Когда я выбрал «Дубровку», мне позвонили из офиса компании и предложили бесплатно взять в аренду брендированную термосумку. Сказали, что в ней можно возить, например, еду из кафе и ресторанов. Но я решил арендовать ее, только если она сильно понадобится. После этого я мог приступать к работе. Все доходы будут храниться в одном месте, а создать и отправить чеки клиенту можно из приложения или личного кабинета.
Самостоятельно рассчитывать налог при этом не нужно, этот процесс автоматический.
Система бонусов
Суть работы курьера — забрать посылку у отправителя и передать ее получателю. Вот как устроен процесс. Сигнал о новом заказе поступает в приложение — там указано место, где нужно забрать посылку. Если принять заказ, появится адрес доставки и номер телефона отправителя.- Поэтому решившие подключить тариф «Курьер» от bestfordrivers.ru соискатели должны.
- Оставьте заявку Мы позвоним вам, чтобы уточнить детали Подпишите договор с одной из компаний-партнёров сервиса Скачайте приложение bestfordrivers.ru принимайте
- Быстрая регистрация Яндекс Проэто приложение, в котором вы можете зарегистрироваться водителем такси, курьером на своей машине, мотоцикле, велосипеде или.
- Наведите камеру телефона на QR-код, чтобы скачать бесплатное приложение. Бесплатное приложение на базе Таксометра, которое помогает зарабатывать водителям такси и курьерам
- Например, приоритет в распределении заказов. Чтобы сотрудничать с Яндекс Такси как самозанятый, выберите этот формат во время регистрации в Яндекс Про и следуйте подсказкам
В приложении я менял статус в зависимости от того, на каком этапе я был:.
Если не поменять статус на каком-то из этапов, следующий заказ взять не дадут. Со мной такого ни разу не было. Пока курьер выполняет заказ, в приложении работает таймер — он показывает время, за которое нужно добраться до отправителя и получателя.
Что можно доставить курьером
При опоздании на меньший срок штрафов нет, но заказчик может поставить низкую оценку. При этом если курьер не может доставить заказ по уважительной причине, например из-за ДТП, он может связаться со службой поддержки.Посылку передадут другому курьеру. Я всегда успевал доставить заказ вовремя, но иногда до конца срока оставались считаные минуты из-за того, что я долго искал парковку. Еще иногда получатель долго не отвечал по домофону — это напрягало. В «Яндекс-про» штрафуют не только за опоздания.
bestfordrivers.ru запускает новый тариф, который будет доступен в Таксометре«Доставка». Чтобы получить его, курьеру нужно успешно выполнить определённое количество поездок в суткис : до :. Для того, чтобы работать курьером в тарифах курьер и доставка нужно включить эти тарифы в приложении bestfordrivers.ru и пройти онлайн-тестирование. Заказ поездок на такси. Яндекс Доставка. Буквально за пару месяцев перешёл из отдела по работе с курьерами в отдел взаимодействия с ключевыми клиентами.
Меня ни разу не штрафовали. Я работал по будням с десяти утра до восьми вечера рядом с гипермаркетами и торговыми центрами.В день выходило от 8 до 15 заказов. Если курьер работает через партнера, деньги за заказы поступают на баланс в течение 3—5 дней. Их можно вывести через приложение партнера. Самозанятым проще: им деньги поступают прямо на карту в течение 1—2 дней. Не любую посылку можно доставлять — вот что я не мог принять у отправителя по правилам сервиса:.
Больше всего запомнился первый заказ — тогда я через весь город вез девушке ананас. В другой раз я вез цветы в магазин — они заполнили весь салон и сильно пахли. Еще однажды поздно вечером я доставлял в полузаброшенный промышленный район старую книгу «Уроки кройки и шитья».
Как я стал курьером
Сервис распределяет заказы в зависимости от трех параметров: приоритет, рейтинг и активность.Приоритет — это, по сути, вероятность того, что курьер получит заказ. Чем он выше, тем больше заказов достается курьеру. Приоритет начисляется в баллах. Их можно получить за следующие действия:. Новичкам в первую неделю дают три балла приоритета, чтобы они быстрее освоились, во вторую — два балла, в третью — один.
Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про. На автомобиле, велосипеде, самокате или пешком. Выберете удобный график работы с нашими партнёрами. и получайте до ₽ в месяц *У меня поначалу было десять баллов, а после — шесть-семь за фотоконтроль маски, рейтинг и серебряный уровень в программе привилегий.
Рейтинг курьера — это среднее значение последних оценок пользователей сервиса. Его важно поддерживать на уровне не ниже 4,8 из 5: если рейтинг будет ниже, доступ к сервису пропадет и курьер не сможет брать заказы. А еще чем выше рейтинг, тем выше приоритет курьера и тем больше заказов ему дают. Если рейтинг упадет ниже 4,8 и доступ к сервису пропадет, его можно временно восстановить.
Для этого нужно выполнить инструкции от «Яндекс-про» , а после завершить заказов. Что это за инструкции, мне неизвестно: мой рейтинг всегда был 5. Если после этих заказов рейтинг поднимется до нужного уровня, доступ к сервису вернется, а если нет — закроется на полгода.
За каждый принятый заказ начисляются баллы активности, а за отклоненный — вычитаются. Чем ниже активность, тем меньше заказов дают курьеру, а от этого напрямую зависит заработок. На каждом заказе приложение говорит, сколько процентов активности курьер получит за него и сколько потеряет, если откажется от заказа. Чем дальше надо ехать, тем больше баллов дадут за принятый заказ и тем меньше отнимут за пропущенный.
При этом активность не снижается, если выйти в отпуск или взять длительный перерыв в работе. Чтобы не пропускать заказы, я советую взять два телефона: на одном все время будет работать приложение, а другой можно использовать для связи и выхода в . Так меньше шансов пропустить заказ, например, из-за входящего звонка.
Яндекс заказ курьера: простое и удобное решение
У меня изначально было два телефона, так что покупать ничего специально не пришлось. В году я работал по 10—12 часов в день шесть дней в неделю.В году, когда я вернулся к подработке курьером, заказов стало больше, но их стоимость упала.
Инструкцию вы найдёте на сайте о Яндекс Про: • раздел о тарифе «Доставка» (только для курьеров с автомобилем); • раздел о тарифе «Курьер» (можно без автомобиля) Например, приоритет в распределении заказов. Чтобы сотрудничать с Яндекс Такси как самозанятый, выберите этот формат во время регистрации в Яндекс Про и следуйте подсказкам Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про. На автомобиле, велосипеде, самокате или пешком. Выберете удобный график работы с нашими партнёрами. и получайте до ₽ в месяц *
По словам моих знакомых курьеров, то же самое происходит и сейчас, в году. Надо сказать, что в указанных выше суммах не учтены износ запчастей и ремонт в случае ДТП.- На днях заказывал яндекс доставку, курьер аж из Подольска до Павелецкой ехал.
- Выберите раздел «С детьми» и заказывайте такси с одним или двумя сиденьями для детей разного возраста. К вам приедет водитель, сдавший экзамен по поездкам с.
- Центры доставки на карте Что такое центры доставки Как стать курьером.
Пока курьер выполняет заказ, сервис его страхует — в случае аварии он покроет ущерб до 2 млн рублей.
Посылки тоже застрахованы на сумму до тысяч рублей. Так что водить надо крайне аккуратно, иначе можно лишиться заработка за несколько дней. Несмотря на все расходы, я не был готов разносить заказы пешком: на автомобиле можно ехать дальше, а значит, получать больше. Не могу сказать, что курьер — это работа мечты.
Платят там мало, весь день нужно быть за рулем — в конце смены это особенно опасно, потому что накатывает сильная усталость.
Мы рекомендуем телефоны с такими характеристиками: минимум 2 ГБ, а лучше 4 ГБ свободной памяти; версия Android Подробная информация о выборе телефона для работы — в соответствующем разделе сайта о Яндекс Про. Подробнее о первых шагах для начала работы — в соответствующем разделе сайта о Яндекс Про. Если вы сотрудничаете с таксопарком, уточните в таксопарке, яндекс такси для курьеров яндекс получить средства.
Доставка это сборный груз. Если доставка в магазине будет по стоимости такси, то смвсла в ней нет — проще самому приехать, вызвать такси и довезти, а не ждать курьера. Ну, честно говоря, Яндекс, наверное, доплатил курьеру.Насколько понимаю, стоимость для клиента и оплата курьеру это разные вещи. С меня обычно не меньше рублей берут за доставку, несколько раз ценник был совсем неадекватный и заказывал достависта, ровно вдвое дешевле выходило.
Оставьте заявку на сайте. С вами свяжется оператор и уточнит все необходимые детали. Затем вам предстоит пройти регистрацию в приложении Яндекс Про, после чего можно .Касательно кг воды. Так люди потому и заказывают доставку, чтобы самим не тягать. Мы тоже переодически заказываем по 20кг напитков, но их привозят на тележке. Поиск подъезда. Я вообще выхожу обычно на улицу и сам ловлю курьера, понимаю что у них время ограничено.
Я такого не встречал чаще всего были огромные мужики, в 2 раза больше меня, которые даже из квартиры к лифту не подходили. На телефон не отвечали, а дверной звонок у них около лифта не работал. Приходилось стоять около лифта и ждать пока кто-то выйдет из тамбура. Мне почему-то всегда везло и я находил клиента. Прошлый раз был вообще ржака. Взял заказ с другого конца Москвы. Звоню — никто не отвечает, пишу в поддержку — пишут, не можем дозвониться ждите 15 минут.
Звоню тому кто отправил — говорит идите на удачу к их дому и звоните в домофон. В итоге — домофон сбрасывает. С кем-то захожу в подъезд, нахожу методом перебора нужный этаж потому что в заявке этого не было указано , подхожу к двери около лифта, звоню в звонок — ноль реакции оказывает и этот звонок тоже не подключен к квартире. В итоге каким-то чудом удается дозвониться до клиента и она выходит вся такая деловая и говорит — ну да, домофон у нас не подключен и звонок не работает, а на вопрос почему на телефон не отвечаете — говорит — не слышала.
А если есть люди, которые не отвечают на неизвестные номера. А иногда чтобы просто попасть на территорию дома надо зайти в калитку которая на кодовом замке. И чаще всего такие люди пишут максимально коротко — ул. Петровка 17 и вот как там кого-то мне искать, то ли надо в жилую часть идти, то ли это магазин, то ли человек выйдет только куда не понятно. И как правило такие люди еще и на телефон не отвечают.
Короче говоря прикол на приколе. Должны быть обоюдные штрафы. Если кому то впадлу телефон взять или написать корретно куда ехать, то пусть он и платит за все свои косяки. Странно, я обычно 3 раза звоню и, если не дозвонился, пишу в поддержку, они обычно в течение 5 мин отменяют заказ. Надо просто не возить весь шлак, а выбирать хорошие заказы. Ну и в Москве вообще печалька конечно по ценам. Я купила тележку компактную, легкую, до 30кг грузоподъемностью- ооочень часто выручает!
В итоге я перешел на Достависту. Там заказы в среднем от руб за поездку с чем-то довольно легким по весу. Теперь в день выходит около р минус топливо. Подскажите, пожалуйста, а если в достависте на машине работать, например 2 дня в неделю: пятница с и субботу или воскресенье полный день, что-нибудь заработаешь или когда так мало выходишь заказы самые невыгодные будут падать. Тут как повезет. Бывает заказы по тыс типа км , но если вы очень хорошо знаете город вы можете набрать много мелких заказов по руб.
Получается вы берете заказа в одном направлении, потом в другом. За целый день можно спокойно сделать 8 заказов. Если стараться брать заказы не меньшее руб будет р минус топливо. Если повезет взять 2 заказа, но длинных по расстоянию то может быть и тыс за несколько часов. Короче особо много не заработать, но на прокорм хватит. Можно еще возить в программе Грузовичков — но там нужна машина типа каблук и больше. У них тарифы сильно выше. Но и таскать придется больше.
У меня скажем программа минимум — катаю когда есть время и настроение, обычно делаю заказа получаю При этом по времени это с примерно так. Потом начинаются пробки и ездить становится муторно. Большое спасибо за подробный ответ. А в выходные можно чего заработать или больше всё-таки подработка для будней. Я заметил Пн-Ср более всего хороших заказов. Но это дело случая. Скажем так по будням много заказов от юриков, а по выходным больше частные заказы — типа руб.
Ну вы поставьте программу да посмотрите. Там же все заказы видны. И ещё не понял в этой достависте: есть смысл самозанятым становиться, если нечасто планирую работать или нет. Да и чего пугаться. Зато налоговая никогда вам ничего не скажет потом. Если все-таки введут поголовную обработку данных. Можно, только это будут совсем копейки. Типа р 1 доставка. Поездки не сказать, что короткие. Причем я не очень понимаю кто эти люди, кто готов за такие копейки работать учитывая что проезд в 1 сторону стоит около 60 руб.
Я бы тоже с удовольствием почитал, особенно про нюансы. Как раз сейчас рассматриваю данную работу как подработку. Пока вы трактат не написали, спрошу: возможна ли подработка в доставке, если по времени могу, например, пятница с и до поздна и один полный выходной. Или на такое малое количество часов в неделю никто не возьмёт меня. Если прям покататься-покататься, то тр.
Сейчас конечно поутихло заметно, либо народ еще не отошел от праздников. Но свои то так же имею. Есть с чем сравнивать. Беру ценой, а не количеством. Спасибо за развернутый ответ. А вы ещё про Ленту упоминали, там тоже в пятницу и выходные делать нечего. Я брала заказы от Ленты, когда мне надо было набить количеством. В будни я таких не видела. Если ты новичок- то, тебе конечно нужно начинать с минимального.
Коротких маршрутов и постепенно знакомиться и с программой и со всякими нюансами в работе с клиентами они разные- и тупые которые толком не могут объяснить где они находятся и жадные не желают платить за перерасход времени или габариты и свои в доску потом вы становитесь лучшими друзьями и работаете без посредников и всякого рода «леваки», где можно начальную стоимость заказа увеличить в два, а то и в три раза.
Вам точно необходимо написать трактат на эту тему. Большое спасибо за ответы. Я правильно понял: достависта это как агрегатор, и заказы там могут выпадать и связанные с продуктами лента, пятерка и т. И из всех приложений, я понял, что именно в достависте комфортнее работать, или с другой посоветуете начать. Я никогда не работал в такси, перевозках и, дай бог никогда не придется. Не моё это. Тяжелый, неблагодарный, малооплачиваемый труд. Был один опыт, году так в точно не помню, может раньше, может позже , когда я был без работы и вот мне предложили зимой поездить в течение дня на своей машине и развести по точкам хлеб, пиццу, лаваш.
Думаю, дай попробую. Груз легкий, всего точек 8 для разгрузки. Утро началось с того, что нужно было забрать владельца пекарни от его дома. Поехал, а метров за дорога была капец плохая. Позвонил, сказал чтобы топали до меня пешком. Там, конечно, повозникали, требовали авто к подъезду, но всё же дошли до меня пешком сами. Сели, поехали. Приехали в пекарню.
Сел ещё один кент, такой же массой, как и первый немаленький и мы поехали развозить товар. Потом по пути заехали на ЖД вокзал, там встретили ещё одного здоровяка. По пути пару раз приложился днищем. По итогу, с учетом расходов минус бензин , я получил руб. И подумал я, что не так я уж и голоден и нуждаюсь, чтобы вот так тратить своё время и гробить свою машину за какие-то копейки.
Да, они звонили мне на следующий день, я отказался и распрощался с ними. Мой первый и негативный опыт. Дай бог, последний. Пусть эти услуги будут стоить дорого, просто будут реже пользоваться доставкой, только по реальной необходимости. А не заказывать домой воду чтобы самому не тащить от машины до квартиры. Интересная у вас тут дискуссия когда вы работаете- платить Вам должны много.
Все верно. Когда мне что то нужно я плачу, если платить не хочу — делаю работу сам, где я ищу за 3 копейки работников. Лицемерие наше все : Моя задача как руководителя — замотивировать людей делать то, что я делать не хочу. А моя задача как подчиненного — скинуть с себя все задачи, не приносящие мне выгоду. И ничего странного в этом нет. Жизнь многогранная штука.
Кстати, на мелком авто так же как и на Седане особо не заработаешь. А вот яндес такси ничего. Если на газу. У нас от р час выходит. Без напряга можно к делать, если ипашить то до там яшка доплачивает. За заказ за количество заказов в неделю. Но видорегестратор и с записью салона нужен. А то клиент сейчас хитрый, жалобу на тебя пишет, доказательств нет, клиент прав. Ему деньги вернут тебе минус рейтинг, просад по работе.
А то и заблочат на пару дней. С региком заказчик сам может встрять. Есть у нас ещё такси. Денег меньше, машину можно по проще. Не как в яшке минимум 10летку. Можно заказчика хоть побить если он не прав видно конечную точку маршрута. В дождь ещё на яшке люди сначала отказываются заказы брать, как цена подрастёт потом едут. В дождь можно в лужу встрять так что разуешся. Все верно, если есть желающие таскать — пусть таскают. Никто же никого не заставляет. Если такси или курьеры будут стоить дороже, чем я готов платить — буду делать это сам.
Я же написал: если будут стоить дороже. Понятно что если меня цена устраивает — я еду. Любая сделка, совершенная добровольно, имеет под собой цену и качество, которое устраивает обе стороны на момент ее совершения. Я просто работаю тоже в какой то мере в сфере услуг по строительству. Ну вот прорабы жалуются, что таджик тупой, русских работающих мало. Что за р в день он сам на лопату встанет. Но не становятся. Становится меньше работников. Кому-то приходится сворачивать бизнес, кто-то думает куда профиль сменить.
У кого-то текучка, но прорабы за лопату не берутся. Хотя таджик уже работет от в день, эти бедологаги ищут людей за Кого-то находят, но что с таких спрашивать. Ну значит результат из работы за эти деньги устраивает и прораба и заказчика. Иначе заказчики начнут искать другого прораба. Да, вопрос цены решает. Мне жаль конечного покупателя. Знали бы люди как строят жилье и за какие деньги… лучше брать вторичку, это будет хотя бы дешевле. Вы не путайте заработок и личное потребление.
Задача прораба организовать работу и на этом зарабатывать. Он менеджер. Если он сам будет лопатой махать, то он не прораб, а землекоп. С соответствующей оплатой. И от качества исполнения своих менеджерских задач зависит доход прораба. Ну не 20 бутылок, а 5. Не 3 арьуза, а один. На мой доход это не повлияет ровно никак. Потому что я на этом не зарабатываю. Не переоценивайте. Мне курьерская доставка продуктов как раз интересна возможностью спихнуть на другого человека тяжелый и неблагодарный для меня труд за небольшую плату, а лучше без.
Если этого не будет — а часто магазы воду не доставляют недорогую — спущусь в магаз сам. Не разломлюсь. Забирал самостятельно, потому что в Озоне было на 30 руб за бутылку дешевле чем в окее с доставкой. Итого при цене доставки руб мне выгоднее было самому забрать, донести до машины и занести на балкон чем делегировать это курьеру.
Был прикол — заказал в Хоффе мебель, оплатил сборку, доставку, подъем. В день доставки звонок — у вас только часть подъема оплачена. Видимо магаз таким образом дает грузчикам нал подзаработать, потому что выбора оплатить частично или доплатить там не было. Ну ниче — не обломился, взял и занес неоплаченное. Потому что нефиг. При этом я бы с удовольствием оплатил подъем при покупке — ну не захотели по-нормальному деньги целее будут :. Занёс и подъем немного разные вещи, какой этой этаж?
Я как поднимал 3 листа гипсокартона сам. Удовольствие так себе. Этаж 8, в лифт не лез. Азиаты может разбегутся в ближайшее время из-за низкого курса рубля. Они же все в долларах считают и домой доллары отправляют. Останутся только те азиаты, которые переехали семьями. Думаю их не больше половины. Одних привозят, других депортируют или насильно тащат в военкоматы. Похоже власти хотят их дисциплинировать, но отказываться от них точно не планируют. Привозят много.
Узбеки таджики, братья хохлы, турки, жители Кавказа, корейцы китайцы, удмурты казахи… скоро из-за гостей хозяевам придётся уехать. Хотят но за деньги. Хотя сейчас гости по день работают. Своим столько платить западло, свои же. Значит ха шапку сухарей должны фигачить. Вот пусть начальники сами и впрягаются. Только фиг, дебилов и инвалидов в России ещё полно.
Сам живу не в городе, люди хотят работать только когда денег нет. Когда в магазине уже вдолг не дают. И надо им посмённо платить, а не 13 числа. А руководителю надо как штык каждый день, без "надоело, скучно". Платить неважно кому. Так это задача руководителя подобрать подходящих и управлять ими. Хоть деньгами, хоть бутылкой, хоть отказом в обслуживании в магазине. Это мотивация называется. Вопрос цены. Деньги великая вещь — многое решают.
Когда говорят, что нет работников обычно забывают добавить нет работников за те деньги, что мы готовы платить. Я работал, заказ от двери до двери, экспресс. На время вобще пофиг. Главное заранее кнопки не жать. Рейтин да, но там и главное быть в сети. А не полностью выходить из программы. Ну и доставка это дно. Вот само такси другие деньги. Ну и на метана заработок. Бенз такое себе, хотя и так работают, но только в такси. Жил до этого в хрущевке, 4 этаж, лифта нет, самокат все спокойно поднимал без проблем.
Весь габаритный груз оплачивал за подъем за каждый этаж. В правилах сервиса нет цены подъёма продуктов за каждый этаж, если введут такой то без проблем, буду платить за это. Вот и автор говорит что за этажи без лифта не платят а это не правильно со стороны яндекс. В такси то он водителям доплачивать по мимо того что платит заказчик. На рыбалку съездить. В другой город, поволонтерить. Поиски пропавших, да хоть день офиса в полях — заодно и бизнес-процессы отрихтуете. Лента за то есть и платят там по за одну доставку в районе.
Вот иногда набиваю количеством. Склонность или нет, но преимущества не сравнимые. Свободный график- это раз. Фактически в любой момент ты можешь выйти и заработать — это два. Подписаться Сообщение. Хочу поделиться последними выпердышами от Яндекс. Время в пути 39 минут 2й заказ пришел из Южного Бутово в сторону метро Проспект мира — это примерно 50 км в одну сторону.
Время в пути 52 минуты В итоге я проехал больше км, сжег топлива примерно на рублей и заработал рублей. По времени у меня на это ушло почти 2 часа. Любителям квестов посвящается Отдельно стоит упомянуть это описание точек загрузки — выгрузки клиентами. Не заказ, а мечта. Суммарно 40 минут. А прибыли руб Братья по профессии А отдельно забыл еще написать — это ездуны из средней Азии на такси. Поддержка яндекса Заказ ночью в магазин в спальный район за едой на самую окраину, такую что дальше просто лес.
Яндекс он Комментарии Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении. Войти Зарегистрироваться. Я езжу на Toyota Lite Ace Noah. Лампа генерирует озон, поэтому надо открывать форточку. А если лампу купить через озон, то ваще ханаим всем. Ответить 3 недели. Happiest Самый крутой коммент. Ага, крутости хватает чтобы занести оппонентов в чс, не более :. А чего на неё смотреть. Смотреть надо на результаты труда.
Я езжу на Toyota Caldina Я езжу на Chery Tiggo 7 Pro Max. Я езжу на Lada A1ex-ns Человек заказал все в рамках правил сервиса, заплатил за доставку фул прайс, так в чем же он не прав. Вот она — меркантильность. Ответить 1 месяц. Ответить 2 месяца. Я езжу на Ford Mondeo V. Услуги подключения Яндекс. Социальные сети. WhatsApp ВКонтакте Телеграм. Подключение курьеров к тарифу Доставка Яндекс. Такси Подключитесь к Яндекс. Такси в нашем таксопарке и первыми получайте заказы. Дистанционное подключение.
Оставить заявку Подробнее. Такси запускает новый тариф, который будет доступен в Таксометре — «Доставка». Это возможность перевозить небольшие посылки до 20 кг, которые помещаются в багажник авто. Все поездки — только с оплатой по карте. Клиенты сервиса не будут иметь возможности вызвать машину за наличные.
Оставить заявку. Система бонусов Со 2 сентября в Москве появится бонус, гарантирующий минимальный заработок в сутки для тарифа «Курьер». От чего зависят бонусы. У заказов из ресторана меньше комиссия. Чтобы получать такие заказы, Вам необходим термокороб и медицинская книжка. Благодаря таким заказам Ваш доход увеличится. Место и время влияют на заработок. Выбирая эту опцию, Вы получаете дополнительный приоритет. Автомобиль, велосипед или самокат?
В приложение Яндекс. Стандарты выгодно соблюдать. От этого зависит Ваш рейтинг. Вероятность, что пользователь оставит чаевые и поставит высокую оценку, возрастет при соблюдении стандартов. Чем больше оценок, тем выше рейтинг. За высокий рейтинг Вы получаете дополнительный приоритет при распределении заказов.
Не забывайте использовать термокороб. Плюс вы получите дополнительные баллы приоритета. Приобрести термокороб вы можете на Маркете или других торговых площадок. Вам нужно будет дойти до заказчика и забрать посылку. Например, нужно будет подняться до офиса в бизнес центре и отдать посылку получателю. Несколько советов: Убедитесь что посылка соответствует требования о них ниже.
Берите с собой паспорт или водительское удостоверение — во многие бизнес-центры могут не пустить без документов. Останавливайтесь как можно ближе от отправителя и получателя, чтобы не ходить далеко. Требования к посылке: Не более 20 кг Должна помещаться в багажник Хорошо упакована. Этапы подключения к таксопарку 1. Наши преимущества Свободный график. Реферальная программа. Приглашенный друг должен выполнить 50 заказов в течение 30 календарных дней.
Юридическая грамотность. Отдел сопровождения. Всегда находим вместе с Вами оптимальное решение Вашего вопроса.
Калькулятор дохода
Оставьте заявку. Мы заботимся о том, чтобы сервис был комфортным и безопасным и для водителей, и для пользователей. Ничего доплачивать за страховку не. Список моделей, которые подходят под определенный тариф можно посмотреть в Классификаторе. Все ответы — в яндекс такси для курьеров яндекс знаний. Читать базу знаний. Условия индивидуальны и могут отличаться от указанных, для получения подробной информации обратитесь к партнёрам.