Застраховать пассажира, зарегистрироваться в официальном реестре, предоставить все справки, да еще и машину подогнать под все стандарты — сентябрьские нововведения в законе о такси ударили по тарифам. В часы пик цены втрое выше. Еще больше стоимость поездки в непогоду. Стоит машина в парке или курсирует по городским улицам — кажется, для агрегаторов это неважно. Их логика сейчас понятна: только с неба падает первая капля дождя, как спрос — наоборот — взлетает до небес.
И ладно если так, иногда цены и вовсе можно назвать космическими.
Статья 1. Общие положения
Например, такси из центра Москвы до аэропорта Домодедово в час пик обойдется как билет на самолет до столицы Урала — Екатеринбурга. Непогода, отмечает таксист Денис Мальсагов, для водителей как сигнал, что начинается пора заработков. Совладелец таксомоторного парка Сергей Поздняков объясняет, что сами водители цены не устанавливают, все дело в агрегаторе, который меняет алгоритмы так, как это нужно ему.Он официанта спрашивает, что это. А тот отвечает "не прокатило".
- Sep , Что важно об этом знать. С сентября в России вступил в силу «закон о такси», который позволяет заниматься
- Накануне вступления закона в силу Общественный совет по развитию такси провел собственный опрос агрегаторов и независимых игроков рынка. .
- За сотрудничество с нарушителями агрегаторы будут нести материальную ответственность. «Известия» выяснили, что изменится для рынка такси с сентября
- Федеральный закон от .. № -ФЗ "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные .
Вот примерно так сейчас формируют цены наши агрегаторы такси" , — заметил совладелец таксомоторного парка Сергей Поздняков. Чтобы это урегулировать, уже готов проект поправок в закон о такси. В частности, предлагается запретить агрегаторам повышать тарифы во время чрезвычайных ситуаций и плохой погоды. Впрочем, многие таксисты уверены, что такие изменения вызовут больше проблем.
Официальные сетевые ресурсы
Водители в дождь и снег просто откажутся работать.Единственное, из-за чего могут начаться проблемы, так это из-за ограничений, которые регионы могут вводить на свое усмотрение. Например, там, где машины такси требуют оклеивать в желтый цвет, банально меньше водителей, потому что автомобили и так находятся в дефиците, менять их внешний вид тем более проблематично.
Если в региональных требованиях пропишут, что машина должна быть определенного цвета, но по факту будет другого — такой автомобиль, разумеется, не выпустят на линию. При этом я не совсем понимаю, зачем в нынешних условиях удорожания всего, что можно, вводить подобные ограничения — пассажиру по большей части нет разницы, какого цвета машина. При этом важно, как власти будут применять новый закон, чтобы период адаптации к требованиям прошел без негативных последствий для отрасли и во всех регионах партнеры смогли продолжать работать и развивать рынок такси.
Ситуация Вступил в силу закон «О такси» — в чем он заключается и что изменится для агрегаторов и водителей Справки об отсутствии судимости, реестры с данными и статус самозанятых Богдан Музыченко , 1 сентября В чем суть закона «О такси» Компании, которые принимают и распределяют заказы в том числе агрегаторы вроде «Яндекс Go» , теперь называются «службы заказа такси».
АНТОН ШАПАРИН вице-президент Национального автомобильного союза — Не во всех регионах пока есть необходимые реестры, но пока что на работу такси это не повлияет — у местных властей есть время до декабря, когда они могут создать их, а службы заказа такси, в свою очередь, передать в них нужные данные.
Что важно об этом знать. С сентября в России вступил в силу «закон о такси», который позволяет заниматься За сотрудничество с нарушителями агрегаторы будут нести материальную ответственность. «Известия» выяснили, что изменится для рынка такси с сентября Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты
Скопировать ссылку. Другие статьи по темам Сюжет. Автомобили будут отмечены контрастной цветографической схемой с элементами, расположенными в шахматном порядке.На крыше такси предлагается установить фонарь оранжевого цвета. В салоне должна быть размещена карточка с информацией о перевозчике и водителе. Регламентировать документ будет также деятельность служб заказа.
Что изменится для такси с сентября 2023 года
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Закон агрегаторы такси Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», С приходом осени российских таксистов ждет несколько ограничений. Например, они смогут работать не больше 12 часов в сутки.