Я думал, что все таксисты идиоты, и чтобы доказать это, провёл над собой опыт и вёл подробный дневник, но понял, что всё не так просто, как бы мне хотелось. Что нужно, чтобы быть таксистом. Думать как таксист. Что нужно, чтобы быть лучшим таксистом.
Как было раньше
Я хочу стать лучшим таксистом и убеждён, что вежливостью можно победить всех. Поэтому буду думать и вести себя как вежливый таксист, который заслужит уважение своих пассажиров.Всегда здороваться, уважать пассажира, опрятно выглядеть и поддерживать в машине чистоту. Не забывать возить разменные наличные, ликвидировать в машине вечный беспорядок и купить леденцы.
- Всем привет. Не так давно в инстаграме (@makov) нашего канала я сделал пост о таксисте, который рассказал мне
- Ниже изложена вся беспристрастная правда о работе в «Яндекс. Такси» на своей машине. .
- Ниже изложена вся беспристрастная правда о работе в «Яндекс. Такси» на своей машине. .
- Статья автора «Искусственный интеллект» в Дзене.
Такси всегда было для меня порталом. Каждый раз, садясь внутрь и закрывая дверцу, обращаю внимание, как звук места, где я только что был, моментально становится тише. Щелчок замка — всё. Я в другом мире.
Как пользователь я счастлив, что появились онлайн-сервисы такси.
Как это решается у них
Помню все эти безумные шахид-заезды, ночную ловлю разбитых «волг» и поездки, которые неизвестно чем могут закончиться. Онлайн-сервисы, как религия, приручили водителей, заставили их адаптироваться, соблюдать правила и рекомендации. Я думаю, в такси идут не от хорошей жизни, поэтому всегда стараюсь вежливо общаться с водителями, но не из уважения, а из жалости. Это сфера обслуживания, и уважение здесь нужно заработать. Думать иначе — это заблуждение и самообман.Да, я понимаю, если ты узбек и работаешь без документов, то тебе тяжело, но ты приехал в столицу другой страны и еле говоришь на популярном тут языке. Тут тебе не Ташкент.
Смотрите онлайн ЭКСТРА Такси. Вся правда про мое новое шоу мин с. Видео от августа в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге . Статья автора «Русский блогер» в Дзене: Когда герои той самой, первой «Иронии судьбы» вызывали такси в аэропорт, у них еще не было Яндекса. Смотрите онлайн ЧТО ТАКОЕ РАБОТА В ТАКСИ. ВСЯ ПРАВДА. ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ. мин с. Видео от декабря в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном .
На что ты рассчитываешь. А если романтика зеленоглазого такси ещё в детстве вскружила тебе голову, значит, у тебя умер один из отделов мозга, отвечающий за здравый смысл, а в секторе иллюзий — огромная киста из свечей зажигания, масла, тормозных колодок и домкрата поперёк запаски, невидимая на МРТ, но очевидная большинству пассажиров.Уважение вызывает профессионал, а если от тебя пахнет, в машине грязно, ты болтлив, вчера был богаче своего клиента в тысячи раз, а сейчас просто решил отдохнуть, катаясь по городу под «Ретро FM» и разговоры с незнакомцами о политике, — ты мудак. Поэтому держи свою долбаную Kia Rio и иди бомби, пока Илон Маск не заменил тебя коробкой, которая освободит кучу места в салоне и уж точно будет пахнуть приятнее твоих пятнадцати часов за рулём.
Ты — всего лишь функция, и уважать просто так тебя не будут. В размышлениях о том, каким буду таксистом, я надрался. Мне расхотелось вызывать такси, и я пошёл домой пешком.
Даже тут таксисты рассказывают истории о былых финансовых успехах, высоких должностях, которые им надоели — и поэтому они ушли в водители. Господи, какие мудаки. Читаю новости: таксиста нашли с отрезанной головой, следователи подозревают, что он сам такую ситуацию замутил.
1 Такси Максим Оценка googleplay 4.4/ яндекс 2,9/ цена 555 руб
Идеально, просто идеально. В два звонка от Яндекса.Я работал тогда в такси «Экспресс», Заказ, приехал, вышли две девушки с пакетами. .Первый: парень с приятным, но измученным голосом составил заявку на машину в прокат и рассказал о плюсах работы самозанятым.
Второй звонок: девушка со строгим голосом уточнила ФИО, дату рождения, данные по правам и наличие судимости. Голову отрезали таксисту, а про судимость спрашивают у меня. Сами машины не принадлежат Яндексу, поэтому мне нужно было дождаться звонка из таксопарка-партнёра, чтобы договориться о собеседовании. Чувствую себя маленьким мальчиком, которого добрый дядя зовёт в подвал посмотреть котят. Вечером ехал на машине, слушал «Ретро FM» и пытался представить, что сзади пассажир. Блондинка, на вид лет сорок, молчала всю дорогу.
Пора бы заняться Тиндером. Плохо спал, поэтому перенёс аренду машины на завтра и занялся второй частью эксперимента. С двух телефонов создал два идентичных аккаунта в Тиндере, которые различались только местами работы.
Суперлайки закончились раньше, чем я вообще понял, что это. Самое главное — пролистывать фотки до конца. Обязательно можно встретить фотографию с новогоднего корпоратива го.
Цены на авиабилеты в Бахрейн
Первое фото: о, какая симпатичная.Jul , Последний день в Яндекс Такси, вся правда о работе. Питерские таксисты в ШОКЕ bestfordrivers.ru+NykxUyLalgNTdi МОЙ Telegram May , ТАКСОПАРК "Женек в такси" Мы заботимся о качестве работы водителей такси. Скачивай моё приложение "Таксопарк Женёк в такси" В ПЛЭЙ МАРКЕТ В этом плейлисте ты найдешь всю правду об агрегаторах. Яндекс Такси, Ситимобил и другие предстанут пред тобой без обмана, во всем своем обличии.
Второе фото: да, это она. Третье фото: на отдыхе. Четвёртое фото: вот мы и добрались до истины: конкурс двойников Лолиты Милявской, призовое место.- Вся правда о трудоустройстве водителей-мигрантов в такси и штрафы. МОСКВА, , ФедералПресс. Россияне часто сталкиваются с грубостью таксистов .
- May , Вся правда о трудоустройстве водителей-мигрантов в такси и штрафы. Фото: Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева. МОСКВА, , ФедералПресс.
- 📩 Для сотрудничества: [email protected] 📌 Все официальные соцсети, продукты и важная информация на сайте https
- Смотрите онлайн ВСЯ ПРАВДА О ЯНДЕКС ТАКСИ | ОБЩЕНИЕ С ПАССАЖИРАМИ. мин с. Видео от апреля в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном .
- Я работал тогда в такси «Экспресс», Заказ, приехал, вышли две девушки с пакетами. .
Ты ещё веришь звёздам?
Утром тянуло на женщин постарше, вечером на первокурсниц. Мэтч с азиаткой. Осталось чёрненькую найти. На таксиста и на бизнесмена откликаются примерно одинаково, поэтому мне пришлось выходить на контакт.
На днях петербургский бизнес-омбудсмен Валерий Калугин заявил депутатам, что в будущем стране понадобится больше мигрантов. А ранее вице-премьер Марат Хуснуллин объяснил народным избранникам, почему это. Эта риторика звучит ещё чаще на фоне ужесточения проверок после теракта в «Крокус Сити Холле». Правоохранителей просят больше не «жестить», пока из страны не сбежали последние такси вся правда.
Незадолго до трагедии Минтруд РФ подготовил многострадальный законопроект, ужесточающий контроль за иностранными рабочими. Согласно документу, если мигранты приехали в рамках организованного набора, а потом ушли к такси вся правда, которые не являются участниками оргнабора, то им придётся покинуть страну в течение 15 дней. Это одна из робких попыток навести порядок в миграционном законодательстве. Причём данной инициативе уже такси вся правда десяти лет, а воз и ныне .
Ломая все внутренние барьеры и вспоминая школьные уроки моего двоюродного брата на тему общения с противоположным полом, я выдавил из себя: «Привет!Первый результат: бизнесмен — 25 лайков, 5 пар, таксист — 22 лайка, 2 пары. Через 12 часов таксист получил 90 лайков, а бизнесмен — больше 99, но остался при своих шести парах. В три часа ночи у «бизнесмена» случилась первая переписка с летней Дарьей, которая работает в «СММ и диджитал», что бы это ни значило. Обсудили несколько смешных историй, попросила прислать селфи и не присылать дикпики, потому что считает члены некрасивыми.
Расстроилась, что не видно мою квартиру.
Nov , Всем привет. Не так давно в инстаграме (@makov) нашего канала я сделал пост о таксисте, который рассказал мнеСпросил, не риэлтор ли она, но фотографию отправил. Её всё устроило, и она согласилась на встречу. Напоследок я сказал, что мне надо спать, иначе выгонят с работы. Придётся идти в такси и развозить её с её мужиками. Она посмеялась, ведь не знает, что завтра я поеду на станцию метро «Владыкино» и стану таксистом. Вот бы она сделала заказ, а он упал ко мне. Миллион баллов тому, кто потом сможет убедить её, что не все таксисты лгуны.
Приехал за машиной. Мне вежливо объяснили, что осталось только два автомобиля с коробкой-автомат — две одинаковые Kia Rio, обе стояли во втором ряду машин не первой свежести. Выбрал ту, от которой бампер обещал отвалиться не сразу. Пробег больше тысяч, хотя модель довольно новая. На выдаче я обнаружил кучу мусора в салоне, совершенно пустой бак и сдохший аккумулятор.
Прошёл осмотры: медицинский сказали, что давление высоковато и технический работа лампочек и наличие масла. Кожаная куртка сразу начала неприятно прилипать к двери, сидения в разводах, лёгкая тошнота подступала к горлу. Радиоприёмник на первом же лежачем полицейском попытался выскочить из приборной панели, и я с ним согласен. Вони в машине нет, но запашок тут так себе.
Бодрый оптимизм сменился страхом и грустью. Пойду помою руки. Весь оставшийся день мучился с платежами, терминалами, цифровыми картами, сим-картами, СМС-кодами, камерами, отправкой документов… Всё шло не так. Мне кажется, бог которого нет пытается мне что-то сказать. Начинаю думать, что это, возможно, просто не моя профессия. В Тиндере полно откликов, но нет сил о них думать.
И вот он, мой первый заказ. Ужасный стресс. Пассажир не пристегивается, Искусственный голос навигатора пищит и призывает что-то сделать, программа полностью безразлична к водителю. У пассажиров вторая по важности кнопка — «Пожаловаться на водителя», а у водителя кнопка всего одна: нажал — на линии, нажал ещё раз — не на линии. Тем временем в Тиндере продолжают сыпаться лайки. Одна девушка смэтчилась и с бизнесменом, и с таксистом, и мне пришлось сказать, будто я поспорил с друзьями, что таксисты идиоты и ни одной порядочной женщине таксист не нужен.
Она колебалась а роста в ней сантиметров, на минуточку , но ответила, что таксист, конечно, ужас, но для неё важнее, чтоб человек любил свою работу, а деньги уж как-нибудь. Она уже встречалась с безработным — и ничего. Я устроил массовую рассылку женщинам таксиста, что закончил работу. Надо было писать «смену». Одна девушка, у которой на фотографиях Милан, вначале посочувствовала, что я так поздно освободился, но когда я обратил её внимание на то, чем вообще занимаюсь, она перестала отвечать.
Да, она слишком крутая для нас, капитан. Надо было начать с того, что ты миллионер. Я всё больше уверен, что таксисты в основном просто мудаки и нытики. Что им не нравится-то. Девушки лайкают, деньги есть. Если соблюдать требования к машине, выполнять рекомендации и работать часов по 10—12, то одному жить вполне можно, а если автомобиль свой, то жить можно даже неплохо.
На 9 обычных заказов ушло 5 часов, за это время я заработал рублей, отдал Яндексу, — автопарку, но так как тачка прокатная, почти всё остальное отдал за её аренду. Бензина на это ушло меньше трети бака, который стоит рублей. Но даже если и так, то, поработав ещё 5 часов, ты получаешь около в день только за то, что тыкаешь две кнопки и водишь. То есть если у тебя своя машина и ты хорошо работаешь 10 часов, как все, и отдыхаешь в выходные, как все, то в месяц выходит больше 90 тысяч рублей.
Ну, вычти бензин и амортизацию, прибавь, что можно работать как самозанятый напрямую с агрегатором, не платя таксопарку, — и ты всё равно будешь получать гораздо больше продавца мобильников или охранника. С Шаболовки вёз маму и сына к её подруге на Садовое. Платное ожидание в жилых кварталах всегда приятно. Мама сказала, что я хороший, хотя в нас дважды чуть не влетели и пришлось резко маневрировать. Кстати, заметил, что пассажиры не пристегиваются на задних сидениях.
Они-то на что рассчитывают. От ТЦ в районе Красносельской вёз молчаливого парня, который слушал рэп в наушниках. А я не слушал ничего: радиоприёмник, судя по всему, включали только отвёрткой. На Верхней Масловке взял высокого тощего мужика до Ходынки. Он выдохнул сигаретный дым ровно перед тем, как сесть в машину, воняло ужасно. Единственный, кто ехал за наличные — рублей и очень внимательно пересчитал бумажки две со словами, чтоб не дай бог лишнего не дать.
С фитнеса — провинциальную милашку на работу на Лесную. Она по дороге разговаривала с мамой: рыбку, вкусняшку, массажик и всё такое. Я чуть не заржал, но вовремя осёкся. По большому счёту, чтобы начать работать в такси, достаточно иметь водительское удостоверение и быть старше 18 лет. Есть много компаний, которые позволяют заниматься перевозкой пассажиров по понятным, прозрачным тарифам и со стабильным потоком заказов.
Это и крупные -сервисы, и отдельные компании, которые раздают заказы водителям. Автомобиль должен быть в хорошем техническом состоянии. В некоторых службах такси смотрят, чтобы авто было не старше 15 лет. По закону автомобиль должен иметь принятую в вашем городе раскраску такси и быть определённым образом зарегистрирован, после чего вы получите номера жёлтого цвета и сможете ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, если они в вашем городе существуют.
Кроме этого, надо иметь смартфон — чаще с операционной системой Android, — чтобы установить на него приложение службы такси. Многие водители регистрируются сразу в нескольких сервисах и получают заказы из разных источников. Олег Залюбовский, 43 года, Балабаново, Калужская область: «Я работаю в такси на своём автомобиле больше трёх лет. Выхожу на линию в пятницу и субботу с десяти вечера и до четырёх утра. Если честно, больших плюсов в этой работе я не вижу, но мне просто нравится водить машину.
Из минусов — нетрезвые пассажиры, которые пытаются научить тебя жить, ну и вообще в ночной работе есть своя специфика. У меня были конфликтные ситуации с клиентами, но тем не менее мой рейтинг — 5 баллов. Я считаю, что если работать в такси на постоянке, то только в большом городе. Там можно реально заработать». Всё же очевидный плюс заключается в том, что вы можете сами регулировать свою загрузку. Чтобы выйти на смену, достаточно включить приложение. Все заработанные деньги остаются у вас, не надо платить аренду за автомобиль.
Но есть минусы. Износ машины будет приличным, а это расходы, которые надо учитывать. При продаже автомобиля регистрация его как такси повлияет на стоимость. Покупатель будет понимать, что автомобиль активно эксплуатировался — и износ может быть выше, чем у машины того же года выпуска, но которая не использовалась в такси.
Рустам Гаджикеримов, 35 лет, Домодедово, Московская область: «Я работал в такси с по год. Изначально шёл перебиться и подработать, но нет ничего более постоянного, чем временное. В итоге увяз на полтора года. Свободный график, возможность общаться с иностранцами и интересными людьми. Процентов девяносто всех клиентов мне удавалось разговорить и найти общие темы. Я работал только днём, потому что ночью у нас работали только матёрые таксисты, которые не боятся рисковать ради заработка.
Там надо быть жёстким и решительным, иначе проблемные клиенты сразу сядут тебе на шею. Сейчас, конечно, сервисы такси уже развились, от этого выиграли и водители, и клиенты». При таком варианте таксопарк предоставляет вам автомобиль, который уже правильно оформлен, застрахован и полностью соответствует всем требованиям для работы в такси. Вы сразу сможете начать работать. Это плюсы.
Минусы тоже есть. Стоимость аренды автомобиля вычитается из вашего ежедневного заработка. Соответственно, чтобы заработать те же деньги, что и на своём автомобиле, вам придётся работать больше. У меня была арендованная машина — соответственно, и все приложения были преднастроены таксопарком. Плюс был в том, что от тебя ничего не требуется, приложение само строит маршрут, само находит клиентов, ты сидишь, думать вообще не надо — крути баранку, и всё.
И лично меня это затягивало, какой-то азарт появлялся. Думаешь, а вот ещё один заказик, вдруг повезёт и будет в сторону дома. Не повезло. Но ты не выключаешь приложение, не едешь домой, а берёшь ещё заказ и ещё. И так получается, что проводишь за рулём большую часть суток. Минусы вытекают из плюсов. Я понимал, что прямо в робота какого-то превращаюсь.
Авиабилеты в Китай
Имя пользователя или email. Имя пользователя или email:. Регистрация Войти Забыли пароль? Войти Регистрация. Первая статья такси вся правда очень жаркие дискуссии, поэтому во второй статье я расскажу о том, как попасть в таксисты, сколько зарабатывают в том или ином классе, а так же отвечу на комментарии к первой статье.