Пользователям сервиса автоматических выплат для водителей такси Mozen стала доступна новая услуга: оплата топлива при помощи функционала платформы «ОПТИ 24», цифровой платформы « Газпромнефть -Корпоративных продаж». Мы помогаем делать рутинные операции, вроде выплат или заключения договоров, автоматическими. А еще создаем дополнительную ценность для водителей: обеспечиваем скидки на топливо, страховку или реферальную программу, которая позволяет зарабатывать больше», — рассказал «Газете.
Ru» основатель сервиса Mozen Олег Семибратов. Сервис позволяет водителям получать деньги нажатием одной кнопки вместо длительного транша денег от агрегатора в автопарк, а затем только через бухгалтерию водителям.
ВОЗИТЬ ПО-РУССКИ
Как утверждают создатели сервиса, они реализовали схему Win-Win, в которой каждый участник взаимодействия получает выгоду. Таким образом, водителям больше не нужно использовать личные средства для заправки рабочих автомобилей и тем более, платить комиссию за вывод денег со счёта парка для покупки топлива.Таким образом, автопарки тоже в плюсе: помимо автоматизации выплат, которую предлагает сервис в качестве основной услуги, они повышают лояльность водителей, а также могут самостоятельно распоряжаться комиссией за вывод средств, увеличивая таким образом свой доход либо полностью отменив её. Чтобы водитель мог оплатить топливо со счёта парка, ему необходимо установить мобильное приложение Mozen.
Что актуально в условиях пандемии: создать и распространять среди водителей пластиковые топливные карты необязательно, их можно выпустить в мобильном приложении и оплачивать топливо, не выходя из автомобиля. Ru» Игорь Мощук, директор по развитию клиентских решений «Газпромнефть — Корпоративных продаж». К примеру, сервис оплаты топлива в приложении для водителей такси упростил процесс заправки, сделав его не только удобнее, но и выгоднее».
- — В текущих условиях дефицита кадров и высоких издержек любые попытки изменить и дополнительно ужесточить регулирование плохо скажутся на рынке.
- Sep , С сентября года в России наблюдается значительное сокращение числа таксистов. Этот тренд стал особенно заметен в крупных городах, гд.
- Дефицит таксистов к концу года достигнет человек, заявил директор по работе с госорганами Яндекс Go Антон Петраков на Восточном экономическом форуме. .
- В ближайшем будущем дефицит таксистов в России составит тысяч человек, как результатцены на одну из базовых услуг большого города значительно .
- Jul , Летом иностранцы предпочитают строить, а не таксовать, а так как их стало меньше, то доля таксистов пропала. Еще часть мужчин, ранее работавших в такси, ушла на СВО
Проект работает на всей территории России: к нему подключено более автопарков и свыше 20 активных водителей.
В году число пользователей карт, по данным компании, превысило 50 тыс. Ежемесячно картами пользуются более тыс. Адрес редакции и издателя: , г. Москва , Варшавское шоссе, д. В России рассказали, почему МВФ находится в наихудшем за 30 лет состоянии Украинский политик назвал «прекрасной» смерть на войне Ученые показали устройство для раннего выявления закупорки желчных протоков Медведев заявил, что Западу не хватило гибкости и ума для предотвращения СВО Стало известно, сколько человек хотят баллотироваться на выборах в Белоруссии Воспитательница из Бийска истязала подопечных в детдоме и снимала это Врачи сообщили о первых случаях передачи стригущего лишая половым путем в США Перуанские «Дэдпул» и «Росомаха» арестовали банду Немецкий словарь Duden назвал самое длинное слово в языке Антон Тимофеев.
Как правило, для заправки автомобиля такси водителям приходится использовать собственные средства.
Почему водителей не хватает?
Заработок от поездок выводится со счета парка на личный счет таксиста несколько дней, и за перевод необходимо платить банковскую комиссию, которая обычно составляет тысячи рублей в месяц. Благодаря интеграции цифровой платформы для бизнеса перевозок «ОПТИ 24» и сервиса Mozen водитель может заправляться по более выгодному «маршруту».Картина дня. ВСУ атаковали монастырь и оставили мины-ловушки. Что происходит в Курской области.
Летом иностранцы предпочитают строить, а не таксовать, а так как их стало меньше, то доля таксистов пропала. Еще часть мужчин, ранее работавших в такси, ушла на СВО «Таксистов из стран СНГ стало немного меньше, но на данный момент это не сильно влияет на сферу»,считает Алексей Бородач, полагая, что в Москве их могут заменить водители из других И таксистов стало меньше. Уходят в курьерскую доставку или в логистическую компанию - там заработки
Военная операция, день й. Онлайн-трансляция специальной военной операции на Украине — й день. Врачи сообщили о первых случаях передачи стригущего лишая половым путем в США. Перуанские «Дэдпул» и «Росомаха» арестовали банду наркоторговцев-рецидивистов.То, что рост цен на такси достиг серьезного размаха и цены продолжат повышаться, признают и другие эксперты. Здесь много факторов, в том числе и фактор дефицита водителей такси, и стоимость ГСМ, и стоимость автомобилей». Полностью обязательным ОСГОП станет с 1 ноября этого года сейчас объявлен переходный период — на оформление полиса отведено два месяца.
Полис будет обязательным для всех таксистов, включенных в реестры перевозчиков, — а быть в реестре необходимо, чтобы работать с агрегаторами по крайней мере, это так с формальной точки зрения.
Более того: пока что требования к водителям такси многие предполагают не ослабить, а, напротив, ужесточить. Так, внесенный в Госдуму законопроект вводит не только теоретический, но и практический экзамен по вождению при процедуре признания иностранных водительских удостоверений. Добавим жалобы самих таксистов на поведение пассажиров — а сейчас они звучат ничуть не реже, чем обратные, — и поймем, что в сфере легковых перевозок и правда сложилась «революционная ситуация».
В самом деле, кому захочется работать в достаточно забюрократизированной отрасли, при этом выслушивать от человека с заднего сиденья вечное «понаехали» видеосвидетельства таких перепалок — иногда мирных, иногда доходящих до поножовщины — довольно многочисленны. Чего же ожидать.
ЭТО ЧТО ЗА ОСТАНОВКА?
Самое вероятное, пожалуй, — постепенный переход такси в разряд «премиум-услуг» большого города.Другое дело — провинция: там такси порой действительно необходимы, ведь автобус ходит редко и далеко не везде. Но там и по сей день никто особенно не настаивает на «шашечках» — а чтобы «просто ехать», все знают телефон местного диспетчера. Заголовок в газете: Такси опять не везет. Фото Эксклюзив Фото Эксклюзив Сюжет Фото: Геннадий Черкасов Полностью обязательным ОСГОП станет с 1 ноября этого года сейчас объявлен переходный период — на оформление полиса отведено два месяца.
Авторы: Антон Размахнин. Россия Авто Такси. Владимир Михайлов.
days ago «Таксистов из стран СНГ стало немного меньше, но на данный момент это не сильно влияет на сферу»,считает Алексей Бородач, полагая, что в Москве их могут заменить водители из другихДарья Федотова. Морпехи-черноморцы «подложили свинью» ВСУ в Курской области.
Согласно нормам исламской этики: Т-Банк сообщил о начале выпуска дебетовых карт в рамках эксперимента ЦБ по исламскому банкингу. Александр Кирюшкин.
Почему водители уходят из такси
В России не хватает 72 тысяч водителей таксистов стало меньше — так дефицит рабочих рук в отрасли оценил депутат Госдумычлен комитета ГД по транспорту Таксистов стало меньше Гаринего цитирует НСН. Помимо нехватки водителей, отрасли недостает и автомобилей — ежегодно им требуется тысяч машин. Это связано прежде всего со стоимостью автомобиля, запчастей», — пояснил Гарин. По словам руководителя рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петра Шкуматовас дефицитом водителей такси можно справиться, если упростить работу самозанятым.