Узнав от водителя, что вызвали ГАИ и стоять будут долго, сразу позвонила в поддержку Яндекса. По словам дамы, второе такси, то есть, меня, ей вызвал Яндекс. И заплатил за него тоже он. Не спросил, вернули ли ей деньги за первую часть поездки. Что было бы логично.
Вот что еще мы писали по этой теме
Мне же заплатили рублей. Комиссию, конечно, взяли. Авария произошла при перестроении.- Видео: -летний таксист проехал на красный и попал в аварию с двумя легковушками. Автор: Артем Беговский. Фото: ГАИ Минска. Автор: Артем Беговский. Фото: ГАИ Минска. Вчера днем на перекрестке
- Если во время поездки пользователь попал в ДТП и получил травму, он имеет право на компенсацию. Кто делал заказ, неважно: застрахованы все, кто находится в
- Очевидцы сняли на видео таксиста, который стал виновником аварии с Rolls-Royce и сильно расстроился. Ролик опубликовали в соцсетях.
- Далеко не все осведомлены, как себя вести, если попал в аварию на автомобиле такси. Прежде всего, клиент в таком случае считается пострадавшей стороной и
Её первый таксист слегка догнал едущую впереди машину.
Так, даже снег с бампера не упал. Но раз решили вызвать гаишников, это надолго, часа три можно прождать. Я бы предпочёл решить вопрос на месте.
Лучшие комментарии
А вообще, слава богу, что никто не пострадал. ДТП с пассажиром - неприятное дело. Помню, в Петербурге меня затаскали по экспертизам. Хотя моей вины не было. Будьте внимательны.Прохожие, снимающие место первого происшествия, обрадовались мгновенной карме, что постигла таксиста и с Aug , Видео разместил популярный в Атырау видеоблогер, именуемый как «таксист в кепке». Мужчина попал в аварию и его телефон, автоматически попытался направить координаты и дозвониться до Всем привет. Меня зовут Николай. Таксую на своём автомобиле лада гранта fl г в яндекс такси
Не торопитесь. Дзен Статьи Такси. Stories Пассажирка попала в ДТП на такси. Что делать. Stories 3,5K подписчиков.Пассажирка попала в ДТП на такси. На SX4 под замену пошел передний бампер и "прочие прилегающие пластмасски".
Что я делал в этой ситуации
Не думали об этом. Я принципиально хотел купить в последний раз российский аккум, и что. Не нашёл, объехал все автомагазины - нет их в наших краях. И это к сожалению касается очень многого - даже вещи с надписями "сделано в России" часто изготовлены у нашего восточного соседа.Бери новый в салоне. Или ты считаешь, что все должны беречь машины, чтобы ты их через 20 лет за копейки в состоянии как с конвейера купил. Мне как пассажиру такси приходилось и в новых рио и логанах ездить, так вот мне куда приятнее ехать в старенькой тойоте и мягче и теплее. А если универсал нужен что делать. Я позавчера от 7 ТАЗа.
days ago Источник: Baza. Основатель и владелец издания Readovka Алексей Костылев попал в аварию в Смоленской области, сообщает телеграм-канал Baza. Как пишет Baza, Костылев разбился, катаясь на квадроцикле. УПричем, в том же самом месте, где года 2 назад от 4 ТАЗа.
И ситуации однотипные, чтобы не распердонить им опы а себе морду - приходилось на 70 кмч уходить на трамвайные рельсы, из-за накатанного сугроба находящиеся на 15см выше уровня дороги. Очередной раз Хакапелита 8 тащит. Представляю какие проблемы будут у оценщика страховой компании, когда его руководство прочитает этот материал Мой отзыв: УАЗ Да логан ваш деревяшка что в ваз что логан разницы не заметил вообще. Места если только больше.
Ты о чем, у Логана , Алмеры - самые комфортные и большеходные мягкие подвески.
Почему страховая компания ссылается на договор коллективного страхования
Во всех дворах сугробы нечищены. Денег нет дворы чистить. Только что твой Рио пытался тут паркануться под окном у меня Посвистел резиной шипованной минут 10 и уехал Не получилось И батя вот приехал в гости ко мне на 11летнем Кольте праворульном 4wd.Спокойно без буксов заехал на липучке близзаковской. Вот и вопрос зачем мне рио за "большеляма".
days ago В то же время журналист Денис Казанский напомнил, что в марте года Костылев приезжал в разрушенный Северодонецк попиариться на горе местных жителей. Он снимал ролики о том, как гулял по K likes, comments - bestfordrivers.ru on August , : "Ролик, где водитель попал в аварию и не смог дозвониться до службы спасения, завирусилось в Сети Видео разместил популярный в Атырау видеоблогер, именуемый как «таксист в кепке» Sep , Что делать в случае аварию на арендованном авто. Естественно, водителя интересует вопрос, как действовать, если взял машину в аренду и разбил
Шлифовать тут дворы шипами, пытаясь припарковаться. Тут до середины марта зима будет с нечищенными дворами. Как 3 года назад.- Прохожие, снимающие место первого происшествия, обрадовались мгновенной карме, что постигла таксиста и с внутренним удовлетворением начали .
- Авария произошла, когда Largus поворачивал налево, не уступив дорогу Ford Focus. Чем коварны ДТП с таксистами. В ноябре года владелец Ford Focus Виталий (имя по его просьбе изменено) попал в ДТП с Lada Largus в раскраске такси. .
- Смотрите онлайн Таксист попал в аварию прямо во время стрима!. Видео от января в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге .
- В середине февраля года мы с женой попали в ДТП: ехали на «Яндекс Такси» с пакетами из магазина, наш водитель отвлекся на телефон, а.
Только что твой Рио пытался тут паркануться под Хакапелита 8 - вот то, что тащит без всяких 4ВД.
За 6 лет 2 раза застрял, весной провалился одной стороной. И да , Рио. Фотки своего двора могу скинуть, там даже Нива стоковая 30 минут отдыхала. Блин, там тачка по силовой труп, а наездник вместо этого мухобойку, ветровики покупает.
Предыдущие записки таксиста читайте. Но ничего — прорвемся. Как оказалось, даже наш президент таксовал в девяностые. Недавно Владимир Путин в фильме «Россия. Новейшая история» сказал так: «Иногда приходилось подрабатывать и таксист попал в аварию. Неприятно об этом говорить, но, к сожалению, и это тоже было». Что добавить. И выходит, что у каждого таксиста все-таки есть шанс преодолеть любые невзгоды!
Тебе морду надо со стаканами заказывать, а он ерундой маятся. Тем более выплату получил. Еще и к независимому эксперту не сьездил. Мне за бампер, зеркало на дайхатсу и ремонт крыла 55 скинули, а тут вся морда уехала.Сразу видно - наездник. Даже европротокол заполнить не могут, отдали просто челу, который научился заполнять одну бумажку и делать фотки на телефон.
Jul , В Минске таксист потерял сознание за рулем и попал в аварию .. в : А чуть позже плохое самочувствие водителя стало причиной еще одного ДТПДром чем такое постить, лучше освежил в памяти многих граждан алгоритм действий при ДТП, написал бы памятку для европротокола, накидал бы стоимость некоторых запчастей на прульки, чтобы народ то развивался. Все как на Кубе в плане автопарка. Там блокада острова США и нищета населения причины.
У нас же 14 лет пока средний возраст авто. В следующем году будет 15 лет Во благо кучки олигархов и "типа спасения легкового автопрома", которого и не было у нас отродясь , сделали невозможным купить новую машину среднестатистическому гражданину. Страдают все: таксисты, пассажиры такси, доставщики товаров и прочие обычные граждане страны. Еще и к независимому эксперту Картинку то забыл приложить. Вот эта конструкция на разборке стоит 12 тыс, зато при замене этого левого стакана хотя бы будешь знать, что он на кочке не отвалится.
Тем более там удар хоть и вскольз, а рамку радиатора явно потянуло, а если ее уже до этого кустарно чинили, то там вместо телевизора кривая рисовая бумага. В первый раз безальтернативно отправили в сервис. Заняло почти 2 месяца с подписи до подписи. Ибо автосервис платит по безналу, на что не все продавцы готовы идти. Сделали хорошо, но скроили на бачке для омывайки - поставили какой-то левый. Потому уже увидел. Во второй раз дали деньгами.
Хватило на ремонт и покраску вкруг. Заняло 3 недели по работе, и то - из-за раздолбайства мастера. Остатки денег страховой ушли на внезапные ремонты. В аэропорт опаздывал, на подобном Рено Символ уехал, за р 25км. С ветерком и без опозданий зато с нарушениями. Во благо кучки олигархов и "типа Да, не дорогих, но новых. Рено, пежо, киа и хундай со шкодой и фольксо.
Сейчас это не модно. Модно быть сыном чиновника и в 25 лет занимать посты в госкорпорациях, ничего не умея. А потом удивляемся почему все в такой жеппе. Тут вопрос что для тебя "недорого". То есть с пробегами под км. Мое первое и, надеюсь, последнее дтп в году. Из неприятного - сильно ушло вперед заднее левое колесо, так что машина оказалась не на ходу. В итоге страховая для полугодовой Октавии сходу насчитала тыс выплаты. Ремонт ходовой новыми оригинальными запчастями с работой обошелся всего в 18тыс.
Остальное не трогал, продал Шкоду как есть. Вырученных от продажи денег и выплаты страховой хватило на новую Мазду 6, своих докидывать пришлось по минимуму - 20тыс на авто и 70 на страховки. Смотрю на нынешние цены и понимаю, что дтп случилось очень удачно и вовремя, хотя в тот момент мысли были абсолютно противоположные. Все волшебные свойства твоей шиповки улетучатся через неделю , так как центральные дороги тут почистят и будет 2 мес асфальт.
Итого тут средний маршрут у населения до работы, в магаз и обратно км в день. Полгорода на холмах стоит В центре города есть горнолыжка даже. Итого тут средний маршрут у населения до работы, в магаз и обратно км в Это понятно, что шип не во всех условиях имеет преимущество. Но иногда он очень выручает относительно липы. Дело не в войне шип -липучка, а дело в хорошем представителе как шиповки, так и липы. За Хаку 8 я ручаюсь, резина просто отличная.
В комфорте приезжают совсем не убитые солярисы последнего поколения. Пробеги, когда обращал внимание на одометр, до тыс. Комфорт плюс свежие Октавии и сонаты. В эконом да, треш. От приор до убитых помоек разных марок и годов. Светят хорошо и вид улучшится, родные любителям ещё продашь У меня стоят как пару лет. Тоже таксую на таком же саксиде года. Ты задолбал своей простотой!
Говори лучше, что надо делать. Как на украине, что-ли. Так не смотря всевозможную поддержку неКубы, а именно США, шо то не видно там народа гарцуещих на новых прулях. Даже Белоруссия и то веселее Или чисто как негры в пиндостане, пограбить богатых надо. Так пристрелят тебя дурака. Капитализм, понимаешь такая штука, если ты дурак или ленивый, просто так как в Союзе, кормить уже не будут. Тут в объявлениях дня 4 назад продавался бу прибор для корректировки пробега. Неужели ты думаешь что ашот не додумается им воспользоваться продавая свой Ларгус, Рио, Логан Да Вы наивны юноша!!!
Если ты хочешь совета что надо сделать, чтобы омолодить парк авто в стране, - убери пошлины. На год-два хотя бы. Закредитованный ипотеками и автокоедитами вхлам , народ России не может больше эти поделки брать за лям плюс допы на Надеюсь наверху это пончли уже. Надо давать развиваться другим отраслям экономики, - трассу ту же Китай-Европа построить и быыть страной транзитером грузов с Азии.. Транссиб расширить. Рыбу начать перерабатывать самим. Лес перерабатывать а не вывозить бревнами в Китай.
Не нашёл, объехал все автомагазины - нет их в Тюменские синий с Лосем и жёлтый с Медведем - неужели нету. По-моему абсолютно во всех автомагазах или спецсервисах , типа МАКК есть. У меня жёлтый. Что могу сказать - на голову лучше стокового корейского фуфла , который я через 3. Визуально машины были в отличном состоянии. И я на такси постоянно езжу, могу машины сравнивать.
По убитости салона или двигателя. Заказывали комфорт, пришла тиана 2 на коже. В экономе приезжали примус 30 и поло. Кто на этот пробокс то древний согласен. Потому и смешно. Что таксист постоянно ремонтирует свою тойоту вы видимо не прочли все его творения. Смотря на каких. Вот к примеру Саксид - брат Пробокса. Пробокс клепают без изменений с года. У автора Саксид года скорее всего. В Японии эти Пробоксы-Саксиды тысяч по шт.
Все цены пляшут от тиража авто и сроков производства этого авто без изменений двигателя и кузова. Фиты те же тоже вроде еще более массовы тиражами, но 5 лет и смена кузова и двиги Поэтому зч дороже. Да есть и подставщики таксисты. Так что будьте аккуратны в небольших городах где ездят местные таксопарки на древних японках. Там знаю что хорошие деньги дают а хозяин имеет одной марки все машины и проблем с запчастями у него нет.
У одной один бог снесли так постоит глядишь ее целый другой донором пойдет на другую но за хорошие деньги страховой. После строк про Пу не стал читать. Дром ссучился Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное. Закредитованный ипотеками и автокоедитами вхлам , народ России не может больше эти поделки И все ради того, чтобы ты себе подогнал прулька, не совсем еще протухшего. Да не, не можешь ты быть таким дураком. Все гораздо проще, как мне думается, ты мечтаешь на этом нажиться!
Да уж Я прям не знаю Да пусть рухнет весь мир, лишь бы мне одному было хорошо и сладко Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class Tores Блин, упокоить уже обе косорульки из дтп. А автору взять гранту в кредит. Там все что заработает уйдёт в эту дровину. Подавляющее большинство семейные, дети там и всё такое Умотанных ведер мало. Таксуют, гасят кредиты и умудряются летом на юга ездить. Как так то??. Некоторые, правда, с пеной у рта утверждают, что "поднимают" за день до пяти!!!
Все гораздо В труху что?. Что то было хорошего. Дно было, дно и осталось При союзе Москвич и Ваз девятка. И это надо было спасать. Кто это при Союзе покупал. Болгария и Куба. У Чехов была Шкода сто лет назад, у Польши Zuk. В ГДР Трабант был. Где это всё оказалось. Спасли только Шкоду, лепя их шильды на Фольксваген Почему вся Скандинавия забила на легковой автопром и живет в разы лучше нас?
ВВП у них зашкаливает наш без всякой нефти. Пример Дания, Голландия, Финляндия Занимаются тем чем умеют. Япония благодаря борьбе концернов через 20 лет после снятия санкций послевоенных завалила качественными тачками США У нас 30 лет прошло после развала Союза и 20 летправления одного парня Где прорыв?. Flow Fwrr. Не в такси, а в эконом-нечто-под такси Там и поездка стоит копейки, поэтому вот.
Демпинг рождает дрова. Есть же возможность доплатить и ехать на новой машине. Там уже надо не морду заказывать, а в утиль, ну если по-честному. Работают ли подушки и есть ли они. Как с жесткостью кузова. Что с ремнями. Много вопросов и так мало ответов В СПб Солярис это самый эконом, разве что раз видел Нексию в оклейке убера Но по факту они многие тоже после дтп, и неизвестно, что там осталось от безопасности.
Плюс водители, которых вообще к машинам подпускать нельзя, а они людей возят. Мой отзыв: Mazda Demio Хотел поддержать отечественного производителя, но из Тюменских аккумов так и не удалось выбрать приемлемый для небольшого дизелька. А потом и продавцы в магазе отсоветовали. Поездка км - р. Охранник больше зарабатывает за просмотром ТВ Мне сложно вообще понять целесообразность этого,, хобби"". Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
У Чехов была Шкода сто лет Ты хоть сам понимаешь, что мелешь. Ты предлагаешь херакнуть треть бюджета страны, так как никакой автопроизводитель не выдержит конкуренции с БУ по демпинговым ценам, а уж тем более наша И все ради того, что тебе не нравится и вспомнил какого-то древнего москвича и девятку??. Давно уже наши делают достойные тачки в бюджетном классе и которые, о ужас, дешевле чем в свободной и счастливой украине, не смотря на то, что тамошний начальничёк регулярно летает на вылизывание с твоей точки зрения "правильным парням"!
А про Голландию с Данией, это страны которые веками аккумулировали себе ресурсы со всего мира, начиная от всяких америк и бывших колоний Без комментариев, как говорится, да и то, не все так однозначно Везде есть свои проблемы. Автор напиши какой АКБ купил. И все ради Сейчас куча бабла вваливается в мертворожденного ребенка или одноногого бегуна. Платит за все это население России. Никаких перспектив у автопрома без конкуренции нет.
Посмотри минисериал про мотоциклы "Харли и Дэвидсон". Как они бились с "Индиан" за рынок США сто лет назад. Посмотри док фильмы про Тойоту, Хонду В какой конкурентной борьбе за 20 лет родились тачки, которые ныне в Штатах полрынка занимают. Учи экономику в конце концов. Без качества и прорывных технологий не будет мирового спроса. Без мирового спроса будет убогость в технологиях за твой же счет Все взаимосвязано.
У меня и моих детей не 10 жизней чтобы ждать и надеяться на что-то нормальное от тазопрома, да и шансов нет. Почему ради откатов и покупок яхт миллиардерами от автопрома раком и без права выбора стоит вся страна. Тут недавно было сравнение по миллиардерам, так мы обогнали Англию уже по ним. Страну, у которой колонии по всему миру Почему страна из первой тройки по ВВП Ирландия не тмеет автопрома и очень хорошо живет. Потому что там у руля стоят алекватные люди без личных "хотелок" поднять автопром свой.
А в чем проблема просто аккуратно относится к вещам. Вот сейчас в РФ цены на авто стали космическими, так чет начинают люди ценить свои повозки, наездники уже не могут скинуть утиль и купить новую, денег не хватает уже, приятное наказание для наездников. В итоге страховая для полугодовой Октавии сходу насчитала Нафига покупать такие авто с такими космическими ценами на ремонт. Да это тоже самое, что купить пылесос, который будет высасывать деньги из кармана.
Можно просто в мусорку их выкинуть, одно и тоже. Ну многие люди привыкли к социализму, где за тебя все делает государство, а в капитализме надо головой думать. Dovakin Dragonborn. Да этот челик из блога тоже имеет далеко не авто по карману По такому карману никакая машина не подходит, видя состояние аппарата и радость от возможности поменять бензонасос по акции от страховой Скандинавия это Норвегия, Швеция и Финляндия.
В Швеции не забили на легковой транспорт, чего стоит только Volvo. Там очень мало населения и это генетически совсем другие люди, нежели россияне, другой менталитет, другой подход к жизни. В РФ обычно рабочий человек о чем думает. Вечером купить пива и выпить его, все, смысл жизни на этом останавливается. Он не хочет работать, он ненавидит свою работу, его труд и товары производимые им не могут конкурировать с Скандинавскими товарами, но Скандинавскую зарплату он все равно хочет, а за что платить ему столько же денег?
Да этот "челик из блога" являет собой некий собирательный образ таксиста-страдальца, такая квинтэссенция таксистов-пессимистов х, когда творилось полнейшее беззаконие. Когда на таксу выходила даже профессура из каких-нибудь НИИ раздавленных сапогом реформ. И когда на каждого таксиста имелся свой "контролер" из целой плеяды ОПГ больших и малых.
Там очень мало населения и это генетически совсем другие люди, нежели россияне, другой менталитет, Вольво уж сто лет как Geely китайской принадлежит. С го года. Их производитель грузовиков Скания под Фольксвагеном с года. Шведы поняли, чтобы быть востребованными нужны технологии, а вкладываться а них нужно очень много денег. Проще быть под кем то, чем вливать бабло в то , что другим дешевле обходится ввиду массовости производства.
Ждем когда до наших вождей это дойдет. И страхуй тачку, иначе братки утюг на брюхо положат с такой философией Ведь у тебя не будет многоденег для выплаты браткам из Мерина. Мои отзывы: Subaru Legacy , Toyota Caldina Alexsander Kuzmenko. Удивительно как машина еще до этой аварии на какой нибудь кочке не развалилась. Борис Карлоич. Вы вообще не из автомира выходит, восстанавливать РАВ4 оригинальными з.
Повредили левый бок от переднего крыла до заднего, с небольшой деформацией средней стойки,. Мои отзывы: Лада Калина , Лада Авто самому не надоело Так жить. Я ведь уже советовал поискать нормальную работу. Ты о чем вообще. А ты братков каких то приплел на мерине Вообще не понял это поток слов, хотя вроде буквы русские Как этот бред связан с моим постом про разрешенную скорость в городе?
Серебряная борода. Не такие они и дешёвые,покупал недавно пятую дверь на саксид ,цена р,посмотрел ради интереса на филдер ,на гайю всего Papista Wally. Ехать на задней скамейке овощевоза типа саксид или ниссан АД приятнее чем в новом логане и рио. Часто езжу на такси, так вот очень расстраиваюсь когда приезжает какой-нибудь универсал или фанкарго, потому что знаю, что поеду без комфорта в жестком гремящем автомобиле. Типичный тойотодрочер.
Тут главное не то что это Кольт "императорский", а то что машина с полным приводом. И нива заехала бы, и стоит не больше ляма А писать Рио-гуано, потому что не заехала, а Кольт-вещь потому что заехал это прям фу.. Не, ну серьезно, прям купишь такой же как и автор. Да хотя, какое "или" Можешь хоть намекнуть для чего тебе эта полезная информация. Посмотри минисериал про мотоциклы То есть есть разнообразие марок, есть конкуренция.
Но ты почему то считаешь, что в РФ производится только "ТАЗОпром" и именно его развития тебе с детьми придется ждать 10 жизней. Причина, как мне кажется, в другом. Расскажи нам, сколько Лифов ты купил или Тесл, которые до года заезжали в Россию без пошлин. Вот столько же купишь и других машин. От того что отменят пошлины, твое материальное положение не улучшится.
И свои неудачи в покупке авто, ты опять свалишь на тазопром и Ирландию. Шведы поняли, чтобы быть востребованными нужны технологии, а вкладываться А Челси Абрамовичу принадлежит и что, он Челси от этого российским стал. Какая разница, кому принадлежит Вольво. Сам пишешь что гоняешь по городу с превышением, прыгаешь по сугробам а трамвайным путям, а страховать тачку и разбираться с бандюками должен СеВа. Что у тебя в башке. Зачем мне новый с допами на тр?
Если я бу возьму дешевле в состоянии идеал. В моем комментарии речь шла о другом, что дядька при ремонте саксида сказал что после после такси все машины убиты, но как тогда объяснить что крузаки не работают в такси и тоже все убиты, значит дело не в такси а наездниках которые портят машины. А разве сейчас с российским атопромом не так. Да тут скорее спортивный интерес. Судя по тратам на машину и по нытью автора на дороговизну всего, просто интересно, что он купил.
Новый дорогой и хороший. Новый, подешевле и тоже не плохой. Или рублей за ,с разборки, лиш бы до конца зимы хватило. Старый, который ещё года 3 назад менять по рассказам автора, надо было,можно было в прошлом году за одну-две дневные выручки купить. И не заё.. Нытики у кого нет денег на новое авто судя твоей логике выходит - все население РФ. Так как 13 лет средний возраст авто уже в России!!!
При том что в Германии он - 8 лет. В Японии В следующем году он будет 14 лет, через 2 года лет. А потом бац- приехал ты в Нигерию или Зимбабве и увидел что там авто свежее на улицах в 2 раза!!. И резко ощутил в какой ж.. Твои предложения бро?. Петля кредита то на шее с каждым годом все туже и туже, закредитованность россиян растёт. Развитие других отраслей душится дороговизной техники. Мне вот ещё что в рассказах автора нравится.
Его фантазии о том, что он работает таксистом. Передвигаясь на ушатанной машине, которая будет работать по самому дешёвом тприфу. Зарабатывает так мало, что порой на оплату телефона, второго по важности инструмента в его работе не хватает. Выгадывая каждую копейку на запчастям, на мойке, он при этом ни когда не ремонтируете машину сам. Отдать за замену бензонасос , который на этой тойте меняется за полчаса, с помощью одной отвёртки и пассатиж.
И при этом в каждой статье плакаться о том, что ни чего не зарабатывает. Для омоложения, мне кажется, нужны новые авто. В каком месте они шведские. Шведский там только типа шильдик, да и то хз как сейчас этот шильдик воспринимать. Вся прибыль от продаж Вольво идет в карман Джили. Заводы в Китае находятся. Так же и с Нокией ихней случилось.
Сначала все заводы перенесли в Венгрию и Китай. Потом и в Венгрии закрыли завод. Сейчас Нокия выкуплена Майкрософтом и клепается в Китае. Без пошлин пригнать 3х летку гибрида будет примерно 1 стоить. И это не только омоложение парка, это безопасть собственных граждан и экология. Да пусть хоть завыпускаются. Спроса нет на всякие поделки от 2 млн ценой у населения. Петля ипотек и автокредитов затянута до предела уже, и с каждым годом дно все ниже.
А средний возраст авто в стране на год прибавляется каждый год. Мы не идем, а бежим огромными шагами в сторону Кубы. Там чадящие рыдваны на улицах, их немного, все население нищее. И давай сравни ради интереса количество моделей предлагаемых на рынкн США и Японии и то что здесь у тебя предлагают твои сборщики-производители. То что по комплектациям это или дно будет или паркетник от 2. Ага, акции устроят "Отдай жену на ночь и получи скидку": или "продай почку и треть машины твоя!
Ты продажи смотришь и рост закредитованности. С каждым годом продажи меньше, закредитованность больше. Население нищает, а дилер наглеет. Автопарк стареет стремительно. Смотря какой Крузак. Если бы сейчас можно было взять новый 80 или Крузак , то его содержание был бы дороже условного Соляриса только при замене масла и заливке топлива, ибо просто больше объемы. В тот же сервис эти поколения вообще можно не гонять, колодки заменить может любой школьник. Как и любую жижу. А ресурс - как у танка.
Перечитай свой пост. Там написано: я нихрена не смотрю в зеркала, а тупо подрезаю. А ты уходи , куда хочешь, тем более едешь целых 70 кмч, а это страшнее, чем поддержка Адольфа Гитлера. То есть , долбясь в шары и не смотря принципиально в зеркала , подрезая, господин Сева - прям белый и пушистый, в раз белее и пушистее того, кто едет вместо 60 - о , Боги, целых 70 кмч. У тебя самого - то, что??. И кстати давай про иномарки ваз-рено-ниссан..
Что путёвого они собирают за цену до ляма. В Японии за цену до ляма японец может купить на выбор штук 20 - 30 моделей кейкаров по тыр там ценники на них в переводе на рубли это НОВЫЕ!. Теперь приведи примеры прогресса автостроения из россии!. Тут же много че собирают ты говоришь Пример нового универсала с вариатором и 4вд за 1. При том что зп в Японии минимальная от тыр на наши стартует. В 10 раз выше. Философия нищеброда - это когда ты работаешь за 25к, а покупаешь айфоны, кайенны и т.
А то что ты описал, это лишь небогатость и жизнь по средствам, в этом ничего плохого нет. Не совсем так, для омоложения надо чтобы эти новые авто были по карману населению. А если они стоят не как в США месячных зарплат а месячных зарплат, то омоложения автопарка не будет. Да была статья. И какой то россиянин даже восторгался что мы дивем как в США. Но потом его поправили. Там цена среднего авто в 3- 4 раза дороже.
Тачки из которых Камри самая дешевая выходит. А у нас средняя цена авто на дороге это тыр. Нищета мы в сравнении с США. Там берут тачку пикап или минивэн новую за 5 млн на наши и гоняют на ней по лет. До первого ремонта ходовки. И не надо мне рассказывать как там всё просто и дёшево. Не дёшево, если хотите поддерживать отличное состояние. У нас в Анадыре каждое второе такси так выглядит.
Так же и с Наверное ты удивишься, но айфоны тоже в китае производят, и у Теслы завод там есть. Это не делает эти марки китайскими. Ты потерял нить разговора с самого начала. Не нашёл до сих пор. Дааай закончим диалог, тебе диалоги трудно даются. С каждым годом продажи В Европе и штатах наверно еще больше авто в кредит продается и что с того?
Если человек берет кредит, значит он рассчитывает его как-то отдавать. А если он берет кредит бездумно, то он просто дурак. Кредит - обычный финансовый инструмент. Будут развиваться другие отрасли экономики. К примеру тот же таксист будет деньги заработанные относить не в банк на погашение кредита, а тратить их в кафе, продукты более дорогие покупать Соответственно в кафе будут больше продажи, у магазинов больше выручка и у производителей продуктов подороже будет стимул их производить Тесла поинадлежит Тесле , айфон айфону.
А Вольво принадлежит Джили. Разницу чуешь?. Понимаешь про что я. Было ДТП, небольшая вмятина на крыле и потёртость. Выплатили 11 тыр, обошлось в рублей на полировку, а вмятинку руками выправили. А средний возраст авто в стране Что в твоём понимании дешёвые. Есть гранта за Или нужна условная королла по цене той же гранты. Так она в Европе и Японии от полутора миллионов начинается, с чего в России дешевле быть должна. Там за Короллу месячный платеж баксов. Если в кредит берут.
Амер за 2 дня работы эту сумму получает. А у нас кредит за логана это пол зарплаты. Разницу чуешь. К чему идем представляешь. Нужен ассортимент. В Японии на рынке сегодня разных моделей авто. От кейкар грузовичка за тыр полноприводного , до минивна за 10 лямов. У нас же за тыр две-три модели однотипных будет. Это в раз меньше выбор!!. Таксист берет авто в кредит - производитель получает деньги, таксист средство труда. Таксист платит кредит в банк - банк получает деньги и опять их дает в кредит, например, кафешкам, для развития их сетей и т.
Деньги должны крутиться а не лежать в стеклянных банках. В 40 раз это имею в виду разница не по моделям, а по модификациям моделей Типа передний или полный привод. Гибрид не гибрид, акпп - мкп По моделям из японцев у нас и японцев у них разница в раз примерно У нас у Тойоты 6 или 7 моделей, у них 35, у сузуки 3 у нас сх4, витара и джимни , у них в районе От кейкар Ну так изначально нужно не модельный ряд расширять, а увеличивать благосостояние народа. В том числе и за счёт этого самого народа.
Но он у нас привык к сказкам. В доброго царя, в добрых иностранцев, которые должны все за него делать. Банки здесь паразитирующий посредник. Нет таких мыслей. Причем с неадекватными процентами в нашем случае, в отличии от сша. Ну я про это и писал выше. Китайцы начали с пошива носков и трусов в 90х, выпуска калош и лешевых кроссовок, отобрали все эти мелкие производства у других стран, обогатили свое население, а потом занялись автопромом Сначала дешман делали, чтобы население покупало это.
Потом население богатеет и машины делать начинают все дороже У нас наделали отсталых технологически машин и по конским ценам в кредит пытаются впихнуть это нищему населению с африканскими зарплатами Разве нет. Или ты жирных банкиров выводящих бабло за рубеж предлагаешь дальше кормить. Бери кредиты в баксах, тоже будет небольшой процент. Это не зависит от страны, это зависит от валюты. Если возьмешь кредит в зимбабвийских рублях, то процент будет исчисляться в миллионах.
У амеров и европейцев все как у китайцев, сначала богатое население, потом развитие автопрома и продажа его по адекватным зарплатам ценам. У нас же африканские зп и американские цены на авто. Итог - радостные люди с 15 гнилыми зубами во рту и долгом банку на 5 лет за кредитопомойку Логан. Не привабится. Развалив промышленность, деньги не прибавляются. Куда ты денешь сотни тысяч человек. На пособие посадишь?
Или таксистами пойдут. Я не кормлю банки, вообще. Ни одного кредита. И не брал никогда, но в кредите ничего плохого не вижу. Гусейн Гасанов и Арутюн Назарян Мой отзыв: Nissan AD У китайцев богатое население - сначала. Это они, кажется, за плошку риса работали в х. А что, кредиты на прули не берут. По-моему, также кредитуются на них, только это называется потребительский кредит. В этом же городе партизаню нон-стоп с г, 10 лет в феврале будет, и тоже впервые попал в дтп, но по своей вине Машинка в мясо, пока пересел на старую свою, ну как старую, 9-ти лет еще нет, но ей очень плохо - главное дожить до весны.
Чё-то мало выплатили, один бампер только стоит. А ещё замена телевизора, фара, капот, подкрылки. Тут как минимум соточка должна быть. Вот так вот и разводят страховые, недоплачивают. В следующем году Зарабатывает так мало, что Надо жертвовать промышленностью в полпроцента населения в угоду развития других пром сфер. Вы оооочень близко к сердцу воспринимаете этот диспут.
Вы в какой отрасли работаете, если не секрет. Готовы стать безработным. Ну или таксистом, как автор. В обмен на возможность покупать чуть дешевле, то что вы производили до того, как это начали привозить из-за бугра. И таких будет большая часть населения. И приведёт это все к обратном эффект. Через какое-то время все либо по качеству опустица на самое дно, либо вырастет в цене ещё с большей закредитованностью.
Хотя скорее будет и то и другое. А потом мы удивляемся, чего у нас смертность на дорогах высокая. Да потому что вот такие вот ведра на дорогах ездят, людей перевозят. Как итоги - регулярные ДТП, смерти. Государству давно пора взять за яйца всех этих извозчиков и заставить агрегаторов следить за состоянием машин, за здоровьем водителей, а не просто тупо бабло складывать в карман. А то страна 3-го мира типа Абхазии Посмеялся с первого абзаца. Персона, равная Черчиллю Путину ; Непонятно, нафига покупать новый тайваньский бампер и платить за покраску, если контрактный в цвет и без царапин стоит пару тысяч Развалив предприятия, где работают эти пол процента, оставиш без работы ещё пару десятков процентов, работающих на обеспечение первых.
А затраты на жизнь пока еще далеко от европейских. Коммуналка, топливо, услуги и прочее. Перекупы всегда готовы только торговать. В 90е это прошли. И не корми банкиров. Самсонов Виталий Викторович. Бред писать не надо. Работаю автоэлектриком. Как то закупили расейские "высочайшего качества", через пол-года все попередохли.
Пригород Новосибир. Жуть какая-то Вот на таких дровинах нас возят эти, так называемые таксисты??. Эти дровины с рулем в бардачке нужно законодательно запретить для работы в такси. А че таксисты особенные люди?
Чем коварны ДТП с таксистами
В середине февраля года мы с женой попали в ДТП: ехали на «Яндекс Такси» с пакетами из магазина, наш водитель отвлекся на телефон, а поскольку мы были на дороге таксист попал в аварию интенсивным движением, таксист попал в аварию нас влетел другой водитель. Водитель был сонным и позже сообщил полиции, что не спал больше 16 часов. Он не стал вызывать нам скорую или помогать отнести пакеты в сторону, просто сидел и кивал в ответ на наши вопросы.
Несмотря на травмы, у нас было ясное сознание и мы могли двигаться, поэтому решили самостоятельно обратиться в травмпункт.