Описание действующих тарифов Яндекс Такси

Однако, динамическое ценообразование также вызывает критику со стороны пользователей, особенно в случаях, когда цены вдруг резко повышаются во время крупных мероприятий или пиковых часов. Поэтому некоторые компании стараются учитывать интересы своих клиентов и установить ограничения на максимальный уровень цен. Зона повышенного спроса — это территория, на которой в данный момент времени наблюдается большой спрос на услуги такси.

В рамках динамического ценообразования такси, когда спрос на такси превышает предложение, цены на проезд в зоне повышенного спроса могут значительно повышаться. Это делается для стимулирования водителей выехать в зону с повышенным спросом и удовлетворить спрос на услуги такси.

Как агрегатор определяет зону?

Агрегаторы такси неустанно работают над повышением удовлетворенности пассажиров и одновременно — над ростом удовлетворенности сотрудников.

Платформы такси , которые используют динамическое ценообразование, определяют зоны повышенного спроса с помощью специальных алгоритмов, учитывающих данные о местоположении большого количества пользователей приложения в реальном времени. Когда количество заказов в зоне превышает количество водителей, алгоритм поднимает цены на проезд, чтобы привлечь больше водителей в зону.

Для повышения доходов водителей агрегаторы систему динамического ценообразования, которая действует в определенных районах и в определенное время. Например, если коэффициент увеличения равен 2, то за поездку, которая обычно стоит рублей, водитель получит рублей.

• Поездки через Яндекс Такси должны быть удобными и безопасными. Поэтому есть главные правила для любого тарифа в сервисе: водитель обязательно соблюдает ПДД, следит за манерой вождения, общается в пассажиром вежливо

• Также зоны можно отключить в меню Навигатора «Настройки» → «Карта и интерфейс» → «Отображать слой повышенного спроса Яндекс Такси». .

• Sep , Стоимость поездки растёт, если в каком-то районе города желающих вызвать такси больше, чем свободных водителей.

• Для большинства водителей, работающих в Яндекс Такси, весьма актуальным является вопрос, как заработать больше, и при этом проводить за рулём не по - часов, а хотя бы по -. .

На которой ареалы, где наблюдается или прогнозируется повышенный спрос на фоне недостающего числа водителей графически отображается сиреневыми молниями.

Пассажиры, заказывая такси в этом ареале, соглашаются с этими условиями, а система таксометра автоматически учитывает коэффициент при расчете стоимости поездки. С другой стороны пассажиры также имеют доступ к такой информации, чтобы понимать, сколько сейчас стоит поездка в нужном ему направлении, и провести индивидуальный анализ — ехать сейчас или подождать, пока спрос снизится, и поездка подешевеет.

Для этого нужно выбрать адрес подачи машины точку А и место назначения точку Б в приложении Яндекс Go. Индекс спроса расположен в левом верхнем углу главного экрана приложения и имеет разные цвета в зависимости от уровня спроса на машину в выбранном районе — от зеленого до красного. Зеленый индекс означает, что на стоимость поездки не влияет повышающий коэффициент, поскольку в районе точки А достаточно свободных машин.

Если около значка рубля есть стрелочка вниз, то это означает, что цена поездки даже ниже стандартной, потому что в районе много свободных машин и мало заказов, а там, куда направляется пассажир, машин не хватает.

Что такое зона повышенного спроса?

При этом зона аэропорта на карте Яндекс. Про оставалась сильно ограничена по коэффициенту:. Чего не скажешь про город Лобня, где судя по всему весь этот "Шереметьевский" коэффициент спроса и отразился:. Других вариантов уехать из порта в ночное время просто нет и я уверен, что люди готовы были заплатить в два, а то и в три раза больше, лишь бы не дожидаться утра в зоне прилёта.

На таких экспериментах несомненно наживаются портовые бомбилы, но страдают только пассажиры. Мне, конечно, очень жаль всех прилетевших, которые не смогли уехать из аэропорта этой ночью, но я не готов был проделывать такие маршруты во имя спасения несчастных туристов из Дубая или какой-нибудь другой дорогостоящей страны. Очень надеюсь, что большинство таксистов не клюнули на эти уловки от Яндекса, так как нельзя ломать систему: спрос формирует предложение и нельзя допустить, чтобы это было наоборот.

Конечно о результатах таких экспериментов нам не сообщат, но если эту статью читает хоть один пассажир, который этой ночью столкнулся с проблемой выезда из аэропорта, пожалуйста, напишите в комментариях свои мысли по этому поводу.

Apr , Но если находиться максимально близко к её границе, могут складываться ситуации, когда заказы будут «прилетать» без коэффициента. Плюс  Mar , Стоимость поездки растёт, если в каком-то районе города желающих вызвать такси больше, чем свободных водителей. Mar , Яндекс такси, где коэффициент?⁠⁠ Два года таксую, на востоке Москвы всегда Фиолетовая зона была. Который день кэфа нет почти по всей Москве.

Эксперименты от Яндекса только начинаются - ждём продолжения. Всем Добра и Удачи. Когда принимаете заказ, важно, чтобы вы находились внутри района с бонусом.

Начальная или конечная точка поездки могут быть за пределами района. В момент получения заказа реальный спрос может быть таким высоким, что сумма заказа с его учетом будет выше, чем предусмотрено в районе с бонусом. Тогда вам начислится бОльшая сумма — с учетом реального спроса. В таком случае водитель получит бОльшую сумму, а бонус действовать не будет.

Обратите внимание: с «Гарантии спроса» взимается комиссия сервиса. При расчёте могут не учитываться заказы, выполненные в некоторых режимах, например, «Мой район» или «По делам» — информация об этом будет указана в описании в Яндекс Про.

Ещё этот бонус называется «Минимальная стоимость заказа». С ним всегда понятно, каким будет минимальный доход от поездки. Обратите внимание: с «Минимального дохода» взимается комиссия сервиса.

Выполните заказ — и на баланс Яндекс Про будет начислено не менее указанной суммы.

Фактическая стоимость заказа может оказаться и больше «Гарантии». В этом случае этот бонус не применится — ведь доход от поездок уже выше. При расчёте «Минимальной стоимость заказа» могут не учитываться заказы, выполненные в некоторых режимах, например, «Мой район» или «По делам» — информация об этом условии в вашем городе будет указана в описании в Яндекс Про.

В приложении водитель может получить цель: выполнить определённое число заказов и получить за это бонус. В некоторых городах приложение может предложить водителю несколько целей по поездкам, например на неделю. Ему нужно выбрать какую-то одну и выполнить её, чтобы получить бонус. При этом, если уже выбрал цели и начал её выполнять, нельзя поменять цель на новую — нужно довести до конца ту, что начал выполнять.

В некоторых случаях цели могут быть не у всех водителей. А у тех, у кого есть, условия целей могут отличаться — даже у разных водителей в одном городе.

Jul , В Яндекс Такси есть несколько тарифовЭконом, Комфорт, Комфорт+ и Business. При этом, в разных городах список основных тарифов может быть разным

При этом механика одинаковая: нужно выполнить определенное число поездок за указанное время. Внимательно следите в приложении за тем, сколько поездок нужно выполнить и за какой период: цели могут быть и суточные, и недельные, бывают и другие периоды. Когда водитель выполнит нужное число поездок в указанный срок, на следующий день на баланс Яндекс Про будет начислен бонус.

Для цели не важна фактическая сумма за выполненные поездки — бонус начисляется сверх стоимости выполненных поездок, и к сумме бонуса не применяется комиссия сервиса. Длительность заказа — более 2 мин.

Время учитывается с момента, когда нажали кнопку «В пути», а не тогда, когда вы его приняли.

Тариф «Эконом»

Тарифы Служб Такси Партнёров Сервиса могут отличаться. Указана максимальная стоимость услуг без учёта дополнительных зона коэффициента яндекс такси. Подача автомобиля может быть платной. Стоимость платной подачи прибавляется к стоимости перевозки и рассчитывается, исходя из 1 расстояния между соответствующим автомобилем и местонахождением Пользователя и 2 времени, необходимого для такого автомобиля, чтобы преодолеть это расстояние.

В зависимости от местоположения Пользователя отмена запроса может быть платной в следующих случаях: 1 В случае, когда Пользователь отменяет Запрос или считается отменившим Запрос как описано ниже: a отмена Запроса Пользователем посредством Сервиса после подачи автомобиля b невыход Пользователя к поданному автомобилю в течение 30 минут с момента его подачи с учетом времени бесплатного зона коэффициента яндекс такси.

Поднимаем коэффициент в Яндекс такси