Интервьюер : Считаете ли Вы, что работа в такси предоставляет достаточный уровень дохода. Респондент : Если выстроить свой график правильно и отработать свои 10 часов, именно работать, а не ездить по своим делам, то выходит вполне достаточно. Интервьюер : А какие стратегии Вы используете для максимизации Вашего дохода в течение рабочего дня?
Респондент : Чаевые могут оставлять. Если водитель двигается по своему маршруту, что-то непредвиденное случается в пути, то Яндекс не компенсирует данную поездку.
Легко начать
Интервьюер : А как Вы реагируете на непредсказуемую ситуацию на дороге, например, пробка или авария. Респондент : Соблюдаем правила дорожного движения в любых случаях, не важно, как пассажир торопится и что он говорит.Интервьюер : Как Вы обеспечиваете безопасность и комфорт пассажиров во время поездки. Респондент : Пристегнуться просим, Яндекс просит, я не могу заставить. Бывают некоторые пассажиры, которые начинают сразу оставлять негативные отзывы, как бы культурно я с ними не разговаривал.
- ТАКСИСТЫ нелегалы из х ЗАХВАТИЛИ ПАРКОВКУ. НЕ ДАЮТ мне РАБОТАТЬ!. Смотри семейную комедию «Тяни, Сундук.
- Документ выдают в срок, не превышающий рабочих дней. Для получения разрешения на работу в такси требуется: . Пакет документов: медицинская.
- Jul , БЫКИ из х НЕДАЮТ работать. НОВИЧКАМ тут НЕ РАДЫ. ТАКСИСТЫ НЕЛЕГАЛЬНО заняли парковку. ЛОХ, УХОДИ. .M views year ago more. BORODA
Буквально все было замечательно, но оценка 4,98 упала до 4, Позвонил в Яндекс, мне ответили, что никаких нареканий нет, только плохая оценка без комментария. Интервьюер : А как вообще взаимодействия с клиентами влияют на Вашу работу?
Респондент : Я чувствую, если человек сел «без настроения». С такими пассажирами лучше вступать в диалог только по их инициативе. Было такое, что Яндекс сообщал мне негативные комментарии клиентов насчет того, что я выглядел уставшим, хотя я должен улыбаться, по их мнению.
microsoft office 2019 купить ключ
На днях я не заметил, как две выпившие девушки оставили у меня открытую бутылку алкоголя, и я целый день после отмывал свою машину. Интервьюер : Вы в таком случае можете оставить негативный отзыв, или получить компенсацию?Респондент : Чаще всего Яндекс оставляет стандартный ответ, и на этом все. Иногда частично компенсирует промокодами, иногда говорит о лимите промокодов на месяц. В тот раз с алкоголем я кое-как отбил затраты на чистку. Интервьюер : Чем Вам нравится работа в такси, и какое примерное количество заказов в день. Респондент : Количество заказов зависит от времени суток.
В день в среднем я делаю около заказов. Как правило, если я работаю в ночь, то делаю около 15 заказов за смену.
Ножи от компании Барк:bestfordrivers.ru://bestfordrivers.ruавились на поиски . Смотрите онлайн ТАКСИСТЫ из х не дают РАБОТАТЬ НОВИЧКУ. ПОЛУЧИЛ. мин с. Видео от октября в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном . «Русская община Петрограда» хотела узнать, почему мигранты-таксисты не дают работать русским, но попала под арест в Питере.
Работа мне нравится тем , что я могу выбирать свободный график , брать смены утром или вечером. Интервьюер : Как на Вашу работоспособность влияет сам пассажир. Респондент : Бывают скандальные пассажиры, но я стараюсь уладить конфликтные ситуации.Респондент : Когда я получаю заказ, я обычно связываюсь с клиентом по телефону, чтобы уточнить его точное местоположение, иногда это помогает избежать проблемы с GPS. Кроме того, я стараюсь быть внимательным и следовать указаниям клиента, чтобы минимизировать возможность отправки в неправильное место. Интервьюер : Какими приложениями-агрегаторами такси Вы пользуетесь в своей работе. Интервьюер : Что именно Вас привлекает в приложении Яндекс.
Какие его функции считаете наиболее полезными для Вас.
Как было раньше
Интервьюер : Как на Вас влияет настроение и поведение пассажира?Влияет ли это на Вашу работу. Респондент : Конечно, пассажиры бывают разные, и иногда встречаются неприятные люди, но я стараюсь сохранять спокойствие и выполнять свои обязанности профессионально. В конечном счете, у меня есть дело, и я должен предоставлять качественное обслуживание независимо от настроения пассажира.
Депутаты хотят запретить таксистам работать больше восьми часов в день. Forbes поговорил с шестью таксистами о том, насколько серьезна эта проблема.Интервьюер : А есть ли в Вашей работе какие-либо трудности или проблемы, связанные с использованием приложения Яндекс.
Респондент : В целом, приложение работает отлично, но иногда бывают небольшие технические сбои или задержки в обновлении информации. Однако это редкость, и в целом я доволен работой приложения. Респондент : Я стараюсь выходить на линию в те часы, когда спрос на такси наибольший, например, в часы пик утром и вечером. Также важно учитывать события в городе, которые могут повлиять на спрос, например, мероприятия, праздники или плохая погода.
Интервьюер : Как Вы взаимодействуете с пассажирами, чтобы повысить вероятность получения чаевых. Респондент : Стараюсь быть дружелюбным и внимательным к пассажирам. Приветствую их, задаю вопросы, предоставляю информацию о маршруте. Если пассажир хочет разговаривать, я готов выслушать.
Респондент : В случае пробок стараюсь предварительно оценить время в пути и предупредить пассажиров, чтобы они знали, что задержка возможна. В случае аварии всегда придерживаюсь правил безопасности и стараюсь сохранить спокойствие, чтобы не создавать дополнительного стресса у пассажиров. Интервьюер : Какие еще методы Вы используете для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров во время поездки?
Респондент : Помимо соблюдения правил дорожного движения, я регулярно проверяю состояние своего автомобиля и поддерживаю его в чистоте.
Рекомендации
Обеспечиваю пассажирам доступ к зарядным устройствам и регулировку климата в салоне, чтобы они чувствовали себя комфортно в любых условиях. Интервьюер : Понятно, Вы подчеркиваете важность соблюдения правил дорожного движения. А как Вы реагируете на возможные конфликтные ситуации с пассажирами.Aug , БРАТКИ против ТАКСИСТОВ из х. ИЗВОЗЧИКИ НЕЛЕГАЛЫ не дают работать НОВИЧКУ на прибыльном месте. K views months ago more. BORODA TV. Oct , ТАКСИСТЫ из х не дают РАБОТАТЬ НОВИЧКУ. ПОЛУЧИЛ оп шапке. СЛОМАЛИ шашку. Еле УСПЕЛ уйти ЖИВЫМ. Comments.K. Oct , БРАТВА против ТАКСИСТОВ в ЗАКОНЕ. Криминализированые ТАКСИСТЫ не дают работать НОВИЧКУ на их месте. Comments.K.
Респондент : Моя задача — обеспечить безопасность и комфорт во время поездки.Если возникают сложности с пассажирами, я стараюсь решить их мирным путем. Обычно, если кто-то не пристегнулся или проявляет недовольство, я напоминаю им о важности безопасности и стараюсь найти компромисс. Я не могу изменить поведение каждого пассажира, но делаю все возможное, чтобы обеспечить приятную поездку.
- Смотри семейную комедию «Тяни, Сундук!» эксклюзивно на Premier с июля: bestfordrivers.ru
- Ножи от компании Барк:bestfordrivers.ru://bestfordrivers.ruавились на поиски прибыльных
- Залетай в РОЗЫГРЫШ тут: bestfordrivers.ru розыгрыша мы подведем в Октябре!Точное время
- Водители просят оставить их в покое и дать возможность спокойно зарабатывать.
- В такси можно работать на своей машине или на автомобиле компании. Если таксист работает на своем такси, то ему не нужно платить за аренду машины, не нужно сдавать .
Интервьюер : Понимаю.
Как Вы поддерживаете профессиональный уровень вождения в различных ситуациях на дороге. Респондент : Постоянное обучение и соблюдение всех нововведений в правилах дорожного движения — вот ключевые моменты. Также важно оставаться спокойным и сосредоточенным, даже когда возникают непредсказуемые ситуации. Я стараюсь поддерживать хорошие навыки общения с пассажирами и готов быстро реагировать на любые изменения на дороге.
Профессия таксиста не относится к высококвалифицированным — считается, что крутить баранку может. Однако эти люди помогают нам перемещаться из точки А в точку Б быстро и комфортно и, по нашему мнению, заслуживают того, чтобы мы понимали их чуть-чуть. Нам в ADME было интересно узнать, из чего таксисты не дают работать будни водителя таксикакие люди становятся таксистами, как это происходит, чем они живут и какие тонкости есть в их профессии. И мы узнали. Я могу поговорить в такси, а могу и отмолчаться, от настроения зависит.
Интервьюер : Понятно. Спасибо за разъяснения. Как Вы думаете, эти подходы помогают Вам в создании позитивного опыта для Ваших пассажиров?Респондент : Да, безусловно. Важно не только быть хорошим водителем, но и уметь взаимодействовать с людьми.
Sep , сентября . Российское правительство внесло в Госдуму законопроект, который запрещает работать в таксиСоблюдение правил, внимание к безопасности и дружелюбное отношение — все это вместе создает приятную атмосферу в автомобиле, и пассажиры оценивают это положительно. Респондент : Мне приходится оставаться профессиональным и вежливым, несмотря на негативные комментарии клиентов. Я стараюсь принять это, как конструктивную обратную связь, и использовать ее для улучшения своей работы.
Чтобы поддерживать положительное настроение и энергию, мне помогают различные стратегии, например, позитивные мысли, медитация или разговоры с коллегами. Кроме того, я стараюсь не принимать негативные комментарии на личный счет и понимать, что они могут быть обусловлены разными факторами, в том числе настроением клиента или переживаниями, которые он может испытывать. Важно сохранять профессионализм и продолжать предоставлять высокий уровень обслуживания, несмотря на внешние обстоятельства.
Интервьюер : Из Вашего ответа можно сделать вывод, что Яндекс обычно не предоставляет возможность оставить негативный отзыв или получить компенсацию. Респондент : Они обычно отвечают стандартным ответом и в лучшем случае могут предложить компенсацию в виде промокодов, но даже это ограничено определенным лимитом на месяц. Однако Вы упомянули, что на одной из ситуаций, связанной с чисткой, Вам удалось частично получить компенсацию, возможно, в виде промокодов.
Интервьюер : Саламат, спасибо Вам за интервью, было приятно с Вами пообщаться. Тактика водителей такси при работе с приложениями-агрегаторами. Авторы: Совместная работа группы студентов из Проектного Центра Гипотезы исследования: Таксисты в ситуациях, когда возникают разногласия или спорные моменты с пассажирами, стараются не ссорится и не вступать в прямую конфронтацию, а писать в поддержку после поездки; Уровень стресса у водителей при работе в такси может быть связан с нестабильным доходом, взаимодействием с разнообразными клиентами и непредсказуемыми ситуациями на дороге; Профессиональный рост в такси может быть ограничен из-за отсутствия возможностей для карьерного развития и обучения новым навыкам; Проблемы, с которыми сталкиваются таксисты при работе через приложения-агрегаторы, включают некачественные заказы, оплата определенных заказов и некачественное реагирование службы поддержки.
Цель исследования: Понять, как таксисты формируют свою работу с заказами через приложения-агрегаторы, выявить типичные стратегии и тактики, а также выявить проблемы и возможные улучшения в процессе работы. Задачи и этапы исследования: 1. Подготовка списков вопросов для интервью: разработать список вопросов, который позволит углубиться в процесс работы таксистов с приложениями-агрегаторами; 2. Рекрутинг участников и проведение интервью: найти и пригласить таксистов для интервью, провести интервью в формате глубоких бесед, записать ответы и проанализировать информацию; 3.
Анализ данных: проанализировать результаты интервью, выделить общие темы, паттерны и особенности в работе таксистов с приложениями-агрегаторами. Ожидаемые результаты: 1. Список типичных тактик работы таксистов с приложениями-агрегаторами; 2. Идентификация основных проблем, с которыми сталкиваются таксисты при работе с приложениями-агрегаторами; 3. Рекомендации по улучшению взаимодействия таксистов с приложениями-агрегаторами на основе выявленных проблем и тактик. Метод исследования: Качественное исследование в формате глубинных интервью Объём выборки: 20 сотрудников сферы такси в Москве.
Интервьюер: Здравствуйте, как вас зовут. Респондент: Здравствуйте, Аврам. Интервьюер: Основные проблемы в таксомоторной отрасли. Респондент: Я использую исключительно Яндекс GO. Респондент: Лично я стараюсь брать больше заказов в день. Интервьюер: Такси какого класса Вы водите. Респондент: Эконом. Рейтинг - 4. Респондент: Рад был с Вами пообщаться. Интервьюер : Добрый день, как Вас зовут. Респондент : Здравствуйте, меня зовут Антон. Интервьюер : Спасибо Вам за ответы. Респондент : Да Вам спасибо, приятно было помочь.
Интервьюер : Здравствуйте, как Вас зовут. Респондент : Здравствуйте, Саламат. Интервьюер : Основные проблемы в таксомоторной отрасли. Респондент : Проблемы с GPS. Респондент : Я использую Яндекс GO. Интервьюер : Как Вы определяете оптимальный график работы. Интервьюер : Как клиенты влияют на Вашу работоспособность. Интервьюер : Какого класса автомобиль Вы водите?
Выводы Самое популярное в использовании приложение-агрегатор для таксистов, из 3 названных, это Яндекс. Не доволен??. Тебе точно так же как и ты говорю , купи себе тогда машину и ездий сам на своей. Тут люди за миллионы машины не покупают чтобы некоторых грязные задницы не довольные за копейки возить. Хочешь быстро и на такси. Плати как положено и нет никаких проблем. Не хочешь платить Дуй на маршрутке и все проблемы или иди пешком так вообще дешевле обойдется.
А мы будем Яндекс гасить и заставлять считаться с нами и цены они ещё как поднимут,а не поднимут вы сами будете друг друга возить на своих спинах умники. Валерий Гурьянов МШХ. Никита Андреевич Ерлан Куанышев. Откажется один недовольный Ержан — заказ примет другой довольный ЕржанТаксисты — не настолько дефицитная и высокоинтеллектуальная профессия, чтобы кто-то ваши недовольные вскукареки услышал. Сталинский Холуй Никита Андреевич.
Это только у вас москалей и блокадников Ержаны работают, вы и не Россия совсем, государства в государстве. Это только у ВАС в городах всё норм. А у остальной России ни дорог и зарплаты. Андрей Буянов Сталинский Холуй. Валерий Гурьянов Сталинский Холуй. Nureke Ерлан Куанышев. С какого перепугу пассажиру обходится поездка дёшево. Водители крайне ушлые, им надо чтобы было без пробок и недалеко, рядом.
Все правильно Яндекс сделал, нечего морду баловать. МШХ Nureke. Не знаешь не болтай Просто поработай неделю и сравни со своей работой. Скажешь мне это не нужно. Юрий Ерлан Куанышев. Просто рот закрой и молча работай, а по-хорошему ты здесь вообще не нужен. Denis Harin Юрий. Если б их не было вас не за такие бы копейки на такси возили, ага. МШХ Юрий.
За речью следи и не позволяй себе лишнего с незнакомыми людьми А то как бы рот не пришлось самому на самом деле закрыть. Не считаю адекватной цену за 3 квартала 1. Если вы посчитаете сколько обходится ремонт машины то это будет ещё и дёшево, и топливо стоит дорого не нравится есть автобусы а короткое расстояние можно и пешком пройти.
Или велосипед и самокат. У таксистов пробеги большие и ремонт машины производится часто в отличае от простых водителей. Серый Киллгор Ерлан Куанышев. Нужно брать в учёт не бензин, на него клиентам всё равно. Нужно брать средний доход населения. Именно представители среднего класса и есть клиенты такси. Зажиточный класс имеет свои машины, чаще всего с личным шофёром. Они же в состоянии снять любую ближайшую гостинницу. Повышение тарифов вызовет отток среднего класса, лучше действительно они на общественном транспорте доедут.
Или заблаговременно доберуться до точки и будут ждать. Итог: снижение спроса с нескольких тысяч заказов в день для крупного города до в лучшем случае. Сталинский Холуй Серый Киллгор. Знаешь сколько бабушек вожу??. Средний класс да. С поликлиники до дома доехать Серый Киллгор Сталинский Холуй. У некоторых бабушек пенсия больше чем у меня денежное довольствие.
Erjan Sultanbayev Ерлан Куанышев. Пусть тогда таксисты работают на государственной рабете. Тоде мне умник. Сталинский Холуй Erjan Sultanbayev. Ну допустим, Кто-то работает и на государственной и в такси Да и то хватает только на ЕДУ да и то не всегда Сталинский Холуй Ерлан Куанышев. Тарифы копеешные. Право водилы отказаться то нищебродских заявок. Почему-то оператор делает скидки, но всё за счёт водилы. Не смотри на массу оленей, работай в свою выгоду. Заплатят руб, а ты пол часа по пробкам Или час В топку уродов!
Ден Bazily. Серый Киллгор Ден. А зачем нужно такси зажиточным людям. В лучшем случае раз в пару-тройку лет получится что шофёр не может. И, да, зажиточные люди лучше других умеют считать копеечку. Если им условия будут не выгодны, они тоже предпочтут решать вопросы не прибегая к такси. Было же уже время в 90е, когда такси в большинстве городах чуть не загнулось как услуга.
Именно из-за жадности, ИП занимающихся извозом. Подрывустоев Bazily. Люди работают чтобы прокормить семью, а вы нищеброды хотите чтобы вашу. И активность не влияет на количество заказов. Danil K Подрывустоев. А езда в такси это отсутствие знаний, за которые будут платить. Rustam Akhmetov Danil K. Все профессии нужны, все профессии важны. Не кичись своим высшим образованием. Сейчас уровень образования в учебных заведениях желает лучшего.
А тем более в ближнем зарубежье. Не каждая семья может себе позволить выучит ребёнка и дать ему достойное образование. Не надо смотреть на всё только со своей колокольни. Danil K Rustam Akhmetov. Это тебе в СССР рассказали а при капитализме все иначе. Невозможно за 6 месяцев автошколы получать нормальные деньги. Тогда можно и в обычную среднюю не ходить не тратить время. Ах да, таксисты и не ходили, а за гаражом курили и верили в миф, что двоечники и троечники короли мира.
Вообще купи «Капитал» Маркса, там супер и офигенно на языке пролетариата рассказывается, что ждет того, кто не учится. Больше лет как назад. Сталинский Холуй Danil K. Это в какой реальности. МШХ Danil K. Что тебе дало это твоё образование дружище. По твоим комам вижу абсолютно ничего Столько высокомерия и гордости в тебе и не грамма самого нужного воспитания и уважения. Не смотри с высока на людей, жизнь была не только таких как ты,а гораздо сильнее и могущественнее люда.
Сталинский Холуй Rustam Akhmetov. У меня технарь и вышка, но пашу в такси в режиме второй работы. Так что вышка не показатель. Нет востребованности. Стагнация в стране, застой. Скорее отсутствие не знаний, а отсутствие востребованности их в стране. Нет социального лифта. Да и пишут в коментах, как я посмотрю жители Москвы и Питера, а это государства в государстве. Другой мир, не Россия. Вячеслав Трескин Подрывустоев.
Не надо яндекс покрывать. За 15 минут езды от дома до работы без пробок руб летом, не в дождливую погоду-нормально??. Так этот таксист повёз ещё спецом через пробку. В итоге 50 минут добирались. На работу я опаздал. При чем говорил не ехать ему этой дорогой изначально. И до работы только пешком или на такси. Либо с 2 мя пересадками. Так что не надо тут водителей хаять и лилеть-есть ещё те у. А то совсем охуели!. За 4 км руб без пробок. Да еще 50 минут. Валерий Волобуев Вячеслав Трескин.
Серый Киллгор Валерий Волобуев. Всё правильно, только вот есть и обратная сторона монеты. Я, к примеру, прогуляюсь и пешком, это не трудно. И в общественном транспорте проехать не зазорно. А вот где вы станете искать клиентов. Зажиточные граждане имеют личный автотранспорт, зачастую с личным водителем. Да, раз в года три может получиться ситуация, когда он должен будет прибегнуть к услугам такси.
Но это даст количество заказов около 5 в месяц. А остальное время вам прийдётся ожидать этого самого заказа. Вообще пофиг!!. И это в лучшем случае. Николай Акёнов Вячеслав Трескин. Андрей Масленников Вячеслав Трескин. Маршрутка дороже. А тут от порога до порога. Сталинский Холуй Андрей Масленников. Сталинский Холуй Вячеслав Трескин. Кроме Москвы и Питера есть другие города!!!
Denis Harin Вячеслав Трескин. Так без пробок или через пробку. Вы уж определитесь, та и водителю нет смысла специально ехать через пробку, потому что побольшому счета у них доход от времени заказа тоже в некоторой степени зависит. Быстрей довёз быстрей взял следующий заказ, так что вы что то путаете. Серый Киллгор Подрывустоев. Абсолютное большинство получает в фирмах, местах оказания услуг и производстве суммарно меньшие деньги. Ну будете вы делать пару заказов в неделю.
При этом так же тратя своё время, ожидая заказ. И опоздать на него будет нельзя, клиент сможет вас правильно наказать за это. И при этом глобально цену не поднимешь, так как зажиточные граждане умеют считать деньги и по-лучше других. Антон Павлов Подрывустоев. Научитесь правильно выражаться за копейки никто не собирается возить я с вами согласна но и дратт цены в два раза это свинство.
Кто мешает передвигаться на общественном транспорте, халява же. Пользователь удален татьяна. Евгений Титоренко Bazily. Наталия Наталова Bazily. Сам не бухти, вперёд за руль с такими капиталистическими условиями, или ты что то производишь более полезное для общества. Юрий Ефимов Bazily. МШХ Bazily. А ты сам поработай на Яндексе если отличный сервис и принимай заказы за 40 рублей и оттуда комиссию оплачивай Яндекс и парк и посмотрим как ты будешь доволен и как ты начнёшь петь Это такси,а не маршруткаА вы привыкли с появлением помойки-яндекса ездить дешевле чем на маршрутке.
Chimone Arika tellurian. Такими темпами, не станет. Пока индрайвер ещё держится на нашем рынке. Тимур Вихарев migachevm. Знаете, а я вот работал уборщиком и эти жутко неудобно, убирать где грязно, не буду. А ещё врачём и это жутко неудобно лечить больных и старых, хочу лечить только молодых и здоровых. А ещё обслуживал технику в домах — и это жутко неудобно работать в домах где техника ломается, хочу работать там, где не ломается.
Или подождите — наёмный работник которым является водитель яндекс такси должен работать Chimone Arika Тимур Вихарев. Это они Вам ещё не ныли в поездке, что их работа очень трудна. Но вопрос "а что-же Вас держит. Смените" закрывает рот наглухо. Хотя, потом началось скуление про "вот мы едем 15 минут, а р за это мало — накинь чай и 5 звёзд".
Валерий Волобуев Chimone Arika. Высказывания личного мнения для вас в данном контексте называется нытьём. Работа не должна идти в минус, Яндекс и так максимально таксистов гнобит занижая им заработок, естественно они возмущаются. Уборщиком и врачем ты в минус не работаешь. Ну так чего тогда на Яндексе сидишь. Иди к другому агрегатору. А они есть. Яндекс и купленным Яндексом убер, полудохлые гетттакси ситимобайлы никто не заказывает почти потому что цена выше и ждать дольше, монополия такая монополия.
Ну да, когда особенно почти по всей стране зарплата у первого к в лучшем случае, а у второго к вообще не в убыток. А они сyка ноют что им за 15мин. Яндекс с этой суммы заберёт половину и ещё налоги заплати и помой машину, омортизация машины такое слышали. Замена масла починка машины замена шин лампочек и ТД все за свой счёт и бензин сейчас стоит дорого. Если яндекс гнобит то от него надо уходить, искать другую работу, можно даже не такси. Тогда цена повысится.
Никто не уходит. Значит всё всех устраивает. Rustam Akhmetov Dmitry Shevyakov. Может ты подскажешь бедолагам куда устроиться кроме Яндекса. Если советуешь уйти из яндекса дай дельный совет куда. А то просто послал никуда. Пользователь удален Rustam Akhmetov. Да никуда эти бедолаги не устроятся. Ничего они делать не умеют. Нет ни образования, ни знаний, ни мозга. Вот и бухтят, как им тяжело, как бы они хотели миллионы зарабатывать просто так. Асет Евгений.
Да не работайте вы в яндексе лохотрон. Спорят тут таксисты и пассажиры каждый тянет одеяла на себя. Один указывает чтоб не работал если не нравятся, да уйдите вы все тогда пусть умники и образованные ходят пешком, я работаю авто электриком и не возьмусь за работу за копейки. Что касается такси то я ценю любой труд и без проблем плачу ту сумму которую говорят знаю цены на запасные части ,горючее, и хорошо считаю.
Быть жадным значит быть бабой скупой. А скрывать информацию считаю не логичным и яндекс не уважаю с первых дней его появления, все должно быть прозрачным. В случае с данным моментом ремонт машины может стоить не мало, но тут уже не таксист виноват, а дороги. Но вина опять же на таксисте будет ведь ему платить за ремонт машины. Ден Чернов Тимур Вихарев.
Водитель не наёмный работник, а имеет договор на доступ к Сервису. Договор не содержит положений, согласно которым водитель обязуется выполнить работы или оказать услуги для Яндекса. Согласно условиям договора, предусмотрена обязанность Яндекса предоставить доступ к Сервису и обязанность Службы Такси оплатить такие услуги. Истец самостоятельно отвечает за обеспечение своих условий труда и обеспечивает себя инструментами, материалами и оборудованием, необходимыми для ведения предпринимательской деятельности.
С таким договором Яндекс вообще без водителей останется. Ерлан Куанышев Тимур Вихарев. Серега Кондратьев Тимур Вихарев. Так в том-то и проблема дорогой мой друг что Яндекс. Представьте вы самозанятый вам предлагают работу, Вы спрашиваете что нужно сделать. А Вам говорят, вот придёте на место назначения, где нужно выполнять работу, мы вам скажем что делать. Вы соглашаетесь и приходите, и вам говорят что нужно сделать, и вы уже думаете делать вам это или нет.
Вы спрашиваете, а сколько мне заплатят, а вам говорят вот начнёте когда выполнять работу тогда мы вам скажем сколько заплатят, вы соглашаетесь и берётесь за работу чтобы узнать сколько заплатят, вы же представляете сколько стоит ваш труд, и тут вам называют стоимость оплаты, а цена не соответствует вашим ставкам и реальностям рынка.
Вы будете выполнять эту работу или нет. Я думаю что нет. Все думают что таксисты оборзели и пытаются нажиться на простых гражданах, но задумайтесь на секунду, что такси это не базовая потребность, а ваша прихоть, и поэтому такси в априори не может быть дешёвым. А Яндекс такси устраивает лотерею и вам и нам. Пользователь удален Серега Кондратьев. Роман Якубов Bazily. Вообще-то такси это транспорт для состоятельных людей, а не для нищебродов.
И расценки должны быть на порядок выше Такси это роскошь и должно оплачиваться соответственно. Пользователь удален Роман Якубов. И Б Bazily. Персонально везут твою задницу,не хочешь персонально. Пользователь удален И Б. Тебя забыл спросить, как и на чем мне ездить. Я оплатил услугу, а ты вези меня и пасть закрой свою. Асет Bazily. Пользователь удален Асет. Чурка, у меня есть своя работа, которая мне нравится. Нахрена мне таксовать. Я оплатил услугу, мне насрать, как вы там ее делите, это не мое дело.
Я знал, что таксисты туповаты. Но не знал, что до такой степени. У меня тоже есть своя работа, ты свинья безмозглый, все еще не доходить. Чурка, ты даже свою логическую цепочку построить не можешь, в твоей башке мысли долго не держатся Скажи, а все чурки такие тупые как ты. А вам бы всё на чужом горбу в рай въехать.
Какой еще горб, дурочка, я разве прошу себя бесплатно возить. Или это я цены устанавливаю. Вы совсем тут вместе с чурками-таксистами долбанулись уже. Нпдо мне, я такси вызываю, выбираю уровень комфорта. Нет, еду на метро. И плачу свои деньги, а не твои. И скидку не прошу, а часто на чай еще оставляю. Ты кого чурком обозвал?
Машина долго не назначалась, потом нашелся водитель. В чате он тут же спросил, куда мне ехать. Я удивилась, потому что такого раньше никогда не было. По незнанию ответила. В итоге водитель отменил поездку и пришлось заказывать машину заново». Важно отметить, что если заказ отменит таксист, с клиента не спишут деньги. Показатель активности водителя из-за отмены снижается, поэтому некоторые из них просят и даже настаивают, чтобы пассажир нажал в приложении кнопку отмены в этом случае с пассажира может быть списана плата за подачу машины.
Некоторые водители вредничают: не отменяют заказ до тех пор, пока он не отменится автоматически. Это происходит примерно через 10 минут после прибытия машины, и всё это время клиент не может вызвать в своём приложении другую машину. Яндекс Такси. Таксисты массово отказываются от заказов. Они недовольны тем, что «Яндекс» скрывает от них важную информацию.
Cсылки по теме:. ChatGPT помог москвичу «пробить» владельцев телефонов. Билл Гейтс против остановки развития нейросетей. Чего он добивается. Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий. Отличный сервис, не бухти. Это водилы вечно не довольны. Они и раньше были наглыми, особенно в расценках, еще до возникновения таких сервисов.
Ерлан Куанышев Bazily. С чего водитель должен быть доволен если вы едите дешевле то вам хорошо едитете дорого вы высказываетесь амортизация бензин вы это считаете у водителей мы вас возим когда вам надо тогда ездите на общественном транспорте!!. Пользователь удален Ерлан Куанышев. Валерий Гурьянов Bazily. С того, что ты сам выбрал такую работу, и сам же пытаешься её не делать. Какая у тебя может быть амортизация. И для начала научись писать, а потом уже и пости свой высер.
Работаешь в такси, будь тогда добр выполняйте свою работу качественно и как пологается. Нахер таких таксистов которые думают что они умнее всех. Человек в основном пользуется такси не ради прихоти, а потому что ему срочно нужно куда то добраться. А из за таких ушлепков которые занимаются такой херней человек все равно опаздывает, портит себе нервы, настроение, а ещё и окружающим может. А Вы иногда работаете себе в минус. Очень сомневаюсь,а почему водитель должен работать себе в убыток?
Артём К. Водитель ничего не должен. Он может найти другую работу. А вот подводить пассажиров это свинство. Валерий Волобуев Артём К. А он и работает на другой работе Такси это подработка То есть он едет на работу и если ему не по пути то он имеет право тебе не брать потому что это его желание. Наталия Наталова Артём К. Антон Павлов татьяна. Зря грубишь нерусскому. Вспомни слова управдома из "Бриллиантовой руки"- Наши люди на такси в булочную не ездят!
Потому, что в Советское время и до появления сервисов такси подобных Яндекс и Uber такси стоило очень дорого. А сейчас такси стоит немного дороже общественного транспорта. За комфорт надо платить. Хочешь чтобы такси приехало вовремя заказывай себе Premier или Elit, нечего на экономе или комфорте кататься. А вы на английском и так написать не сможете как этот нерусский паренёк написал. Скажите спасибо Горбачёву, Ельцину и всем остальным.
Ilunga Masan Rustam Akhmetov. А ещё в "советское время" не было туалетной бумаги. С какого перепугу мы должны равняться на совок, в котором машина была роскошью по причине общей нищеты. Валерий Волобуев Ilunga Masan. А ты и сейчас не ищи не можешь себе купить машину и ездить На ней в булочную. Сталинский Холуй Ilunga Masan. У нас капитализм!
Каждый соблюдает СВОЮ выгоду. Всё верно водила говорит. За три копейки струячте лесом на лыжах!!. Евгений Rustam Akhmetov. Вас поганцев рукожопых гнать надо домой, чтобы жить людям не мешали. Привыкли жить за наш счёт, да ещё и гавкаете. Айбек Толеуов Евгений. Так ездий на автобусе и ходи пешком если не нравится!!!!. Tom Sawyer Айбек Толеуов. Ааа Ааа Евгений. С чего это за ваш счёт живут?. Каждый живёт за свой счёт. Анастасия Андреевна Евгений.
Кого ты гнать собрался диванный алкаш. Ты свою бабу гонять не можешь-она тебя гоняет недочеловек. Серый Киллгор Rustam Akhmetov. Раз в пятилетку могли позволить, в случае крайней необходимости. За всё время, что я застал при СССР, я ни разу на такси не ездил. А по поводу роскоши: зажиточные граждане или на личном автомобиле предпочитают ездить или на служебном. С личным шофёром.
Разрешение есть. Или вы гражданин России, но не считаете себя русским. А вам не кажется, что это экстремизм чистой воды. Rinat Khametov Rustam Akhmetov. При советах такси как раз стоило недорого, а вот найти его была фантастическая удача. Вот когда мне таксопарк выдаст машину оплатит бензин и заплатит зарплату Вот тогда я тебе хоть бесплатно Буду возить а пока я тебя вожу на своей машине буду любезен пойти столько сколько я тебе скажу.
Рома Валерий Волобуев. Сам ты ушлепок, в такси никто не трудоустроен. Предлагается заказ, хочешь вези, хочешь откажись. Вы сами за рублей 10 км не поедете ели были водителем такси у вас ареда рублей плюс комиссия парка 5 процентов и 15 процентов Яндекса я думаю вы точно не поехали за такую сумму. Для начала купите себе автомобиль, и попробуйте за ним поухаживать!!!!. Антон Павлов смерть твоя.
Я с вами согласна что идут затраты на машины Ну извините в два раза дороже я таксистом платить не собираюсь. Кто вас заставляет платить в 2 раза. Есть общественный транспорт и он дешевле. Все в ваших руках. А если у вас есть машина то попробуйте за копейки повозить людей которые вам пачкают машину и нужно её мыть постоянно а это тоже деньги. И посчитайте сами цена за топливо за 1 литр и будет вам счастье не будет тупых вопросов.
Сталинский Холуй Антон Павлов. Не плати. Ходи пешком пожалуйста. Не беспокой оператора тупыми заявками за три копейки через весь город!!. Никто не заставляет ехать!!. Водитель такси такой же пользователь услуг Яндекс Такси как и пассажир. Почему пассажир может отказаться от поездки а водитель нет. Это как ситуация на рынке. Вырастили Вы яблоки и пошли продавать. Подходит к Вам покупатель и директор рынка и говорят:"продавай на наших условиях".
Что Вы делаете. Соглашаетесь, с улыбкой, или биту из под прилавка достаете. Что самое интересное, что многие из тех кто никогда не согласятся работать на чужих, навязанных условиях, в случае с такси говорят, да он должен. Это я нет. Я то никогда не буду работать на чужих условиях. Ты сам нигде не работаешь. Таксист брат это не легкая работа как кажется людям. Таксую в астане,постоянные пробки и ругань на дорогах. Столько нервов не в одной сфере не потеряешь как в такси.
У каждого клиента свои тараканы и характер. Да выбор каждого но нельзя и забывать что мы все же люди а не звери прежде чем писать такое. Айбек Толеуов Наталия Наталова. Так же как и от тебя ни какой пользы не будет если ТЫ опоздаешь на важную встречу приводя свою муньку в порядок 2 часа!!. Кувас Virtyl PRO. Согласен полностью, если тебе тварь проперданная надо срочно уехать то будь готова платить, а не трясти своей бошкой говяжьей, как хотим так и работаем, что то не нравится едь дырка на автобусе.
Какие бабки такие тапки. Глюченая программа, техподдержка отстой. Не хами другим и оставь свои высказывания Яндексу. Таксисты не виноваты что Яндекс привлекает клиента низкими ценами тоесть за счёт таксистов. Несоразмерно низкая цена за поездку которая даже не окупает потраченное топливо уже и не говорю о времени, не повод быть хорошим таксистом работающим ради работы а не ради заработка. Ну и на последок , куда-то постоянно спешишь. Купи себе машину!
Валерий Гурьянов Good Man. Пусть отключатся от яндекса если ене выгодно. Будут дульку сосать. Слушай друг,ни тебе тут указывать что и кто какую работу выбрал А вызывать эконом и ехать дешевле чем на маршрутке и ещё столько возмущения Не доволен??. Тебе точно так же как и ты говорю , купи себе тогда машину и ездий сам на своей. Тут люди за миллионы машины не покупают чтобы некоторых грязные задницы не довольные за копейки возить. Хочешь быстро и на такси. Плати как положено и нет никаких проблем.
Не хочешь платить Дуй на маршрутке и все проблемы или иди пешком так вообще дешевле обойдется. А мы будем Яндекс гасить и заставлять считаться с нами и цены они ещё как поднимут,а не поднимут вы сами будете друг друга возить на своих спинах умники. Валерий Гурьянов МШХ. Никита Андреевич Ерлан Куанышев. Откажется один недовольный Ержан — заказ примет другой довольный ЕржанТаксисты — не настолько дефицитная и высокоинтеллектуальная профессия, чтобы кто-то ваши недовольные вскукареки услышал.
Сталинский Холуй Никита Андреевич. Это только у вас москалей и блокадников Ержаны работают, вы и не Россия совсем, государства в государстве. Это только у ВАС в городах всё норм. А у остальной России ни дорог и зарплаты. Андрей Буянов Сталинский Холуй. Валерий Гурьянов Сталинский Холуй. Nureke Ерлан Куанышев. С какого перепугу пассажиру обходится поездка дёшево. Водители крайне ушлые, им надо чтобы было без пробок и недалеко, рядом.
Все правильно Яндекс сделал, нечего морду баловать. МШХ Nureke. Не знаешь не болтай Просто поработай неделю и сравни со своей работой. Скажешь мне это не нужно. Юрий Ерлан Куанышев. Просто рот закрой и молча работай, а по-хорошему ты здесь вообще не нужен. Denis Harin Юрий. Если б их не было вас не за такие бы копейки на такси возили, ага. МШХ Юрий. За речью следи и не позволяй себе лишнего с незнакомыми людьми А то как бы рот не пришлось самому на самом деле закрыть.
Не считаю адекватной цену за 3 квартала 1. Если вы посчитаете сколько обходится ремонт машины то это будет ещё и дёшево, и топливо стоит дорого не нравится есть автобусы а короткое расстояние можно и пешком пройти. Или велосипед и самокат. У таксистов пробеги большие и ремонт машины производится часто в отличае от простых водителей.
Серый Киллгор Ерлан Куанышев. Нужно брать в учёт не бензин, на него клиентам всё равно. Нужно брать средний доход населения. Именно представители среднего класса и есть клиенты такси. Зажиточный класс имеет свои машины, чаще всего с личным шофёром. Они же в состоянии снять любую ближайшую гостинницу. Повышение тарифов вызовет отток среднего класса, лучше действительно они на общественном транспорте доедут. Или заблаговременно доберуться до точки и будут ждать. Итог: снижение спроса с нескольких тысяч заказов в день для крупного города до в лучшем случае.
Сталинский Холуй Серый Киллгор. Знаешь сколько бабушек вожу??. Средний класс да. С поликлиники до дома доехать Серый Киллгор Сталинский Холуй. У некоторых бабушек пенсия больше чем у меня денежное довольствие. Erjan Sultanbayev Ерлан Куанышев. Пусть тогда таксисты работают на государственной рабете. Тоде мне умник. Сталинский Холуй Erjan Sultanbayev. Ну допустим, Кто-то работает и на государственной и в такси Да и то хватает только на ЕДУ да и то не всегда Сталинский Холуй Ерлан Куанышев.
Тарифы копеешные. Право водилы отказаться то нищебродских заявок. Почему-то оператор делает скидки, но всё за счёт водилы. Не смотри на массу оленей, работай в свою выгоду. Заплатят руб, а ты пол часа по пробкам Или час В топку уродов. Ден Bazily. Серый Киллгор Ден. А зачем нужно такси зажиточным людям. В лучшем случае раз в пару-тройку лет получится что шофёр не может. И, да, зажиточные люди лучше других умеют считать копеечку.
Если им условия будут не выгодны, они тоже предпочтут решать вопросы не прибегая к такси. Было же уже время в 90е, когда такси в большинстве городах чуть не загнулось как услуга. Именно из-за жадности, ИП занимающихся извозом. Подрывустоев Bazily. Люди работают чтобы прокормить семью, а вы нищеброды хотите чтобы вашу. И активность не влияет на количество заказов. Danil K Подрывустоев. А езда в такси это отсутствие знаний, за которые будут платить. Rustam Akhmetov Danil K.
Все профессии нужны, все профессии важны. Не кичись своим высшим образованием. Сейчас уровень образования в учебных заведениях желает лучшего. А тем более в ближнем зарубежье. Не каждая семья может себе позволить выучит ребёнка и дать ему достойное образование. Не надо смотреть на всё только со своей колокольни. Danil K Rustam Akhmetov. Это тебе в СССР рассказали а при капитализме все иначе. Невозможно за 6 месяцев автошколы получать нормальные деньги. Тогда можно и в обычную среднюю не ходить не тратить время.
Ах да, таксисты и не ходили, а за гаражом курили и верили в миф, что двоечники и троечники короли мира. Вообще купи «Капитал» Маркса, там супер и офигенно на языке пролетариата рассказывается, что ждет того, кто не учится. Больше лет как назад. Сталинский Холуй Danil K. Это в какой реальности. МШХ Danil K. Что тебе дало это твоё образование дружище. По твоим комам вижу абсолютно ничего Столько высокомерия и гордости в тебе и не грамма самого нужного воспитания и уважения.
Не смотри с высока на людей, жизнь была не только таких как ты,а гораздо сильнее и могущественнее люда. Сталинский Холуй Rustam Akhmetov. У меня технарь и вышка, но пашу в такси в режиме второй работы. Так что вышка не показатель. Нет востребованности. Стагнация в стране, застой. Скорее отсутствие не знаний, а отсутствие востребованности их в стране. Нет социального лифта. Да и пишут в коментах, как я посмотрю жители Москвы и Питера, а это государства в государстве.
Другой мир, не Россия. Вячеслав Трескин Подрывустоев. Не надо яндекс покрывать. За 15 минут езды от дома до работы без пробок руб летом, не в дождливую погоду-нормально??. Так этот таксист повёз ещё спецом через пробку. В итоге 50 минут добирались. На работу я опаздал. При чем говорил не ехать ему этой дорогой изначально. И до работы только пешком или на такси. Либо с 2 мя пересадками. Так что не надо тут водителей хаять и лилеть-есть ещё те у.
А то совсем охуели!. За 4 км руб без пробок. Да еще 50 минут. Валерий Волобуев Вячеслав Трескин. Серый Киллгор Валерий Волобуев.
Сообщество
Рубль на Мосбирже подешевел из-за внешнеторгового фактора. Дмитрий Пушкарь: таксисты не дают работать новой медицины — роботы, микрохирургия, генетическая терапия». РБК: компании могут выплатить премии в декабре, чтобы избежать уплаты НДФЛ по новому закону. Постановление правительства также содержит норму о максимальной часовой рабочей неделе.