И все равно спрашивают в конце "А, может, Вы знаете кого-нибудь, кто поедет. К слову, сам я позвонил с этим же вопросом. Пытался решить проблему для товарища - был куплен железнодорожный билет от станции Пинюг. И "кровь из носу" туда необходимо попасть до пяти утра. Проблема была решена так: машиной Подосиновец-Лунданка , а там лузским Луза-Киров поездом в общем вагоне до ст.
Укажите куда вам надо?
П инюг. Благо в Лунданку пока проехать можно.- Расписание транспорта ПодосиновецПинюг: электрички и поезда Цена билета на электричку от ₽. Время в пути: поезд от ч мин, электричка от ч мин
- Добраться по маршруту ПодосиновецПинюг можно на электричке, поезде, машине, такси. Расстояние ПодосиновецПинюг, купить билеты, расписание на - год
- такси город Киров. Главная > Такси-межгород > Комфорт Такси – Межгород Пинюг руб. Подосиновец руб. Просница руб. Рудничный .
- Расписание транспорта ПодосиновецПинюг: электрички и поезда. Цена билета на электричку от ₽. Время в пути: поезд от ч мин, электричка от ч мин.
- Расписание транспорта ПодосиновецПинюг: электрички и поезда. Цена билета на электричку от ₽. Время в пути: поезд от ч мин, электричка от ч мин
Сам я ехал по маршруту Киров-Подосиновец 20 апреля. Уже в то время примерно на восьмом километре от Пинюга дорога была в ужаснейшем состоянии.
Но после этого еще прошли сильные дожди. Дорога стала еще хуже. Среди населения, которое не забывает сказать "добрые" слова в адрес власти района и области, пошел слух, что Глава района не показывается на работе потому, что не может выехать из Пинюга а ранее на работу ездил 50 км. Даже не станем проверять эти слухи тем более, что на вторник назначено очередное заседание районной Думы, где Глава района, наверняка, будет.
При подготовке к заседанию депутаты выясняли и вопросы, связанные с освоением бюджета района. Выяснилось, что из запланированных средств на дороги, район не освоил около четырех миллионов рублей. Ни сколько не лучше, и, даже, значительно хуже обстоят дела с дорожным покрытием прим: водители - не ругайтесь на термины, редакция понимает, что кроме "матов-ого" в том направлении нет другого покрытия, но Для "не местных" поясним, что, условно, маршрут Киров - Подосиновец можно разделить на несколько участков:.
Где-то с отличным, где-то с выбоинами.
Расписание поездов Подосиновец — Пинюг
В х числах апреля в районе от Мурашей в сторону Безбожника работала бригада дорожников, которые проводили ямочный ремонт. Была осенью и зимой с хорошими, заметными ямами. Но в апреле на дороге неплохо работает грейдер.Пинюг Кировской области из СПБ заказывайте по телефону +() . Маршрут Киров Пиню CityCity предлагает удобную и надежную службу заказа междугороднего такси для жителей и гостей города Киров-Пине . Лучший способ добраться из Пинюга в Подосиновец без машины - это Автобус, дорога займет ч. мин. и будет стоить руб. .
Местами выбоины. От "крестов" в сторону Опарино возможно ехать и рядом с плитами по дороге, посыпанной гравием.В этот год состояние грунтовки описано и показано выше. Продолжение следует. В следующей части читайте про "ужасы" на направлении Маромица - Заря - Альмеж. Update добавлено г.
Они ездили. Весь больничный городок находится на участке, засаженном в прошлом соснами и елями.
Форма обратной связи
Дом-музей Н. Отрокова находится на ул. Советской рядом с Подосиновским краеведческим музеем. Здесь же установлен его бюст. Точную дату образования школы установить невозможно.Расписание транспорта ПинюгПодосиновец: электрички и поезда Цена билета на электричку от ₽. Время в пути: поезд от ч мин, электричка от ч минПод наименованием «Подосиновская средняя школа» учреждение существует с года. Здание школы является одним из крупнейших зданий поселка.
Школа включает в себя: спортивный зал, столовую, актовый зал, учебные помещения. Территория школы включает: школьный сад, спортивную площадку и котельную. Помимо главного здания школы, в Подосиновце на ул. Школьная находится задние начальной школы. Здание администрации Подосиновского муниципального района и Подосиновской городского поселения находится на ул. Районный дом культуры РДК находится на ул. Советская, напротив здания администрации.
В центре поселка размещается Парк Подосиновская сосновая роща.
Еще в е годы XX века храм имел колокольню, которая позже была разрушена.
Содержание
В советские годы храм использовался для размещения сельскохозяйственной техники. В конце XX века началась полная реставрация Подосиновской церкви.Такси от п. Пинюг,Подосиновец- район,межгород от поездов и к поездам под (ЗАКАЗ)!,. Машина в Пинюге и в Подосиновце. Jun , ТАКСИ, ВОДИТЕЛИ, ПОПУТЧИКИ / Подосиновский район. Объединяем Завтра ноября еду подосиновец Киров в. ,возьму попутчиков тел Услуги такси и частные таксисты в Кировской области. Выберите город для поиска Пинюг Подосиновец (). Р; Рудничный. С; Санчурск () Светлополянск Свеча
В году к церкви была вновь пристроена колокольня. Общественный транспорт Подосиновца составляют рейсовые автобусы местного пригородного назначения, которые формируют 9 действующих маршрутов из центра в отдаленные точки Подосиновского района , а также такси.По состоянию на год автомобильный парк состоит из 9 автобусов.
- Здравствуйте, ходит ли маршрутное такси из Подосиновца в Пинюг к дневному поезду. .
- Такси межгород из Кирова и области от службы Такси «Барс» ☆ Большой . Киров - Пижанка, , . Киров - Пинюг, , . Киров - Подосиновец
- Заказ междугороднего такси Киров - Подосиновец, без попутчиков, с адреса до адреса, от аэропорта Кирова. .
Главными точками отправления являются: автостанция Подосиновец и автоколонна. Курсируют автобусы преимущественно в будние дни. С года стоимость проезда на общественном транспорте внутри населенного пункта составляет 40 рублей, для пригородных маршрутов — 5,8 рублей на километр.
Для обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности асфальтированных дорог внутри поселка, движение грузовых транспортных средств осуществляется по объездной дороге — грунтовому участку пути длинной 4 км. Основные транспортные артерии Киров - В. Общее количество улиц и переулков - Общая протяженность дорог с твердым покрытием - 7 км. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 октября года ; проверки требуют правок.
Часть 1. Кировская область, Подосиновский район. На этой станции, похоже, вышел я. Такси подосиновец пинюг здесь чересчур пустынно. Вроде не такой уж маленький этот посёлок Пинюг, на одноимённой станции Вятско-Двинской железнодорожной ветки… Но у поезда ни одного человека и ни одной машины.
Эта статья — о районном центре Кировской области. О посёлке в Вологодской области см.Расписание транспорта ПинюгПодосиновец: электрички и поезда. Цена билета на электричку от ₽. Время в пути: поезд от ч мин, электричка от ч мин.Подосиновец Вологодская область. География [ править править код ]. Уточняю: нужен не посёлок, а деревня. Не понимает, о чём речь. До Демьяново-деревни дошагал без проблем, симпатичная компактная деревушка, домов 15, стоит в полях, на берегу Юга.
Она реально жилая — но только в летнее время, в дачном варианте. Особенно приятно то, что дома здесь сохранили свой исконный вид. У некоторых имеются балконы — простенькие, но с некоторыми изяществами. По конструкции и размерам это как бы переходный вариант между Русским Севером, с его огромной величины жилыми постройками, и нашими «умеренными широтами», с гораздо более скромным размахом. Деревянная часовенка с неизвестным названием и неизвестным годом сооружения стоит посреди застройки, примыкает к чьей-то территории.
По размерам совсем небольшая, каркасного типа, прямоугольная в плане, с четырёхскатной вальмовой кровлей, завершение, если и было, не сохранилось. Да и от кровли, собственно, остался только полуистлевший каркас с небольшим количеством выветренных кровельных досок. Обшивка по стенам тоже во многих местах облетела. Кроме того, в часовне хранили удобрения, отчего пострадала одна из её стен. Не самое радостное зрелище… Но восстановить при желании можно, она бы здесь создавала дополнительный уют.
Сегодня нужно ещё попасть в Плёсо. Это надо выходить на основную проезжую дорогу. Можно воспользоваться автомобильным выездом, но это возвращаться обратно к посёлку и делать крюк. На карте показана ещё одна дорога, лесная, которая выводит к проезжей наиболее коротким путём: там получается всего километра 2. Мужичок местный подтвердил, что она действительно есть, показал, в каком направлении идти через поля к лесу.
Вышел правильно, дорогу нашёл, по описанию всё сходится: вот она пересекает ручей, а в ручье лежит бетонная труба. Однако за ручьём дорога сразу потерялась, вероятно, вильнула в сторону. И пришлось продираться сначала сквозь кусты и ветки, потом через заросли иван-чая высотой в человеческий рост. А через некоторое время оказалось, что дорога шла всё это время параллельно и на небольшом расстоянии. Идти тогда сразу стало веселее, и на проезжую дорогу я вышел как по карте: к деревне Фурсово.
Направо Демьяново и Подосиновец, а Плёсо налево, километра 2. Но на самом деле ещё ближе: часовня стоит не в самой деревне, а отдельно, метров не доходя. Её видно с дороги: высокий, как на два этажа, квадратный в плане объём, перекрытый по крещатому типу: два ската с врезающимися поперечными щипцами. Я её поначалу принял за силосную башню. С западной стороны по краю обшивки обозначается уровень кровли некогда существовавшего притвора или крыльца. Часовня обнесена строительными лесами, однако реальных признаков каких-либо работ не наблюдается.
Стоит она, впрочем, достаточно крепко, хотя протечки имеются: потолок внутри частично обвалился, частично провис. Пола нет вообще вероятно, разобран , только мощные брёвна-лаги и стяжки. Стоит часовня у небольшого ручья, а непосредственно над ручьём установлена ещё маленькая часовенка-новодел, из калиброванных «карандашей». Обратно машину удалось застопить прямо сразу, до Подосиновца всего минут 10 езды. Мне начинает нравиться здешний автостоп.
По пути проехали весь посёлок Демьяново, с севера на юг. Северная часть посёлка имеет более цивильный вид, чем южный невзрачный частный сектор: кварталы вполне городского вида, с каменными домами от 2 до 5 этажей. А на южной окраине радует глаз аккуратная новодельная деревянная церковь Сергия Радонежского, с двумя вертикалями-шатрами: основным и колоколенным.
Итак, разгон взят, завтра можно выехать и по более дальнему варианту: левый берег, вниз по течению. И если удастся быстро обернуться, можно попробовать доехать и до Яхреньги, чтобы следующим утром уже съехать из Подосиновца в Кич-Городок. День с утра пасмурный и дождливый. Всё небо в тучах, дождь то перестанет, то снова начнётся. Однако погоду выбирать не приходится, надо ехать. В той стороне на карте у меня нарисовано много деревень, но Виталий Александрович объяснил, что реально жилых из них всего несколько.
Одна из них — деревня Старая, до которой мне и нужно сейчас на чём-то доехать. Это промежуточный пункт на пути к деревне Выдрея, моей самой дальней на сегодня точке. До Старой по дороге километров 30, и рассчитывать приходится только на автостоп, ничего другого там не ходит. Светофор остался после ремонта моста, и зачем до сих пор работает, непонятно.
Контроля никакого нет, и некоторые водители этот светофор просто игнорируют. Но основная масса всё же соблюдает. Очень удобно: пока водитель ожидает зелёный свет, есть возможность договориться. Основная дорога идёт на Кич-Городок, километра через 2 нам с неё сворачивать направо, с асфальта на грунтовку. А грунтовка эта тоже сквозная-межобластная, «буханка» едет на Устюг: здесь гораздо ближе, чем через Кич-Городок.
До Старой доехали минут за 40, дальше мне, судя по карте, ещё километров 5 по непонятным лесным-полевым просёлкам. Местные жители подсказали, по каким именно. Ещё пару километров дальше по основной дороге до деревни Матвеево, дальше налево по размытому глиняному просёлку. Через километр возникло нечто вроде перекрёстка со штабелями брёвен.
Этот момент никак не оговаривался, по наитию свернул направо, и не ошибся. Полчаса хода — и я на месте, у деревни Выдрея. Дождик только опять начал капать, намочил траву. И ту, что на дороге, и ту, что обильно наросла вокруг часовни. Это уже третья подряд часовня с неизвестным названием. И год постройки тоже неизвестен. А состояние удручающее.
Полностью провалена крыша, концы досок только топорщатся по краям. По сути, стоят только стены: обшитый досками прямоугольный объём средней величины, с западным притворчиком и трёхгранным восточным торцом на манер алтарной апсиды. Внутрь войти невозможно, всё завалено. Сама деревня вернее, то, что от неё осталось представляет собой несколько разрозненно стоящих покинутых домиков, хотя к одному из них ведёт дорожка: в нём живёт единственный житель деревни, мужичок по имени Александр.
Но дома его сейчас нет: к двери прислонена лопата-«сторож». Я его на обратном пути встретил, познакомились, поговорили. По его словам, часовню ту как-то собирались восстанавливать — двое жителей той деревни. Но потом всё заглохло. На основную дорогу удалось выйти более прямым путём, минуя Матвеево. Сейчас середина дня, времени ещё достаточно, можно попробовать поискать и Бычиху. Но сначала в Шолгу. Мы её сегодня проезжали, отсюда обратно по дороге, километров 6. Машины здесь ходят, но не часто, поэтому сначала пешком, а там как получится.
Получилось примерно через полчаса. Фургон типа грузовой «Газели», с московскими номерами. В кабине было одно свободное место, доехали быстро. Шолга — село несколько более крупное, чем прочие населённые пункты в этом направлении. А направление хоть и проезжее, но никакой общественный транспорт сюда не заходит, только попутные оказии. И магазина нет. Иногда приезжает автолавка, а так приходится ездить или в Подосиновец, 25 километров, или несколько ближе в другую сторону — уже в Вологодскую область.
Само село, на быстрый взгляд, показалось малопримечательным, возможно оттого, что здесь всё внимание на себя оттягивает громадная двухэтажная каменная церковь, совсем не сельских масштабов. Стоит она непосредственно у дороги, церковь Троицы Живоначальной, построенная между и годами, заброшенная и потихоньку ветшающая. Хотя, как гласит приделанная у входа табличка, стоит на государственной охране.
Её силуэт смотрится сейчас несколько несуразно: широко распластанный приземистый нижний этаж и устремлённая ввысь вертикаль завершения верхнего этажа, с тремя ярусами куполов-барабанов, характерных для устюжского стиля. Создаётся ощущение какой-то архитектурной незавершённости. Однако имеется старое фото, на котором она выглядит вполне гармонично: у неё была ещё вторая вертикаль, высокая колокольня ныне утраченная , которая придавала законченность всему облику храма. На нижний этаж войти проблематично, он сильно врос в землю, а на верхний вполне возможно.
Там внутри в некоторых местах сохранились остатки старой росписи, иногда даже в очень неплохом состоянии. Как, например, изображение Введения во храм Пресвятой Богородицы на южной стене. А на западной стене, при выходе, сохранился только малый неосыпавшийся уголок от пространной надписи, отражающей интересный срез истории этого храма на конец XIX века: кто был настоятелем, какие священники служили, кем и на чьи средства была сделана в году роспись храма, кем устроен иконостас.
Но читать сейчас приходится, к сожалению, только обрывки фраз…. Где-то здесь должна стоять ещё одна церковь, иконы «Всех скорбящих Радость», архитектора Тона, кладбищенская. Но её не видно, и куда идти, непонятно. Знаю только примерное направление, а уточнить не у кого, весь народ где-то попрятался. Пошёл наугад, по боковой дорожке, к бывшей паромной переправе через Юг. Не дошёл, перехватили. Парнишка молодой, лет 16, обгонял меня на машине, ехал на рыбалку, я застопил.
А он сказал, что здесь пройти можно, но сложно: подход зарос и надо продираться. И что лучше он меня сам отвезёт. Развернулся обратно, выехал на основную дорогу, а там оказалось всё очень просто: надо было от Троицкой церкви пройти метров дальше по дороге. И там уже в стороне видны и кладбище, и церковь. А церковь действительно интересная. Классическое пятиглавие, невысокая колоколенка с шатёриком и как бы балансирующем на его острие восьмигранном барабанчике с шеломовидной главкой. И множество верхних щипцов разных размеров: на основном кубе-четверике, в основании барабанов с боковыми главами, на ярусе звона колокольни.
Построена церковь в году, внешняя штукатурка по большей части облетела, но в целом храм стоит достаточно крепко, на всех главах имеются кресты. Кроме того, у стен в некоторых местах поставлены леса: вероятно, собираются производить здесь какие-то восстановительные работы. Времени 3 часа, до вечера ещё далеко, Бычиху найти, полагаю, сегодня вполне реально. Пешком идти уже не хочется, встал на позицию.
Минут 20 ожидания — и вот я снова в машине: с трудом, но втиснулся на заднее сиденье. Водителя зовут Евгений, он, как и я, из Москвы, здесь в гостях у тётушки, в деревне Линяково — это на полпути до нужного поворота. А сам он, как оказалось, копатель-металлоискатель и очень заинтересовался Бычихой: ему и самому периодически приходится выискивать места, где когда-то стояли деревни. И даже вызвался сейчас со мной поучаствовать, только сначала тётушку до дома довезут.
Линяково с дороги не видно, оно стоит немного в стороне. Удачно мы туда заехали: у них очень интересный дом. Конструкция «две избы под одной крышей», 6 окошек на фасаде, по размеру сопоставим с классическими северными. Но имеется местная особенность: протяжённая на всю длину светёлка-мезонин в 3 окна, балкон с ажурной резной оградой. Обычно такие мезонины врезаются в передний вальмовый скат кровли, здесь же не так: переднего ската нет, обычные два боковых ската, которые при подходе к кровле самого мезонина образуют с ней как бы «ступеньку».
Задержались мы здесь совсем немного, Евгений быстро вернулся и повёз меня дальше. На повороте, который я заприметил, устроен склад брёвен с окрестных лесосек, соответственно, всё пространство вокруг разворочено тракторами и лесовозами. Машина у Евгения хоть и полноприводная, но пройти там не смогла. Пришлось её там оставить и дальше продвигаться пешком. После этого развороченного участка дорога быстро стала обычной лесной; на карте у меня в том направлении показана цепочка деревень: Суслониха, Андреиха, Коростелиха, Помелиха, ещё несколько.
Расстояние между соседними в пределах одного-двух километров, Бычиха урочище должна быть где-то между Суслонихой и Андреихой, от основной дороги километра полтора-два. Мы с Евгением по времени прошли более трёх — и никаких признаков. Только в самом начале показались по ту сторону поля остатки какого-то деревянного строения, на обратном пути подошли — нет, не церковь, просто развалины жилого дома. Евгений утверждает, что это Суслониха: у него в телефоне навигатор, и он ориентируется исключительно по нему.
У меня же другой, «ретроградный» подход: телефоном пользуюсь кнопочным, и я сам себе навигатор. А Евгений неожиданно нашёл в своём навигаторе ещё одну дорогу в том же направлении: параллельную, только лучшего качества, мы до неё тогда просто не доехали. Решили всё-таки попробовать доехать. Да, действительно, есть такая: узенькая грунтовочка, но вполне проезжая. Загвоздка в том, что все деревни стоят от неё в стороне.
Возникают иногда повороты, но какой из них наш — непонятно. И всё же на нужное место мы в конце концов выехали. Появилось урочище Бычиха на навигаторе, надо было просто на Яндекс-картах сделать достаточно крупный масштаб и картинку протащить до нужного места. Но сейчас на этом месте только лес и несколько сходящихся лесных дорог. И никаких признаков каких-либо строений.
Однако отрицательный результат — это тоже результат. Имело смысл в этом лично убедиться, кроме того, неплохая получилась прогулка по местным лесам-полям. Часа два мы тут с Евгением блуждали. Время, между тем, близится к 6 часам, пора возвращаться на «базу». Евгений подбросил меня до следующей по ходу деревни Дорожаицы, сам поехал обратно к себе.
Стоять на позиции скучно и холодно, лучше двинуться прямо сразу. В Яхреньгу сегодня уже не поеду: поздно, мокро и темно от тяжёлых нависших туч. В Бычихе где-то поблизости угрожающе громыхало, но пронесло мимо. А сейчас, похоже, накроет. Действительно, через полчаса накрыло. Однако в тот же момент меня подобрала очередная машина, полная местного народа.
Довезли прямо до гостевого дома, хотя от моста им надо было в противоположную сторону. По дороге узнал и про Бычиху: по описанию мы именно на неё и вышли, но от церкви там уже ничего не осталось. Некоторое время назад ещё стоял каркас, потом и он завалился. А ещё я здесь уже не в первый раз слышу фамилии: Кочкин и Шаров. Это местные предприниматели: добились гранта от государства на хозяйственное освоение правобережных территорий за Демьяново. И что-то там делают. В частности, восстанавливать часовню в Плёсо взялись именно они.
Поговаривают, правда, что грант тот они получили не совсем честным путём. Однако главное, я полагаю, это чтобы их деятельность принесла какую-то реальную пользу. И для района вообще, и для плёсовской часовни в частности. Погода с утра по-прежнему хмурая и пасмурная. Это была уже третья ночёвка в Подосиновце, что-то я здесь засиделся, пора двигаться дальше. Следующая моя «базовая» точка — Кич-Городок, Вологодская область, районный центр. Яхреньга, до которой я вчера не доехал, стоит по пути, но не хочется там таскаться с большим рюкзаком и потом снова автостопить.
Сегодня воскресенье, могут быть проблемы с межобластным транспортом. У меня ещё свеж на памяти позапрошлогодний забайкальский опыт: там по воскресеньям движение по дорогам практически прекращается. От Подосиновца до Кич-Городка 80 километров, это немало, придётся, видимо, нанимать машину за деньги. Лучше всего, если бы получилось съехать сразу после обеда. А перед этим с малым рюкзачком доехать до Яхреньги и ещё до одного места. Позавчера в музее я зафиксировал несколько пунктов с деревянными храмами, которых нет в моём списке.
Храмы эти, скорей всего, не сохранились, да и на карте из тех пунктов удалось найти только один. Это деревня Мельмина Гора со Свято-Георгиевской церковью года. И находится эта деревня в легко досягаемом месте: километра 3 не доезжая до Демьяново, можно даже пешком дойти. Есть возможность, почему бы не попробовать. Может, что и осталось от той церкви. Ехать туда лучше первым же автобусом. Однако информация оказалась не вполне достоверной.
Минут 15 подождал и двинулся пешком, через полчаса сработал автостоп, подбросил до поворота. А дальше круто в гору, по колейной грунтовке и утренней росе, деревня на самом верху. Осталось от неё десятка полтора покинутых домиков, без признаков обитания и с разной степенью разрушенности. От церкви тоже никаких признаков. Только высокая и мокрая трава, периодически смачиваемая то начинающимся, то на время прекращающимся мелким дождиком.
Единственный приятный момент — это прекрасный панорамный вид с высокой точки на реку Юг и ближайшие окрестности. Теперь прямо сразу в Яхреньгу. С транспортом проблем не возникло, первый автостоп до моста, следующий до самой Яхреньги. Только она стоит на некотором отдалении и растянута километров на 5 параллельно дороге. Нужный поворот я по незнанию проскочил, пришлось возвращаться — но уже через село.
И в этом возник свой плюс: интересные дома стали попадаться на пути. Можно увидеть даже обычную печную трубу с флюгаркой, обильно украшенную резными металлическими орнаментами — что чем-то напоминает сибирские мотивы резных водостоков. Деревянная Одигитриевская часовня стоит в деревне Крыловская ударение на «ы». И то, что мне рассказывали о её завале на один бок, оказалось несколько преувеличенным.
Я ожидал, что картина будет гораздо хуже. Часовня на самом деле не завалилась, она просто просела и несколько накренилась. Подгнили нижние брёвна сруба, особенно с юга и с юго-востока, и их просто вместе с обшивкой выдавило наружу. Всем весом верхней части сооружения, достаточно массивной. Хотя возможно, что и не только это.
Самые большие разрушения возникли с южной стороны, там сплошное нагромождение отлетевших досок и брёвен, сложно что-либо разобрать. Но есть ощущение, что завершающая часть просто «съехала» с южной стены сруба. При всём при этом полагаю, что восстановить её было бы вполне реально. Часовня стоит прямо у сквозной дороги через всё село, а дорогу, вероятно, подсыпали, в результате чего часовня оказалась в болотистой низинке, заросшей высокой травой и кустами чёрной смородины.
Для начала надо бы её со всех сторон обкосить, вырубить кусты, продумать водоотвод. А затем начать поднимать домкратами, с заменой сгнивших элементов. Нужно только, чтобы кто-то этим занялся. Датируется часовня годом и конструкцию имеет весьма примечательную. Основной четверик-квадрат перекрыт на два ската, с врезающимися боковыми щипцами с севера и юга. А по центру кровли стоит надстройка — четырёхгранный барабан, увенчанный крещатой щипцовой кровлей, из которой вырастает необычного вида фигурный шпиль в виде вытянутого многогранника сложной формы с поперечной изящной перемычкой как у песочных часов , в изначальном виде, возможно, переходящий в крест который не сохранился.
Интересно, что вся кровля и верхняя завершающая часть часовни пребывает в состоянии относительно неплохом. Редкий случай: разрушение деревянных храмов обычно начинается сверху, с кровли, здесь же процесс пошёл снизу. Но даже в таком виде эта часовня — самое интересное из всех деревянных сооружений, которые мне успели встретиться на этом пути. Внезапно начавшийся дождь от часовни меня прогнал. На дороге простоял совсем немного. Эту раздолбанную «буханку» я заметил ещё издали: идёт медленно-медленно, еле ковыляет.
Остановилась, подобрала. Внутри двое мужиков, как оказалось, местная элита. Молодой человек по имени Николай Юрьевич, работник районной администрации отдел жизнеобеспечения , и второй, годами постарше, Юрий Анатольевич, главный агроном яхреньгского колхоза. Колхоз в Яхреньге называется «Маяк». Коллективная собственность с участием государства. Сейчас в колхозе около голов крупного рогатого скота, но в недавние времена было гораздо больше.
В селе работает частная хлебопекарня. Есть начальная школа, есть спорткомплекс с бассейном. Есть даже свой сельский музей. Интересное, оказывается, село. Жаль, раньше не знал, не доехал до центра. А ещё в селе велась летопись. Тот мужичок, который её вёл, уже умер, сейчас эта летопись хранится у другого человека, и мне назвали его имя — Нагаев Николай Николаевич. Имеется по району и несколько других сельскохозяйственных предприятий. Дальше за Яхреньгой в селе Утманово тоже есть колхоз, но он еле-еле теплится.
Через реку, в селе Ровдино тоже хозяйствовал одно время фермер-предприниматель, но всё закончилось тем, что он вырубил лес, распродал скот, и дело заглохло. Ниже по течению, за Демьяново, что-то пытаются делать Кочкин и Шаров, есть ещё сельскохозяйственный кооператив на Пушме, в посёлке Октябрь, по дороге от Пинюга в Подосиновец. Я там мимо проезжал, в самый первый день. Стало быть, по этому Подосиновскому району не так уж всё безпросветно, как бывает в иных местах….
И за яхреньгскую часовню здесь по-настоящему обезпокоены и думают, как её можно было бы восстановить. Я высказал свои соображения на этот счёт, Николай Юрьевич оставил некоторые контакты. А ещё предложил свезти меня и до Кич-Городка. За полторы тысячи. Недёшево, но за эти же деньги меня везли и с Пинюга в Подосиновец. Так что в пересчёте на километры получается даже дешевле. Хороший вариант, надо соглашаться.
Только не прямо сразу. У них сейчас какие-то дела, мне тоже надо собраться, состыковаться с Виталием Александровичем, поблагодарить за всё, расплатиться за ночёвки. Договорились на 2 часа дня. С Виталием Александровичем мы просто созвонились и договорились по-семейному. Деньги я оставил в комнате на столе, придавил цветочной вазой. Ключ оставил там же, входной замок здесь просто защёлкивается.
Часть 2. Вологодская область, Кичменгско-Городецкий район. На Кич-Городок поехали уже на другой машине, легковой и быстрой. Дорога туда идёт в западном направлении, с отклонением к югу. Асфальт только первые несколько километров, дальше грунты, но вполне приличные, ровные и твёрдые. Ямы, лужи и ухабы начинаются только после границы областей, но тянутся недолго, до первого вологодского куста селений с общим названием Шестаково. Машин практически не встречается: воскресенье, середина дня.
Хотелось бы по пути сделать там небольшую остановку. Мои сопровождающие согласились, но по-быстрому: у них мало времени. Церковь стоит недалеко от дороги. Но её сразу и не узнаешь: она огромных размеров и сильно обезображена. Сейчас представляет собой протяжённое двухэтажное обшитое досками сооружение, в котором угадывается членение на храмовую часть, трапезную и подколоколенный притвор.
С восточного торца выступают три грани алтарной апсиды, но только на уровне первого этажа, обстроенный второй этаж их полностью накрывает и поглощает. Западный подколоколенный притвор тоже обстроен, на уровне второго этажа к нему приделаны широкие балконы-веранды. Церковь эта, по всей вероятности, использовалась как какое-то общественное здание.
От Дорожково снова начинается асфальт, доехали быстро, в Кичменгский Городок прибыли в 4 часа. По статусу это крупное село, районный центр, меня довезли до центральной площади. Площадь эта выглядит вполне по-городскому — но только она. Всё остальное — это почти на процентов частный сектор, хотя и не лишённый интереса. Гостиниц здесь две: одна прямо на площади, «Салют» называется, дорогая и навороченная, другая стоит на выезде из села, идти километра полтора. Сам Городок стоит на большом перекрёстке: дорогу, по которой мы приехали, пересекает другая дорога, главная и оживлённая, проезжая магистраль.
Она идёт в направлении север-юг: на север — это к Устюгу, на юг — к Никольску и дальше в Костромскую область, на Пыщуг и Шарью. И вторая гостиница стоит на этой дороге, на выезде в направлении Устюга. Называется «СоВа» — по именам внуков хозяйки, Сони и Вани. По сути это мотель, здесь останавливаются водители-дальнобойщики, всё для этого оборудовано, однако по каким-то критериям она не проходит по категории мотелей, и официальный её статус — гостевой дом.
Тут несколько дешевле, чем в «Салюте»: двухместный номер без подселения стоит рублей в «Салюте» за трёхместный с подселением. Правда, без душа, но это можно перетерпеть. Кроме того, в этой гостинице имеется своё кафе, работающее с 8 утра до 10 вечера и по вполне приемлемым ценам. И в стоимость проживания входит завтрак. Очень удобно, особенно при моём непредсказуемом распорядке. Остаюсь здесь. И впереди у меня целый свободный вечер. Музей и прочие культурные заведения — это завтра с утра, а сегодня знакомство с самим Городком, таким, каков он есть.
История и архитектура. Кичменгско-Городецкий район Вологодской области, так же, как и соседние Великоустюгский и Никольский, находится на значительном удалении от областного центра, у восточного края области. Исторически в этих местах проживала чудь заволочская — финно-угорские племена, которые селились здесь отдельными редкими очагами. Кичменгский Городок — одно из таких укреплённых поселений, стоит на левом берегу реки Юг, при впадении в неё речки Кичменьги. Первое летописное упоминание о нём относится к году и связано с набегом казанских татар, когда Городок был полностью разорён и сожжён и затем вновь отстроен.
Впоследствии Городок ещё не раз подвергался подобным набегам; последние военные действия здесь зафиксированы в начале года, когда под стенами Городка был разбит отряд польских интервентов. Однако после того как граница государства отошла далеко на север, необходимость в Городке как в крепости отпала. Земли Поюжья отошли к Великому Устюгу. От древних укреплений до наших дней сохранилось старое городище на берегу Юга, окружённое валами и рвами.
По форме оно представляет собой квадрат примерно 80 на 80 метров, с урезанным северо-западным углом. С западной стороны городища на рукотворно выкопанном русле речки Кипарицы устроен живописный каскад из двух прудов с утками и беседкой над водой. Она небольших размеров, с полукруглым алтарём, без трапезной только крохотный притворчик при входе , основное покрытие сделано в форме приплюснутого четырёхгранного купола, из которого по центру вырастает стройная и узенькая восьмигранная световая башенка со щипцовым поясом наверху и таким же стройным шатёриком, увенчанным главкой с крестом.
Особый колорит всему церковному зданию придают верхние выносы западной и восточной стен, сделанные «горкой» и с малыми башенками, увенчанными золотыми крестами: по пять крестов на каждой из стен. Кроме Александро-Невской церкви в селе стоят ещё два каменных храма. И церковь Успения Богородицы, которую начали строить в году и не успели закончить до революции.
После революции строительство, естественно, было свёрнуто, были демонтированы все завершения, однако само здание осталось стоять и использовалось под различные нужды. Достраиваться церковь начала уже в наши дни, и сейчас этот процесс по всем признакам близится к завершению. Возведена заново колокольня, на основной объём поставлены пять глав на высоких барабанах, что в некоторой степени нивелирует приземистость самого храмового объёма.
В центре села напротив Спасо-Преображенского храма устроен уютный Сквер воинской славы, с голубыми елями и мощёными дорожками: мемориальный комплекс, посвящённый героям-кичменжанам, причём не только Великой Отечественной, но и Гражданской, Первой мировой и Русско-японской войн. Десяти наиболее выдающимся установлены бюсты и поставлены информационные стенды про их воинский путь. Самое интересное в плане гражданской архитектуры также сосредоточено в области центра.
Здесь есть что посмотреть: множество симпатичных домиков с мезонинами, балкончиками и ажурными ограждениями, по внешнему облику они перекликаются с подосиновскими, только меньше по размерам и более изящные. Из общественных построек более других примечательны старые торговые ряды, протяжённые и приземистые, с ритмично поставленными наверху слуховыми псевдо-окошками с полукруглым верхом. В них сейчас располагаются небольшие магазинчики. Сегодня они уже закрыты, но один из них меня особенно заинтересовал, завтра утром надо будет наведаться.
Товары для охоты и рыболовства. Дело в том, что по приезде сюда обнаружился один неприятный момент. Я оставил в Подосиновце свою накидку от дождя. Хорошая накидка: лёгкая, компактная и накрывала вместе с рюкзаком. Подмочил её в Яхреньге, разложил потом сушиться на гладильную доску в боковом закутке гостиной и когда уходил, забыл заглянуть в этот закуток.
Будет теперь бонус Виталию Александровичу. Но мне сейчас надо будет покупать что-то альтернативное…. Из альтернативного в это магазинчике есть только рыбацкий прорезиненный плащ с капюшоном. Тоже компактный и не тяжёлый, но вместе с рюкзаком, даже малым, не закрывает. Других вариантов нет, придётся, видимо, брать. Дождливые дни вроде бы закончились, но кто знает, как там будет дальше… А мне уже сегодня предстоит сделать выезд.
Не особо дальний, но с возможными пешими переходами. По этому району кроме Дорожково, где я уже побывал, в моём списке имеются ещё две точки с деревянными храмами: деревня Жаравиха и село Еловино. Стоят они в одном направлении, на карте туда нарисована хорошая грунтовая дорога, должны ходить машины, и расстояния не особо длинные: от проезжей трассы 8 и 6 километров. Создаётся впечатление, что всё просто и очевидно, что хватит и половины дня.
Второй половины, а сначала в музей. После подосиновского местный музей мне показался вполне рядовым и ординарным, коих я уже перевидал великое множество за все годы своих путешествий. Впрочем, при желании и здесь можно найти свою «изюминку». Таковой для меня стала выставка картин вологодского художника Подгорного Виктора Фёдоровича, на которых запечатлены храмы Кичменгско-Городецкого района, многие из которых до настоящего времени не сохранились.
Картины эти выполнены в монохромной технике и выглядят как старые фото. Они, собственно, и написаны по старым фотографиям, чертежам и описаниям. И ещё очень приятно оказалось пообщаться с музейной работницей-экскурсоводом по имени Светлана. Она рассказала много интересного об истории края, его прошлом и настоящем. Что касается настоящего, то население района в последние десятилетия сильно поредело.
Если перед войной во всём районе проживало более 50 тысяч жителей, то сейчас всего порядка 15 тысяч. Сломать всё легко, а вот обратно наладить гораздо труднее. И всё же некоторые проблески есть. Имеется деревообрабатывающее предприятие, пилорамы, хлебозавод. Ещё работает мясокомбинат, на привозном сырье своего нет. Правда качество его продукции невысокое, и её здесь стараются не брать….
Неподалёку от музея на соседней улице находится ещё одно культурное заведение, которое стоит посетить.
Такси в пгт. Пинюг Кировской области из Санкт-Петербурга
Ниже представлено расписание движения пассажирских железнодорожных поездов из Пинюга в Подосиновца и из Подосиновца в Пинюг на Время отправления и прибытия указано по московскому времени. Рекомендуется заблаговременно планировать путешествия, так как такси подосиновец пинюг многие направления уже открыта продажа железнодорожных билетов на Для отображения актуальной информации о наличии билетов, необходимо обновить информационные данные и загрузить обновленный график.