, которые заказывают через приложение , сильно отличаются: выходят быстро, что очень важно, особенно в пиковые нагрузки.Но и тут иногда бывают люди, для которых рублей — это много, и они своим поведением показывают, что им все обязаны: долго идут, зная, что машина уже ждет, пытаются изменить маршрут, не увеличивая цену. Ругаться с такими смысла нет, стараюсь отменить такие поездки или высадить. Бывает, что пассажир заказывает авто и уезжает перед твоим носом на другой машине, не предупредив.
Тогда приходится стоять на месте 10 минут и отменять заказ, нажав кнопку «Клиент не вышел». Через некоторое время мне начисляется бонус от системы за холостой проезд до адреса и простой.
Mar , Это не услуги такси, а фрахт. То есть водителя арендуют»,объясняет наш собеседник. Письменный договор между пассажиром и водителем заключается по каждому заказу в автоматическом режимеПричем это метод кнута: отказался от невыгодного заказа — минус в рейтинг. Получил плохие отзывы от клиента — минус в рейтинг. Исполняешь мало заказов — рейтинг не растет. А именно он непосредственно влияет на зарплату: благодаря ему появляются хорошие заказы в большом количестве. Первые недели я вообще не зарабатывал, так как заказов приходило мало и они были не самые удобные и выгодные.
Но приходилось брать что дают. Все эти правила существуют для того, чтобы сервис в целом был удобен и безопасен для клиентов. В качестве пряника приложение нередко доплачивает водителю за заказы. Клиент платит одну сумму, а система начисляет бонус до приемлемой суммы за такую работу. Пару раз оставляли телефоны, я возвращал и не требовал за это денег, но люди сами давали.
Но у меня его, к сожалению, не было. Они забыли его явно не у меня, хотя и не поверили — решили проверить с полицией по видеокамерам. Но в машину садились они уже без компьютера. Раньше клиент вызывал такси с городского телефона или просто ловил машину у обочины, и мы о нем не знали ничего, кроме того, откуда и куда его везти. В автомобиль мог сесть кто угодно , и, случись что, человека найти было практически невозможно.
Теперь пассажиров мы не боимся. У нас масса информации о них: телефон, номер паспорта, к которому привязана SIM-карта, и даже ссылки на профили в социальных сетях. Понятно, что при желании и упорстве можно придумать, как обмануть систему, но нам стало спокойнее. А пассажирам тем более: они понимают, что вероятность совершения преступных действий против них исключена, все действия фиксируются.
Мимоходом подвезти соседку до магазина или подкинуть до дома приятеля — все это не имеет отношения к работе в такси. А вот, чтобы стать настоящим таксистом, официально устроиться на работу в таксопарк, нужно иметь за плечами определенный стаж безаварийного вождения. Во многих компаниях при трудоустройстве предпочтение отдают водителям, которые отъездили за рулем не менее трех лет.
Чтобы убедиться в этом, достаточно самому изъявить желание устроиться на работу таксистом. Третье — это наличие и состояние автомобиля. В службу такси эконом-класса вполне могут принять отечественные автомобили с приличным пробегом. Хотя, шансы автоматически повышаются, если вы приходите со своей иномаркой, возраст которой — не более трех лет. Настоящий профессионал не только довезет клиента по указанному адресу, но и постарается сделать поездку максимально приятной.
Для этого желательно, чтобы в машине фоном играла легкая музыка, не пахло сигаретным дымом, салон был чисто вымыт и вычищен. В автомобиле обязательно должен быть таксометр, который поможет обосновать стоимость услуги и избежать возмущений со стороны не в меру экономного пассажира. Помимо этого, в салоне должен постоянно работать видеорегистратор.
Иногда само наличие камеры способно остановить несговорчивого пассажира от необдуманного поступка. Таксометр не обязателен, если сумму поездки заранее рассчитывают операторы, которые принимают заказ. Еще один важный момент: некоторые эмоциональные, разговорчивые, общительные клиенты в незнакомой машине, охотно рассказывают о себе даже больше, чем стоило бы.
Тут вам, как истинному таксисту, придется проявить весь свой талант психолога. Кого-то нужно выслушать, с кем-то поспорить, посмеяться, поворчать о царящей вокруг несправедливости… В каждом конкретном случае, реакцию свою нужно будет тщательно продумывать, опять же, чтобы избежать возможного конфликта. Береженого бог бережет. Таксист — профессия опасная. Достаточно пролистать полицейские сводки и уже становится понятно, что таксующие автолюбители нередко становятся жертвами угонщиков и прочей дорожной «нечисти».
В списках пострадавших далеко не все водители — новички или «частники». Чтобы обезопасить себя от неадекватных пассажиров, стоит заранее подготовиться самому и подготовить автомобиль:. Главная причина нападений на таксистов — желание поживиться выручкой или угнать машину, поэтому деньги ни в коем случае не стоит держать на виду. Не поддавайтесь на предложения подождать, пока клиент сходит за деньгами домой, разменяет купюру в магазине и так далее. Другое дело, если трезвый пассажир оставляет в залог вещи или паспорт.
Однако надежнее иметь достаточное количество мелочи на сдачу или заранее просить показать деньги за проезд. Внимательно читайте договор найма, когда устраиваетесь работать в такси. Особенно пункт об ответственности в случае ДТП. Может случиться так, что все выплаты и издержки нести придется вам. Уберите из салона любые посторонние вещи: болтающиеся на лобовом стекле игрушки и ароматизаторы, подушки и так далее и тому подобное.
В патовой ситуации они будут только мешать. Лучше всего обезопасить спину дополнительной жесткой основой, проложенной под чехлом водительского сидения, а шею и голову — высоко поднятым подголовником. Тонировка стекол запрещена, не стоит пользоваться и шторами для затенения салона. Лучше, если вы будете видеть все, что окружает ваш автомобиль, а другие участники движения будут хорошо видеть вас.
Может ли самозанятый получить разрешение («лицензию»)?
Darth Sidious. бывший таксист. Вот причины, по которым я выбрал такси:. В статье расскажу, как устроиться на работу в такси, какие есть схемы и сколько можно заработать. Собственный автомобиль. На официальном такси это не работа «Яндекс Такси» для водителей есть список подходящих для каждого тарифа авто. Машина для «комфорт-плюса» должна быть не старше трех лет, иначе максимальный доступный тариф — «комфорт». Цвет автомобиля в Москве должен быть только желтый, а в Московской области — белый с желтой и такси это не работа полосами.